第245章 漕運之爭
第245章 漕運之爭
大明的造船技術還留下幾成呢？
萬曆來到未字號船塢，細細看了看那艘即將完工的千料巨艦，那都不由得滿臉震撼之色。
這船造得可謂精密無比，船底那一塊塊木板都呈優美的弧形，整整齊齊，好像還泡過油的，木板與木板連接處也不知道填充了什麼東西，一絲縫隙都沒有。
還有那一排排鉚釘，那簡直就跟機器鉚出來的一樣，規整得很。
他細看了一番，隨即忍不住好奇道：「旦陽，為什麼這一千料的福船看上去比八百料的蜈蚣船要大得多呢，蜈蚣船好像才半丈高吧，這福船怕不有一丈高。」
這個怎麼說呢？
彭尊古想了想，這才細細解釋道：「萬歲爺，蜈蚣船主要是靠人力划動，所以船體做的比較狹長。
這船又窄又長就容易翻，所以，蜈蚣船雖然底部中間是尖的，但兩邊卻要做平，重心也要偏底部一點，這樣很費木料。
還有船槳那一套東西也很費木料，蜈蚣船大部分木料那都費在底部和船舷兩側划槳的那套東西上了。
這福船就不一樣了，船做到這種寬度就不容易翻了，船底不用費太多木料，而且福船沒有船槳，兩側船舷也費不了多少木料，所以看上去比蜈蚣船高大的多。」
嗯，這兩種船的結構的確不一樣。
萬曆還想爬上船去看看呢，但又不知道上面安不安全，他正猶豫的功夫，彭述古已然帶著幾個老匠戶過來了。
那幾個老匠戶聽聞這就是當今天子，那一個個都連忙趴地上磕頭。
這年頭匠戶地位還是有點低。
萬曆連忙抬手道：「免禮免禮，以後不用行如此大禮了。」
幾個老匠戶連忙起身，恭敬的站著，就如同等著挨訓一般。
萬曆見狀頗有些哭笑不得道：「仲陽，他們都是工頭吧？」
彭述古連連點頭，隨即介紹道：「萬歲爺，這位是木頭、這位是鐵頭、這位是蓬頭、這位是油頭、這位是漆頭。」
蓬頭？
萬曆聞言，不由好奇道：「蓬頭是幹嘛的？」
彭述古不假思索道：「萬歲爺，蓬頭是管做船篷和風帆的。」
哦，原來是船篷的蓬，聽著給人感覺是蓬頭垢面的蓬。
這麼多的工頭，問哪一個呢？
萬曆想了想，乾脆問道：「你們誰是總頭啊？」
五個工頭你看看我，我看看你，還是那木頭往前站了一小步，拱手躬身道：「萬歲爺，小人管木匠活，手底下人多點，所以，潘大人他們有什麼事大抵都交待給小人。」
這造船的確是木匠最多。
萬曆微微點了點頭，隨即問道：「老人家怎麼稱呼啊？」
我怎麼敢在您面前稱老啊，您可是萬歲。
那木頭頗有些惶恐道：「萬歲爺，小人楊五，他們都叫小人老楊頭。」
好吧，叫老楊頭總比叫木頭好。
萬曆微微點了點頭，隨即又問道：「老楊頭，你們現在有多少匠戶啊，每年能造多少船啊？」
老楊頭不假思索道：「萬歲爺，寶船廠配的匠戶是五百戶，不過，有幾十戶家裡出了秀才乃至舉人，搬走了，現在只有四百多戶了。
我們每年按工部定量建造四百料的漕船一百艘，八百料的漕船五十艘，另外還需維修漕船若干。」
你別跟朕說工部規定的量啊。
萬曆乾脆指著眼前的巨艦道：「那這個呢，你們一年能造多少艘？」
這個！
老楊頭滿臉驚恐道：「萬歲爺，這個不是我們要造的，上面人命我們造，我們也沒辦法。」
你別怕啊。
萬曆微微點了點頭，溫聲道：「朕知道這不是你們要造的，朕就問你們，這種巨艦你們一年能造多少艘。」
這個。
老楊頭小心道：「萬歲爺，這種千料福船有的材料跟千料以下的船不一樣，我們零敲碎打造幾艘還沒什麼，如果大批量的造，材料估計不夠。」
沒材料？
萬曆聞言，詫異道：「千料福船跟千料以下的船用的材料有那些不一樣？」
老楊頭連忙指著旁邊即將建造好的千料福船介紹道：「萬歲爺，您看，這船底的板材包括裡面的龍骨必須是整塊的，這樣造出來的船才堅固耐用，現在這種十丈以上的木材不好尋啊。」
萬曆細細一看船底，明白了。
這船底用的板材從頭到尾就是一塊，而且是帶特殊弧度的，如果不是一整塊，估計對接的地方很容易出問題。
他微微點了點頭，隨即問道：「這板材和裡面的龍骨用的是什麼木材？」
老楊頭不假思索道：「福船和寶船都是柏木為骨松木為板，柏木堅固且韌勁強，松木輕且耐用。」
原來是松樹和柏樹。
這兩種樹好像很常見。
萬曆又問道：「那這兩種木材去哪裡尋，你知道嗎？」
這個怎麼說呢？
老楊頭琢磨道：「松樹最為常見，大明兩京十三省好像都有，柏木主要在秦嶺以南，巴蜀、湖廣、雲貴、兩廣和浙直、福建等地都有。」
最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥⊥⊥首⊥發！
分布這麼廣啊？
那就沒問題了。
萬曆微微點頭道：「朕給你去尋足夠的材料，你們一年能造多少艘這樣的千料福船？」
這個。
老楊頭估摸道：「萬歲爺，福船一般得造半年之久，每一艘千料福船用工大概百人左右，我們分兩批建造，一年大概能造十艘。」
這也太少了。
現在好像正是海上馬車夫荷蘭崛起的時期，那傢伙，也就大明一個州府那麼大點地方，好像二十餘年就建造了一萬多艘遠洋帆船。
也就是說，人家憑藉一個州府之力一年就能建造五六百艘遠洋帆船！
大明兩京十三省之力難道小小一個荷蘭都不如嗎？
萬曆想了想，隨即問道：「這寶船廠的船塢水道如果全部修復，朕再給你召集足夠的匠戶，一年能造多少艘千料福船？」
這個。
老楊頭估摸道：「萬歲爺，寶船廠十二個作塘和船塢，其中子丑寅卯四個作塘和船塢是造兩千料以上的寶船的，這中間辰巳午未四個作塘和船塢是造一千料的福船和兩千料的大福船的，北面申酉戌亥四個作塘和船塢只能造千料以上的小船。
我們如果把辰巳午未四個作塘全部修復，一批能建造四十艘千料福船，一年兩批就是八十艘。」
萬曆聞言，頗有些失望道：「這一年才能造八十艘千料福船啊？」
您覺得不夠嗎？
老楊頭連忙解釋道：「申酉戌亥四個作塘也能造福船，而且作塘里能容納更多的福船，那一批就能建造六十艘，八個作塘一起開工，一年能造兩百艘千料福船。」
嗯，一年兩百艘勉強還能說的過去，畢竟，水師還有蜈蚣船和八爪船。
萬曆聞言，果斷道：「那行，朕給你招兩萬匠戶過來，你們趕緊修復剩下七個船塢水道，今年爭取做一百艘千料福船出來，明年就要做兩百艘。」
啊？
老楊頭小心道：「萬歲爺，這個，我們還得造漕船呢，不造漕船的話，漕運怕是會出問題啊。」
漕運的確是個大問題。
萬曆其實已經了解過漕運的問題了。
大明《賦役黃冊》上雖然只剩下三億多畝地了，但是，按每畝兩石算，一年的田賦應該也是三千多萬石。
現在，宗藩祿米和朝廷的田賦加起來才一千兩百多萬石，這中間為什麼少了兩千多萬石呢？
原因很簡單，那就是因為漕運的損耗。
大明北面的田地大半都被宗藩給兼併了，根本就不能自給自足，只能從南面運送到北面去。
這就是所謂的漕運，漕運損耗是相當大的，大明光是漕船就有一萬多艘，漕軍就有上十萬，他們都要吃飯，也要發糧餉，還有漕船的維護和更替，運河的維護，貪官污吏中飽私囊等等，一年下來兩千多萬石糧食就這麼消耗掉了。
其實，這個漕運是有很大爭議的，包括到底用河運還是用海運都爭了幾十上百年。
這個問題他也是遲早要解決的。
萬曆想了想，隨即果斷道：「漕船你們就不要做了，也不要修了，你們全力建造水師艦船。」
啊？
老楊頭聞言，愣了一下，這才拱手躬身道：「小人遵旨。」
(本章完)
大明的造船技術還留下幾成呢？
萬曆來到未字號船塢，細細看了看那艘即將完工的千料巨艦，那都不由得滿臉震撼之色。
這船造得可謂精密無比，船底那一塊塊木板都呈優美的弧形，整整齊齊，好像還泡過油的，木板與木板連接處也不知道填充了什麼東西，一絲縫隙都沒有。
還有那一排排鉚釘，那簡直就跟機器鉚出來的一樣，規整得很。
他細看了一番，隨即忍不住好奇道：「旦陽，為什麼這一千料的福船看上去比八百料的蜈蚣船要大得多呢，蜈蚣船好像才半丈高吧，這福船怕不有一丈高。」
這個怎麼說呢？
彭尊古想了想，這才細細解釋道：「萬歲爺，蜈蚣船主要是靠人力划動，所以船體做的比較狹長。
這船又窄又長就容易翻，所以，蜈蚣船雖然底部中間是尖的，但兩邊卻要做平，重心也要偏底部一點，這樣很費木料。
還有船槳那一套東西也很費木料，蜈蚣船大部分木料那都費在底部和船舷兩側划槳的那套東西上了。
這福船就不一樣了，船做到這種寬度就不容易翻了，船底不用費太多木料，而且福船沒有船槳，兩側船舷也費不了多少木料，所以看上去比蜈蚣船高大的多。」
嗯，這兩種船的結構的確不一樣。
萬曆還想爬上船去看看呢，但又不知道上面安不安全，他正猶豫的功夫，彭述古已然帶著幾個老匠戶過來了。
那幾個老匠戶聽聞這就是當今天子，那一個個都連忙趴地上磕頭。
這年頭匠戶地位還是有點低。
萬曆連忙抬手道：「免禮免禮，以後不用行如此大禮了。」
幾個老匠戶連忙起身，恭敬的站著，就如同等著挨訓一般。
萬曆見狀頗有些哭笑不得道：「仲陽，他們都是工頭吧？」
彭述古連連點頭，隨即介紹道：「萬歲爺，這位是木頭、這位是鐵頭、這位是蓬頭、這位是油頭、這位是漆頭。」
蓬頭？
萬曆聞言，不由好奇道：「蓬頭是幹嘛的？」
彭述古不假思索道：「萬歲爺，蓬頭是管做船篷和風帆的。」
哦，原來是船篷的蓬，聽著給人感覺是蓬頭垢面的蓬。
這麼多的工頭，問哪一個呢？
萬曆想了想，乾脆問道：「你們誰是總頭啊？」
五個工頭你看看我，我看看你，還是那木頭往前站了一小步，拱手躬身道：「萬歲爺，小人管木匠活，手底下人多點，所以，潘大人他們有什麼事大抵都交待給小人。」
這造船的確是木匠最多。
萬曆微微點了點頭，隨即問道：「老人家怎麼稱呼啊？」
我怎麼敢在您面前稱老啊，您可是萬歲。
那木頭頗有些惶恐道：「萬歲爺，小人楊五，他們都叫小人老楊頭。」
好吧，叫老楊頭總比叫木頭好。
萬曆微微點了點頭，隨即又問道：「老楊頭，你們現在有多少匠戶啊，每年能造多少船啊？」
老楊頭不假思索道：「萬歲爺，寶船廠配的匠戶是五百戶，不過，有幾十戶家裡出了秀才乃至舉人，搬走了，現在只有四百多戶了。
我們每年按工部定量建造四百料的漕船一百艘，八百料的漕船五十艘，另外還需維修漕船若干。」
你別跟朕說工部規定的量啊。
萬曆乾脆指著眼前的巨艦道：「那這個呢，你們一年能造多少艘？」
這個！
老楊頭滿臉驚恐道：「萬歲爺，這個不是我們要造的，上面人命我們造，我們也沒辦法。」
你別怕啊。
萬曆微微點了點頭，溫聲道：「朕知道這不是你們要造的，朕就問你們，這種巨艦你們一年能造多少艘。」
這個。
老楊頭小心道：「萬歲爺，這種千料福船有的材料跟千料以下的船不一樣，我們零敲碎打造幾艘還沒什麼，如果大批量的造，材料估計不夠。」
沒材料？
萬曆聞言，詫異道：「千料福船跟千料以下的船用的材料有那些不一樣？」
老楊頭連忙指著旁邊即將建造好的千料福船介紹道：「萬歲爺，您看，這船底的板材包括裡面的龍骨必須是整塊的，這樣造出來的船才堅固耐用，現在這種十丈以上的木材不好尋啊。」
萬曆細細一看船底，明白了。
這船底用的板材從頭到尾就是一塊，而且是帶特殊弧度的，如果不是一整塊，估計對接的地方很容易出問題。
他微微點了點頭，隨即問道：「這板材和裡面的龍骨用的是什麼木材？」
老楊頭不假思索道：「福船和寶船都是柏木為骨松木為板，柏木堅固且韌勁強，松木輕且耐用。」
原來是松樹和柏樹。
這兩種樹好像很常見。
萬曆又問道：「那這兩種木材去哪裡尋，你知道嗎？」
這個怎麼說呢？
老楊頭琢磨道：「松樹最為常見，大明兩京十三省好像都有，柏木主要在秦嶺以南，巴蜀、湖廣、雲貴、兩廣和浙直、福建等地都有。」
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那就沒問題了。
萬曆微微點頭道：「朕給你去尋足夠的材料，你們一年能造多少艘這樣的千料福船？」
這個。
老楊頭估摸道：「萬歲爺，福船一般得造半年之久，每一艘千料福船用工大概百人左右，我們分兩批建造，一年大概能造十艘。」
這也太少了。
現在好像正是海上馬車夫荷蘭崛起的時期，那傢伙，也就大明一個州府那麼大點地方，好像二十餘年就建造了一萬多艘遠洋帆船。
也就是說，人家憑藉一個州府之力一年就能建造五六百艘遠洋帆船！
大明兩京十三省之力難道小小一個荷蘭都不如嗎？
萬曆想了想，隨即問道：「這寶船廠的船塢水道如果全部修復，朕再給你召集足夠的匠戶，一年能造多少艘千料福船？」
這個。
老楊頭估摸道：「萬歲爺，寶船廠十二個作塘和船塢，其中子丑寅卯四個作塘和船塢是造兩千料以上的寶船的，這中間辰巳午未四個作塘和船塢是造一千料的福船和兩千料的大福船的，北面申酉戌亥四個作塘和船塢只能造千料以上的小船。
我們如果把辰巳午未四個作塘全部修復，一批能建造四十艘千料福船，一年兩批就是八十艘。」
萬曆聞言，頗有些失望道：「這一年才能造八十艘千料福船啊？」
您覺得不夠嗎？
老楊頭連忙解釋道：「申酉戌亥四個作塘也能造福船，而且作塘里能容納更多的福船，那一批就能建造六十艘，八個作塘一起開工，一年能造兩百艘千料福船。」
嗯，一年兩百艘勉強還能說的過去，畢竟，水師還有蜈蚣船和八爪船。
萬曆聞言，果斷道：「那行，朕給你招兩萬匠戶過來，你們趕緊修復剩下七個船塢水道，今年爭取做一百艘千料福船出來，明年就要做兩百艘。」
啊？
老楊頭小心道：「萬歲爺，這個，我們還得造漕船呢，不造漕船的話，漕運怕是會出問題啊。」
漕運的確是個大問題。
萬曆其實已經了解過漕運的問題了。
大明《賦役黃冊》上雖然只剩下三億多畝地了，但是，按每畝兩石算，一年的田賦應該也是三千多萬石。
現在，宗藩祿米和朝廷的田賦加起來才一千兩百多萬石，這中間為什麼少了兩千多萬石呢？
原因很簡單，那就是因為漕運的損耗。
大明北面的田地大半都被宗藩給兼併了，根本就不能自給自足，只能從南面運送到北面去。
這就是所謂的漕運，漕運損耗是相當大的，大明光是漕船就有一萬多艘，漕軍就有上十萬，他們都要吃飯，也要發糧餉，還有漕船的維護和更替，運河的維護，貪官污吏中飽私囊等等，一年下來兩千多萬石糧食就這麼消耗掉了。
其實，這個漕運是有很大爭議的，包括到底用河運還是用海運都爭了幾十上百年。
這個問題他也是遲早要解決的。
萬曆想了想，隨即果斷道：「漕船你們就不要做了，也不要修了，你們全力建造水師艦船。」
啊？
老楊頭聞言，愣了一下，這才拱手躬身道：「小人遵旨。」
(本章完)