第53章 告訴塔台，我不接受他的建議
山航SC1173航班。
客艙內現在已經開始播報《安全須知》了。
飛機緩緩滑出了停機位，朝著遠處的跑道盡頭駛去。
白雲機場目前一共有三條跑道。
國內航班主要在第一跑道（西跑道）和第二跑道（中跑道）起降。
早上SC1173落地白雲機場的時候，就是落地第二跑道。
不過下午起飛時，機場調度卻將其安排到了第一跑道。
第一跑道長度3600米。
起降空客a320這種窄體機綽綽有餘。
在不遠處的中跑道滑行道上，一架波音737-800也已經緩緩滑出了停機位。
從遠處看。
這兩架飛機幾乎是一前一後同時離開了停機位。
頗有一種並駕齊驅之感。
只不過山航的速度稍微快一些。
所以沒一會兒。
山航1173就已經領先了這架波音737-800一個機位了。
嘩啦啦~~~
此時。
雨勢變得更大了。
不再像剛才那樣稀稀疏疏。
但也並不是想像中的狂風暴雨。
而且此時僅僅是下雨，沒有雷電和大風。
所以現在的雨勢更像是暴風雨之前的寧靜一樣。
「雨這麼大，航班會不會延誤啊？」
「應該不會吧，咱們的飛機不都滑出停機位了嗎？」
「前幾天看了山航在宛城冒著大雨落地的視頻，都把我嚇出心理陰影來了。」
「我也是我也是。」
「咱們今天搭乘的航班也是山航，機長不會蠻幹吧。」
「說不準，蠻幹可是山航的企業文化。」
「啊？那我現在下飛機還來得及嗎？」
「機長剎一腳，我要下飛機！」
「別鬧，就只是下點雨就鬧著下飛機，那一年365天估計有一大半時間坐不了飛機。」
「就是啊~~~」
「那邊不也有一架飛機準備起飛嗎？所以你們擔心啥呢。」
「哪呢哪呢？」
「logo是大白菜，南航的飛機。」
「等等~~~南航的飛機也停下來了，是不是不能起飛了啊。」
「我回泉城還有事呢。」
「事再急也不能冒險，安全第一！」......
就在客艙乘客議論紛紛的時候。
駕駛艙。
陳彬一臉擔憂的看向陸輕舟，重複著塔台的指令，「因為天氣變化，白雲機場的起飛窗口從20分鐘縮短到了10分鐘，而且雨勢逐漸變大，能見度也在降低，所以建議延遲起飛，山航1173收到。」
陸輕舟昂頭看了一眼天空。
天空中。
幾朵積雨雲已經快把這片空域給塞滿了。
不過在這幾團雲之間，依然還有好幾條縫隙。
只不過這幾條縫隙正在不斷地變小，直至消失。
這幾條縫隙，就是陸輕舟需要的起飛窗口。
他在心裡默默計算了一下。
然後沉聲道，「告訴塔台，我不接受他的建議，起飛窗口時間還有足足10分鐘，夠了。」
陳彬一副『果然如此』的表情。
其實不是陸輕舟喜歡蠻幹。
而是長達10分鐘的時間對於山航的飛行員來說，確實夠了。
眾所周知。
山航的企業文化就是『彪悍』。
這是因為這家航司的大部分機長都是空軍退役飛行員。
人家這些部隊飛行員飛了大半輩子的戰鬥機和運輸機，什麼大風大浪沒遇到過？
所以區區雷暴天氣算得了什麼？
至於乘客體驗感？
呃！
部隊從來只講究效率優先，保證安全。
誰會在意機艙里那些『貨物』的體驗感啊？
所以軍工產品給人的感覺就是質量槓槓的，但是毫無美感可言。
陸輕舟倒是沒有在空軍部隊服役過。
不過正所謂『近朱者赤近墨者黑』。
天天和一群『老兵油子』（純調侃，沒惡意）混在一起，他的行事風格自然會大受影響。
更何況。
他在骨子裡就不是一個安分守己的人。
再加上又有外掛金手指。
所以別說小小雷暴天氣，別說還有10分鐘的起飛窗口時間。
就算現在大霧瀰漫，狂風驟雨。
該飛還得飛！
又不是下刀子。
怕個雞毛？
遠處。
塔台指揮大廳內。
當管制員聽到陳彬轉述的『不接受塔台建議』的時候，頓時就愣住了。
我擦！
好傢夥。
還是第一次見到有航班不服從塔台指揮，不接受塔台建議的。
這他媽是誰的部將。
竟然這麼勇猛？
山航？
那沒事了！
反正山航的彪悍是出了名的。
而且還有10分鐘的窗口期。
以山航機長的個人經驗和駕駛技術。
問題不大。
所以他沉聲道，「山航1173，,01左跑道等待點等待！」
「01左跑道等待點等待！山航1173。」陳彬立即重複指令。
「Alpha 1,Bravo,Bravo 1」管制員又道。
不過這兩個英語單詞的意思是無線電通話用語，所以不用重複。
其中『Alpha』表示識別碼，用於區分不同的航班和飛行器。
『Bravo』則是一種呼號，用於航班在空中的導航和識別。
『Bravo 1』則表示這是第一架呼號為『Bravo』的飛機。
這種用於一般用於航空交通管制與飛行員之間的通訊，確保飛行安全和順暢。
客艙！
隨著飛機超過了另一架客機，慢慢滑向起飛等待點。
大部分旅客一臉平靜，但是也有不少乘客臉上露出了一絲緊張。
「您好，可以麻煩您調整一下座椅靠背嗎，我們的飛機馬上就要起飛了哦。」江小魚走到一個乘客跟前，小聲提醒道。
對方抬頭看向她，有些擔憂的問道，「空姐，現在天氣這麼差，我們的航班也要冒雨起飛嗎？」
「是啊是啊，人家南航那架飛機都停下來了呢。」
「會不會有什麼安全隱患啊？」....
周圍的人也紛紛道。
江小魚臉上始終帶著笑意。
耐心解釋道，「請您放心，我們的飛行員都是專業的，他們會充分評估現在的天氣狀況會不會對航班的安全構成威脅，萬一天氣真的惡劣，飛機也不會不顧大家的安全，貿然起飛，而且塔台也會及時干預，所以大家不用擔心~~~」
聽她這麼說。
這幾名乘客這才稍稍放下心來。
是啊！
飛行員不也在飛機上嘛。
就算他不顧及別人的小命，也會顧及到自己的小命吧。
所以自己等人這麼擔心。
是有點杞人憂天了。
所以這名乘客趕緊調整好座椅靠背，然後抬頭看著江小魚道，「謝謝你。」
「沒關係，有什麼需要麻煩您按呼叫鈴~~~」
江小魚說完。
也匆匆回到了自己的座位上。
系扣好安全帶。
等待著飛機的起飛。
————
ps：小說源於生活，高於生活，主要作用是供大家娛樂解悶，所以對於一些情節用不著太較真哈！元旦快樂！
客艙內現在已經開始播報《安全須知》了。
飛機緩緩滑出了停機位，朝著遠處的跑道盡頭駛去。
白雲機場目前一共有三條跑道。
國內航班主要在第一跑道（西跑道）和第二跑道（中跑道）起降。
早上SC1173落地白雲機場的時候，就是落地第二跑道。
不過下午起飛時，機場調度卻將其安排到了第一跑道。
第一跑道長度3600米。
起降空客a320這種窄體機綽綽有餘。
在不遠處的中跑道滑行道上，一架波音737-800也已經緩緩滑出了停機位。
從遠處看。
這兩架飛機幾乎是一前一後同時離開了停機位。
頗有一種並駕齊驅之感。
只不過山航的速度稍微快一些。
所以沒一會兒。
山航1173就已經領先了這架波音737-800一個機位了。
嘩啦啦~~~
此時。
雨勢變得更大了。
不再像剛才那樣稀稀疏疏。
但也並不是想像中的狂風暴雨。
而且此時僅僅是下雨，沒有雷電和大風。
所以現在的雨勢更像是暴風雨之前的寧靜一樣。
「雨這麼大，航班會不會延誤啊？」
「應該不會吧，咱們的飛機不都滑出停機位了嗎？」
「前幾天看了山航在宛城冒著大雨落地的視頻，都把我嚇出心理陰影來了。」
「我也是我也是。」
「咱們今天搭乘的航班也是山航，機長不會蠻幹吧。」
「說不準，蠻幹可是山航的企業文化。」
「啊？那我現在下飛機還來得及嗎？」
「機長剎一腳，我要下飛機！」
「別鬧，就只是下點雨就鬧著下飛機，那一年365天估計有一大半時間坐不了飛機。」
「就是啊~~~」
「那邊不也有一架飛機準備起飛嗎？所以你們擔心啥呢。」
「哪呢哪呢？」
「logo是大白菜，南航的飛機。」
「等等~~~南航的飛機也停下來了，是不是不能起飛了啊。」
「我回泉城還有事呢。」
「事再急也不能冒險，安全第一！」......
就在客艙乘客議論紛紛的時候。
駕駛艙。
陳彬一臉擔憂的看向陸輕舟，重複著塔台的指令，「因為天氣變化，白雲機場的起飛窗口從20分鐘縮短到了10分鐘，而且雨勢逐漸變大，能見度也在降低，所以建議延遲起飛，山航1173收到。」
陸輕舟昂頭看了一眼天空。
天空中。
幾朵積雨雲已經快把這片空域給塞滿了。
不過在這幾團雲之間，依然還有好幾條縫隙。
只不過這幾條縫隙正在不斷地變小，直至消失。
這幾條縫隙，就是陸輕舟需要的起飛窗口。
他在心裡默默計算了一下。
然後沉聲道，「告訴塔台，我不接受他的建議，起飛窗口時間還有足足10分鐘，夠了。」
陳彬一副『果然如此』的表情。
其實不是陸輕舟喜歡蠻幹。
而是長達10分鐘的時間對於山航的飛行員來說，確實夠了。
眾所周知。
山航的企業文化就是『彪悍』。
這是因為這家航司的大部分機長都是空軍退役飛行員。
人家這些部隊飛行員飛了大半輩子的戰鬥機和運輸機，什麼大風大浪沒遇到過？
所以區區雷暴天氣算得了什麼？
至於乘客體驗感？
呃！
部隊從來只講究效率優先，保證安全。
誰會在意機艙里那些『貨物』的體驗感啊？
所以軍工產品給人的感覺就是質量槓槓的，但是毫無美感可言。
陸輕舟倒是沒有在空軍部隊服役過。
不過正所謂『近朱者赤近墨者黑』。
天天和一群『老兵油子』（純調侃，沒惡意）混在一起，他的行事風格自然會大受影響。
更何況。
他在骨子裡就不是一個安分守己的人。
再加上又有外掛金手指。
所以別說小小雷暴天氣，別說還有10分鐘的起飛窗口時間。
就算現在大霧瀰漫，狂風驟雨。
該飛還得飛！
又不是下刀子。
怕個雞毛？
遠處。
塔台指揮大廳內。
當管制員聽到陳彬轉述的『不接受塔台建議』的時候，頓時就愣住了。
我擦！
好傢夥。
還是第一次見到有航班不服從塔台指揮，不接受塔台建議的。
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竟然這麼勇猛？
山航？
那沒事了！
反正山航的彪悍是出了名的。
而且還有10分鐘的窗口期。
以山航機長的個人經驗和駕駛技術。
問題不大。
所以他沉聲道，「山航1173，,01左跑道等待點等待！」
「01左跑道等待點等待！山航1173。」陳彬立即重複指令。
「Alpha 1,Bravo,Bravo 1」管制員又道。
不過這兩個英語單詞的意思是無線電通話用語，所以不用重複。
其中『Alpha』表示識別碼，用於區分不同的航班和飛行器。
『Bravo』則是一種呼號，用於航班在空中的導航和識別。
『Bravo 1』則表示這是第一架呼號為『Bravo』的飛機。
這種用於一般用於航空交通管制與飛行員之間的通訊，確保飛行安全和順暢。
客艙！
隨著飛機超過了另一架客機，慢慢滑向起飛等待點。
大部分旅客一臉平靜，但是也有不少乘客臉上露出了一絲緊張。
「您好，可以麻煩您調整一下座椅靠背嗎，我們的飛機馬上就要起飛了哦。」江小魚走到一個乘客跟前，小聲提醒道。
對方抬頭看向她，有些擔憂的問道，「空姐，現在天氣這麼差，我們的航班也要冒雨起飛嗎？」
「是啊是啊，人家南航那架飛機都停下來了呢。」
「會不會有什麼安全隱患啊？」....
周圍的人也紛紛道。
江小魚臉上始終帶著笑意。
耐心解釋道，「請您放心，我們的飛行員都是專業的，他們會充分評估現在的天氣狀況會不會對航班的安全構成威脅，萬一天氣真的惡劣，飛機也不會不顧大家的安全，貿然起飛，而且塔台也會及時干預，所以大家不用擔心~~~」
聽她這麼說。
這幾名乘客這才稍稍放下心來。
是啊！
飛行員不也在飛機上嘛。
就算他不顧及別人的小命，也會顧及到自己的小命吧。
所以自己等人這麼擔心。
是有點杞人憂天了。
所以這名乘客趕緊調整好座椅靠背，然後抬頭看著江小魚道，「謝謝你。」
「沒關係，有什麼需要麻煩您按呼叫鈴~~~」
江小魚說完。
也匆匆回到了自己的座位上。
系扣好安全帶。
等待著飛機的起飛。
————
ps：小說源於生活，高於生活，主要作用是供大家娛樂解悶，所以對於一些情節用不著太較真哈！元旦快樂！