第239章 模擬戰爭【六】
E型改進型，裝備的是英國馬可尼公司的SSR雷達系統，其最大探測距離，只有可憐的二十八公里，對地下視探測距離更縮短到十公里！在面對藍軍飛彈刻意的伏擊下，幾乎毫無還手之力，一轉眼，就有五架轟炸機和三架戰鬥機被防空飛彈擊落！
在這個時候，從戰場態勢圖看，紅軍空軍指揮官有些猶豫，估計是在猜測，這是藍軍有意設置的伏擊圈呢，還是無意中，誤入了藍軍的防空陣地。
但不管怎麼說，他們偷襲的意圖，已經暴露無遺！
紅軍空中指揮官很快做出了決定，放棄本次偷襲，撤回機場。
沒有地面雷達網的保護，已經暴露了行蹤的紅軍飛行編隊，只會成為對方戰鬥機、地面高炮、防空飛彈的目標。與其在不利的情況下，在對方的地盤上打一仗，還不如返回機場，從正面展開強攻，起碼還能得到地面雷達支持。
他的打算是好的，可惜，他們從出發的那一刻起，就被衛星縮定，無所遁形。
藍軍的戰鬥機早已經在防空飛彈陣地外，等待很久了，從衛星傳來的信號，一看到紅軍打算跑，他們馬上追了上去。
藍軍的戰鬥機，模擬的是美軍的F－16，改進後的殲七和其相比，速度相同，機動力大致相仿，但最大航程，只有F－16的一半，並且，在航空電子方面，和對方根本不在同一個級別！
因為要保護轟炸機，紅軍的機群不可能飛得太快，藍軍的戰鬥機很快就追上了對方大隊機群，但在預警機的指揮下，保持者和對方七十公里的距離。
F－16和殲七的另一個區別，就在於機載武器。
F－16的武器系統，是最多可以掛載六枚AIM－120中程空空飛彈，或者說，掛載四枚AIM－120中程空空飛彈，再加掛兩枚AIM－9短程空空格鬥彈。飛機上，並沒有航炮的位置。
而殲七，則是採用的航炮與短程格鬥彈相結合的配置。
假如說，空軍發展早期，雷達系統還不夠完善的時候，殲七的配置，可以說是非常完美。可是在現代科技的飛速發展下，這種配置，已經顯現出極大的弱點。
F－16突然加速，將距離縮短到四十公里距離，然後發射了一枚AIM－120，隨即將速度放慢下來，繼續綴在後面。
AIM－120是世界上第一款發射後不管型飛彈，為中程空空飛彈，其標稱最大距離為八十公里，但考慮到這是尾追攻擊，最大攻擊距離被判定為五十公里。這款飛彈的制導原理是：飛彈脫離機體之後，前面部分的飛行，由戰機的雷達系統提供照射引導，進行隱蔽飛行狀態，在進入最後二十公里的近程格鬥距離時，飛彈主引導雷達才開機，以達到戰術的突然性。
從戰場態勢圖上，一條條藍色的細線，射向紅軍機群。這時，藍軍戰鬥機為引導飛彈，提供的雷達照射，也驚動了整個紅軍飛行編隊。剎那之間，紅軍的機群出現了混亂，直到AIM－120到達攻擊距離，打開主引導雷達，紅軍才完成編隊調整，所有的戰鬥機都留下來，做好與敵機進行空中格鬥的準備，掩護轟炸機先行撤離。
但是，他們等來的不是敵機，而是敵人遠距離發射的空空飛彈！
演習指揮部再次跳出評定畫面，判定，由於空空飛彈正截面小，紅軍機載雷達將在五公里距離，才能發現該型號飛彈，作出應對動作。
也就是說，直到AIM－120逼進到，距離紅軍掩護機群五公里的地方，地面雷達網才為他們提供飛彈攻擊的訊號。
當AIM－120突然出現在機載雷達屏幕上時，這造成了紅軍戰鬥機群的又一次慌亂。許多戰鬥機還沒來得及做動作，就被判定擊落，而更多的飛機則慌忙拋撒干擾箔條、開動電子干擾系統、做小範圍大機動，儘量避開對方的空空飛彈。
然而，演習指揮部判定，藍軍的中程視距外攻擊是成功的，認定本次攻擊，即便紅軍採取了機動規避，但對方的成功率仍然高達百分之五十，約有五分之一的戰鬥機被關閉了武器系統，要求退出本空域。
這個時候，紅軍的空中指揮員，作了一個大膽的決定：全軍而上，突破藍軍的超視距作戰防線。採取近距離格鬥的方式，發揮本方機炮優勢，拖住藍軍攻擊機群，掩護本方轟炸機脫離。
他的想法是好的，決定也是大膽的。而藍軍方面，大概是認為勝券在握，留下了三分之一的戰機迎戰，其餘三分之二，在預警機引導下，繞過本空域，企圖將紅軍空中力量，一戰掃平。
紅軍的殲七，與藍軍模擬的F－16，雙方的速度相仿，一個是2.1馬赫，一個是2馬赫，一旦正面對決，很快就衝到近程格鬥距離。
在此期間，藍軍又施放了一次中程空空飛彈，在高機動中，演習指揮部判定本次攻擊成功率只有百分之三十。至此，紅軍的戰鬥機已銳減近四分一！
在演習開始之前，按照紅藍兩軍的戰鬥機配置，演習指揮部為藍軍配置的戰鬥機為三十八架，紅軍則因為殲七的造價低、技術成熟，擁有戰鬥機共計七十六架。
在經歷過地面防空飛彈伏擊、中程空空飛彈尾追突襲、正面交戰時敵機再次施放中程空空飛彈，紅軍還保有戰機五十三架。
而留下來迎戰的藍軍戰機，因為只有主力機群的三分之一，所以共有十二架。
一十二對五十三！
在機載電子設備遠超紅軍飛機，機動性大略相仿的條件下，藍軍為此次輕敵付出了慘重代價！
紅軍以拚刺刀的精神，一進入格鬥距離，便以三架，甚至四架戰鬥機圍攻藍軍一架的作戰方式，像狼群一般撲了上去。
戰場態勢圖上，無數代表短程格鬥飛彈的藍色、紅色線條，充塞了這片空域。
在這個時候，從戰場態勢圖看，紅軍空軍指揮官有些猶豫，估計是在猜測，這是藍軍有意設置的伏擊圈呢，還是無意中，誤入了藍軍的防空陣地。
但不管怎麼說，他們偷襲的意圖，已經暴露無遺！
紅軍空中指揮官很快做出了決定，放棄本次偷襲，撤回機場。
沒有地面雷達網的保護，已經暴露了行蹤的紅軍飛行編隊，只會成為對方戰鬥機、地面高炮、防空飛彈的目標。與其在不利的情況下，在對方的地盤上打一仗，還不如返回機場，從正面展開強攻，起碼還能得到地面雷達支持。
他的打算是好的，可惜，他們從出發的那一刻起，就被衛星縮定，無所遁形。
藍軍的戰鬥機早已經在防空飛彈陣地外，等待很久了，從衛星傳來的信號，一看到紅軍打算跑，他們馬上追了上去。
藍軍的戰鬥機，模擬的是美軍的F－16，改進後的殲七和其相比，速度相同，機動力大致相仿，但最大航程，只有F－16的一半，並且，在航空電子方面，和對方根本不在同一個級別！
因為要保護轟炸機，紅軍的機群不可能飛得太快，藍軍的戰鬥機很快就追上了對方大隊機群，但在預警機的指揮下，保持者和對方七十公里的距離。
F－16和殲七的另一個區別，就在於機載武器。
F－16的武器系統，是最多可以掛載六枚AIM－120中程空空飛彈，或者說，掛載四枚AIM－120中程空空飛彈，再加掛兩枚AIM－9短程空空格鬥彈。飛機上，並沒有航炮的位置。
而殲七，則是採用的航炮與短程格鬥彈相結合的配置。
假如說，空軍發展早期，雷達系統還不夠完善的時候，殲七的配置，可以說是非常完美。可是在現代科技的飛速發展下，這種配置，已經顯現出極大的弱點。
F－16突然加速，將距離縮短到四十公里距離，然後發射了一枚AIM－120，隨即將速度放慢下來，繼續綴在後面。
AIM－120是世界上第一款發射後不管型飛彈，為中程空空飛彈，其標稱最大距離為八十公里，但考慮到這是尾追攻擊，最大攻擊距離被判定為五十公里。這款飛彈的制導原理是：飛彈脫離機體之後，前面部分的飛行，由戰機的雷達系統提供照射引導，進行隱蔽飛行狀態，在進入最後二十公里的近程格鬥距離時，飛彈主引導雷達才開機，以達到戰術的突然性。
從戰場態勢圖上，一條條藍色的細線，射向紅軍機群。這時，藍軍戰鬥機為引導飛彈，提供的雷達照射，也驚動了整個紅軍飛行編隊。剎那之間，紅軍的機群出現了混亂，直到AIM－120到達攻擊距離，打開主引導雷達，紅軍才完成編隊調整，所有的戰鬥機都留下來，做好與敵機進行空中格鬥的準備，掩護轟炸機先行撤離。
但是，他們等來的不是敵機，而是敵人遠距離發射的空空飛彈！
演習指揮部再次跳出評定畫面，判定，由於空空飛彈正截面小，紅軍機載雷達將在五公里距離，才能發現該型號飛彈，作出應對動作。
也就是說，直到AIM－120逼進到，距離紅軍掩護機群五公里的地方，地面雷達網才為他們提供飛彈攻擊的訊號。
當AIM－120突然出現在機載雷達屏幕上時，這造成了紅軍戰鬥機群的又一次慌亂。許多戰鬥機還沒來得及做動作，就被判定擊落，而更多的飛機則慌忙拋撒干擾箔條、開動電子干擾系統、做小範圍大機動，儘量避開對方的空空飛彈。
然而，演習指揮部判定，藍軍的中程視距外攻擊是成功的，認定本次攻擊，即便紅軍採取了機動規避，但對方的成功率仍然高達百分之五十，約有五分之一的戰鬥機被關閉了武器系統，要求退出本空域。
這個時候，紅軍的空中指揮員，作了一個大膽的決定：全軍而上，突破藍軍的超視距作戰防線。採取近距離格鬥的方式，發揮本方機炮優勢，拖住藍軍攻擊機群，掩護本方轟炸機脫離。
他的想法是好的，決定也是大膽的。而藍軍方面，大概是認為勝券在握，留下了三分之一的戰機迎戰，其餘三分之二，在預警機引導下，繞過本空域，企圖將紅軍空中力量，一戰掃平。
紅軍的殲七，與藍軍模擬的F－16，雙方的速度相仿，一個是2.1馬赫，一個是2馬赫，一旦正面對決，很快就衝到近程格鬥距離。
在此期間，藍軍又施放了一次中程空空飛彈，在高機動中，演習指揮部判定本次攻擊成功率只有百分之三十。至此，紅軍的戰鬥機已銳減近四分一！
在演習開始之前，按照紅藍兩軍的戰鬥機配置，演習指揮部為藍軍配置的戰鬥機為三十八架，紅軍則因為殲七的造價低、技術成熟，擁有戰鬥機共計七十六架。
在經歷過地面防空飛彈伏擊、中程空空飛彈尾追突襲、正面交戰時敵機再次施放中程空空飛彈，紅軍還保有戰機五十三架。
而留下來迎戰的藍軍戰機，因為只有主力機群的三分之一，所以共有十二架。
一十二對五十三！
在機載電子設備遠超紅軍飛機，機動性大略相仿的條件下，藍軍為此次輕敵付出了慘重代價！
紅軍以拚刺刀的精神，一進入格鬥距離，便以三架，甚至四架戰鬥機圍攻藍軍一架的作戰方式，像狼群一般撲了上去。
戰場態勢圖上，無數代表短程格鬥飛彈的藍色、紅色線條，充塞了這片空域。