第526章 航空公司的業績調節
第526章 航空公司的業績調節
陳青峰相信，自己的同胞絕對不缺乏榜樣精神，
只要有人打個樣，大家就算削尖腦袋也會蜂擁而至，所以，如果說現階段蘇聯在沒有解體之前，誰曾是最大的受益者？那一定是那些有冒險精神的商人。
幾天之後，國內的報紙報導了香江金城集團用幾車皮的罐頭從蘇聯換回了十二架大型客機的消息。
消息一出，引發了國內一陣沸騰。
尤其是一些做輕工業的民營企業。
立刻進發了勃勃的生機。
摩拳擦掌，想要去蘇聯闖蕩一片天地。
而金誠資本這一次賺的實在是太狠了。
簡直和空手套白狼一樣。
換回來的飛機用金融租賃的形式租給了國內的兩家新成立的航空公司。
這兩家航空公司需要按照約定的日期給金誠資本提供租金收益。
而金誠資本轉手又把這些租金收益變成了理財產品，打包賣到了資本市場上。
如此高收益的產品自然引起了一波哄搶。
說實話，現階段大型生產設備的金融租賃行業在國內還是個新鮮事物。
不過陳青峰覺得這一行大有可為。
國內那麼多建設工程，光靠國有企業是不可能的。
最早一批發財的就是包工頭。
而包工頭手下只有那些很吃力氣的農民工，
如果他們手上有工程機械，那麼招攬工程就更有優勢。
陳青峰在韓國就有一家液壓機械廠，專門生產大型工程機械。
但是這些設備之前運到國內，通常賣給的都是國內的大型企業。
而現階段國內的大型企業基本上都是國有。
在這種情況之下，陳青峰打算開拓新的思路。
那就是與其賣不出去，不如乾脆租。
只要驗證那些中小工程隊的資質，還有償還能力。
就可以把工程機械租給他們，用租賃的方式，儘可能多的擴大自己的銷路。
不過玩金融的人，如果只是這樣的話，還不算什麼。
這些租賃的工程隊，其中肯定要尋找擔保說實話，現階段國內的信譽市場其實還是不錯的。
陳青峰打算效仿這一次租賃飛機的事情。
把這些租賃給包工隊的工程機械的合同打包成金融產品，然後在香江的證券市場上出售。
這樣一來，就等於說用別人的錢給自己的工程機械做嫁衣。
畢竟租賃的是自己在韓國的公司生產的工程機械，而這些錢在金融市場上出售之後，最終買單的卻是國外的資本。
於是當陳青峰從蘇聯回到香江之後，就和董建雍一起成立了一家新的公司，金誠金融租賃公司公司掛牌之後，從總公司篩選了幾個信得過的人，尤其是對債券市場熟悉的人開始去這邊開拓業務。
同時陳青峰在內地其他幾家子公司，尤其是大型機械銷售團隊方面開始物色人選，用金融的方案來解決現在大型工程機械銷售的困局。
十九世紀初，美國在西海岸發現了金山當時掀起了一波淘金熱，
不過這波淘金熱，卻並沒有讓一些淘金客揚名立萬，反倒是成就了當時為淘金客提供住宿的希爾頓酒店集團。
有的時候，挖礦的人未必能賺到錢，但賣鏟子的一定可以。
眼下因為南海省已經正式的成為了一個省，考慮到鵬城那邊如此蓬勃的發展，所以南海省這邊，也興盛了起來，大興土木是絕對的。
陳青峰知道這一波很快就會引發國內最早的地產泡沫。
想像一下在人均收入月工資基本上只有一兩百塊的時候，國內某個缺乏工業的省份房地產價格居然炒到了上萬塊。
要知道這個價格已經很離譜了。
而與此同時在粵省，一家韓國公司主導的在惠城的項目，此時也導致這邊的地產價格持續攀升，大大超過了魔都和首都那邊的房價。
有些事情雖然註定了不會有好的結局，但基本是就是一個必須經歷的過程，
現在陳青峰的工程機械在這兩個城市，可以說是最暢銷的。
因為無論從性價比還是從其他角度，韓國的工程機械現在價格上面就是比日本的工程機械有優勢。
當然品牌認知度雖然不如日本，可能質量方面也有所差別。
但國內的建築市場需要解決的是有還是沒有的問題，而不是好不好用的問題。
在這種情況之下，陳青峰的金融租賃公司剛剛成立一個月，業務就開始迅猛的增長，而與此同時，這家公司的合同開始被金誠資本接管，並且逐漸打包做成金誠資本的理財產品。在聯交所的證券市場上出售。
之前，和西山航空以及川省航空合作的兩支金融理財產品已經正式發售了。
陳青峰成功的把風險轉嫁給了市場，而他則用市場融資來的真金白銀去美國訂購了幾架波音飛機。
陳青峰不是沒考慮進軍航空業，甚至收購一家大型的飛機製造廠。
但是這種級別的工業不是他一個商人能玩的轉的，甚至就連很多國家都玩不轉。
有些生意明知道是國內剛需，但陳青峰不想因此碾個粉身碎骨。
所以他只想成立航空公司。
當然，航空公司依舊是採用租賃的方式，
也就是說這些錢是金融租賃公司出錢去美國購買飛機，然後再把飛機租給自己旗下的航空公司。
別看，只是左手倒右手，只要陳青峰想讓這家航空公司上市，那麼業績必然會非常漂亮，因為只需要調低租金就可以了。
如果陳青峰想要從公司拿錢的話，那只需要把租金做高，到時候這家航空公司就得從市場上拿股民的錢來償還自己的租金。
陳青峰說到底還是商人，不是聖人。
所以該賺錢的時候他絕對不會手軟。
當然，這家廉價航空公司陳青峰可不打算在聯交所上市，他打算去美國或者日本上市。
只不過上市之前，這家公司的業績還得再擴張擴張。
要知道廉價航空的概念要等到很久以後才會在西方市場上逐漸誕生。
但是陳青峰，現在已經打算把高高在上的空姐空少們，趕下神壇了！
陳青峰相信，自己的同胞絕對不缺乏榜樣精神，
只要有人打個樣，大家就算削尖腦袋也會蜂擁而至，所以，如果說現階段蘇聯在沒有解體之前，誰曾是最大的受益者？那一定是那些有冒險精神的商人。
幾天之後，國內的報紙報導了香江金城集團用幾車皮的罐頭從蘇聯換回了十二架大型客機的消息。
消息一出，引發了國內一陣沸騰。
尤其是一些做輕工業的民營企業。
立刻進發了勃勃的生機。
摩拳擦掌，想要去蘇聯闖蕩一片天地。
而金誠資本這一次賺的實在是太狠了。
簡直和空手套白狼一樣。
換回來的飛機用金融租賃的形式租給了國內的兩家新成立的航空公司。
這兩家航空公司需要按照約定的日期給金誠資本提供租金收益。
而金誠資本轉手又把這些租金收益變成了理財產品，打包賣到了資本市場上。
如此高收益的產品自然引起了一波哄搶。
說實話，現階段大型生產設備的金融租賃行業在國內還是個新鮮事物。
不過陳青峰覺得這一行大有可為。
國內那麼多建設工程，光靠國有企業是不可能的。
最早一批發財的就是包工頭。
而包工頭手下只有那些很吃力氣的農民工，
如果他們手上有工程機械，那麼招攬工程就更有優勢。
陳青峰在韓國就有一家液壓機械廠，專門生產大型工程機械。
但是這些設備之前運到國內，通常賣給的都是國內的大型企業。
而現階段國內的大型企業基本上都是國有。
在這種情況之下，陳青峰打算開拓新的思路。
那就是與其賣不出去，不如乾脆租。
只要驗證那些中小工程隊的資質，還有償還能力。
就可以把工程機械租給他們，用租賃的方式，儘可能多的擴大自己的銷路。
不過玩金融的人，如果只是這樣的話，還不算什麼。
這些租賃的工程隊，其中肯定要尋找擔保說實話，現階段國內的信譽市場其實還是不錯的。
陳青峰打算效仿這一次租賃飛機的事情。
把這些租賃給包工隊的工程機械的合同打包成金融產品，然後在香江的證券市場上出售。
這樣一來，就等於說用別人的錢給自己的工程機械做嫁衣。
畢竟租賃的是自己在韓國的公司生產的工程機械，而這些錢在金融市場上出售之後，最終買單的卻是國外的資本。
於是當陳青峰從蘇聯回到香江之後，就和董建雍一起成立了一家新的公司，金誠金融租賃公司公司掛牌之後，從總公司篩選了幾個信得過的人，尤其是對債券市場熟悉的人開始去這邊開拓業務。
同時陳青峰在內地其他幾家子公司，尤其是大型機械銷售團隊方面開始物色人選，用金融的方案來解決現在大型工程機械銷售的困局。
十九世紀初，美國在西海岸發現了金山當時掀起了一波淘金熱，
不過這波淘金熱，卻並沒有讓一些淘金客揚名立萬，反倒是成就了當時為淘金客提供住宿的希爾頓酒店集團。
有的時候，挖礦的人未必能賺到錢，但賣鏟子的一定可以。
眼下因為南海省已經正式的成為了一個省，考慮到鵬城那邊如此蓬勃的發展，所以南海省這邊，也興盛了起來，大興土木是絕對的。
陳青峰知道這一波很快就會引發國內最早的地產泡沫。
想像一下在人均收入月工資基本上只有一兩百塊的時候，國內某個缺乏工業的省份房地產價格居然炒到了上萬塊。
要知道這個價格已經很離譜了。
而與此同時在粵省，一家韓國公司主導的在惠城的項目，此時也導致這邊的地產價格持續攀升，大大超過了魔都和首都那邊的房價。
有些事情雖然註定了不會有好的結局，但基本是就是一個必須經歷的過程，
現在陳青峰的工程機械在這兩個城市，可以說是最暢銷的。
因為無論從性價比還是從其他角度，韓國的工程機械現在價格上面就是比日本的工程機械有優勢。
當然品牌認知度雖然不如日本，可能質量方面也有所差別。
但國內的建築市場需要解決的是有還是沒有的問題，而不是好不好用的問題。
在這種情況之下，陳青峰的金融租賃公司剛剛成立一個月，業務就開始迅猛的增長，而與此同時，這家公司的合同開始被金誠資本接管，並且逐漸打包做成金誠資本的理財產品。在聯交所的證券市場上出售。
之前，和西山航空以及川省航空合作的兩支金融理財產品已經正式發售了。
陳青峰成功的把風險轉嫁給了市場，而他則用市場融資來的真金白銀去美國訂購了幾架波音飛機。
陳青峰不是沒考慮進軍航空業，甚至收購一家大型的飛機製造廠。
但是這種級別的工業不是他一個商人能玩的轉的，甚至就連很多國家都玩不轉。
有些生意明知道是國內剛需，但陳青峰不想因此碾個粉身碎骨。
所以他只想成立航空公司。
當然，航空公司依舊是採用租賃的方式，
也就是說這些錢是金融租賃公司出錢去美國購買飛機，然後再把飛機租給自己旗下的航空公司。
別看，只是左手倒右手，只要陳青峰想讓這家航空公司上市，那麼業績必然會非常漂亮，因為只需要調低租金就可以了。
如果陳青峰想要從公司拿錢的話，那只需要把租金做高，到時候這家航空公司就得從市場上拿股民的錢來償還自己的租金。
陳青峰說到底還是商人，不是聖人。
所以該賺錢的時候他絕對不會手軟。
當然，這家廉價航空公司陳青峰可不打算在聯交所上市，他打算去美國或者日本上市。
只不過上市之前，這家公司的業績還得再擴張擴張。
要知道廉價航空的概念要等到很久以後才會在西方市場上逐漸誕生。
但是陳青峰，現在已經打算把高高在上的空姐空少們，趕下神壇了！