第 181章 想造車了
許大茂剛到港城，得知消息的何雨柱就來找他，非得請他去自己店裡吃飯，說是給他接風。
到了何記私房菜，許大茂哪怕也算是見過世面的，見了這種規格，也覺得自己就一鄉巴佬。
他到的時候，正是晚飯時間，何雨柱正忙得滿頭大汗，讓許大茂先坐下喝茶稍等。
於莉親自給許大茂端來茶水。許大茂坐在那看著走來走去忙碌的美女服務員，眼睛都看花了。
當他見到一桌客人吃完結帳時，驚得下巴都要掉下來了，這吃得是啥東西？金子嗎？一頓飯要幾萬塊！
許大茂這才明白，就在他風光的當著副主任的那幾年，何雨柱卻掙下了他連想都不敢想的身家！
這讓他更堅定了跟著呂清混的信心。來何記私房菜與何雨柱喝了一頓酒，就讓許大茂發現了新世界。
呂清在四九城的工廠有條不紊的建設著，工廠有專業的人去管理，呂清又把眼光放在了汽車行業。
因為汽車製造行業的落後，八十年代的普桑這種落後平型，漢斯貓居然敢要二十多萬一輛！
那是八十年代的二十多萬啊！當年出個萬元戶十里八鄉的都會轟動！
所以呂清覺得自己必須做點什麼！眼看內地花錢買落後的汽車製造技術，還讓洋人們賺得盆滿缽滿，呂清覺得自己不能忍。
特別是噁心的腳盆雞，為了賺黑心錢，那車都偷工減料成什麼樣兒了，一隻雞都撞不過。
趁著現在兔子和白頭鷹的關係還好，呂清計劃從白頭鷹家找個汽車製造企業收購了，再複製到兔子家。
白頭鷹那邊只要有錢，他們什麼都敢賣，呂清準備先和內地通個氣，再親自去一趟白頭鷹那裡。
去白頭鷹家，那就少不了零元購，想想呂清就很興奮，自己多少年沒出手了啊！最好一次性就能把收購汽車廠的成本都零元購回來！
呂清忙聯繫了上官，又飛回了四九城，這次行的匆忙，他也沒回去看何大清，反正他準備接何大清兩口子去港城過年。
見到了上官，呂清和他說了外國汽車行業的套路，向上官說明了外國佬都是只想賺錢不賣技術的。
哪怕合資，外國佬拿出來的都是落後一代的東西，為的就是能在兔子家一茬一茬的割韭菜！
呂清又和上官提了自己的想法，可以和內地首先合資辦車企，先做個榜樣。
以後再有外國車企想和內地合資，就必須按照這第一家合資企業的模式來。
從製造工藝到產品質量標準，都要和西方世界一樣，決不能在國內用三流的車賣一流的價錢。
說實話，兔子家的汽車製造並不是外人想像的那麼差，主要還是十年起風，破壞了許多，再加上管理不善造成的。
上官聽了呂清的話，也很心動，畢竟汽車行業能帶動的產業鏈非常龐大！
於是他承諾，三年之內，只要呂清收購到了有一流汽車製造技術的米國公司，他就可以和內地成立第一家合資車企。
等呂清走後，上官讓秘書把他和呂清的談話整理出來，弄成了合資車企的硬指標。
並指示道：「以後若有汽車企業合資必須遵守這些原則。」
而呂清卻是知道80--82年，白頭鷹那邊的失業率高達10%，正是撿便宜的好時候，說不定到時連人才也能一起打包。
79年的最後一個月，呂清帶著一群專業人士到了白頭鷹家，開始尋找適合收購的車企。
而呂清本人，則是到了紐城，在花兒街閒逛，他又化妝成了另一副樣子，尋找合適的目標！
在西方人的聖誕前一天，呂清動手了，還是和那年在港城差不多的套路。
這一次，呂清發了大財，黃金和米刀現金加在一起，總價值起碼超過了五十億！
等聖誕假期結束，這件事情才爆發出來，白頭鷹家一陣雞飛狗跳，各執法機構被嚴令限期找到始作俑者。
經過眾多白頭鷹各探的勘察分析，一致認為這起案件是內外勾結，有組織的團伙作案。
不然無法解釋那麼多的黃金和現金如何運走，光是重量就要好幾輛大卡車才能運走。
而在白頭鷹竭盡全力的尋找這個世紀大盜團伙的時候，呂清已經先行回了港城。
這次大案，也給白頭鷹的經濟雪上加霜，本來就是「滯脹」，這下都往「智障」奔去了。
呂清的團隊很快在低特綠圈定了好幾家車企，都是有技術，沒銷量，被債務壓得面臨破產的那種。
團隊把資料傳給了呂清，看過資料，結合團隊的建議，呂清圈定了一家轎車製造廠和一家卡廠製造廠進行全面收購。
有錢先生開路，事情進行得很順利，到了80年的三月，這兩家企業真正的成了呂清的了。
兩個工廠的技術人才和熟練工都被留了下去，讓這些人對新老闆感恩戴德。
因為一旦呂清不要這些工人，或者這些工廠破產，這些人沒了收入，付不了帳單，分分鐘會被政府趕出家門流落街頭。
而白頭鷹的世紀銀行失竊案查來查去卻沒一點頭緒，哪怕在世界範圍內尋找這批錢的流向，依舊是一無所獲。
80年的2月初，呂清又回了一次四九城，把合資成立車企的事落實了。
呂清占股51%，他出技術和設備，內地出人出土地，日常管理決策都是呂清的人，內地不得插手。
回港城時，呂清接上了何大清兩囗子，帶他們一起去港城過春節。
這一年的春節很有特點，情人節後就到了除夕，何家人都聚到了呂清的別墅。
何大清夫妻看著這一大家子人，包括第一次見到時孫子孫這，只覺得人生至此也算得上圓滿了。
在港城過了個喜樂團圓的春節，剛過了元宵節，何大清就很想回四九城，他放心不下那裡的家。
無奈的呂清和何雨柱兄妹也只能隨他的意，送老倆口回四九城。
順便呂清也去看望了先期到來的車企員工，了解合資車企的建設進度。
到了何記私房菜，許大茂哪怕也算是見過世面的，見了這種規格，也覺得自己就一鄉巴佬。
他到的時候，正是晚飯時間，何雨柱正忙得滿頭大汗，讓許大茂先坐下喝茶稍等。
於莉親自給許大茂端來茶水。許大茂坐在那看著走來走去忙碌的美女服務員，眼睛都看花了。
當他見到一桌客人吃完結帳時，驚得下巴都要掉下來了，這吃得是啥東西？金子嗎？一頓飯要幾萬塊！
許大茂這才明白，就在他風光的當著副主任的那幾年，何雨柱卻掙下了他連想都不敢想的身家！
這讓他更堅定了跟著呂清混的信心。來何記私房菜與何雨柱喝了一頓酒，就讓許大茂發現了新世界。
呂清在四九城的工廠有條不紊的建設著，工廠有專業的人去管理，呂清又把眼光放在了汽車行業。
因為汽車製造行業的落後，八十年代的普桑這種落後平型，漢斯貓居然敢要二十多萬一輛！
那是八十年代的二十多萬啊！當年出個萬元戶十里八鄉的都會轟動！
所以呂清覺得自己必須做點什麼！眼看內地花錢買落後的汽車製造技術，還讓洋人們賺得盆滿缽滿，呂清覺得自己不能忍。
特別是噁心的腳盆雞，為了賺黑心錢，那車都偷工減料成什麼樣兒了，一隻雞都撞不過。
趁著現在兔子和白頭鷹的關係還好，呂清計劃從白頭鷹家找個汽車製造企業收購了，再複製到兔子家。
白頭鷹那邊只要有錢，他們什麼都敢賣，呂清準備先和內地通個氣，再親自去一趟白頭鷹那裡。
去白頭鷹家，那就少不了零元購，想想呂清就很興奮，自己多少年沒出手了啊！最好一次性就能把收購汽車廠的成本都零元購回來！
呂清忙聯繫了上官，又飛回了四九城，這次行的匆忙，他也沒回去看何大清，反正他準備接何大清兩口子去港城過年。
見到了上官，呂清和他說了外國汽車行業的套路，向上官說明了外國佬都是只想賺錢不賣技術的。
哪怕合資，外國佬拿出來的都是落後一代的東西，為的就是能在兔子家一茬一茬的割韭菜！
呂清又和上官提了自己的想法，可以和內地首先合資辦車企，先做個榜樣。
以後再有外國車企想和內地合資，就必須按照這第一家合資企業的模式來。
從製造工藝到產品質量標準，都要和西方世界一樣，決不能在國內用三流的車賣一流的價錢。
說實話，兔子家的汽車製造並不是外人想像的那麼差，主要還是十年起風，破壞了許多，再加上管理不善造成的。
上官聽了呂清的話，也很心動，畢竟汽車行業能帶動的產業鏈非常龐大！
於是他承諾，三年之內，只要呂清收購到了有一流汽車製造技術的米國公司，他就可以和內地成立第一家合資車企。
等呂清走後，上官讓秘書把他和呂清的談話整理出來，弄成了合資車企的硬指標。
並指示道：「以後若有汽車企業合資必須遵守這些原則。」
而呂清卻是知道80--82年，白頭鷹那邊的失業率高達10%，正是撿便宜的好時候，說不定到時連人才也能一起打包。
79年的最後一個月，呂清帶著一群專業人士到了白頭鷹家，開始尋找適合收購的車企。
而呂清本人，則是到了紐城，在花兒街閒逛，他又化妝成了另一副樣子，尋找合適的目標！
在西方人的聖誕前一天，呂清動手了，還是和那年在港城差不多的套路。
這一次，呂清發了大財，黃金和米刀現金加在一起，總價值起碼超過了五十億！
等聖誕假期結束，這件事情才爆發出來，白頭鷹家一陣雞飛狗跳，各執法機構被嚴令限期找到始作俑者。
經過眾多白頭鷹各探的勘察分析，一致認為這起案件是內外勾結，有組織的團伙作案。
不然無法解釋那麼多的黃金和現金如何運走，光是重量就要好幾輛大卡車才能運走。
而在白頭鷹竭盡全力的尋找這個世紀大盜團伙的時候，呂清已經先行回了港城。
這次大案，也給白頭鷹的經濟雪上加霜，本來就是「滯脹」，這下都往「智障」奔去了。
呂清的團隊很快在低特綠圈定了好幾家車企，都是有技術，沒銷量，被債務壓得面臨破產的那種。
團隊把資料傳給了呂清，看過資料，結合團隊的建議，呂清圈定了一家轎車製造廠和一家卡廠製造廠進行全面收購。
有錢先生開路，事情進行得很順利，到了80年的三月，這兩家企業真正的成了呂清的了。
兩個工廠的技術人才和熟練工都被留了下去，讓這些人對新老闆感恩戴德。
因為一旦呂清不要這些工人，或者這些工廠破產，這些人沒了收入，付不了帳單，分分鐘會被政府趕出家門流落街頭。
而白頭鷹的世紀銀行失竊案查來查去卻沒一點頭緒，哪怕在世界範圍內尋找這批錢的流向，依舊是一無所獲。
80年的2月初，呂清又回了一次四九城，把合資成立車企的事落實了。
呂清占股51%，他出技術和設備，內地出人出土地，日常管理決策都是呂清的人，內地不得插手。
回港城時，呂清接上了何大清兩囗子，帶他們一起去港城過春節。
這一年的春節很有特點，情人節後就到了除夕，何家人都聚到了呂清的別墅。
何大清夫妻看著這一大家子人，包括第一次見到時孫子孫這，只覺得人生至此也算得上圓滿了。
在港城過了個喜樂團圓的春節，剛過了元宵節，何大清就很想回四九城，他放心不下那裡的家。
無奈的呂清和何雨柱兄妹也只能隨他的意，送老倆口回四九城。
順便呂清也去看望了先期到來的車企員工，了解合資車企的建設進度。