第347章 時間是最好的試金石，全球車企的哀嚎
一打開網際網路，就會推送到大量關於空天汽車的視頻。
其中，很大一部分博主開始呼籲大眾冷靜。
以一個名為大白的千萬級博主為例，話里行間都是對於空天汽車的質疑。
【我是大白，今天就關於空天汽車的話題出了一期視頻，主要就是呼籲大家冷靜，正確看待空天汽車，大家都知道，每一款新產品的出現，新科技的面世，都會存在有大量的問題，都是經過市場和實踐反覆試錯之後，才逐漸完善的。】
【這一款空天汽車也是這樣，目前空天汽車才剛剛上市，是否存在有隱患目前我們不得而知，不過，有一點大家要想清楚，要知道，飛機都出現上百年了，依舊會出現失事事件，所以我對於空天汽車這樣的交通工具，並不完全信任，所以現階段，我還是呼籲大家，保持觀望，不要用你們的買房款去購買空天汽車。】
【如果空天汽車真的沒問題，幾年之後大家在購買，我覺得也完全沒有問題。】
【除去這些.........】
類似於大白的博主還有許多。
許許多多的質疑聲鋪天蓋地而來。
不得不說，輿論確實起到了一定的作用。
空天汽車出現了大量的退款申請。
對此，開陽科技方面也是第一時間同意了退款申請，隨後在放出訂單名額。
但顯然，空天汽車還是非常吃香的，貨一放出來，立馬就被人給搶完了。
可以說，外界的輿論對於空天汽車的影響確實有。
但在廣大的基數面前，銷量並沒有停滯下來。
顯然有著開陽科技的名聲再前，所有人都選擇了相信開陽科技的技術。
【我感覺網上說的都對，說不定什麼時候這空天汽車就掉下來了，看來窮點也不是什麼壞事，狗頭.jpg.】
【話是那麼說，不過你們就沒看開陽科技的官網嘛，空天汽車一直都是售罄狀態，有人剛剛退單，就有人立馬下單了，現在二手市場上，空天汽車都炒到三百五十萬了，目測要破四百萬。】
【人家可都不是傻子，這空天汽車要是真有問題，國家層面也不會讓他上市，還一路綠燈，這可不是陸地上開的車，一旦出事，那可是死翹翹的。】
【不管咋樣，還是先看看吧，反正也買不起。】
【我靠，你們看新聞，新的交通法已經出來了，是為了空天汽車而新建的。】
【開陽科技方面也公布了空天汽車的安全測試結果，那安全性能槓槓的，肯定是沒有問題的。】
【話是那麼說，不過還是讓時間來慢慢證明吧。】
【你們就沒發現汽車股市在回暖嘛，網上那輿論一看就是刻意針對空天汽車的。】
【雖說我也感覺是車企在針對空天汽車，不過他們說的其實也有些道理，空天汽車畢竟是天上飛的，一旦出事，那必死無疑，命只有一條啊!】
網上對於此事也是兩極分化。
有的選擇信任，有的依舊是在觀望。
對此，不管是開陽科技還是華國官方，都發布了一連串的視頻。
以及空天汽車的安全測試視頻和報告。
來穩定住人心。
但有句話說的也好，時間就是最好的試金石。
對於大部分的人來說，新興事物有人接受的快，也有人持有保守的態度。
只有經過時間檢驗，才能最大程度的保證空天汽車的安全。
就好像汽車剛剛出現的時候，許多人將其妖魔化一樣。
當然，在如今這樣的科技開放環境下，並沒有那麼誇張。
但依舊是有異曲同工之形。
所以在這樣的輿論環境下。
股市上一度跌停的汽車股票，也開始漸漸地回暖了。
空天汽車普及，或許還有很長一段路要走。
或許，也只需要一個契機。
就此，全球的汽車行業，也總算是長長的鬆了一口氣。
不過，他們也清楚，這只是暫時的，留給他們的時間已經不多了。
長一點或許有五六年，亦或者一兩年的時間。
這段時間要是不再做出改變，滅亡，將會是不可避免的。
所以他們現在都做了兩手的準備。
第一手是前往開陽科技，看看能不能獲得技術授權，成為開陽科技的下游廠家。
第二那就是自主研發了，不過任誰都清楚，這一步不好走。
幾年的時間研發出空天汽車？
其實心底裡面，他們做夢都不敢這麼想。
畢竟，不是什麼天才都叫做江離。
況且，所有的科研人員裡面，九成九都是「水貨」，只有那零成一，才是真正推動技術發展的。
當然，也不能說那九成九是沒用的。
因為科技的發展就是需要不斷的試錯，為那零成一的天才服務的。
如果說，科技的發展是一棵大樹，那麼天才就是那長出的樹枝，樹幹，其他人就是綠葉，為樹枝樹幹的生長提供足夠的能量。
如果不能出現一個比肩江離的天才。
他們投入再多的資源，都是永遠不可能追趕上開陽科技的。
畢竟，綠葉再多，大樹生長不上去，也是白搭。
聽起來很殘酷，但這就是現實。
所以，對於全世界的車企來說，第一條才是主要的道路。
要說最鬱悶的，還是要屬於歐洲一些國家以及小日子了。
在他們的國家經濟中，很大一部分都是靠著汽車行業撐起來的。
這要是倒了，他們的命脈就被割了一半了。
尤其是歐洲，在非洲的利益已經被開陽瓜分了一部分。
現在又鬧這一出。
擱誰身上不鬧心啊！
甚至於，一些極端分子都在想著，直接拉起艦隊，開到未來之城，和開陽科技真刀真槍的干一架。
將未來之城滅了。
然後將開陽科技的所有技術都掠奪過來。
這樣一來，說不定他們偉大的歐洲，還能再次雄起。
為此，就此種情況。
幾個國家勢力，再次召開了會議討論。
商議如何應對接下來變故。
...........................
其中，很大一部分博主開始呼籲大眾冷靜。
以一個名為大白的千萬級博主為例，話里行間都是對於空天汽車的質疑。
【我是大白，今天就關於空天汽車的話題出了一期視頻，主要就是呼籲大家冷靜，正確看待空天汽車，大家都知道，每一款新產品的出現，新科技的面世，都會存在有大量的問題，都是經過市場和實踐反覆試錯之後，才逐漸完善的。】
【這一款空天汽車也是這樣，目前空天汽車才剛剛上市，是否存在有隱患目前我們不得而知，不過，有一點大家要想清楚，要知道，飛機都出現上百年了，依舊會出現失事事件，所以我對於空天汽車這樣的交通工具，並不完全信任，所以現階段，我還是呼籲大家，保持觀望，不要用你們的買房款去購買空天汽車。】
【如果空天汽車真的沒問題，幾年之後大家在購買，我覺得也完全沒有問題。】
【除去這些.........】
類似於大白的博主還有許多。
許許多多的質疑聲鋪天蓋地而來。
不得不說，輿論確實起到了一定的作用。
空天汽車出現了大量的退款申請。
對此，開陽科技方面也是第一時間同意了退款申請，隨後在放出訂單名額。
但顯然，空天汽車還是非常吃香的，貨一放出來，立馬就被人給搶完了。
可以說，外界的輿論對於空天汽車的影響確實有。
但在廣大的基數面前，銷量並沒有停滯下來。
顯然有著開陽科技的名聲再前，所有人都選擇了相信開陽科技的技術。
【我感覺網上說的都對，說不定什麼時候這空天汽車就掉下來了，看來窮點也不是什麼壞事，狗頭.jpg.】
【話是那麼說，不過你們就沒看開陽科技的官網嘛，空天汽車一直都是售罄狀態，有人剛剛退單，就有人立馬下單了，現在二手市場上，空天汽車都炒到三百五十萬了，目測要破四百萬。】
【人家可都不是傻子，這空天汽車要是真有問題，國家層面也不會讓他上市，還一路綠燈，這可不是陸地上開的車，一旦出事，那可是死翹翹的。】
【不管咋樣，還是先看看吧，反正也買不起。】
【我靠，你們看新聞，新的交通法已經出來了，是為了空天汽車而新建的。】
【開陽科技方面也公布了空天汽車的安全測試結果，那安全性能槓槓的，肯定是沒有問題的。】
【話是那麼說，不過還是讓時間來慢慢證明吧。】
【你們就沒發現汽車股市在回暖嘛，網上那輿論一看就是刻意針對空天汽車的。】
【雖說我也感覺是車企在針對空天汽車，不過他們說的其實也有些道理，空天汽車畢竟是天上飛的，一旦出事，那必死無疑，命只有一條啊!】
網上對於此事也是兩極分化。
有的選擇信任，有的依舊是在觀望。
對此，不管是開陽科技還是華國官方，都發布了一連串的視頻。
以及空天汽車的安全測試視頻和報告。
來穩定住人心。
但有句話說的也好，時間就是最好的試金石。
對於大部分的人來說，新興事物有人接受的快，也有人持有保守的態度。
只有經過時間檢驗，才能最大程度的保證空天汽車的安全。
就好像汽車剛剛出現的時候，許多人將其妖魔化一樣。
當然，在如今這樣的科技開放環境下，並沒有那麼誇張。
但依舊是有異曲同工之形。
所以在這樣的輿論環境下。
股市上一度跌停的汽車股票，也開始漸漸地回暖了。
空天汽車普及，或許還有很長一段路要走。
或許，也只需要一個契機。
就此，全球的汽車行業，也總算是長長的鬆了一口氣。
不過，他們也清楚，這只是暫時的，留給他們的時間已經不多了。
長一點或許有五六年，亦或者一兩年的時間。
這段時間要是不再做出改變，滅亡，將會是不可避免的。
所以他們現在都做了兩手的準備。
第一手是前往開陽科技，看看能不能獲得技術授權，成為開陽科技的下游廠家。
第二那就是自主研發了，不過任誰都清楚，這一步不好走。
幾年的時間研發出空天汽車？
其實心底裡面，他們做夢都不敢這麼想。
畢竟，不是什麼天才都叫做江離。
況且，所有的科研人員裡面，九成九都是「水貨」，只有那零成一，才是真正推動技術發展的。
當然，也不能說那九成九是沒用的。
因為科技的發展就是需要不斷的試錯，為那零成一的天才服務的。
如果說，科技的發展是一棵大樹，那麼天才就是那長出的樹枝，樹幹，其他人就是綠葉，為樹枝樹幹的生長提供足夠的能量。
如果不能出現一個比肩江離的天才。
他們投入再多的資源，都是永遠不可能追趕上開陽科技的。
畢竟，綠葉再多，大樹生長不上去，也是白搭。
聽起來很殘酷，但這就是現實。
所以，對於全世界的車企來說，第一條才是主要的道路。
要說最鬱悶的，還是要屬於歐洲一些國家以及小日子了。
在他們的國家經濟中，很大一部分都是靠著汽車行業撐起來的。
這要是倒了，他們的命脈就被割了一半了。
尤其是歐洲，在非洲的利益已經被開陽瓜分了一部分。
現在又鬧這一出。
擱誰身上不鬧心啊！
甚至於，一些極端分子都在想著，直接拉起艦隊，開到未來之城，和開陽科技真刀真槍的干一架。
將未來之城滅了。
然後將開陽科技的所有技術都掠奪過來。
這樣一來，說不定他們偉大的歐洲，還能再次雄起。
為此，就此種情況。
幾個國家勢力，再次召開了會議討論。
商議如何應對接下來變故。
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