第9章 電火花穿孔技術

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  啪!

  陳玉玲打了個響指,不耐煩道:「你們兩個還有完沒完?要不乾脆你倆上台表演得了,在這兒沒完沒了地討論,都快把正事給忘了。」

  羅工認真思索了片刻,一本正經地說:「嗯,你這個主意倒也不錯,我好久沒上台表演了。」

  「你……」

  陳玉玲簡直無語,嫌棄的翻了個白眼:「老娘見過工程師,就是沒見過搞藝術的工程師。」

  這話聽著好耳熟。

  王建業轉過身,見羅工還沉浸在對舞蹈表演的構想中,趕忙出聲:「羅工,咱們還是先把心思放回社會主義建設上吧,當下最重要的,是討論化油器下一步該怎麼改進。」

  羅工依依不捨地收回思緒,捏著眉心,無奈地嘆了口氣:「好吧,等以後有空了,我再慢慢琢磨。」

  那語氣中透著幾分慵懶與無奈,像極了沉迷愛好,卻又不得不投身工作的打工人,可悲。

  五六分鐘後,技術科的人員悉數到齊,羅工拍了拍手,示意大家到黑板前就座。

  羅工認真工作的時候,還是很認真的,他看向馮猛:「昨天讓你做的蠟膜工藝實驗,有什麼進展?」

  馮猛木訥道:「我們先做了兩批,比例分別是1:1.2和1:1.5。後來王技術員說想加一批7:3比例的實驗,我看材料還有剩的,就同意了。今天下午就能出測試結果。」

  羅工好奇的看向王建業:「哦?你當時怎麼想的?」

  陳玉玲也饒有興致地看向他。

  王建業對此早有準備,從容說道:「不瞞您說,七三開對我來說,算是個幸運數字。遇到什麼事情,我總想著以七三開的方式嘗試一番,這次蠟膜工藝實驗也是一樣,隨便試試。」

  羅工語重心長道:「科學實驗容不得半點馬虎,必須嚴謹細緻,而運氣只是一時的,無法長久依賴。」

  王建業趕忙點頭:「是,我記住了。」

  羅工不再糾結這個話題,轉而指向黑板上的兩張化油器圖紙,繼續說道:

  「毛熊的K-22A型化油器相較於我們仿製的216型,在技術層面先進許多。

  經過這幾日的研究探討,我們總結出三種可行的改進方案。

  第一種是改進鑄造工藝。

  此前,我們一直採用砂型鑄造灰鑄鐵工藝,該工藝下的產品壁厚誤差可達±0.5mm,每件還需耗費10小時進行手工修磨。

  如今,我計劃採用失蠟法鑄造鋁合金喉管,此工藝的壁厚公差能精準控制在±0.1mm。

  改進後工藝的核心要點,在於蠟模的精度與穩定性,我們選用的是低收縮率石蠟-硬脂酸混合蠟料。

  目前,由馮猛帶領王建業進行石蠟和硬脂酸的配比實驗,預計今日下午便能得出測試結果。

  如果收縮率能夠達到0.3%以內,我們便可採用此配比;

  倘若未能達標,就需持續實驗,逐步優化配比,直至實現0.3%的收縮率目標。

  第二種是改進量孔加工技術。

  當前,國內普遍運用縫衣針鑽孔的方式,其誤差高達±0.1mm,這直接導致各缸供油不均。

  而毛熊採用的電火花穿孔技術,誤差為±0.01mm,僅為我們的十分之一。

  要全面掌握電火花穿孔技術,無人指導,至少需要半年時間。

  所以,這幾天咱們集思廣益,思考是否存在一些土辦法,能在一定程度上降低鑽孔誤差,使其優於縫衣針穿孔的效果。

  第三種是改進浮子室密封。

  過去,我們採用的是馬口鐵浮子搭配牛皮墊圈,

  但在高溫環境下,這種組合極易膨脹,進而導致油麵失控。

  毛熊則使用銅鋅合金浮子與氯丁橡膠密封圈,該組合能夠耐受130℃汽油的浸泡。

  針對這兩樣關鍵部件,我們需要與各大橡膠研究所、鋼鐵廠取得聯繫,確認他們能否生產。

  如果無法實現,只能繼續沿用馬口鐵浮子與牛皮墊圈,或者嘗試其他更適宜的材料替代,這同樣需要通過一系列測試,逐步改進。

  以上便是化油器的三種改進思路,大家還有什麼想法或補充嗎?


  陳工,你來說說。」

  陳玉玲思索片刻,緩緩道:「我認為……」

  兩位工程師熱烈討論,王建業卻無心細聽,因為他的腦海中忽然響起系統提示音,觸發了一個新的系統任務。

  【叮,宿主觸發任務——在一汽廠推廣『電火花穿孔』技術。】

  【獎勵:高原化油器改造技術。哈爾濱紅腸八斤,十張大團結,牡丹香菸一條。】

  推廣電火花穿孔技術?

  王建業微微皺眉,陷入沉思。

  回想起上輩子在一汽廠工作時,他曾頻繁使用電火花穿孔技術加工金屬模具,積累了相當豐富的操作經驗。

  然而現在時代不同了,那些寶貴的經驗,在這一世卻有些水土不服。

  畢竟當下的時代,可沒有高集成、半自動化的電火花穿孔設備。

  如果要憑空手搓出一台這樣的設備,實在天方夜譚,不切實際。

  等等!

  王建業腦海中靈光一閃。

  他記起上一個任務——在一汽廠推廣失蠟法鑄造技術,任務獎勵正是電火花穿孔技術。

  如果系統並非直接給出一台電火花穿孔設備,那就意味著,這個獎勵極有可能是基於當下時代條件,能夠實現的老版本。

  這樣一來,等到任務完成,獲得該技術後,就有機會在一汽廠進行推廣。

  所以他需要先完成上一個任務,才有能力去做剛剛觸發的這個——在一汽廠推廣「電火花穿孔」技術的任務。

  想明白其中的關節,王建業愈發期待下午蠟膜測試的結果。

  如果符合預期,上一個任務便算是完成了至關重要的一部分。

  畢竟,只要蠟膜測試成功,剩下的部分便只需使用成熟的蠟膜,通過失蠟法鑄造喉管,順利推進任務進度。

  下午三點,王建業與馮猛一同前往生產車間,準備測試蠟膜數據。

  昨天製作的三批蠟膜,分別採用了不同的配比,並澆注成了長度為100mm的標準蠟棒。

  經過二十四小時的靜置,這些蠟棒已消除了大部分應力,滿足測試條件。

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