第168章 玉環工程聽證會
第168章 玉環工程聽證會
特事局基地，地下三層，月球工程研究所，
原本的地下三層面積已經頗為巨大，但比較整個月球研究工程來說，還是太小！
是以已經開始全面動工，向側邊地下繼續挖進，擴建地下三層。
研究所會議室。
孟未竟剛從1號戰國世界回來，就被特別邀請，來參加大型粒子對撞機的，起步工程聽證會。
早上還在思考兩千年前古老的戰國世界統一，下午，就跑到現代聽證月球大型粒子對撞機？
這可比朝游北海暮蒼梧更誇張，有一種在巨大的時間尺度上，來回亂竄的極致美感。
與會的還有經濟部、工程部、資源部的各位同事，還有總局的特派監督員。
不過，說是粒子對撞機的起步工程，實則暫時跟粒子對撞機沒有半毛錢關係！
一張核心PPT上，最醒目的，是一條環繞月球赤道的，銀光閃閃的太陽能電池板腰帶！
「經過專家團的初步驗證規劃，在修建粒子對撞機之前，需先解決能源問題！
「月球表層無大氣，如果能夠沿著月球赤道修建一條寬數公里的太陽能電池板，就能全天24小時，連續不間斷地進行發電！
「足以供給月球基建工程，乃至地球所需要的全部工業能源消耗！」
王輕點擊了一下PPT，跳轉到下一頁，是好幾項計劃名。
「環月球太陽能電池板，這個構想其實早在過去，就有不少國家和組織提起過。
「譬如早期日本清水建設的『月環計劃」，以及我國歐陽院士提出的，以3D列印月壤，構造太陽能電池板，自動機器人進行鋪設，再以遠距離雷射傳輸回地球的計劃方案。
「應該說，原本這些計劃都是只存在於幻想，僅僅月球材料運輸一項，所需要消耗的能源數量，就已經是無法解決的天文數字。
「但如今，有了孟顧問的傳送門，這一最大的制約條件，已然不復存在！」
再次點擊PPT，是一個簡單的流程圖。
「目前我們的初步計劃方案是，在地球建立一定規模和數量的太陽能電池板生產工廠！
「然後從工廠端對端，建立一條直達月球赤道的鋪設工程線，開發專門的自動化工程機器，直接來往地球和月球，進行太陽能電池板的鋪設！」
屏幕再點，下一張PPT上，則是月球赤道環，環上標註了一個個小紅點。
月球每年平均要遭受100次隕石衝擊。
「所以我們計劃將月球赤道分成一萬多個點位，平均1公里一個點位，
「一個工廠生產線，對應一至多個點位，一次性同時鋪設10-100個點位，每個點位附近的太陽能電池板，併線至一道總線，直接通過傳送門，連到地球！」
在月球上鋪設太陽能電池板，無疑是具有巨大的能源價值！
原本最大的技術難題，一個是如何把材料送上去，另一個，是如何把能源輸送回來！
但現在，有了傳送門之後，這兩個最大的技術難題，直接沒了！
一個傳送門，從月球輸電到地球，就跟從供電所輸電到小區一樣方便，甚至還更近！
PPT畫面定格在最後一張，中央四個大字：玉環計劃。
孟未竟只是稍微一想，就是頭皮發麻，心跳加速！
如果說，月球粒子對撞機計劃提出時，他雖然覺得心潮澎湃，但本能還是在想，實際操作起來難度很大！
材料、工程、人員等等各方面都成問題但這個玉環計劃就完全不一樣了！
以孟未竟自己簡單來回思考了幾遍，居然沒發現什麼不可完成的技術難題！
是真的具有，極大的可操作性！
而一旦這條環帶的太陽能電池板真正建成，對目前人類的工業能力來說，幾乎就相當於無限的能源！
無限的能源，又將進一步推進整個社會的技術進化，生產力進化，社會制度進化相當於一腳油門踩下去，大大加快了人類文明的前進速度！
簡直感覺科幻照進了現實！
「這才是，傳送門能力的，真正的正確打開方式啊！」
強行對人類的技術力拔苗助長，然後用助長的這部分，反過來反哺技術本身，達成真正的革命進步！
王輕等待眾人冷靜下來，方才道：「如果玉環計劃實行，各位都是技術、資金、工程等各方面的參與方，希望大家能暢所欲言，從自己專業的角度，提提自己的看法。」
這也是聽證會召開的核心目的。
經濟部的沈萬舉了舉手：「王博士，我開的電動車，在極寒條件下，電池效能都會大大降低，
「月球地表晝夜溫差這麼巨大的情況下，如何保證光伏電板的穩定性和可持續性能？」
一直聽著的丁盛銘舉了舉手：「這個我來回答吧。」
他站起來，推了推眼鏡：「玉環計劃先期鋪設的百公里左右太陽能帶，會先採用三結砷化家電池。
「這是目前太空電池材料中最成熟的，已經大規模應用在地球同步衛星、月球、火星等探測計劃上。
「中期，則會大規模應用鈣鈦礦-晶矽疊層電池，鋪設環帶的主體部分。
「這種材料成本相對較低，在實驗室的模擬月面環境測試中，在-180攝氏度到120攝氏度的溫差之間，轉化效率仍能保持28%。
「使用柔性襯底與耐溫封裝技術，足以滿足10年以上期限的月球使用。」
工程部有人舉手道：「鈣鈦礦-晶矽疊層電池我了解過。但它還只存在於實驗室階段，穩定性和大規模製備工藝技術，應該還不成熟。」
丁盛銘點點頭：「我們已經跟南大和隆機綠能，聯合組建了大型技術攻克實驗室。
「穩定性能方面，採用NASA的金剛石塗層玻璃技術路線，在光伏板表層增加防輻射層，並輔以靜電除塵，降低太空高能輻射、月塵對材料的損傷。
「大規模製備工藝，我們會採取真空蒸鍍技術路線。
「這是目前製備高性能鈣鈦礦-晶矽疊層材料的良好技術路線，但受限於成本高昂，無法做到大規模投產。
「但現在，我們有了大規模降低成本的辦法！」
他看了一眼孟未竟。
「真空艙室的修建成本，因為孟顧問的能力，足以大大降低！
—一隻用一道門！
「相當於幾乎沒有成本。
「同時，只要先期GaAs百公里舖設完成，能源成本也將大大降低！
「我們專門計算過未來的綜合成本，認為完全可以接受。」
懂行的人開始緩緩點頭。
孟未竟只能是悄悄湊在邊上一個科學院的同事邊上問了一句，才知道，GaAs指的就是那個什麼三結砷化鎵，專業的人一聊起來，外人真是話都聽不懂了。
特事局基地，地下三層，月球工程研究所，
原本的地下三層面積已經頗為巨大，但比較整個月球研究工程來說，還是太小！
是以已經開始全面動工，向側邊地下繼續挖進，擴建地下三層。
研究所會議室。
孟未竟剛從1號戰國世界回來，就被特別邀請，來參加大型粒子對撞機的，起步工程聽證會。
早上還在思考兩千年前古老的戰國世界統一，下午，就跑到現代聽證月球大型粒子對撞機？
這可比朝游北海暮蒼梧更誇張，有一種在巨大的時間尺度上，來回亂竄的極致美感。
與會的還有經濟部、工程部、資源部的各位同事，還有總局的特派監督員。
不過，說是粒子對撞機的起步工程，實則暫時跟粒子對撞機沒有半毛錢關係！
一張核心PPT上，最醒目的，是一條環繞月球赤道的，銀光閃閃的太陽能電池板腰帶！
「經過專家團的初步驗證規劃，在修建粒子對撞機之前，需先解決能源問題！
「月球表層無大氣，如果能夠沿著月球赤道修建一條寬數公里的太陽能電池板，就能全天24小時，連續不間斷地進行發電！
「足以供給月球基建工程，乃至地球所需要的全部工業能源消耗！」
王輕點擊了一下PPT，跳轉到下一頁，是好幾項計劃名。
「環月球太陽能電池板，這個構想其實早在過去，就有不少國家和組織提起過。
「譬如早期日本清水建設的『月環計劃」，以及我國歐陽院士提出的，以3D列印月壤，構造太陽能電池板，自動機器人進行鋪設，再以遠距離雷射傳輸回地球的計劃方案。
「應該說，原本這些計劃都是只存在於幻想，僅僅月球材料運輸一項，所需要消耗的能源數量，就已經是無法解決的天文數字。
「但如今，有了孟顧問的傳送門，這一最大的制約條件，已然不復存在！」
再次點擊PPT，是一個簡單的流程圖。
「目前我們的初步計劃方案是，在地球建立一定規模和數量的太陽能電池板生產工廠！
「然後從工廠端對端，建立一條直達月球赤道的鋪設工程線，開發專門的自動化工程機器，直接來往地球和月球，進行太陽能電池板的鋪設！」
屏幕再點，下一張PPT上，則是月球赤道環，環上標註了一個個小紅點。
月球每年平均要遭受100次隕石衝擊。
「所以我們計劃將月球赤道分成一萬多個點位，平均1公里一個點位，
「一個工廠生產線，對應一至多個點位，一次性同時鋪設10-100個點位，每個點位附近的太陽能電池板，併線至一道總線，直接通過傳送門，連到地球！」
在月球上鋪設太陽能電池板，無疑是具有巨大的能源價值！
原本最大的技術難題，一個是如何把材料送上去，另一個，是如何把能源輸送回來！
但現在，有了傳送門之後，這兩個最大的技術難題，直接沒了！
一個傳送門，從月球輸電到地球，就跟從供電所輸電到小區一樣方便，甚至還更近！
PPT畫面定格在最後一張，中央四個大字：玉環計劃。
孟未竟只是稍微一想，就是頭皮發麻，心跳加速！
如果說，月球粒子對撞機計劃提出時，他雖然覺得心潮澎湃，但本能還是在想，實際操作起來難度很大！
材料、工程、人員等等各方面都成問題但這個玉環計劃就完全不一樣了！
以孟未竟自己簡單來回思考了幾遍，居然沒發現什麼不可完成的技術難題！
是真的具有，極大的可操作性！
而一旦這條環帶的太陽能電池板真正建成，對目前人類的工業能力來說，幾乎就相當於無限的能源！
無限的能源，又將進一步推進整個社會的技術進化，生產力進化，社會制度進化相當於一腳油門踩下去，大大加快了人類文明的前進速度！
簡直感覺科幻照進了現實！
「這才是，傳送門能力的，真正的正確打開方式啊！」
強行對人類的技術力拔苗助長，然後用助長的這部分，反過來反哺技術本身，達成真正的革命進步！
王輕等待眾人冷靜下來，方才道：「如果玉環計劃實行，各位都是技術、資金、工程等各方面的參與方，希望大家能暢所欲言，從自己專業的角度，提提自己的看法。」
這也是聽證會召開的核心目的。
經濟部的沈萬舉了舉手：「王博士，我開的電動車，在極寒條件下，電池效能都會大大降低，
「月球地表晝夜溫差這麼巨大的情況下，如何保證光伏電板的穩定性和可持續性能？」
一直聽著的丁盛銘舉了舉手：「這個我來回答吧。」
他站起來，推了推眼鏡：「玉環計劃先期鋪設的百公里左右太陽能帶，會先採用三結砷化家電池。
「這是目前太空電池材料中最成熟的，已經大規模應用在地球同步衛星、月球、火星等探測計劃上。
「中期，則會大規模應用鈣鈦礦-晶矽疊層電池，鋪設環帶的主體部分。
「這種材料成本相對較低，在實驗室的模擬月面環境測試中，在-180攝氏度到120攝氏度的溫差之間，轉化效率仍能保持28%。
「使用柔性襯底與耐溫封裝技術，足以滿足10年以上期限的月球使用。」
工程部有人舉手道：「鈣鈦礦-晶矽疊層電池我了解過。但它還只存在於實驗室階段，穩定性和大規模製備工藝技術，應該還不成熟。」
丁盛銘點點頭：「我們已經跟南大和隆機綠能，聯合組建了大型技術攻克實驗室。
「穩定性能方面，採用NASA的金剛石塗層玻璃技術路線，在光伏板表層增加防輻射層，並輔以靜電除塵，降低太空高能輻射、月塵對材料的損傷。
「大規模製備工藝，我們會採取真空蒸鍍技術路線。
「這是目前製備高性能鈣鈦礦-晶矽疊層材料的良好技術路線，但受限於成本高昂，無法做到大規模投產。
「但現在，我們有了大規模降低成本的辦法！」
他看了一眼孟未竟。
「真空艙室的修建成本，因為孟顧問的能力，足以大大降低！
—一隻用一道門！
「相當於幾乎沒有成本。
「同時，只要先期GaAs百公里舖設完成，能源成本也將大大降低！
「我們專門計算過未來的綜合成本，認為完全可以接受。」
懂行的人開始緩緩點頭。
孟未竟只能是悄悄湊在邊上一個科學院的同事邊上問了一句，才知道，GaAs指的就是那個什麼三結砷化鎵，專業的人一聊起來，外人真是話都聽不懂了。