第828章 關稅戰爭
第828章 關稅戰爭
澳大利亞獨立後，英國已經徹底放棄和俄羅斯的直接對抗。
原因很簡單，大英帝國連尤里耶夫大公國支持下的西奧都沒打過，俄羅斯如果下場，後果不堪設想。
德國的工業總值雖然已經超過英國，小鬍子還沒敢徹底打破凡爾賽體系的束縛，軍隊依然只有10萬人，至少看上去最好欺負。
麥克唐納也不是要向德國宣戰，只是轉移國內矛盾而已，這是慣用手法。
胡佛是真的想宣戰。
經濟危機爆發後，胡佛並不是什麼都沒幹，一直在積極想辦法，解決因股市暴跌對美國經濟造成的影響。
效果也確實有，進入1930年之後，美國股市停止下跌，開始緩慢回升，這讓胡佛信心大漲，聲稱經濟危機會在60天內結束。
胡佛在上台前曾向美國農民承諾，會提高美國農產品進口關稅，保護美國農民利益，以爭取農民選票。
現在到了兌現承諾的時候了。
今年初，胡佛和梅隴策劃，將農產品進口關稅提高50%，保護美國農業。
這個決定很美國，因為以往歷次經濟危機中，美國政府都是這樣做，以關稅調節美國市場。
約瑟夫知道這個消息後，和福特一起主動前往白廳拜訪胡佛，希望將美國進口汽車的關稅，也增加50%，以保護美國汽車行業的利益。
這個要求是正當的。
經濟危機爆發後，德拉瓦汽車集團和福特都開始裁員降薪，在一定程度上引發市場恐慌。
胡佛為避免造成更大範圍的影響，希望德拉瓦汽車和福特不要這樣做，承擔應有的社會責任。
約瑟夫全力配合，主動釋放信號，承諾不會將工廠搬遷到墨西哥，一場風波消於無形。
福特更是主動將工人的薪水從每天5美元增加到7美元，表現出對美國經濟的強烈信心。
現在是德拉瓦和福特需要美國政府回報的時候了。
德拉瓦和福特的理由也很充足，俄羅斯汽車的進口，確實是對德拉瓦和福特造成了一定影響。
福特是活該，十幾年不變的T型車已經徹底落後，連美國人都感到厭倦，紛紛開始選擇顏色更鮮艷，外型更時尚，性能更先進的俄羅斯汽車。
德拉瓦是成本太高，西伯利亞汽車集團給高麗工人開出的薪水，遠低於德拉瓦工廠里的美國工人。
「所以，俄羅斯汽車正在利用低價對美國市場傾銷，這是不公平競爭，違反了自由貿易原則，我們必須對俄羅斯汽車進行制裁！」
約瑟夫義憤填膺，徹底和俄羅斯進行切割。
「你們要想清楚，如果我們提高俄羅斯汽車的進口關稅，俄羅斯肯定也會進行報復。」
梅隴還是很理智的，俄羅斯可不是毫無還手之力。
「呵，亨利，福特去年向俄羅斯銷售了多少輛汽車？」
約瑟夫沒有正面回答這個問題。
福特攤手，表情尷尬，能不能不要這麼當面打臉。
西伯利亞汽車在聖彼得堡面世的時候，福特還在愛迪生照明公司當工程師呢。
也正是因為那場博覽會，才有了現在的德拉瓦汽車集團。
「行吧，你不想說，我來說，德拉瓦去年一共向俄羅斯出口了99輛汽車——」
約瑟夫不怕丟臉，無論如何，這個數字很吉利。
胡佛恍然大悟。
作為美國最大的汽車公司，一年才在俄羅斯賣了不到100輛汽車，相對於德拉瓦的產量來說，幾乎可以忽略不計。
難怪德拉瓦和福特不怕俄羅斯的反制。
梅隴依然眉頭緊皺。
俄羅斯可不是挨打不還手的性格。
「既然你們強烈要求，作為美國總統，我有義務保護美國企業的利益。」
胡佛順水推舟。
約瑟夫的汽車離開白廳的時候，和小摩根的汽車擦肩而過。
1901年，安德魯·卡耐基將他創立的鋼鐵公司，以5億美元的價格出售給摩根。
約瑟夫沒有跟小摩根打招呼，死道友不死貧道。
不用問，小摩根來白廳的目的也是關稅。
「我們這樣做，將會引發規模空前的關稅戰爭——」
小約瑟夫提醒約瑟夫，提高關稅並不理智。
「在那之前，我們首先要保證家族利益。」
約瑟夫冷漠，資本無國界，至少德拉瓦並不是始作俑者。
美國又不是第一次利用關稅影響國際貿易市場，即便德拉瓦不這樣做，也無法在瘋狂的大環境下獨善其身。
事實正和約瑟夫預料中的一樣，胡佛和梅隴最初只是想增加農產品的關稅，但等到向國會提交時，增稅的項目已經增加到2000多個，覆蓋所有商品種類。
美國政府為了證明價稅的必要性，提交的證明文件多達1.1萬頁。
這麼多的證明文件，國會議員們肯定沒有耐心逐字逐句研讀。
直接翻到文件末尾就一句話，加稅是必要且合理的。
那就加！
6月29號和30號，美國參眾兩院分別通過美國政府關於加稅的提案，關稅戰爭正式打響。
消息傳到國聯，黑山王國駐國聯大使尼古拉拍案而起。
「美國人太過分了！從即刻起，黑山王國將全面停止從美國進口任何商品！」
尼古拉底氣十足，黑山王國超過99%的進口商品都來自俄羅斯和南斯拉夫王國。
「既然美國人主動挑起關稅戰爭，我們沒理由不應戰。」
科斯蒂奇保持隊形。
「這是對國際貿易體系的嚴重傷害，我們要堅決反擊！」
阿蘭煽風點火。
愛德華眉頭緊皺，一言不發。
「我們應該記得，這是某些離岸國家的慣用伎倆，他們一直用這種方式操縱歐洲大陸——」
普塔萊斯終於找到機會，連英國一塊罵。
英國國內的一些媒體，最近又在英國國內進行反德宣傳，雖然英國政府一再否認，但很明顯，幕後肯定有英國政府推動，否則英國人對德國的興趣恐怕還不如王室八卦。
「是的，我們應該反擊。」
讓人沒想到的是，連皮埃爾·賴伐爾都這麼積極。
法國這兩年很低調，在很多問題上不輕易表態，法國經濟受經濟危機影響也比較小，這可能就是皮埃爾·賴伐爾積極的原因。
還是那句話，至少到目前為止，經濟危機對歐洲所造成的影響，並沒有美國人聲稱的那麼嚴重。
換句話說就是，美國人對世界的重要性，並沒有他們的想像中的那麼大。
「既然美國主動封閉國門，俄羅斯將全面斷絕和美國的所有貿易。」
安德烈一錘定音，俄羅斯已經下定決心，你們該怎麼做自己看著辦。
梅隴擔心的事終於發生了，歐洲並沒有任由美國宰割，而是對美國進行更嚴厲的反擊。
除俄羅斯之外，包括黑山、羅馬尼亞、南斯拉夫、尤里耶夫大公國、高麗、澳大利亞、德國，以及法國，紛紛在第一時間表示，會停止和美國進行貿易。
德國本來就已經徹底倒向俄羅斯，和美國斷絕貿易很正常。
法國則出乎很多人的意料。
喬治並不意外。
法國本來就是歐洲經濟的中堅力量，可以製造包括飛機、汽車在內的所有工業產品。
法國也不是針對美國，在和美國斷絕貿易的同時，跟美國一樣大幅提高進口關稅，平均提高幅度超過50%。
這可就有誤傷了。
法國加稅的品類包括石油和天然氣在內。
古契科夫決定對法國進行報復。
喬治提醒古契科夫，法國並不是針對俄羅斯。
法國加稅傷害的又不是俄羅斯，增加的稅是由法國進口石油和天然氣的企業承擔，俄羅斯該賺多少賺多少，一分也不會少。
整個歐洲，並非德國一家遭受希伯來人的荼毒，法國也沒有好到哪兒去，當年蓋世太保要求法國警察抓捕希伯來人，法國警察的積極性讓蓋世太保都驚訝。
但凡法國警察用抓捕希伯來人百分之一的積極性抗擊德軍入侵，法國都不至於38天戰敗。
跟法國相比，美國的倒施逆行正在遭到全世界的反對，除歐洲國家之外，就連剛抱上美國大腿的加拿大，都對美國進行反擊，對從美國進口的16種商品徵收3倍關稅。
加拿大沒敢把事情做絕，更像是姿態，這16種商品，只占從美國進口商品的30%。
最難受的是英國，因為英國根本不敢對美國反擊。
美國股市崩潰後，大量資金出逃，從紐約流回倫敦，看上去倫敦全球金融中心的地位似乎愈發穩固。
不過這對於英國來說並不是一件好事，資本的大量湧入正在推高英國股市，一旦英國爆發股災，英國原本就步履維艱的經濟將雪上加霜。
出乎很多人的意料，俄羅斯不僅沒有增加關稅，而且還在自由貿易大聯盟內發出倡議，進一步降低關稅以促進商品流通，切實有效的提高民眾生活水平。
加稅先不說能不能保護國內企業，對於進口商品的價格肯定會造成影響。
自由貿易大聯盟內的很多國家，比如羅馬尼亞、南斯拉夫，根本就沒有生產汽車的能力，所以增稅並不能保護相關企業，只會增加消費者的成本。
相對於進口稅而言，汽車在銷售和使用過程中產生的稅收更高。
(本章完)
澳大利亞獨立後，英國已經徹底放棄和俄羅斯的直接對抗。
原因很簡單，大英帝國連尤里耶夫大公國支持下的西奧都沒打過，俄羅斯如果下場，後果不堪設想。
德國的工業總值雖然已經超過英國，小鬍子還沒敢徹底打破凡爾賽體系的束縛，軍隊依然只有10萬人，至少看上去最好欺負。
麥克唐納也不是要向德國宣戰，只是轉移國內矛盾而已，這是慣用手法。
胡佛是真的想宣戰。
經濟危機爆發後，胡佛並不是什麼都沒幹，一直在積極想辦法，解決因股市暴跌對美國經濟造成的影響。
效果也確實有，進入1930年之後，美國股市停止下跌，開始緩慢回升，這讓胡佛信心大漲，聲稱經濟危機會在60天內結束。
胡佛在上台前曾向美國農民承諾，會提高美國農產品進口關稅，保護美國農民利益，以爭取農民選票。
現在到了兌現承諾的時候了。
今年初，胡佛和梅隴策劃，將農產品進口關稅提高50%，保護美國農業。
這個決定很美國，因為以往歷次經濟危機中，美國政府都是這樣做，以關稅調節美國市場。
約瑟夫知道這個消息後，和福特一起主動前往白廳拜訪胡佛，希望將美國進口汽車的關稅，也增加50%，以保護美國汽車行業的利益。
這個要求是正當的。
經濟危機爆發後，德拉瓦汽車集團和福特都開始裁員降薪，在一定程度上引發市場恐慌。
胡佛為避免造成更大範圍的影響，希望德拉瓦汽車和福特不要這樣做，承擔應有的社會責任。
約瑟夫全力配合，主動釋放信號，承諾不會將工廠搬遷到墨西哥，一場風波消於無形。
福特更是主動將工人的薪水從每天5美元增加到7美元，表現出對美國經濟的強烈信心。
現在是德拉瓦和福特需要美國政府回報的時候了。
德拉瓦和福特的理由也很充足，俄羅斯汽車的進口，確實是對德拉瓦和福特造成了一定影響。
福特是活該，十幾年不變的T型車已經徹底落後，連美國人都感到厭倦，紛紛開始選擇顏色更鮮艷，外型更時尚，性能更先進的俄羅斯汽車。
德拉瓦是成本太高，西伯利亞汽車集團給高麗工人開出的薪水，遠低於德拉瓦工廠里的美國工人。
「所以，俄羅斯汽車正在利用低價對美國市場傾銷，這是不公平競爭，違反了自由貿易原則，我們必須對俄羅斯汽車進行制裁！」
約瑟夫義憤填膺，徹底和俄羅斯進行切割。
「你們要想清楚，如果我們提高俄羅斯汽車的進口關稅，俄羅斯肯定也會進行報復。」
梅隴還是很理智的，俄羅斯可不是毫無還手之力。
「呵，亨利，福特去年向俄羅斯銷售了多少輛汽車？」
約瑟夫沒有正面回答這個問題。
福特攤手，表情尷尬，能不能不要這麼當面打臉。
西伯利亞汽車在聖彼得堡面世的時候，福特還在愛迪生照明公司當工程師呢。
也正是因為那場博覽會，才有了現在的德拉瓦汽車集團。
「行吧，你不想說，我來說，德拉瓦去年一共向俄羅斯出口了99輛汽車——」
約瑟夫不怕丟臉，無論如何，這個數字很吉利。
胡佛恍然大悟。
作為美國最大的汽車公司，一年才在俄羅斯賣了不到100輛汽車，相對於德拉瓦的產量來說，幾乎可以忽略不計。
難怪德拉瓦和福特不怕俄羅斯的反制。
梅隴依然眉頭緊皺。
俄羅斯可不是挨打不還手的性格。
「既然你們強烈要求，作為美國總統，我有義務保護美國企業的利益。」
胡佛順水推舟。
約瑟夫的汽車離開白廳的時候，和小摩根的汽車擦肩而過。
1901年，安德魯·卡耐基將他創立的鋼鐵公司，以5億美元的價格出售給摩根。
約瑟夫沒有跟小摩根打招呼，死道友不死貧道。
不用問，小摩根來白廳的目的也是關稅。
「我們這樣做，將會引發規模空前的關稅戰爭——」
小約瑟夫提醒約瑟夫，提高關稅並不理智。
「在那之前，我們首先要保證家族利益。」
約瑟夫冷漠，資本無國界，至少德拉瓦並不是始作俑者。
美國又不是第一次利用關稅影響國際貿易市場，即便德拉瓦不這樣做，也無法在瘋狂的大環境下獨善其身。
事實正和約瑟夫預料中的一樣，胡佛和梅隴最初只是想增加農產品的關稅，但等到向國會提交時，增稅的項目已經增加到2000多個，覆蓋所有商品種類。
美國政府為了證明價稅的必要性，提交的證明文件多達1.1萬頁。
這麼多的證明文件，國會議員們肯定沒有耐心逐字逐句研讀。
直接翻到文件末尾就一句話，加稅是必要且合理的。
那就加！
6月29號和30號，美國參眾兩院分別通過美國政府關於加稅的提案，關稅戰爭正式打響。
消息傳到國聯，黑山王國駐國聯大使尼古拉拍案而起。
「美國人太過分了！從即刻起，黑山王國將全面停止從美國進口任何商品！」
尼古拉底氣十足，黑山王國超過99%的進口商品都來自俄羅斯和南斯拉夫王國。
「既然美國人主動挑起關稅戰爭，我們沒理由不應戰。」
科斯蒂奇保持隊形。
「這是對國際貿易體系的嚴重傷害，我們要堅決反擊！」
阿蘭煽風點火。
愛德華眉頭緊皺，一言不發。
「我們應該記得，這是某些離岸國家的慣用伎倆，他們一直用這種方式操縱歐洲大陸——」
普塔萊斯終於找到機會，連英國一塊罵。
英國國內的一些媒體，最近又在英國國內進行反德宣傳，雖然英國政府一再否認，但很明顯，幕後肯定有英國政府推動，否則英國人對德國的興趣恐怕還不如王室八卦。
「是的，我們應該反擊。」
讓人沒想到的是，連皮埃爾·賴伐爾都這麼積極。
法國這兩年很低調，在很多問題上不輕易表態，法國經濟受經濟危機影響也比較小，這可能就是皮埃爾·賴伐爾積極的原因。
還是那句話，至少到目前為止，經濟危機對歐洲所造成的影響，並沒有美國人聲稱的那麼嚴重。
換句話說就是，美國人對世界的重要性，並沒有他們的想像中的那麼大。
「既然美國主動封閉國門，俄羅斯將全面斷絕和美國的所有貿易。」
安德烈一錘定音，俄羅斯已經下定決心，你們該怎麼做自己看著辦。
梅隴擔心的事終於發生了，歐洲並沒有任由美國宰割，而是對美國進行更嚴厲的反擊。
除俄羅斯之外，包括黑山、羅馬尼亞、南斯拉夫、尤里耶夫大公國、高麗、澳大利亞、德國，以及法國，紛紛在第一時間表示，會停止和美國進行貿易。
德國本來就已經徹底倒向俄羅斯，和美國斷絕貿易很正常。
法國則出乎很多人的意料。
喬治並不意外。
法國本來就是歐洲經濟的中堅力量，可以製造包括飛機、汽車在內的所有工業產品。
法國也不是針對美國，在和美國斷絕貿易的同時，跟美國一樣大幅提高進口關稅，平均提高幅度超過50%。
這可就有誤傷了。
法國加稅的品類包括石油和天然氣在內。
古契科夫決定對法國進行報復。
喬治提醒古契科夫，法國並不是針對俄羅斯。
法國加稅傷害的又不是俄羅斯，增加的稅是由法國進口石油和天然氣的企業承擔，俄羅斯該賺多少賺多少，一分也不會少。
整個歐洲，並非德國一家遭受希伯來人的荼毒，法國也沒有好到哪兒去，當年蓋世太保要求法國警察抓捕希伯來人，法國警察的積極性讓蓋世太保都驚訝。
但凡法國警察用抓捕希伯來人百分之一的積極性抗擊德軍入侵，法國都不至於38天戰敗。
跟法國相比，美國的倒施逆行正在遭到全世界的反對，除歐洲國家之外，就連剛抱上美國大腿的加拿大，都對美國進行反擊，對從美國進口的16種商品徵收3倍關稅。
加拿大沒敢把事情做絕，更像是姿態，這16種商品，只占從美國進口商品的30%。
最難受的是英國，因為英國根本不敢對美國反擊。
美國股市崩潰後，大量資金出逃，從紐約流回倫敦，看上去倫敦全球金融中心的地位似乎愈發穩固。
不過這對於英國來說並不是一件好事，資本的大量湧入正在推高英國股市，一旦英國爆發股災，英國原本就步履維艱的經濟將雪上加霜。
出乎很多人的意料，俄羅斯不僅沒有增加關稅，而且還在自由貿易大聯盟內發出倡議，進一步降低關稅以促進商品流通，切實有效的提高民眾生活水平。
加稅先不說能不能保護國內企業，對於進口商品的價格肯定會造成影響。
自由貿易大聯盟內的很多國家，比如羅馬尼亞、南斯拉夫，根本就沒有生產汽車的能力，所以增稅並不能保護相關企業，只會增加消費者的成本。
相對於進口稅而言，汽車在銷售和使用過程中產生的稅收更高。
(本章完)