第197章 難道是我走錯了？
此時，直播間的網友都不禁為AU7捏了一把冷汗。
「乖乖，大城市的立交橋這麼多嗎？
一眼望過去，足足有好幾個匝道口。
立交橋上，還有立交橋！
這要是走錯了，怕是得多繞幾公里的路吧！」
「說多了都是淚，之前來過這裡。
本來二十分鐘就能到的。
硬生生走了一個鍾。」
「由於立交橋和底下的道路重合，有時候智駕的雷射雷達不一定能成功識別。
你眼中的立交橋，到了智駕那裡就變成了一個2D模型。
想走對，還真的下點功夫！」
……
然而，這看似困難重重的立交橋到了AU7這邊根本不是問題。
打燈，靠右，駛進匝道，一氣呵成。
沒有片刻的猶豫。
此時直播間的網友們都驚呆了。
「天吶，就算是本地的司機到了這裡，都要減速觀察一下。
它倒好，直接就水靈靈地開進去了。」
「還得是星海厲害，這種容易跟主路混淆的立交橋都能精準識別！」
「不過，上了立交橋還有三個匝道口要選呢？
不知道接下來，AU7能否再次選對？」
……
事實證明，網友們的擔心是多慮了。
接下來的三個匝道，AU7都選對了。
並且成功駛離立交橋。
而AU7前腳剛走。
後腳特斯菈3S，藍月BU9，日耀S5等車子也緊隨其後，來到了立交橋這裡。
看著前路那多重的匝道口。
陶傑眼中閃過一絲驚訝。
他也不敢篤定自己座下的疾駒R8可以順利通過這個立交橋的考驗。
和陶傑一樣，坐在主駕的車企老總們也不禁有些擔憂起來。
很快。
直至進入實線都沒有變道的特斯菈3S引起了眾人的注意。
此時，它依舊是行駛在中間的車道。
看到這波操作，網友們都驚呆了。
「他這是識別錯了嗎？」
「已經過了虛線了，他現在想要變道，恐怕是不可能的了。」
「這就是L3級別的FSD嗎？
感覺很一般啊！」
……
然而，接下來的一幕，卻是讓網友們更加震驚了。
只見特斯菈3S完全不顧地上的實線，直接碾了過去。
強行變道到了最右側的車道。
隨後成功進到了匝道里。
這波神操作讓網友們震驚不已。
「我嘞個豆，直接壓實線了！」
「可能漂亮國的交規里，可以壓實線！（滑稽）」
「你好，這是智駕為你點的扣分套餐！
接下來將會有以下服務可供選擇，壓實線，占用公交車道行駛，網格線停車，不禮讓行人……」
……
此時，坐在特斯菈主駕上的測試員強忍著放下了準備接管的雙手。
然而，出狀況的並非只有特斯菈的3S。
冠迪的日耀S5直接連匝道口沒識別到，直接一路往前開過去了。
聽著車裡不斷響起的「以為您重新規劃路線！」
許朗的整個臉都黑了。
而其他車企的車子也沒好到哪兒去。
雲耀科技的藍月BU9在第二個匝道口也是走錯了。
慧極的PU90更是在匝道口直接退出了智駕模式。
總之，能夠完全正確走下來的.
目前為止，有且僅有星海的AU7。
在多重立交橋之後便是潮汐車道了。
此刻正是對向車道的擁擠時間。
為了緩解對向車道的交通壓力。
交通管理委員會特意將最左側的車道設為了潮汐車道。
原本的三條道也變為了兩條道。
而導航給的路線又是潮汐車道盡頭的路口左轉。
因此，測試車輛若是識別不出來潮汐車道，興許真會與對向走潮汐車道的車子撞個滿懷。
而AU7自然不會有這樣的顧慮，在進入這條道後便直接變道到了第二條車道。
這樣迅捷的操作頓時引得網友們稱讚連連。
如果觀看AU7的智駕行駛是一種享受的話。
那麼觀看其他測試車輛的智駕行駛那便是遭老罪了。
首先登場的是擁有L3級別智駕的鈺風01。
自打上路直接走錯後，網友們對它的好感度頓時降到了冰點。
27萬標榜的L3級別智駕，實際水平連L2都只能算勉強及格。
這讓網友們感覺自己受到了欺騙。
若是L2的入門智駕。
那27萬的這價格，無疑是定高了。
畢竟SU7也才22萬。
不出意外，鈺風01直接無視潮汐車道上的車輛。
迎頭開了過去。
直到將對方逼停了，無路可走了，才勉為其難地變道到了第二條道。
緊隨其後的日耀S5，特斯菈3S，PU90都犯了和珥耀800一樣的錯誤。
也是開上了潮汐車道。
不過後面它們都及時完成了變道。
它們這樣的都算是好的了。
反觀只有L2級別智駕的PU90,珥耀800等車子，直接在潮汐車道上停了下來。
甚至珥耀800還要往前面開去，大有一副要將前面那輛車逼退的意思。
此時在潮汐車道上行駛的車主都懵圈了。
「難不成今天的潮汐車道沒有開嗎？」
抱著這樣的疑惑，一些車主又看了看後面那閃爍的綠燈。
「不應該啊，總不可能是燈壞了吧！」
直到測試車輛上的車企老總手動接管駛離潮汐車道後，那些車主才幡然醒悟過來。
敢情這邊是在搞測試呀。
一些被耽誤時間的暴躁老哥。
在途經測試車輛的時候，更是搖下車窗。
伸出了個中指，表達了自己的強烈不滿。
看到這一幕。
直播間的網友登時繃不住了。
「看來，目前的智駕分為兩種！
一種是星海智駕，一種是其他智駕！」
「就目前看來，其他車企要是想要達到星海這般厲害的智駕水平，怕是要追趕好一段時間了！」
「得虧星海不賣智駕系統，不然那些做智駕系統的公司不得集體倒閉不可！」
……
就在網友們震驚不已時。
AU7已經來到了潮汐車道的盡頭。
這裡也有一個難關，那便是左轉等待區。
一個直行紅綠燈和一個供左轉車輛使用的左轉紅綠燈。
這兩個紅綠燈對於智駕車輛來說可是一個不小的考驗。
稍有不慎，便會有闖紅燈的風險。
隨著綠燈的亮起，AU7緩緩起步，直接開進了左轉等待區內。
這絲滑的操作，看得網友們賞心悅目。
「乖乖，大城市的立交橋這麼多嗎？
一眼望過去，足足有好幾個匝道口。
立交橋上，還有立交橋！
這要是走錯了，怕是得多繞幾公里的路吧！」
「說多了都是淚，之前來過這裡。
本來二十分鐘就能到的。
硬生生走了一個鍾。」
「由於立交橋和底下的道路重合，有時候智駕的雷射雷達不一定能成功識別。
你眼中的立交橋，到了智駕那裡就變成了一個2D模型。
想走對，還真的下點功夫！」
……
然而，這看似困難重重的立交橋到了AU7這邊根本不是問題。
打燈，靠右，駛進匝道，一氣呵成。
沒有片刻的猶豫。
此時直播間的網友們都驚呆了。
「天吶，就算是本地的司機到了這裡，都要減速觀察一下。
它倒好，直接就水靈靈地開進去了。」
「還得是星海厲害，這種容易跟主路混淆的立交橋都能精準識別！」
「不過，上了立交橋還有三個匝道口要選呢？
不知道接下來，AU7能否再次選對？」
……
事實證明，網友們的擔心是多慮了。
接下來的三個匝道，AU7都選對了。
並且成功駛離立交橋。
而AU7前腳剛走。
後腳特斯菈3S，藍月BU9，日耀S5等車子也緊隨其後，來到了立交橋這裡。
看著前路那多重的匝道口。
陶傑眼中閃過一絲驚訝。
他也不敢篤定自己座下的疾駒R8可以順利通過這個立交橋的考驗。
和陶傑一樣，坐在主駕的車企老總們也不禁有些擔憂起來。
很快。
直至進入實線都沒有變道的特斯菈3S引起了眾人的注意。
此時，它依舊是行駛在中間的車道。
看到這波操作，網友們都驚呆了。
「他這是識別錯了嗎？」
「已經過了虛線了，他現在想要變道，恐怕是不可能的了。」
「這就是L3級別的FSD嗎？
感覺很一般啊！」
……
然而，接下來的一幕，卻是讓網友們更加震驚了。
只見特斯菈3S完全不顧地上的實線，直接碾了過去。
強行變道到了最右側的車道。
隨後成功進到了匝道里。
這波神操作讓網友們震驚不已。
「我嘞個豆，直接壓實線了！」
「可能漂亮國的交規里，可以壓實線！（滑稽）」
「你好，這是智駕為你點的扣分套餐！
接下來將會有以下服務可供選擇，壓實線，占用公交車道行駛，網格線停車，不禮讓行人……」
……
此時，坐在特斯菈主駕上的測試員強忍著放下了準備接管的雙手。
然而，出狀況的並非只有特斯菈的3S。
冠迪的日耀S5直接連匝道口沒識別到，直接一路往前開過去了。
聽著車裡不斷響起的「以為您重新規劃路線！」
許朗的整個臉都黑了。
而其他車企的車子也沒好到哪兒去。
雲耀科技的藍月BU9在第二個匝道口也是走錯了。
慧極的PU90更是在匝道口直接退出了智駕模式。
總之，能夠完全正確走下來的.
目前為止，有且僅有星海的AU7。
在多重立交橋之後便是潮汐車道了。
此刻正是對向車道的擁擠時間。
為了緩解對向車道的交通壓力。
交通管理委員會特意將最左側的車道設為了潮汐車道。
原本的三條道也變為了兩條道。
而導航給的路線又是潮汐車道盡頭的路口左轉。
因此，測試車輛若是識別不出來潮汐車道，興許真會與對向走潮汐車道的車子撞個滿懷。
而AU7自然不會有這樣的顧慮，在進入這條道後便直接變道到了第二條車道。
這樣迅捷的操作頓時引得網友們稱讚連連。
如果觀看AU7的智駕行駛是一種享受的話。
那麼觀看其他測試車輛的智駕行駛那便是遭老罪了。
首先登場的是擁有L3級別智駕的鈺風01。
自打上路直接走錯後，網友們對它的好感度頓時降到了冰點。
27萬標榜的L3級別智駕，實際水平連L2都只能算勉強及格。
這讓網友們感覺自己受到了欺騙。
若是L2的入門智駕。
那27萬的這價格，無疑是定高了。
畢竟SU7也才22萬。
不出意外，鈺風01直接無視潮汐車道上的車輛。
迎頭開了過去。
直到將對方逼停了，無路可走了，才勉為其難地變道到了第二條道。
緊隨其後的日耀S5，特斯菈3S，PU90都犯了和珥耀800一樣的錯誤。
也是開上了潮汐車道。
不過後面它們都及時完成了變道。
它們這樣的都算是好的了。
反觀只有L2級別智駕的PU90,珥耀800等車子，直接在潮汐車道上停了下來。
甚至珥耀800還要往前面開去，大有一副要將前面那輛車逼退的意思。
此時在潮汐車道上行駛的車主都懵圈了。
「難不成今天的潮汐車道沒有開嗎？」
抱著這樣的疑惑，一些車主又看了看後面那閃爍的綠燈。
「不應該啊，總不可能是燈壞了吧！」
直到測試車輛上的車企老總手動接管駛離潮汐車道後，那些車主才幡然醒悟過來。
敢情這邊是在搞測試呀。
一些被耽誤時間的暴躁老哥。
在途經測試車輛的時候，更是搖下車窗。
伸出了個中指，表達了自己的強烈不滿。
看到這一幕。
直播間的網友登時繃不住了。
「看來，目前的智駕分為兩種！
一種是星海智駕，一種是其他智駕！」
「就目前看來，其他車企要是想要達到星海這般厲害的智駕水平，怕是要追趕好一段時間了！」
「得虧星海不賣智駕系統，不然那些做智駕系統的公司不得集體倒閉不可！」
……
就在網友們震驚不已時。
AU7已經來到了潮汐車道的盡頭。
這裡也有一個難關，那便是左轉等待區。
一個直行紅綠燈和一個供左轉車輛使用的左轉紅綠燈。
這兩個紅綠燈對於智駕車輛來說可是一個不小的考驗。
稍有不慎，便會有闖紅燈的風險。
隨著綠燈的亮起，AU7緩緩起步，直接開進了左轉等待區內。
這絲滑的操作，看得網友們賞心悅目。