第701 章 客運飛艇出口

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  內地,川航。

  藍新國找到關係,跑成都一個基地考察。

  作為航空業公司的總經理,早就對楚國的飛艇很感興趣了。

  只是之前多次聯繫,人家都不賣。

  但現在能賣了,他反而不敢買了。

  一架飛艇就要七十多億。

  這價格他想都不敢想,可關注了這麼多年,一下子放棄他又不甘心。

  波音的飛機737-700,是現在主流的飛機,售價也只需要0.51億。

  一艘飛艇能夠買十幾架波音客機了。

  了解到成都這邊有兩艘運輸飛艇配備,就準備實際考察一下。

  作為體制內的人,雖說和軍方不是一個體系,但也能拉的上關係。

  「藍總,這飛艇確實挺不錯的,通過這段時間的使用,我們發現對比運輸機,這飛艇不但載重大,停靠方便,更是極大的節約了燃油成本。」一位軍方的副司令陪同講解著。

  藍新國從軍方拿到了飛艇的相關數據,經過他帶來的工程師計算。

  很快,一份成本匯報就交給正在和軍方官員聊天的藍新國手中。

  如果只是計算燃料成本,波音的大飛機年運營成本大概在1260萬美元。

  而飛艇使用的是電力驅動,還是太陽能驅動,這成本幾乎為零。

  只有一些維護成本存在。

  如果這樣計算,還是需要上百年的時間,燃料成本才能覆蓋現在的昂貴价格。

  但客機運營可不只是燃油。

  還有大量其他成本。

  如機場建設,人員運營。

  這方面飛艇更是有著巨大的優勢。

  飛艇可不挑跑道。

  只要有一塊平地就夠了,這對於現在的內地來說,簡直太方便了。

  跑成熟航線當然不划算,可要是開通川航自己的航線呢?

  不需要建設機場,不需要大投資,相當於把建設機場和相關設施的錢投入到飛艇這裡。

  而且一旦真的實施,川航的競爭優勢將無比巨大。

  他們開通的航線,其他航空公司只要沒有飛艇,就不可能和他們競爭。

  尤其是了解到楚國飛艇還能和公交一樣在各地停靠拉客。

  藍新國覺得,可以賭一把。

  哪怕失敗了,也就是一艘飛艇,他們能承受得起。

  但萬一成功了,這將是川航起飛的開始。

  楚國航空局收到內地川航的購買需求也是一愣。

  如此昂貴的飛艇,他們壓根沒考慮過其他國家會買來投入運營。

  他們看到君主定的外銷價格,心裡都不由得感嘆君主夠狠的。

  但這樣恐怖的售價,還真有人買?

  雖然只是一艘,可這也是突破零的開始啊。

  鯤鵬飛艇公司,吳愛娣在門口歡迎遠道而來的藍新國一行。

  吳愛娣作為楚國第一家飛艇公司,他們這裡一直保持著最先進,最優秀的生產能力。

  哪怕後續組建了幾家,也沒有人能和他們相比。

  對於這個內地的客戶,她還是挺好奇的,畢竟這還是第一個國外公司客戶呢。

  「你們這裡建設的太壯觀了。」藍新國走在吳愛娣旁邊,看著飛艇工廠感嘆道。

  由於飛艇的龐大體積,建設的廠房面積也就非常的大。

  上百米高,兩百米長的廠房,就好像一個個巨獸一樣,站在廠房下面,一下子就感受到了一種巨物壓迫感。

  面前好幾十米高的巨大大門,就像是怪物的大嘴一樣。

  吳愛娣笑眯眯的說:「藍總請進,今天剛好有一艘客運飛艇建成,您可以參觀一下。」

  藍新國一聽,很感興趣的走了進去。

  「這是我們新一代的客運飛艇,是給楚國航空公司建造的。」

  「一次可以載客490人,同時還能運載三十噸貨物。」

  說著,吳愛娣開玩笑道:「如果貨物少,甚至可以賣站票,拉個七百人都不是問題。」


  雖是玩笑話,可藍新國心裡還真盤算上了。

  為啥不能賣站票呢?汽車,火車,都有站票。

  他們飛艇也不是不行啊!

  一次拉客七百人,這運輸效率太恐怖了,算一算,好像也划得來。

  作為航空業的從業者,他可是知道空客公司如今正在試飛的空客A380飛機。

  同樣能夠運送七百人,價格預計要5億美元,這樣算下來,飛艇好像也沒那麼貴了。

  此刻,藍新國已經決定,必須買。

  而且一艘不夠,大不了再問川投借些錢。

  吳愛娣沒想到,自己一句無心的玩笑話,竟然又帶來了新訂單。

  川航一次採購五艘飛艇的消息,一下子讓亞洲航空業都無比驚訝。

  楚國對於飛艇的售價,經過他們的調查,發現並不適合用於航運。

  但川航的動作卻打破了這個共識。

  楚國交貨非常快,原本打算給楚國航空公司的飛艇,直接被國資調整,插隊交給了川航。

  一個月時間,五艘飛艇就全部交貨。

  川航在回去之後,使出全身力氣,打通各種關係,申請了幾條新航線。

  內地航空局也想看看,飛艇民用化的表現,於是很快就通過了審批。

  兩艘飛艇被用於四川省內運營。

  像是公交車一樣,圍繞著成都這個核心城市,繞著四川各個城市甚至是大一些的鎮子停靠起降。

  各地城市聽到飛艇可以停靠,更是大開綠燈。

  原本他們這裡不可能建設機場,至少一直沒有投資計劃。

  可眼下,只是給出一塊平整土地再加上一個售票的房子,就能讓自己城市開放空中航線。

  這誰能不願意。

  另外三艘也沒有閒著,川航沒有去跑東邊航線。

  畢竟向東的航線太多,考慮到上級審批的問題,便申請走川藏新這條航線。

  將四川西藏和新疆連城一個整體。

  沿路凡是經過的城市,都會進行停靠。

  波密縣,巴桑準備去拉薩採購一些東西,原本只能乘坐汽車。

  耗時兩天時間在路上。

  可突然從女兒嘴裡聽說了飛艇將在他們縣城停靠,直接通向拉薩。

  這讓他很是驚訝,畢竟他們這小縣城,什麼時候能趕上最新的潮流了?

  巴桑也是生意人,對於新鮮事物還是比較關注的,飛艇這段時間的頻繁報導,他當然知道這是什麼東西。

  拉珍拉著父親的胳膊:「阿爸,帶我一起去吧。」

  巴桑有些猶豫,以前都是他自己去的,畢竟這一路可不輕鬆。

  看到父親猶豫的神色,拉珍連忙說:「阿爸,飛艇過去很快的,聽說就兩個多小時。」

  「拉珍,別打擾你阿爸工作。」一旁正在製作糌粑的女人開口道。

  「阿媽!」拉珍不開心的嘟囔了一聲,可阿媽開口,她一下子就老實下來,但不開心的樣子誰都能看出來。

  巴桑看著女兒,覺得有了飛艇,也就是兩天就能回來,帶上女兒倒也沒事。

  以前不帶孩子,主要是一路上的辛苦可不好受。

  雖然國家給修了路,可這兩年一直在整修拓寬,堵車是常有的事,五百公里的路程,運氣不好兩天都不一定能到。

  再加上道路上塌方,落石等危險情況,他才一直沒有帶孩子一起去見見世面的打算。

  不過現在看來,也許是時候帶孩子出去走走了。

  他可不希望,自己的孩子在未來和其他人一樣,只能留在當地。

  「行,帶你一起,你準備一下,我去買票。」巴桑笑道。

  旁邊正嘟著嘴幫阿媽幹活的拉珍一下子高興起來。

  雖說開通了飛艇航線,但走的都是少數民族路線。

  除了像是巴桑這樣做生意的人,其他當地民眾接受度並不高。

  不像是川內航線,想買票都不好買。

  巴桑來到賣票的地方,就發現這裡竟然不知道什麼時候,平整出了一大塊土地,四周還有幾個鐵樁子。


  「去拉薩的票多少錢?」巴桑趴在售票口問道。

  「去拉薩坐票200,站票一百,貴賓票700。」

  站票?巴桑一愣,在天上還有站票?

  想了想說:「要一張坐票一張站票。」

  第二天中午,拉珍激動地挎著阿媽做的挎包,跟著父親一起出門。

  來到飛艇場的時候,這裡已經有幾個人正在排隊了。

  「巴桑,你還帶著拉珍啊。」一旁的男人笑道。

  「帶去拉薩玩玩,有了飛艇,也方便了。」巴桑解釋道。

  「對啊,國家真好啊,給我們這裡都開通了航線,以後出行就更方便了。」一旁同樣做生意的男人感嘆道。

  這些年,雖然他們這裡發展比不過大城市,可現在看來,國家並沒有忘記他們。

  有什麼好東西,還是想著他們的,不然就他們這幾個乘客,值得那麼好的東西在這裡停靠嗎?

  「哇!阿爸你看,好大啊!!」

  在他們聊天中,拉珍突然指著天空叫喊道。

  一下子,在場的人都看向了天空。

  「扎西德勒,這是神的使者啊!」一旁的路邊,一個老人拿著轉經筒一下子跪拜起來。

  整個縣城的人都跑出來,看著天上越來越近的巨大物體。

  知道的人明白這是飛艇,不知道的人,像是老年人,有的跪拜,有的恐懼。

  一時間鬧出不小的動靜。

  巨大的飛艇慢慢降低高度,接著工作人員將幾根粗大的繩索纏繞在兩邊固定樁上。

  「乘坐飛艇的旅客現在可以排隊入場了。」

  隨著工作人員的喊聲。

  拉珍激動的拉著阿爸朝檢票口走去。

  他們走到飛艇跟前,抬頭看去,巨大的氣囊好像將他們包裹,感嘆著這壯觀的一幕,傻傻的跟著工作人員登上飛艇。

  飛艇艙內,分布著中間六排座椅,兩邊靠窗還有四排。

  倉內是雙層結構,拉珍能看到,在一進門,就有一個樓梯通向二樓,只是上面是貴賓票的座位,他們買的票可上不去。

  拉珍的票是坐票,更幸運的還在窗戶旁邊。

  從和火車車窗一樣大的窗戶向外看起,飛艇場旁邊的建築盡收眼底。

  在拉珍眼中,下面的房子變得越來越小,沒一會,整個縣城都在她眼中。

  此時,飛艇上都已經坐滿了,而巴桑也幸運的看到一個無人的位置,直接坐了上去。

  飛艇的起飛他們甚至都沒什麼感覺,只是看向窗外,能夠發現自己越來越高。

  出色的隔音技術,讓外面的電驅發動機聲音弱不可察。

  總共十二台小型螺旋槳推動飛艇前進,在林芝,工布江達,等縣都進行了停靠,快到拉薩的時候,整個飛艇倉內已經站滿了人。

  藍新國就坐在二層的貴賓座。

  二層比起一層,因為艙室向上收緊,面積要小了不少。

  不過二層只安排了四十五個座位,又沒有站票,還是非常寬敞舒適的。

  每個座位都可以放平,拉上帘子就是一個獨立的空間。

  從成都到拉薩,貴賓坐的票價要1500,這價格對比飛機也不算便宜了。

  可即使如此,此刻貴賓座依舊坐滿了大半,就只空了三個座位。

  不管什麼時候,有錢人還是不少的。

  也就是這條航線剛開,按照藍新國的估計,一個月後,這貴賓座想買也沒那麼容易買到了。

  飛艇的乘坐體驗實在太舒適了,躺在座位上,就好像在自家床上一樣。

  不像是飛起飛行那麼震動,哪怕遇到空中亂流,龐大的飛艇和大量動力,在電腦自動平衡調整下,依舊能保持穩定性。

  川航的飛艇運營起來,讓各大航空公司都開始討論購買飛艇的可能性。

  內地的其他公司就更著急了,川航都有了,他們怎麼能沒有?

  而且只看川航在川省內運營的飛艇,對各地的交通運輸可是非常方便的。

  兩艘飛艇對向環繞行駛,能保證每天都有一趟能夠前往任何城市。

  其他省份的官員可坐不住了,航空公司不急,他們都急了。

  吳愛娣一下子陷入幸福的煩惱中。

  內地的訂單他們廠拿下了60%。

  可一下子三十三艘的訂單,再加上楚國航空公司的單子,想要全部完成可要不短的時間。

  據她了解,東南亞的航空公司也在對飛艇進行考察,一旦確定,到時候又有新的訂單到來。

  擴產,必須擴產。

  吳愛娣當即做出決定,其他飛艇公司還在忙著完成國資部派發下來的單子。

  但他們鯤鵬飛艇公司,已經開始進一步擴產計劃。

  超百億楚幣的訂單一下子湧來,讓楚國的飛艇產業變得肉眼可見的繁榮。

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