第3章 按下葫蘆起了瓢

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  兩天後,黃浦江畔,某船廠的寂靜碼頭上,一艘嶄新的遊船孤零零地停靠著,與周圍鏽跡斑斑的舊船形成了鮮明的對比。

  「余航,聽安輝說你對船舶設計很有研究,這次我這老傢伙可要向你好好學習學習了。」傅星文教授笑容可掬地走到余航身邊,親切地拍了拍他的肩膀。

  「傅老您過獎了,我只是紙上談兵,希望能幫上一點忙。」傅星文如此謙遜的態度,讓余航感到有些受寵若驚。

  「你是大一新生,還沒開始上專業課呢,怎麼會對船舶這麼了解?」傅星文眼神中帶著一絲疑惑,好奇地問道。

  「我爸是高級工程師,從小他就經常教我一些船舶方面的知識。」對於傅星文的這個問題,余航早就準備好了答案,半真半假地解釋道。

  傅星文點了點頭,臉上露出恍然大悟的表情,繼續問道:「現在看到了實船,你打算如何解決浮態的問題呢?」

  余航苦笑一聲,無奈地看著眼前這艘停靠著的遊船。

  整條船的船尾高高翹起,而大半個船頭卻深深地埋在水裡,就像一隻笨拙的鴨子,頭重腳輕,姿態十分難看。

  就算是個三歲小孩,也能一眼看出這艘船存在嚴重的問題。

  也難怪人家船東不肯收貨,那三百萬的索賠也並非沒有道理。

  可目前整艘船都已經基本建造完成,連門窗、梯子、蓋板等都已經安裝到位,甚至連油漆都塗好了,想要再進行大規模的返工,幾乎是不可能的。

  「既然船已經造好了,現在唯一的辦法,就是通過增加壓載重塊來平衡船體了。我看看……大概需要……」余航一邊說著,一邊回憶著計算數據。

  「2.76噸。」站在一旁的安輝博士立刻給出了精確的計算結果。

  「沒錯。」余航向他點了點頭,表示贊同。

  既然已經發現了問題所在,這種基礎的計算自然難不倒交大的博士生。

  傅星文和船廠負責人說了幾句,負責人揮了揮手,示意一旁的船廠工人開始行動。

  只見工人們熟練地操作著吊車,將事先準備好的重力塊緩緩吊起,準備進行安裝。

  余航心裡很清楚,在滬上這種地方,想要找到合適的重力塊,肯定需要提前訂購。

  看來,對於船舶浮態的設計問題,傅星文早就已經發現了。

  「安輝,林碧萱,柴博文,你們幾個碩士博士,竟然還沒人家一個大一新生眼尖,平時都在幹什麼呢!」

  一向慈眉善目、和藹可親的傅星文,此刻顯然有些生氣了,語氣也變得嚴厲起來,說得三人連連點頭,不敢反駁。

  經過工人們大約一個小時的緊張調整,重力塊終於安裝完畢,船體也逐漸恢復了平衡,不再呈現出那種頭重腳輕的怪異姿態。

  陽光灑在嶄新的遊船上,反射出耀眼的光芒,讓這孤單的碼頭有了一絲旅遊景點的氣息,也讓原本緊繃的氣氛有了一些緩和。

  傅星文滿意地望向余航,眼神中帶著一絲欣賞,問道:「小余啊,現在浮態是沒問題了,但你覺得現在問題徹底解決了嗎?」

  「增加了壓載重量,船舶的航速就有可能達不到合同要求了。」余航冷靜地指出了潛在的問題。

  他心裡明白,僅僅是解決浮態問題,對於傅星文這種級別的專家來說,根本不在話下。

  採用增加重塊的方式來調整浮態,是一種常用的手段,但這種方法帶來的船體重量增加,往往會導致船舶航速下降。

  船舶必須達到合同中規定的額定航速,這是硬性指標,如果達不到航速,同樣無法通過驗收,船東有權拒收,甚至要求賠償。

  而傅星文的團隊,正是卡在了這個問題上。

  「果然是高級工程師的兒子,見識不一般啊!」

  傅星文點了點頭,讚賞地說道,「不知道他在哪個船廠工作?」

  余航心中一驚,暗叫不好。

  像傅星文這種級別的專家,幾乎所有的大型船廠都有他的學生,只要隨便一打聽,就能知道他說的高工父親是子虛烏有。

  「他……他在新加坡工作……」余航急中生智,連忙編了一個理由,試圖矇混過關。

  「哦,那下次我去那邊開會的時候,再和你父親好好聊一聊吧。」

  ……


  說話間,遊船已經在黃浦江上兜了一圈,完成了航速測試。

  所有人都屏住呼吸,緊張地等待著航速的測量結果。

  「差8%。」測試人員臉色難看地報告道。

  果然不出所料,多增加的幾噸重力塊,必然會導致船舶航速下降。

  可如今航速已經超過了合同規定的最低標準,卻又無法達標,這讓所有人都一籌莫展。

  船舶航速不夠,船東是肯定不會同意收貨的,合同中規定的各項參數達不到,是要支付違約金的。

  解決問題的唯一辦法,就是加大船舶的動力,提高推進效率。

  可更換主機顯然是不可能的,那可是船上最昂貴的設備,而且拆卸和安裝都非常麻煩。

  所以,目前這個問題確實是個棘手的難題。

  「改變船體的外形,減少阻力或許可行。」安輝博士是研究船舶性能方向的,自然會想到這個方法。

  「改?且不說已經建造好的船體很難進行改動,就算能改,你能知道哪種外形能夠有效地減少阻力?又如何保證能夠提高8%的航速?」

  傅星文毫不客氣地反駁道,畢竟這是涉及到專業的問題,容不得半點馬虎。

  前世,余航是作為船廠代表和傅星文合作的。

  那時的傅星文自然要比現在年邁一些,但也是和現在一樣,平時慈眉善目、和藹可親,但一談起專業問題,就會變得一絲不苟、嚴謹認真。

  有好幾次,傅星文作為專家評審來評估余航負責的項目,提出的問題個個都直戳要害,逼得余航屢屢汗流浹背。

  好在只要給出合理的解釋,傅星文也都會認真接受,在交流的過程中也讓余航受益匪淺。

  所以,他才會在重生後,上大一唯一的一門專業課《船舶概論》時,看到授課老師是傅星文,便主動來找他,希望能得到傅星文的指導。

  而眼前的這個問題,確實有些棘手。

  余航前世做的大部分是大型船舶設計,可調整的空間比較大,別說增加幾噸,就是增加十幾噸、上百噸,也能通過調整全船的重量分布來解決問題。

  可越是小型船舶,可調整的空間就越小,反而更加困難。

  眼見實驗室的博士老大哥都被訓斥得抬不起頭,其他人更是噤若寒蟬,不敢輕易開口。

  尤其是林碧萱,這次的主要責任在她,平時總是在人前高談闊論的她,此刻大氣都不敢出,只能聽到黃浦江的波浪輕輕拍打著碼頭的聲音。

  傅星文也沉默不語,眉頭緊鎖。

  這次他本想著給一個小型項目來鍛鍊一下自己的團隊,卻因為學生一個小數點的錯誤,導致幾百萬的船無法交付,說實話,他心裡也很著急。

  造船就是這樣,如果在設計階段的錯誤沒有被及時糾正,到了後期想要修改,成本就要成百上千倍地增長。

  「試試更換螺旋槳吧,把三葉槳改成四葉槳,再試著調整一下螺距比,應該可以提高8%的航速。」余航突然開口說道。

  他搞了二十多年的船舶設計,還經常會研究各種相關的論文來解決現場問題。

  他想起了曾經看過的一項國外實驗報告,好像有類似的結論。

  「你確定能行?」傅星文當然知道螺旋槳的性能會影響推進效率,但那時國內對螺旋槳的研究還非常少,實驗數據更是難以獲取,所以他也不知道應該如何更改螺旋槳的參數。

  余航思考了片刻,默默地激活了系統,花費了10個商城貨幣,精確地搜索出了「XX水池實驗螺旋槳圖譜」數據,然後將該船的相關數據填入系統,很快便得到了一個理想的螺旋槳模型。

  「能!」余航回答道,眼神中充滿了自信。

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