第2026章 回程的艱辛3
逃荒的人是家裡過不下去才逃荒的，都是為了活命。
所以看到車隊的動作，一個個也不敢靠近，子彈不長眼，他們手無寸鐵，除非想死，要不然誰也不敢試探車隊的決心。
要是想死，直接餓死在家鄉不好嗎，幹嘛還要逃荒。
所以局面暫時還能控制住。
易中河和於大勇緊急的修車，車子因為載重過大，再加上天氣過熱，發動機高溫，油管、汽油泵內汽油受熱汽化形成氣堵，燃油斷供，發動機缺油熄火。
而他們的車更是超載發動機溫度更高，氣阻概率成倍上升。
易中河也沒啥好的辦法，這種發動機溫度過高的事情，只能停下晾車降溫、放氣後才能再次打火。
找個只能等，沒有其他的好辦法，就現在這種高溫鑄鐵缸體，驟冷易炸裂缸套，那就玩完了。
半個多小時以後，溫度才算降下來，車隊才得以繼續前行。
董大力在車上曬了半個多小時，再加上昨天晚上一夜沒睡，在駕駛室里都開始迷糊了。
易中河剛開始還以為是中暑了，誰知道董大力就打起了呼嚕。
好傢夥的，這是睡著了。
剛才陳抗日的車發動機溫度過高，讓易中河警惕，不能在踩著油門猛跑了，他開始降速，直接把速度降到四十以下。
這速度別說後世的老頭樂了，就算是後世的共享電動車跑的也比他們快。
不過他也沒辦法，現在就這麼個情況，跑快了就得趴窩。
好在易中河降速以後，車隊沒有出現其他的狀況，一直保持著勻速前進。
雖然慢點，但是總歸是朝京城跑著。
因為速度降下來了，為了趕進度，中午車隊都沒停，連吃飯都是在車上啃的窩頭。
至於撒尿，別鬧了，喝點水，都變成汗了，哪裡來的尿。
也就是易中河跟於大勇是老司機，陳抗日三個人也跟著易中河跑了很多次的長途。
要是換成其他的駕駛員，就今天一天就能把人給玩廢，胳膊肯定是不能要了。
即使這樣，易中河幾個人，在下午的時候，就已經扛不住了，開一段路程就得休息一會。
天色慢慢暗了下來，易中河開始找地方，當作晚上得駐地。
這會他們所在得地方，屬於山區，人煙稀少。
也就是這樣得地方，易中河才敢停下來，要是換成其他地方，晚上指不定得出什麼么蛾子呢。
易中河最終找了一個山坳，把車停了下來。
這裡一邊是峭壁，一邊是路，最起碼晚上在守衛得時候，要方便很多。
董大力睡了一天，也算是睡飽了。
車隊安頓下來以後，保衛科的人就開始警戒，董大力直接安排人警戒到兩百米以外的地方，最大限度的保證車隊的安全。
張超和易中河他們五個駕駛員，去撿了點柴火，燒水做飯。
中午就對付了一頓，晚上再不吃，壓根就扛不住。
易中河作為經驗豐富的駕駛員，車上肯定有鍋，甚至連調料，易中河的車上都有。
駕駛室里有現成的海鮮乾貨，還有罐頭，兩個鍋一起開動，一鍋煮罐頭，一鍋熬湯。
雖然簡陋，不過在這荒郊野外，能有這些東西就算不錯的了。
易中河到這個年代已經兩年了，出長途的次數不少，但沒有哪一次像這次這麼艱難的。
不是道路的問題，也不是車的問題，主要是防人。
以前也有劫道的，甚至易中河也受過傷，但是也沒有這次這麼心累。
晚上易中河還有其他的幾個駕駛員就睡在駕駛室里。
至於保衛科的人還有張超，晚上全部拿著槍開始警戒。
雖然這裡是山區，但是誰能保證山溝里沒有藏著人。
這樣的山溝里要是藏人，那藏的可就不是逃荒的人了，那就是真正的土匪，或者亡命之徒。
所以董大力警戒線都擺到二百米開外，也是防備真有人冒出來。
不過好在一晚上風平浪靜，對於易中河來說，只要晚上沒有響槍都算是順利的。
董大力帶著兩個保衛科的同志一直都警戒在兩百米以外的地方。
也就是董大力白天在車上睡了一天，晚上才有精神守夜。
連科長都這麼敬業，保衛科其他的人，就更不用提了。
再加上董大力晚上告訴他們，只要熬過了今天晚上，明天晚上就可以輪流休息了。
最多後天就可以到京城，到時候給他放三天的假。
所以看到車隊的動作，一個個也不敢靠近，子彈不長眼，他們手無寸鐵，除非想死，要不然誰也不敢試探車隊的決心。
要是想死，直接餓死在家鄉不好嗎，幹嘛還要逃荒。
所以局面暫時還能控制住。
易中河和於大勇緊急的修車，車子因為載重過大，再加上天氣過熱，發動機高溫，油管、汽油泵內汽油受熱汽化形成氣堵，燃油斷供，發動機缺油熄火。
而他們的車更是超載發動機溫度更高，氣阻概率成倍上升。
易中河也沒啥好的辦法，這種發動機溫度過高的事情，只能停下晾車降溫、放氣後才能再次打火。
找個只能等，沒有其他的好辦法，就現在這種高溫鑄鐵缸體，驟冷易炸裂缸套，那就玩完了。
半個多小時以後，溫度才算降下來，車隊才得以繼續前行。
董大力在車上曬了半個多小時，再加上昨天晚上一夜沒睡，在駕駛室里都開始迷糊了。
易中河剛開始還以為是中暑了，誰知道董大力就打起了呼嚕。
好傢夥的，這是睡著了。
剛才陳抗日的車發動機溫度過高，讓易中河警惕，不能在踩著油門猛跑了，他開始降速，直接把速度降到四十以下。
這速度別說後世的老頭樂了，就算是後世的共享電動車跑的也比他們快。
不過他也沒辦法，現在就這麼個情況，跑快了就得趴窩。
好在易中河降速以後，車隊沒有出現其他的狀況，一直保持著勻速前進。
雖然慢點，但是總歸是朝京城跑著。
因為速度降下來了，為了趕進度，中午車隊都沒停，連吃飯都是在車上啃的窩頭。
至於撒尿，別鬧了，喝點水，都變成汗了，哪裡來的尿。
也就是易中河跟於大勇是老司機，陳抗日三個人也跟著易中河跑了很多次的長途。
要是換成其他的駕駛員，就今天一天就能把人給玩廢，胳膊肯定是不能要了。
即使這樣，易中河幾個人，在下午的時候，就已經扛不住了，開一段路程就得休息一會。
天色慢慢暗了下來，易中河開始找地方，當作晚上得駐地。
這會他們所在得地方，屬於山區，人煙稀少。
也就是這樣得地方，易中河才敢停下來，要是換成其他地方，晚上指不定得出什麼么蛾子呢。
易中河最終找了一個山坳，把車停了下來。
這裡一邊是峭壁，一邊是路，最起碼晚上在守衛得時候，要方便很多。
董大力睡了一天，也算是睡飽了。
車隊安頓下來以後，保衛科的人就開始警戒，董大力直接安排人警戒到兩百米以外的地方，最大限度的保證車隊的安全。
張超和易中河他們五個駕駛員，去撿了點柴火，燒水做飯。
中午就對付了一頓，晚上再不吃，壓根就扛不住。
易中河作為經驗豐富的駕駛員，車上肯定有鍋，甚至連調料，易中河的車上都有。
駕駛室里有現成的海鮮乾貨，還有罐頭，兩個鍋一起開動，一鍋煮罐頭，一鍋熬湯。
雖然簡陋，不過在這荒郊野外，能有這些東西就算不錯的了。
易中河到這個年代已經兩年了，出長途的次數不少，但沒有哪一次像這次這麼艱難的。
不是道路的問題，也不是車的問題，主要是防人。
以前也有劫道的，甚至易中河也受過傷，但是也沒有這次這麼心累。
晚上易中河還有其他的幾個駕駛員就睡在駕駛室里。
至於保衛科的人還有張超，晚上全部拿著槍開始警戒。
雖然這裡是山區，但是誰能保證山溝里沒有藏著人。
這樣的山溝里要是藏人，那藏的可就不是逃荒的人了，那就是真正的土匪，或者亡命之徒。
所以董大力警戒線都擺到二百米開外，也是防備真有人冒出來。
不過好在一晚上風平浪靜，對於易中河來說，只要晚上沒有響槍都算是順利的。
董大力帶著兩個保衛科的同志一直都警戒在兩百米以外的地方。
也就是董大力白天在車上睡了一天，晚上才有精神守夜。
連科長都這麼敬業，保衛科其他的人，就更不用提了。
再加上董大力晚上告訴他們，只要熬過了今天晚上，明天晚上就可以輪流休息了。
最多後天就可以到京城，到時候給他放三天的假。