第72章 有些事情要開單章解釋一下（求追讀）
第72章 有些事情要開單章解釋一下（求追讀）
首先是大家疑惑的，賽事規則問題。
機娘在賽場上可以放技能，為什麼不可以碰撞呢？
因為機娘的速度太快了，在碰撞事故發生的時候，一不小心就是兩條命。
S賽的賽事組，要保證車手的生命安全為第一要義，其次才是公平，不能把比賽變成殺人比賽。所以才這麼規定。
另外，從作者的角度出發，如果沒有這些規則，賽事很可能就變成了撞車大賽。
我不需要考慮技能合不合適。
我只需要把對手撞死，或者撞出賽道，我就贏了。
如果沒有安全準則，我寫對手放著機會不撞車，或者主角不撞車，就有點傻了，所以直接給禁了。
（這也是這個世界，地下比賽被嚴令禁止，量刑與殺人，販賣管制藥品同等級別的原因，傷亡率太高，而且附帶的犯罪也太多）
因此，很多高危險技能的機娘，也給禁了（其實大部分都送進了騎警大隊）。
……
但賽事沒有技能的賽車缺乏觀賞性。
於是賽事組給出了如下規定（其實是參考了F1賽事的規定，F1幾百條規則給我看的人都麻了，很多都是死人換來的規則）。
……
一，所有閘技必須有解法，第50章城市追逐戰中講過，每一個閘技都有解法，除了同步率和心靈能量的閘技（這兩個並不危害生命）。
解法的方式多種多樣，比如說「狠踩一下剎車」，「速度降低一半」，「放掉第一技能」，等等。
機娘本身內置二次輪胎充氣系統，爆輪胎的閘技只會減慢車速，並不會讓機娘失控，無法跑到維修站。
這些都會讓車速降低，但並不會致死，除非車手違規操作。
因此，通過閘技獲得速度上的優勢，是可以允許的，但還是有一大堆條例，禁止機娘在特定時刻使用技能。
比如說，維修通道中（寒鴉的被動技能不算），又比如說，發車格中。
二，任何時間，撞車是嚴重違規行為，但特殊情況內不算，也就是車手沒法避免的時候。
比如說，前車突然輪胎掉了，後車來不及躲，撞了上去，這不算違規。
但假如前車輪胎掉了，後車有躲避空間，但還是撞了上去，這就是嚴重違規。
只要賽事組認為你有躲避空間，或者說可以不撞車，結果還是撞了，那就是嚴重違規。
……
關於馳越「演員」行為的解釋。
首先要說一點，我看了非常多的賽車比賽，這種利用規則卡對手的玩法，不說罕見，只能說司空見慣了。
（都特麼黑透了，飛馳人生2拍的相當保守了屬於是，導演當年對賽事組直接豎中指來著）
我設計劇情的時候，就想著不寫點這個，豈不是會被人罵不了解比賽……
但沒想到寫了才被人罵不了解比賽（555）。
我鋪墊了40多章的世界觀，都表示了賽場烏煙瘴氣的，公平……這幫孫子不會跟你講公平。
資本運作下，都想「穩穩」的贏。
所以主角來了，他帶著獨步天下的車技，來肅正賽場風氣來了！
周雲可看不慣這種行為，有的是招搞他們，後期包爽的！
……
然後細緻解釋一下，馳越的非法操作。
一，馳越2號車手，是「被迫」占了維修通道，他剛開出去，「尾翼就掉了，輪胎也掉了」，所以無奈占用出口搶修。
賽事組（其實知道馳越是演的）無法判定車是不是真壞了，只能放任。
但還是給了12秒修車時間（過時必罰），再次車手退賽。
我看第一遍寫的時候，有人沒看出來，以為直接在出口修車……
於是我改了前文，多加了好幾句。
二，馳越3號的演員行為，他假裝自己被周雲撞出了賽道，於是賽事組給出了判罰。
這次的賽事組判罰，其實是賽事組第一次看到周雲的跑法，發生了撞車事故，不知道該怎麼判，所以用傳統方式判罰。
第二次再發生這種情況，直接紅旗暫停比賽，特事特辦（本來想後兩章寫的，因為賽事組研究需要時間，但節奏太大了，我給改在了前文里）
（也正好，怕前文讀者太憋了，緩一下。）
另外，賽事組或許有偏向，但他們真不向著馳越（因為是外地調過來的，跟本地人根本不熟，所以賽事組是公平的，大家放心）。
而且前一章也用劇情解釋了，對方玩這個，周雲也可以玩回去。
但主角不屑於使用這種手段。
……
我看有一些讀者問，3個車手，犧牲兩個去堵周雲，用撞車，或者堵賽道的行為，搞掉主角，行不行？
其實是不行的。
最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥六⊥9⊥⊥書⊥⊥吧⊥⊥首⊥發！
仔細想一想就知道，30分的晉級標準，每個車手都有10分的壓力，完賽才給5分。
剩下的5分怎麼搞？
一是名次，但名次只有前13名有積分（第一25分，第二23分，每靠後1名，依次遞減2分，到第13名，只剩下1分了）
一共16支車隊，16個主力車手。
這個排名幾乎是被占滿的，如果不能確定1號能拿到高分，擅自弄掉自家車手的積分，是相當愚蠢的行為。
就算1號車手能拿高分，也要確保3名車手都在場上，這樣才能角逐車隊冠軍。
二是個人表現，周雲拿下的那些積分加成就是。
這點其實很難做到，所以車隊都將目光看向了團隊加成，確保車隊能夠晉級。
比如技能配合得1分，優秀隊友得1分……等等，而團隊加成，要求3名車手必須在場。
這個規則就限制住了車隊靠犧牲隊友來加分的可能。
這也是馳越選擇「演」被撞出賽道，而不選更激烈的方法的原因。
（除非他們瘋了，車隊不想晉級了！）
……
在這裡，說一聲抱歉。
我的思路是，凡是現在劇情用不到的設定，我都不寫，寫了就是拖節奏。
（而且設定5萬多字，1萬多賽制規則，甩也甩不完【哭笑】）
所以很多東西，都沒寫全，用到那個寫那個，讓讀者造成了一定的誤會，我真的真的很抱歉。
對不起大家。
……
最後說一下賽道問題。
第14章我寫過，小雲山賽車場，本質上就是山路（其實就是山路改的），敲雞滑，其實是拉力賽道的一種。
最開始我畫的賽道圖上，賽道的後半段有好幾段零碎的碎石路，但幾乎沒寫。
因為劇情用不到啊！無論怎麼寫，小雲山賽車場的賽制，就是跑圈。
寫跑圈就完了……
……
最後的最後，非常感謝大家的支持，我舔著臉，求一下追讀，謝謝各位了！
(本章完)
首先是大家疑惑的，賽事規則問題。
機娘在賽場上可以放技能，為什麼不可以碰撞呢？
因為機娘的速度太快了，在碰撞事故發生的時候，一不小心就是兩條命。
S賽的賽事組，要保證車手的生命安全為第一要義，其次才是公平，不能把比賽變成殺人比賽。所以才這麼規定。
另外，從作者的角度出發，如果沒有這些規則，賽事很可能就變成了撞車大賽。
我不需要考慮技能合不合適。
我只需要把對手撞死，或者撞出賽道，我就贏了。
如果沒有安全準則，我寫對手放著機會不撞車，或者主角不撞車，就有點傻了，所以直接給禁了。
（這也是這個世界，地下比賽被嚴令禁止，量刑與殺人，販賣管制藥品同等級別的原因，傷亡率太高，而且附帶的犯罪也太多）
因此，很多高危險技能的機娘，也給禁了（其實大部分都送進了騎警大隊）。
……
但賽事沒有技能的賽車缺乏觀賞性。
於是賽事組給出了如下規定（其實是參考了F1賽事的規定，F1幾百條規則給我看的人都麻了，很多都是死人換來的規則）。
……
一，所有閘技必須有解法，第50章城市追逐戰中講過，每一個閘技都有解法，除了同步率和心靈能量的閘技（這兩個並不危害生命）。
解法的方式多種多樣，比如說「狠踩一下剎車」，「速度降低一半」，「放掉第一技能」，等等。
機娘本身內置二次輪胎充氣系統，爆輪胎的閘技只會減慢車速，並不會讓機娘失控，無法跑到維修站。
這些都會讓車速降低，但並不會致死，除非車手違規操作。
因此，通過閘技獲得速度上的優勢，是可以允許的，但還是有一大堆條例，禁止機娘在特定時刻使用技能。
比如說，維修通道中（寒鴉的被動技能不算），又比如說，發車格中。
二，任何時間，撞車是嚴重違規行為，但特殊情況內不算，也就是車手沒法避免的時候。
比如說，前車突然輪胎掉了，後車來不及躲，撞了上去，這不算違規。
但假如前車輪胎掉了，後車有躲避空間，但還是撞了上去，這就是嚴重違規。
只要賽事組認為你有躲避空間，或者說可以不撞車，結果還是撞了，那就是嚴重違規。
……
關於馳越「演員」行為的解釋。
首先要說一點，我看了非常多的賽車比賽，這種利用規則卡對手的玩法，不說罕見，只能說司空見慣了。
（都特麼黑透了，飛馳人生2拍的相當保守了屬於是，導演當年對賽事組直接豎中指來著）
我設計劇情的時候，就想著不寫點這個，豈不是會被人罵不了解比賽……
但沒想到寫了才被人罵不了解比賽（555）。
我鋪墊了40多章的世界觀，都表示了賽場烏煙瘴氣的，公平……這幫孫子不會跟你講公平。
資本運作下，都想「穩穩」的贏。
所以主角來了，他帶著獨步天下的車技，來肅正賽場風氣來了！
周雲可看不慣這種行為，有的是招搞他們，後期包爽的！
……
然後細緻解釋一下，馳越的非法操作。
一，馳越2號車手，是「被迫」占了維修通道，他剛開出去，「尾翼就掉了，輪胎也掉了」，所以無奈占用出口搶修。
賽事組（其實知道馳越是演的）無法判定車是不是真壞了，只能放任。
但還是給了12秒修車時間（過時必罰），再次車手退賽。
我看第一遍寫的時候，有人沒看出來，以為直接在出口修車……
於是我改了前文，多加了好幾句。
二，馳越3號的演員行為，他假裝自己被周雲撞出了賽道，於是賽事組給出了判罰。
這次的賽事組判罰，其實是賽事組第一次看到周雲的跑法，發生了撞車事故，不知道該怎麼判，所以用傳統方式判罰。
第二次再發生這種情況，直接紅旗暫停比賽，特事特辦（本來想後兩章寫的，因為賽事組研究需要時間，但節奏太大了，我給改在了前文里）
（也正好，怕前文讀者太憋了，緩一下。）
另外，賽事組或許有偏向，但他們真不向著馳越（因為是外地調過來的，跟本地人根本不熟，所以賽事組是公平的，大家放心）。
而且前一章也用劇情解釋了，對方玩這個，周雲也可以玩回去。
但主角不屑於使用這種手段。
……
我看有一些讀者問，3個車手，犧牲兩個去堵周雲，用撞車，或者堵賽道的行為，搞掉主角，行不行？
其實是不行的。
最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥六⊥9⊥⊥書⊥⊥吧⊥⊥首⊥發！
仔細想一想就知道，30分的晉級標準，每個車手都有10分的壓力，完賽才給5分。
剩下的5分怎麼搞？
一是名次，但名次只有前13名有積分（第一25分，第二23分，每靠後1名，依次遞減2分，到第13名，只剩下1分了）
一共16支車隊，16個主力車手。
這個排名幾乎是被占滿的，如果不能確定1號能拿到高分，擅自弄掉自家車手的積分，是相當愚蠢的行為。
就算1號車手能拿高分，也要確保3名車手都在場上，這樣才能角逐車隊冠軍。
二是個人表現，周雲拿下的那些積分加成就是。
這點其實很難做到，所以車隊都將目光看向了團隊加成，確保車隊能夠晉級。
比如技能配合得1分，優秀隊友得1分……等等，而團隊加成，要求3名車手必須在場。
這個規則就限制住了車隊靠犧牲隊友來加分的可能。
這也是馳越選擇「演」被撞出賽道，而不選更激烈的方法的原因。
（除非他們瘋了，車隊不想晉級了！）
……
在這裡，說一聲抱歉。
我的思路是，凡是現在劇情用不到的設定，我都不寫，寫了就是拖節奏。
（而且設定5萬多字，1萬多賽制規則，甩也甩不完【哭笑】）
所以很多東西，都沒寫全，用到那個寫那個，讓讀者造成了一定的誤會，我真的真的很抱歉。
對不起大家。
……
最後說一下賽道問題。
第14章我寫過，小雲山賽車場，本質上就是山路（其實就是山路改的），敲雞滑，其實是拉力賽道的一種。
最開始我畫的賽道圖上，賽道的後半段有好幾段零碎的碎石路，但幾乎沒寫。
因為劇情用不到啊！無論怎麼寫，小雲山賽車場的賽制，就是跑圈。
寫跑圈就完了……
……
最後的最後，非常感謝大家的支持，我舔著臉，求一下追讀，謝謝各位了！
(本章完)