第四百一十八章 拿獎太輕鬆，也沒意思啊
第421章 拿獎太輕鬆，也沒意思啊
利他是經商的最高境界—稻盛和夫陳大少重生已經快10年了，他之前不學無術，經營之道全靠信息優勢。
但這麼些年下來，多多少少也接觸了很多名人的經商理念。
不過他在做一件事情之前不會去參考什麼理念，而是事情成功後，再來印證一些理念。
比如天仙汽車，就符合稻盛和夫的利他之說。
他之前開大會時提案，被工信部領導叫去問話，他就和領導說過，他的想法是天仙汽車10年內不盈利。
他還真不是亂吹，他真是這樣想的。
因為他的想法是陪伴一代人成長，在這一代年輕人處於經濟不寬裕階段時，用廉價的汽車來給他們的工作與生活提供幫助，獲取他們的信賴。
這10年就圍繞兩個字來干，口碑！
但他失算了，他忘了每個時間段做的事情，對大眾造成的衝擊完全不是一個級別的。
天仙汽車微型家用車提前三年進入市場，在這個A級車動不動就要10多萬的年代，2.98萬的天仙EV1衝擊波實在是太大了。
低級車市場銷量下滑嚴重，各種投訴天仙汽車惡意競爭，甚至傾銷之類的詞都搞出來了。
這個情況倒也正常，特斯拉在中國市場都不敢亂降價，降了照樣被逼得漲回來。
只不過陳大少財富量太驚人，又掌控著國內最大的輿論平台，不管是金融手段還是輿論手段都對他沒有鳥用。
唯一的辦法就只能是去舉報、投訴，可陳大少根正苗紅，天仙汽車的底價策略又確實是利民之舉。上面那些和別的車企有關聯的領導，也最多說幾句歪話，沒有人敢光明正大的用行政手段來對付天仙汽車。
其實說起來，天仙汽車的產量對市場的影響並不大。
天仙汽車現在才只有一期工程，沒日沒夜的干，年產量也就20萬台，這點產量對國內的汽車市場來說完全是毛毛雨。
可架不住對比啊，媽的，天仙汽車這麼便宜，你憑什麼賣這麼貴？很多有用車需求，但不太急的消費者都觀望了起來，寧肯排隊搶天仙汽車，也不去買別的品牌的車。
另一個就是口碑，陳大少原以為口碑發酵最少得幾年，誰知道天仙汽車才賣了幾萬輛，口碑就爆了。
其實天仙汽車也並沒有那麼好，2.98萬的車，若和10多萬的車比配置當然比不上。
但天仙汽車的價格太特麼香了，就這價格，用戶真的沒臉給差評。而且就算有差評，短視頻平台還可以斷流量控評，你說口碑能不好嗎？
現在的情況是，不管小兩口發什麼消息，下面都有一堆人在追著讓他們去廠里打螺絲，增加天仙汽車的產量。
再一個就是經濟情況稍好一點的用戶群體，追著要求天仙汽車增加中端、高端型號。
這就是口碑的作用，因為很多自媒體，車評人拆解了好多台天仙汽車，陳大少說天仙汽車不賺錢不是吹的，他是真的不賺錢啊。
消費者非常信任陳大少領導下的企業，不會賺黑心錢，所以更多層次需求的消費者群體，都想要購買天仙汽車。
總之一句話，你說天仙汽車是「人民的代步車」，人民又不是只有剛出社會的那批人才是人民，有點積蓄，想提高點生活質量的人也是人民！天仙汽車不給這些人民安排一下嗎？
天仙汽車不像別的新能源車企起步階段找別的公司代工。天仙汽車從一開始就是自研自產，技術積累是目前新能源汽車裡最深厚的。
原本想多過幾年才增加中高端車型，沒想到消費者們捧場，追著讓天仙汽車增加，那天仙汽車也不是沒有這個實力。
陳大少到天仙汽車園區去開了幾天會，最終同意了增加兩條生產線，試水中、高端車型。
不過中高端車型的廠房和產線不能占用現有的廠房和地皮，因為天仙EV2、EV3的訂單量都排滿了，還準備擴建第三期工程呢。
所以得增加地皮，新建廠房。
地皮倒是好說，天仙汽車現在終於能享受到雷布斯拿地的待遇了，一聽說天仙汽車要擴產，地皮價格低到幾乎是白送。
不過就算地價低，要投入的錢也不少。
天仙汽車最開始是天仙傳媒和小兩口私人投資的，已經建設了第二期工程，共計投入了110億人民幣。
現在要新增兩條產線，原本的天仙EV也要建三期工程，需要投入的預算最少要150
億。
這點錢不管是天仙傳媒還是陳大少本人，都能輕輕鬆鬆地拿出來。
不過帳不是這麼算的，陳大少從天仙傳媒交稅分紅，拿到錢又投入到天仙汽車裡去，這不脫褲子放屁嘛。
還有就是，之前天仙汽車還沒有量產，掛在天仙傳媒旗下也沒事。但現在天仙汽車是年產近幾十萬台，全國各地有上百家自有門店的汽車集團了，得從傳媒集團分割出來。
至於投入嘛，陳大少也不準備投錢了，而是從別的地方找補。
說是找補，其實就是從傳媒公司身上割肉。
傳媒公司現在太龐大了，估值高到讓人心驚。
不是自身業務，而是投資公司迎來了高額回報。
陳大少之前在國內也投資了不少企業，今年迎來了大爆發。
6月份寧德時代在深圳創業板上市，市值1800億。
2014年，天仙傳媒先是以1.5億收購TDK手上的15%的股份，再以天仙汽車的訂單，戰略投資3億元，獲得了20%的股份。
經過融資稀釋，天仙傳媒持有寧德時代32%的股份，是僅次於創始團隊的第二大股東0
再經過上市流通股的稀釋，現在天仙傳媒手上還有27.3%股份。
這筆股份，4年時間翻了100多倍，現在價值490億。
7月份小米公司在香港交易所上市，市值5200億。
小米的投資更早，那是在宣傳電影《奪寶聯盟》的時候的事了，那時小米初創，只有個名字，連做小米1手機都還處於研發階段。
陳大少花了1000萬美金，拿下小米10%的股份。仙總代言小米，還特麼收回了1000萬人民幣。
這些年小米也進行了融資，天仙傳媒也有跟投，到上市後，還有8.5%的股份，這裡又是450億左右。
兩家公司上市，傳媒公司增加了900多億的上市公司股票。這900多億可不是虛無的估值，而是能套現現金流。
現在的情況是，再不拆分，傳媒集團又要頭小尾大了。
不過陳大少不打算把投資公司拆分出來獨立，不然就成了專門的金融公司了，他現在又不缺錢，也不想做金融。
陳大少的想法是把不同公司的股份，拆分到不同的企業里去，讓對應的企業進行拆分。
寧德時代的老闆曾玉群之前就找陳大少聊過，天仙系持有的股份太高了，想讓他減持一點。
要換以前，陳大少肯定會不願意，因為寧德時代現在的股價還不算高，3年後就能漲到1.6萬億。
不過現在他不太在意這點得失了，和氣生財嘛，別把合作夥伴搞得人心惶惶的。
他準備把寧德時代的股份轉移到汽車集團去，讓天仙汽車成為寧德時代的股東，這樣一來，以後電池的排單等問題，也不用通過天仙傳媒來交涉。
另外汽車集團接手寧德時代的股份，可以適當拋售一部分，一來用於汽車集團的發展，二來也可以讓寧德時代的創始人團隊安心。
他是真沒有奪權的想法，他連天仙汽車都不怎麼管，去奪寧德時代的權幹嘛？奪過來他也不會造電池。
還有米哈游的股份可以整合到天仙互娛去，正好遊戲公司想要獨立，那就獨立吧。
已經成為遊戲平台的天仙互娛，確實也不適合再掛到傳媒集團旗下了。
泡泡瑪特可以整合到冰雪奇緣，都是搞終端零售的，還都是天仙傳媒周邊體系的一員，可以放一起統一管理。
至於小米公司，小鵬汽車等不適合整合的，乾脆一點點套現算球了。
傳媒集團基本等同於獨資，只有7%的員工持股，股權交易和變更沒有一點阻力，該補償補償，也不會讓持股的員工吃虧。
國慶過後，公司整合完成，天仙傳媒來了個大瘦身。
遊戲公司和汽車公司獨立，天仙傳媒還保留了很少的一部股份，用作兄弟公司的關聯。
現在這兩家公司的股份基本屬於小兩口，其實之前也屬於小兩口，只不過那時有天仙傳媒這個中間商賺差價，現在不用了，小兩口直接持有。
同時，《木蘭辭》也趕9月底完成後期製作。
不過這段時間小兩口各忙各的，柏林電影節執委會主席迪特·科斯里克飛來首都看片，都是仙總自己接待，陳大少沒有露面。
人家親自來，也不是因為陳大少這個首富，而是仙總這個奧斯卡+歐洲雙金影后。
不過陳大少倒是教了仙總一招。
在和迪特·科斯里克交談時，仙總有意無意地提起，這應該是她最後一部文藝電影了。
以她全球財富排名前十的身價，科斯里克也能理解，別說文藝片了，以後息影了也正常。
為什麼要和科斯里克說這個呢，還是想讓科斯里克考慮一下，要不要讓柏林電影節和仙總留點香火情。
仙總也許名氣不是第一，但疊加她的財富，絕對是全球咖位最大的明星，什么小李子、阿湯哥在她面前都不夠看。
近500億美金的個人財富，還有個1000多億美金財富的老公，什麼明星能和她比。
以她的身份，本來應該息影了的，但她卻在這時拍一部文藝片，還直指柏林電影節，肯定是有拿大滿貫的打算。
而且她說了，以後不會再演文藝片了，那她這次就是和柏林電影節最後扯上關係的機會。
她要是沒能拿到獎，柏林電影節就永遠失去這個全球咖位最大的明星站台的機會了。
歐洲三大還是比較含蓄的，迪特·科斯里克只表示《木蘭辭》非常的優秀，直接入圍了。
至於能不能拿獎，當然不能明說，不過他邀請仙總以後到柏林電影節去做評委會主席，而仙總也欣然答應下來。
仙總現在雖然還是不太愛動腦子，但她見得多了，很多事情也是一點就明白，這就算是交易達成了？
她回家唉聲嘆氣的和陳大少凡爾賽：「哎，之前說好讓我憑本事沖一次獎，結果還是搞公關。而且這次直接公關到執委會主席頭上去了，這獎拿得太輕鬆了也沒意思啊！
陳大少沒好氣的在她屁股上扇了一巴掌道：「你要覺得沒意思，那就別去啊！柏林電影節頒獎時間太煩人了，我還不想去呢！」
柏林電影節成為歐洲三大的墊底是有原因的，除了他們的選材另類不說，再就是他們的頒獎時間。
柏林電影節是在每年的2月中旬頒獎，這個時間段柏林的氣溫零下幾度，明星們要穿著單薄的晚禮服走紅毯，會被冷得發抖。
另外就是這個時間段剛好是春節，比如明年的春節是2月5號，但柏林電影節的開幕式是2月7號。
首都時間還特麼比柏林快了7小時，也就是說，想要參加柏林電影節，大年初一就得出發，不然趕不上時間。
你說是不是折騰人？
仙總被扇了屁股也不惱，坐到陳大少懷裡，摟著他脖子撒嬌。
「老公，沖完獎後，我們再要個寶寶吧？」
「三個還不夠嗎？」陳大少原本的打算是只要有兒有女就夠了，第二胎生了個龍鳳胎，一切都滿足了。
「不夠，我還想要生，我要給你生一窩，反正我們也不愁養不起。」這憨憨表達愛的方式簡單粗暴，就是給陳大少生娃。
「不是養不養得起的問題，子女太多，以後爭家產很麻煩的。」
「我們的家產還怕爭嗎？就算生10個，每個也能分上千億，有啥好爭的？」
說得好像也有點道理，而且別的富豪家裡爭家產，很多是因為私多子或幾房大小老婆才會鬧到爭家產。他家都是仙總生的，同一個母后，關係應該能好一點。
但想了想又覺得不對：「爭家產是一回事，主要是擔心生太多了，照顧不過來。兒女們並不是說提供物質生活就夠了，更重要的是陪伴。現在這三個，我倆其實也沒怎麼照顧，小安就是和溫小滿更親近。」
「你這完全是瞎擔心，小孩現在還小，才會和小滿親，等他們大了，誰還會放著首富父母不親，和保姆親？」
「這可說不準，明憲宗還立奶娘為貴妃，獨寵一世呢。」
「啊！」
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利他是經商的最高境界—稻盛和夫陳大少重生已經快10年了，他之前不學無術，經營之道全靠信息優勢。
但這麼些年下來，多多少少也接觸了很多名人的經商理念。
不過他在做一件事情之前不會去參考什麼理念，而是事情成功後，再來印證一些理念。
比如天仙汽車，就符合稻盛和夫的利他之說。
他之前開大會時提案，被工信部領導叫去問話，他就和領導說過，他的想法是天仙汽車10年內不盈利。
他還真不是亂吹，他真是這樣想的。
因為他的想法是陪伴一代人成長，在這一代年輕人處於經濟不寬裕階段時，用廉價的汽車來給他們的工作與生活提供幫助，獲取他們的信賴。
這10年就圍繞兩個字來干，口碑！
但他失算了，他忘了每個時間段做的事情，對大眾造成的衝擊完全不是一個級別的。
天仙汽車微型家用車提前三年進入市場，在這個A級車動不動就要10多萬的年代，2.98萬的天仙EV1衝擊波實在是太大了。
低級車市場銷量下滑嚴重，各種投訴天仙汽車惡意競爭，甚至傾銷之類的詞都搞出來了。
這個情況倒也正常，特斯拉在中國市場都不敢亂降價，降了照樣被逼得漲回來。
只不過陳大少財富量太驚人，又掌控著國內最大的輿論平台，不管是金融手段還是輿論手段都對他沒有鳥用。
唯一的辦法就只能是去舉報、投訴，可陳大少根正苗紅，天仙汽車的底價策略又確實是利民之舉。上面那些和別的車企有關聯的領導，也最多說幾句歪話，沒有人敢光明正大的用行政手段來對付天仙汽車。
其實說起來，天仙汽車的產量對市場的影響並不大。
天仙汽車現在才只有一期工程，沒日沒夜的干，年產量也就20萬台，這點產量對國內的汽車市場來說完全是毛毛雨。
可架不住對比啊，媽的，天仙汽車這麼便宜，你憑什麼賣這麼貴？很多有用車需求，但不太急的消費者都觀望了起來，寧肯排隊搶天仙汽車，也不去買別的品牌的車。
另一個就是口碑，陳大少原以為口碑發酵最少得幾年，誰知道天仙汽車才賣了幾萬輛，口碑就爆了。
其實天仙汽車也並沒有那麼好，2.98萬的車，若和10多萬的車比配置當然比不上。
但天仙汽車的價格太特麼香了，就這價格，用戶真的沒臉給差評。而且就算有差評，短視頻平台還可以斷流量控評，你說口碑能不好嗎？
現在的情況是，不管小兩口發什麼消息，下面都有一堆人在追著讓他們去廠里打螺絲，增加天仙汽車的產量。
再一個就是經濟情況稍好一點的用戶群體，追著要求天仙汽車增加中端、高端型號。
這就是口碑的作用，因為很多自媒體，車評人拆解了好多台天仙汽車，陳大少說天仙汽車不賺錢不是吹的，他是真的不賺錢啊。
消費者非常信任陳大少領導下的企業，不會賺黑心錢，所以更多層次需求的消費者群體，都想要購買天仙汽車。
總之一句話，你說天仙汽車是「人民的代步車」，人民又不是只有剛出社會的那批人才是人民，有點積蓄，想提高點生活質量的人也是人民！天仙汽車不給這些人民安排一下嗎？
天仙汽車不像別的新能源車企起步階段找別的公司代工。天仙汽車從一開始就是自研自產，技術積累是目前新能源汽車裡最深厚的。
原本想多過幾年才增加中高端車型，沒想到消費者們捧場，追著讓天仙汽車增加，那天仙汽車也不是沒有這個實力。
陳大少到天仙汽車園區去開了幾天會，最終同意了增加兩條生產線，試水中、高端車型。
不過中高端車型的廠房和產線不能占用現有的廠房和地皮，因為天仙EV2、EV3的訂單量都排滿了，還準備擴建第三期工程呢。
所以得增加地皮，新建廠房。
地皮倒是好說，天仙汽車現在終於能享受到雷布斯拿地的待遇了，一聽說天仙汽車要擴產，地皮價格低到幾乎是白送。
不過就算地價低，要投入的錢也不少。
天仙汽車最開始是天仙傳媒和小兩口私人投資的，已經建設了第二期工程，共計投入了110億人民幣。
現在要新增兩條產線，原本的天仙EV也要建三期工程，需要投入的預算最少要150
億。
這點錢不管是天仙傳媒還是陳大少本人，都能輕輕鬆鬆地拿出來。
不過帳不是這麼算的，陳大少從天仙傳媒交稅分紅，拿到錢又投入到天仙汽車裡去，這不脫褲子放屁嘛。
還有就是，之前天仙汽車還沒有量產，掛在天仙傳媒旗下也沒事。但現在天仙汽車是年產近幾十萬台，全國各地有上百家自有門店的汽車集團了，得從傳媒集團分割出來。
至於投入嘛，陳大少也不準備投錢了，而是從別的地方找補。
說是找補，其實就是從傳媒公司身上割肉。
傳媒公司現在太龐大了，估值高到讓人心驚。
不是自身業務，而是投資公司迎來了高額回報。
陳大少之前在國內也投資了不少企業，今年迎來了大爆發。
6月份寧德時代在深圳創業板上市，市值1800億。
2014年，天仙傳媒先是以1.5億收購TDK手上的15%的股份，再以天仙汽車的訂單，戰略投資3億元，獲得了20%的股份。
經過融資稀釋，天仙傳媒持有寧德時代32%的股份，是僅次於創始團隊的第二大股東0
再經過上市流通股的稀釋，現在天仙傳媒手上還有27.3%股份。
這筆股份，4年時間翻了100多倍，現在價值490億。
7月份小米公司在香港交易所上市，市值5200億。
小米的投資更早，那是在宣傳電影《奪寶聯盟》的時候的事了，那時小米初創，只有個名字，連做小米1手機都還處於研發階段。
陳大少花了1000萬美金，拿下小米10%的股份。仙總代言小米，還特麼收回了1000萬人民幣。
這些年小米也進行了融資，天仙傳媒也有跟投，到上市後，還有8.5%的股份，這裡又是450億左右。
兩家公司上市，傳媒公司增加了900多億的上市公司股票。這900多億可不是虛無的估值，而是能套現現金流。
現在的情況是，再不拆分，傳媒集團又要頭小尾大了。
不過陳大少不打算把投資公司拆分出來獨立，不然就成了專門的金融公司了，他現在又不缺錢，也不想做金融。
陳大少的想法是把不同公司的股份，拆分到不同的企業里去，讓對應的企業進行拆分。
寧德時代的老闆曾玉群之前就找陳大少聊過，天仙系持有的股份太高了，想讓他減持一點。
要換以前，陳大少肯定會不願意，因為寧德時代現在的股價還不算高，3年後就能漲到1.6萬億。
不過現在他不太在意這點得失了，和氣生財嘛，別把合作夥伴搞得人心惶惶的。
他準備把寧德時代的股份轉移到汽車集團去，讓天仙汽車成為寧德時代的股東，這樣一來，以後電池的排單等問題，也不用通過天仙傳媒來交涉。
另外汽車集團接手寧德時代的股份，可以適當拋售一部分，一來用於汽車集團的發展，二來也可以讓寧德時代的創始人團隊安心。
他是真沒有奪權的想法，他連天仙汽車都不怎麼管，去奪寧德時代的權幹嘛？奪過來他也不會造電池。
還有米哈游的股份可以整合到天仙互娛去，正好遊戲公司想要獨立，那就獨立吧。
已經成為遊戲平台的天仙互娛，確實也不適合再掛到傳媒集團旗下了。
泡泡瑪特可以整合到冰雪奇緣，都是搞終端零售的，還都是天仙傳媒周邊體系的一員，可以放一起統一管理。
至於小米公司，小鵬汽車等不適合整合的，乾脆一點點套現算球了。
傳媒集團基本等同於獨資，只有7%的員工持股，股權交易和變更沒有一點阻力，該補償補償，也不會讓持股的員工吃虧。
國慶過後，公司整合完成，天仙傳媒來了個大瘦身。
遊戲公司和汽車公司獨立，天仙傳媒還保留了很少的一部股份，用作兄弟公司的關聯。
現在這兩家公司的股份基本屬於小兩口，其實之前也屬於小兩口，只不過那時有天仙傳媒這個中間商賺差價，現在不用了，小兩口直接持有。
同時，《木蘭辭》也趕9月底完成後期製作。
不過這段時間小兩口各忙各的，柏林電影節執委會主席迪特·科斯里克飛來首都看片，都是仙總自己接待，陳大少沒有露面。
人家親自來，也不是因為陳大少這個首富，而是仙總這個奧斯卡+歐洲雙金影后。
不過陳大少倒是教了仙總一招。
在和迪特·科斯里克交談時，仙總有意無意地提起，這應該是她最後一部文藝電影了。
以她全球財富排名前十的身價，科斯里克也能理解，別說文藝片了，以後息影了也正常。
為什麼要和科斯里克說這個呢，還是想讓科斯里克考慮一下，要不要讓柏林電影節和仙總留點香火情。
仙總也許名氣不是第一，但疊加她的財富，絕對是全球咖位最大的明星，什么小李子、阿湯哥在她面前都不夠看。
近500億美金的個人財富，還有個1000多億美金財富的老公，什麼明星能和她比。
以她的身份，本來應該息影了的，但她卻在這時拍一部文藝片，還直指柏林電影節，肯定是有拿大滿貫的打算。
而且她說了，以後不會再演文藝片了，那她這次就是和柏林電影節最後扯上關係的機會。
她要是沒能拿到獎，柏林電影節就永遠失去這個全球咖位最大的明星站台的機會了。
歐洲三大還是比較含蓄的，迪特·科斯里克只表示《木蘭辭》非常的優秀，直接入圍了。
至於能不能拿獎，當然不能明說，不過他邀請仙總以後到柏林電影節去做評委會主席，而仙總也欣然答應下來。
仙總現在雖然還是不太愛動腦子，但她見得多了，很多事情也是一點就明白，這就算是交易達成了？
她回家唉聲嘆氣的和陳大少凡爾賽：「哎，之前說好讓我憑本事沖一次獎，結果還是搞公關。而且這次直接公關到執委會主席頭上去了，這獎拿得太輕鬆了也沒意思啊！
陳大少沒好氣的在她屁股上扇了一巴掌道：「你要覺得沒意思，那就別去啊！柏林電影節頒獎時間太煩人了，我還不想去呢！」
柏林電影節成為歐洲三大的墊底是有原因的，除了他們的選材另類不說，再就是他們的頒獎時間。
柏林電影節是在每年的2月中旬頒獎，這個時間段柏林的氣溫零下幾度，明星們要穿著單薄的晚禮服走紅毯，會被冷得發抖。
另外就是這個時間段剛好是春節，比如明年的春節是2月5號，但柏林電影節的開幕式是2月7號。
首都時間還特麼比柏林快了7小時，也就是說，想要參加柏林電影節，大年初一就得出發，不然趕不上時間。
你說是不是折騰人？
仙總被扇了屁股也不惱，坐到陳大少懷裡，摟著他脖子撒嬌。
「老公，沖完獎後，我們再要個寶寶吧？」
「三個還不夠嗎？」陳大少原本的打算是只要有兒有女就夠了，第二胎生了個龍鳳胎，一切都滿足了。
「不夠，我還想要生，我要給你生一窩，反正我們也不愁養不起。」這憨憨表達愛的方式簡單粗暴，就是給陳大少生娃。
「不是養不養得起的問題，子女太多，以後爭家產很麻煩的。」
「我們的家產還怕爭嗎？就算生10個，每個也能分上千億，有啥好爭的？」
說得好像也有點道理，而且別的富豪家裡爭家產，很多是因為私多子或幾房大小老婆才會鬧到爭家產。他家都是仙總生的，同一個母后，關係應該能好一點。
但想了想又覺得不對：「爭家產是一回事，主要是擔心生太多了，照顧不過來。兒女們並不是說提供物質生活就夠了，更重要的是陪伴。現在這三個，我倆其實也沒怎麼照顧，小安就是和溫小滿更親近。」
「你這完全是瞎擔心，小孩現在還小，才會和小滿親，等他們大了，誰還會放著首富父母不親，和保姆親？」
「這可說不準，明憲宗還立奶娘為貴妃，獨寵一世呢。」
「啊！」
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