第406章 機場開工
第406章 機場開工
一季度的報告已出。
整個市場不由得一陣感慨，已經沒有誰能夠阻止金誠資本了。
甚至小小的香江市場也因為這份報告，而攪動得天翻地覆。
原因就在於這個季度金誠資本的經營方式實在是太讓人羨慕了！
金誠資本的大家庭旗下文多了幾家公司。
分別是高田株式會社和小林製藥，除此之外，神戶制鋼也位列其中！
這三家企業的董事會分別有了新的董事會成員，那就是陳青峰所屬的金誠資本！
據說有一名派去日本的董事成員，大學畢業僅僅三年，因為日語出眾，所以被派到那邊成為了公司的高層管理者。
金誠資本投資的公司實在太多了，多到陳青峰，不可能每一家都親自出任董事，參與董事會議。
所以金誠資本經常會讓旗下一些員工去這些上市公司代表金誠資本參與董事會。
在香江這邊，出於面子，陳青峰沒有從幾大華商的董事會議中離席！不過這幾家公司他都是財務投資，既不撤資也不會增資，爭奪控制權。
所以陳青峰也懶得在這些會議上發表意見。
可是他在日本控股的企業就不一樣了！
這些企業他都有相當的話語權！
除了一季度增加的企業營收之外，利潤也好的嚇人！
因為投資大石化項目花費了大量資金，現在又陸續的回到了陳青峰的手上！
並且現金流好的讓人害怕！
其中增長最快的就是在國內的百事可樂業務！
因為金誠資本投資的飲料廠，所以在國內這款來自美國的汽水一路綠燈，罐裝廠如雨後春筍一般在華夏的大地上四處生根。
而和金誠資本合作的百事可樂公司，更是驚喜的發現自己只要賣賣可樂的原漿，就能讓自己在亞太地區的業績超過可口可樂，並且遠遠的把對手甩在後面！
據說百事可樂公司正在考慮接納金誠資本的投資，使其能夠在自己的董事會內發揮更大的權益！
1i
至於現金儲備方面，陳青峰一季度通過幾次貨幣戰爭？已經讓金誠資本手上的資金翻了一倍。
這是真正意義上的富可敵國。
手上60億美元的資金，讓任何想要在金誠資本這頭龐然巨獸身上撕下一塊肉的對手，
都不得不正視人家手中強大的現金流。
現金這種東西就是防備對手做空的最有力的武器，
但做空我先掂量掂量自己手中有沒有足夠的分量吧！
而更重要的是現在英國經濟陷入困難，港府這邊要抽到大量的資金來彌補英國財政系統的不足。
於是一直當做非賣品的機場投資權，還有港口運營權，現在也可以拿出來放在貨架上交易了！
幾天之後！
董津雲被秘密召集到港府！
緊接著香江五大華商全去了！
就連陳青峰也被叫了過去。
在經過多輪商之後，港府終於同意了赤蠟角新機場的建設計劃。
而這一次英國資本連參與一下的資格都沒有！
而與此同時，陳青峰也宣布。將對香江貨櫃碼頭發展集團進行收購！
陳青峰要把葵涌貨櫃碼頭握在自己的手裡！
因為有新的資金要使用，所以一季度金誠資本沒有分紅！
畢竟金誠資本這麼做，簡直就是把對手往死里逼，哪有公司一年分4次紅的！
不過即便如此，還是有很多股東死死的著這支股票，而更多的人則是砸鍋賣鐵攢錢買金誠資本的股票。
沒有辦法，這隻股票實在太賺錢了。
最開始上市的時候還在100港元以下！
到現在已經快漲到600港元一股了！
無可爭議的是，金誠資本就是香江資本市場上的第1股！
而且據說金誠資本在大陸投資的一些項目，目前還在投資階段，等到未來大陸那邊的經濟發展起來之後，陳青峰的企業只會更賺錢！
現在已經沒有人把陳青峰叫做鱷魚陳了！
相反的，很多香江股民親切地把陳青峰稱作金爺！
現在陳青峰在港股，想收購誰就收購誰，甚至不帶一絲反抗的！
香江貨櫃碼頭發展集團最大的股東是港府，但因為英國本土那邊需求資金，所以港府這邊只能放手，於是陳青峰用了不到100億港元，拿下了香江貨櫃碼頭！從此，9樓以西一片區域已經完全掌握在了陳青峰和董家父子的手中！
而與此同時，赤臘角新機場的建設計劃連同跨海大橋項目，也一併規劃到了整個項目當中！
陳青峰召集設計團隊重新規劃了整個機場，包括港口還有夾在中間的數碼港項目以及海港城項目的所有規劃！
甚至他在中環那邊持有的資產也參與進來！
如果算上董家，陳青峰旗下的財團現在是妥妥的香江第一大地主！
不過他們在港島，本島這邊的存在感還有些弱，比不過英國的那一批老牌的英資商行但是西九龍一片區，卻成為了陳青峰揚帆起航的新福地！
陳青峰做事就喜歡效率，幾天之後。
幾艘在香江這邊數得上號的遊艇一起出海，來到了位於遠離本島的赤蠟角！
在這邊香江幾大華商早些年已經完成了征地！
現在看看這一片空缺的土地！
幾艘遊艇遠遠的停不下來，然後他們幾個一起在這裡參與了奠基儀式！香江新機場的項目正式開工，而與此同時，葵涌貨櫃碼頭也落下了港府和英姿商行的旗幟，取而代之的是九龍碼頭集團和金誠資本兩家公司的旗幟！
香江最大的貨櫃碼頭擁有16個碼頭泊位的超級貨運集散地終於易主了！
16個貨櫃碼頭，陳青峰不可能全部靠自己管理。
他從新加坡請來了碼頭管理團隊，組建了碼頭管理公司！
而與此同時，董建雍自己負責其中的4個碼頭管理！
剩下的陳青峰其實想邀請國內的團隊過來！
但首都那邊還沒有確定！
所以暫時派團隊過來跟隨新加坡的團隊學習如何管理國際一流的深水碼頭！
陳青峰知道，不管是機場還是碼頭，一旦建成日後幾乎就像是賺錢的抽水機一樣！
一季度的報告已出。
整個市場不由得一陣感慨，已經沒有誰能夠阻止金誠資本了。
甚至小小的香江市場也因為這份報告，而攪動得天翻地覆。
原因就在於這個季度金誠資本的經營方式實在是太讓人羨慕了！
金誠資本的大家庭旗下文多了幾家公司。
分別是高田株式會社和小林製藥，除此之外，神戶制鋼也位列其中！
這三家企業的董事會分別有了新的董事會成員，那就是陳青峰所屬的金誠資本！
據說有一名派去日本的董事成員，大學畢業僅僅三年，因為日語出眾，所以被派到那邊成為了公司的高層管理者。
金誠資本投資的公司實在太多了，多到陳青峰，不可能每一家都親自出任董事，參與董事會議。
所以金誠資本經常會讓旗下一些員工去這些上市公司代表金誠資本參與董事會。
在香江這邊，出於面子，陳青峰沒有從幾大華商的董事會議中離席！不過這幾家公司他都是財務投資，既不撤資也不會增資，爭奪控制權。
所以陳青峰也懶得在這些會議上發表意見。
可是他在日本控股的企業就不一樣了！
這些企業他都有相當的話語權！
除了一季度增加的企業營收之外，利潤也好的嚇人！
因為投資大石化項目花費了大量資金，現在又陸續的回到了陳青峰的手上！
並且現金流好的讓人害怕！
其中增長最快的就是在國內的百事可樂業務！
因為金誠資本投資的飲料廠，所以在國內這款來自美國的汽水一路綠燈，罐裝廠如雨後春筍一般在華夏的大地上四處生根。
而和金誠資本合作的百事可樂公司，更是驚喜的發現自己只要賣賣可樂的原漿，就能讓自己在亞太地區的業績超過可口可樂，並且遠遠的把對手甩在後面！
據說百事可樂公司正在考慮接納金誠資本的投資，使其能夠在自己的董事會內發揮更大的權益！
1i
至於現金儲備方面，陳青峰一季度通過幾次貨幣戰爭？已經讓金誠資本手上的資金翻了一倍。
這是真正意義上的富可敵國。
手上60億美元的資金，讓任何想要在金誠資本這頭龐然巨獸身上撕下一塊肉的對手，
都不得不正視人家手中強大的現金流。
現金這種東西就是防備對手做空的最有力的武器，
但做空我先掂量掂量自己手中有沒有足夠的分量吧！
而更重要的是現在英國經濟陷入困難，港府這邊要抽到大量的資金來彌補英國財政系統的不足。
於是一直當做非賣品的機場投資權，還有港口運營權，現在也可以拿出來放在貨架上交易了！
幾天之後！
董津雲被秘密召集到港府！
緊接著香江五大華商全去了！
就連陳青峰也被叫了過去。
在經過多輪商之後，港府終於同意了赤蠟角新機場的建設計劃。
而這一次英國資本連參與一下的資格都沒有！
而與此同時，陳青峰也宣布。將對香江貨櫃碼頭發展集團進行收購！
陳青峰要把葵涌貨櫃碼頭握在自己的手裡！
因為有新的資金要使用，所以一季度金誠資本沒有分紅！
畢竟金誠資本這麼做，簡直就是把對手往死里逼，哪有公司一年分4次紅的！
不過即便如此，還是有很多股東死死的著這支股票，而更多的人則是砸鍋賣鐵攢錢買金誠資本的股票。
沒有辦法，這隻股票實在太賺錢了。
最開始上市的時候還在100港元以下！
到現在已經快漲到600港元一股了！
無可爭議的是，金誠資本就是香江資本市場上的第1股！
而且據說金誠資本在大陸投資的一些項目，目前還在投資階段，等到未來大陸那邊的經濟發展起來之後，陳青峰的企業只會更賺錢！
現在已經沒有人把陳青峰叫做鱷魚陳了！
相反的，很多香江股民親切地把陳青峰稱作金爺！
現在陳青峰在港股，想收購誰就收購誰，甚至不帶一絲反抗的！
香江貨櫃碼頭發展集團最大的股東是港府，但因為英國本土那邊需求資金，所以港府這邊只能放手，於是陳青峰用了不到100億港元，拿下了香江貨櫃碼頭！從此，9樓以西一片區域已經完全掌握在了陳青峰和董家父子的手中！
而與此同時，赤臘角新機場的建設計劃連同跨海大橋項目，也一併規劃到了整個項目當中！
陳青峰召集設計團隊重新規劃了整個機場，包括港口還有夾在中間的數碼港項目以及海港城項目的所有規劃！
甚至他在中環那邊持有的資產也參與進來！
如果算上董家，陳青峰旗下的財團現在是妥妥的香江第一大地主！
不過他們在港島，本島這邊的存在感還有些弱，比不過英國的那一批老牌的英資商行但是西九龍一片區，卻成為了陳青峰揚帆起航的新福地！
陳青峰做事就喜歡效率，幾天之後。
幾艘在香江這邊數得上號的遊艇一起出海，來到了位於遠離本島的赤蠟角！
在這邊香江幾大華商早些年已經完成了征地！
現在看看這一片空缺的土地！
幾艘遊艇遠遠的停不下來，然後他們幾個一起在這裡參與了奠基儀式！香江新機場的項目正式開工，而與此同時，葵涌貨櫃碼頭也落下了港府和英姿商行的旗幟，取而代之的是九龍碼頭集團和金誠資本兩家公司的旗幟！
香江最大的貨櫃碼頭擁有16個碼頭泊位的超級貨運集散地終於易主了！
16個貨櫃碼頭，陳青峰不可能全部靠自己管理。
他從新加坡請來了碼頭管理團隊，組建了碼頭管理公司！
而與此同時，董建雍自己負責其中的4個碼頭管理！
剩下的陳青峰其實想邀請國內的團隊過來！
但首都那邊還沒有確定！
所以暫時派團隊過來跟隨新加坡的團隊學習如何管理國際一流的深水碼頭！
陳青峰知道，不管是機場還是碼頭，一旦建成日後幾乎就像是賺錢的抽水機一樣！