第483章 龍國汽車，不再是工業垃圾！
「馬上要上場比賽了，身體怎麼樣？沒有不舒服的地方吧？」
MVP車隊車庫。
王戰教練看著身側的周宇，貼心地詢問。
FIA GT大獎賽可不是簡單賽事，而是全球公認的四大賽車頂尖比賽，能來到這裡的賽車手和汽車都頂尖配置。
當然了。
它也不限報名條件。
但有個不成文的規定，那就是同品牌的車輛只能占用一個席位，簡單來說就是，你開了法拉利，其他人就不可以開法拉利了，必須更換其他品牌車輛，這個規定完美規避了同質化。
畢竟誰也不想打開比賽直播，放眼望去全是法拉利。
也正因為這條規定，FIA GT大獎賽並不只是選手之間的比賽，也是車企之間的較量。
全世界有實力的車企，它們都會養一支車隊，為的就是在頂級賽事刷刷自己的存在感。
「有點緊張。」
周宇一直都在深呼吸調整。
要知道FIA GT大獎賽可從來沒有出現過龍國賽車手，更別提龍國出品的賽車登上過比賽場。
除了FIA GT大獎賽外，其他頂級賽車比賽也很少見到龍國人和龍國車輛，一方面是車不行，另一方面是人融入不了圈子。
別看無良媒體整天宣傳西方包容，但事實是，無論哪個國家都會有小團體和大團體，做為外來者，別人不會真心實意帶你融入，除非你身上有榨取的價值。
王戰聞言，拍了拍他肩膀道：「緊張可不能當飯吃，F1都跑了，不差這個FIA GT大獎賽，況且這次你可是擁有颶風這台性能怪獸，只要正常發揮，保底前三的。」
「嗯，我儘量。」
周宇點頭回應的同時，目光看向賽前檢修站的颶風，在他眼中，那簡直就是藝術品。
MVP車隊的檢修師們則是有序地檢查著車輛，不放過任何一絲的細節，確保比賽期間車輛不會出現任何的故障。
……
與此同時，另一邊的法拉利車隊的車庫營地。
傳奇車手馬克西姆·羅西正在接受世界各大主流媒體的採訪，當被問到怎麼看待今天的比賽時，他笑了笑，淡淡回應道：
「輕鬆取勝。」
簡簡單單四個字，讓比賽場看台的觀眾沸騰起來。
無論是F1比賽也好，FIA GT大獎賽也罷，法拉利車隊永遠是備受矚目的「明星」。
而法拉利之所以能成為「限購奢侈品車輛」，很大程度就是因為它在頂尖賽事屢屢奪冠。
半點不誇張的說，隨便找一個路人採訪詢問，知不知道F1或FIA GT大獎賽有什麼參賽車隊，他答案絕對會有法拉利，因為法拉利就是天生為比賽而設計的車輛。
「哇嗚。」
聽見馬克西姆·羅西的回答，提問記者驚訝一聲，又追問道：「能談談你對雙冠王蓋勒·格洛弗的看法嗎？或者說，你有什麼話想要對他說的？」
馬克西姆·羅西收起笑容，眼神閃過抹銳利，用最平靜的語氣，說出最狠的話道：「我回來了，就沒有他什麼事情了。」
「嘩——」
比賽場譁然一片。
全球實時直播的各個直播間，彈幕飛速刷出。
「這就是七冠王馬克西姆·羅西的底氣，要知道前兩個賽季他腰椎受傷了沒辦法參加比賽，蓋勒·格洛弗根本不可能奪冠！」
「馬克西姆·羅西太帥了，我想要和他生孩子！」
「好霸氣的宣戰，看來今天的比賽將會是難解難分的局面了，期待七冠王和雙冠王的對決！」
「馬克西姆·羅西太能裝了，不就是靠法拉利車輛性能嘛，讓蓋勒·格洛弗代表法拉利出戰，早就沒他什麼事情了！」
「比賽可不是只看車輛性能的，彎道快才是真的快，直線誰不會加油，彎道才是考驗技術的時刻，而馬克西姆·羅西可是彎道之神，你是不懂他的含金量的了！」
馬克西姆·羅西做為七冠王，又加上代表法拉利車隊，理所當然的吸引了全部目光。
而代表瑪莎拉蒂車隊的蓋勒·格洛弗，他雖說是雙冠王，但由於馬克西姆·羅西的受傷缺席，大量觀眾都覺得他是撿來的冠軍。
新老冠軍之爭的噱頭，讓這場FIA GT大獎賽·德國站備受關注，全球至少有2億人在觀看直播。
由於馬克西姆·羅西和蓋勒·格洛弗「吸乾淨」了暴光，其他車隊都沒有獲得媒體的關注，哪怕是科爾維特車隊、寶馬車隊、邁凱倫車隊這些強力競爭對手，媒體也只是簡單掃過，便不再報導。
至於龍國的車隊，則是被直接無視掉。
或許這些西方媒體都搞不明白，為什麼有龍國車隊的存在，龍國企業能造出超級跑車了？
遠在龍國的雷布斯看著一掃而光，連採訪鏡頭都沒有的自家車隊，忍不住罵道：「以前總說友商是煞筆，現在我覺得這群媒體也是煞筆，待會幹死你們！」
生死看淡，不服就干，這是他的人生信條。
不止是雷布斯，任國非同樣關注這場比賽。
見自家車隊被無視，他立即坐不住了，目光看向任婉舟道：「去給FIA GT大獎賽的轉播媒體打電話，讓他們別忘記5000萬的投資。」
「我馬上辦。」
任婉舟離開辦公室。
「颶風」和周宇能順利登上FIA GT大獎賽，其中就少不了資本的運作，而他們背後的資本方，就是龍興集團、鯤鵬公司和大米公司。
經過一番溝通，FIA GT大獎賽的轉播媒體，以及採訪記者紛紛來到了MVP車隊車庫，對周宇進行了簡單採訪，畫面不足2分鐘。
對於來也匆匆，走也匆匆的媒體記者，周宇並沒有被影響，反而激起了一抹鬥志。
龍國汽車不行？
今天就行給你看！
做為幕後推手的陳星看著被輕視的自己車隊，同樣心裡憋了股氣，這些媒體真就是一刻鏡頭都不想給龍國車隊，記者更是例行公事一樣，採訪完選手，比賽車輛都不拍一下，這讓他感到不爽。
龍國的抖音、B站、微博、虎牙等平台轉播間，上百萬觀眾都義憤填膺，怒氣沖沖。
「我叼你奶奶的西方媒體，拍外國佬就捨得給鏡頭，拍我們就2分鐘是吧，老子打飛機都不止2分鐘啊，太看不起人了！」
「我看誰還舔西方，說什麼紳士風度，現在外面的月亮還圓不圓？」
「沒實力就是會被無視，希望MVP車隊能狠狠干爆法拉利車隊和瑪莎拉蒂車隊！」
「陳總說的颶風X居然沒畫面，氣死我了，該死的外國媒體，不讓我們看車啊！」
「不說了，狠狠碾壓，謝謝！」
觀眾賽車比賽，在國內其實是很小眾的事情，因為基本看不見龍國車隊和龍國人的身影。
哪怕是足球，龍國也有過輝煌史，踢翻過島國和半島，但汽車比賽屬實沒有任何歷史痕跡，原因就是工業發展慢太多了，以至於沒辦法及時完成產業升級。
不過隨著陳星、任國非、雷布斯官宣有國產跑車參加FIA GT大獎賽，這場比賽也迎來了龍國收視率的巔峰。
除了陳星等人關注外，龍國的友商車企，連帶西方車企都特別關注這場比賽，他們都想知道龍興集團、鯤鵬公司和大米公司這三個「臭皮匠」又搗鼓出了什麼黑科技。
……
德國柏林。
FIA GT比賽場。
隨著時間臨近下午兩點，三位主持人兼解說也開始逐步介紹參賽隊伍的信息。
「女士們先生們，歡迎來到2016年FIA GT大獎賽的德國站，或許很多朋友是首次觀看我們的賽事，我來為大家介紹下規則。」
道爾吉·卡索換了口氣，繼續說道：「FIA GT大獎賽採用積分賽制，全年一共12場比賽，每場的冠軍車隊將獲得5點積分，亞軍3點，季軍2點，其餘選手則是0積分，12場比賽結束，積分第一名的車隊，則可以帶走70%累積獎金池。」
「這裡我再科普一下，上一年的FIA GT大獎賽獎金池，可是高達30億美金！」
30億美金的總獎池，冠軍帶走70%，也就是21億美金，相當於126億龍國幣。
雖說獎金豐厚，但支出也非常誇張，養一支超跑車隊每年的基本投入都要近5億美金左右，如果不能奪冠，或者闖出名氣，很多車隊其實都是虧本狀態。
都說窮玩車，富玩表，這句話並不準確，頂尖那批玩車的，可是常人無法想像的投入。
道爾吉·卡索在講解完規則後，他的搭檔費米·皮特曼立即接上話道：「那麼接下來，掌聲有請我們上屆的冠軍選手，蓋勒·格洛弗，以及他的瑪莎拉蒂MC 14！」
「蕪呼！」
「蓋勒·格洛弗加油！」
「今年再奪一冠，三冠王！」
「弄死法拉利，我給你下注了5萬美金，希望你不要讓我失望，乾死馬克西姆·羅西！」
看台的觀眾歡呼聲不斷，喊得脖頸青筋暴起。
競猜賭博在外國並不限制，一般的體育比賽都有金額下注，FIA GT大獎賽也不例外，許多網站此刻都已經收盤。
像法拉利車隊，它奪冠的賠率是3賠1，也就是買3塊錢，贏了只賠你4塊錢，賺1塊錢。
同樣是奪冠熱門的瑪莎拉蒂車隊則是2賠1，其他車隊，如寶馬、邁凱倫有的1賠3，有的1賠5，而來自龍國不起眼的MVP車隊，它的賠率高達1賠15！
當然了。
除了簡單的猜冠軍，還有很多其他的玩法。
例如法拉利會不會翻車、誰可以奪下亞軍、最後一名是誰的花里胡哨玩法。
在全場歡呼，以及直播鏡頭的鎖定下，一輛天藍色，優雅華貴的瑪莎拉蒂MC 14緩緩駛出車隊車庫，匯入比賽跑道，駕駛者正是蓋勒·格洛弗。
「啊啊啊！！！」
「好漂亮的車！！！」
「加油啊，蓋勒·格洛弗！！！」
現場吶喊聲再度傳出，蓋勒·格洛弗沒有無視，直接將手伸出窗外打招呼。
在裝逼過後，一腳油門，開到了起點線。
而與此同時。
道爾吉·卡索見瑪莎拉蒂就位，提高了數倍音量，鄭重宣布道：「下面出場的是，傳奇七冠王，馬克西姆·羅西，以及他的法拉利XXK，讓噩夢歡迎他的回歸！」
「轟——」
話音剛落，一道宛如野獸咆哮的引擎聲傳出，看台所有人都把目光看向法拉利的車隊車庫。
只見那抹標誌性的紅色出現時，全場都沸騰了。
「馬克西姆·羅西！」
「真是馬克西姆·羅西！」
「馬克西姆·羅西！馬克西姆·羅西！馬克西姆·羅西！！！」
幾乎全場都在吶喊「馬克西姆·羅西」，他的傳奇已經深深刻在FIA GT大獎賽。
而馬克西姆·羅西並沒有放棄表現自己的機會，一腳油門過後，他將半個身子探出車外，向鏡頭不斷揮舞著雙手，似乎在告訴全世界，他回來了！
兩位奪冠熱門出勁風頭的時候，其他車隊也陸續登場，一輛輛頂尖豪車匯聚跑道。
道爾吉·卡索看了眼名單最後的一位車隊，與搭檔對視一眼，沉聲道：「MVP車隊，來自龍國，駕駛員為周宇，戰績為零，他的比賽用車是颶風X。」
來自龍國的車隊，他還是第一次見，在他印象裡面，龍國不是連溫飽都成問題的國家嗎？
龍國也能有車隊？
龍國也能造出超級跑車？
不僅僅是道爾吉·卡索疑惑，他的兩個搭檔，以及所有觀看比賽的全球觀眾都疑惑起來。
龍國汽車，太陌生了！
他們聽過日系車，也聽過韓系車，還真沒聽說過中系車，這屬實讓他們摸不準頭腦。
可下一秒。
颶風X緩緩駛出車庫。
當它併入賽道，鏡頭拍清楚它整體的時候，所有人都愣住了，因為單從外觀來說，它已經征服了不少人的內心。
流線型車身，每一寸都是對降低風阻，追求美感的極致追求，大尺寸的進氣格柵如同猛獸張開的巨口，21英寸的大尺寸輪胎，也在無時無刻展現它的肌肉感。
「完美的外觀設計，這簡直就是完美的設計，我在它的身上看見美式肌肉和法式優雅！」
「這是龍國的車？」
「不可思議，我的上帝啊！」
「它給我的感覺就是黑豹，肌肉感、力量感都具備了！」
西方觀眾都在驚呼，而龍國直播間的觀眾看見自家國產汽車出場，紛紛刷起了加油。
哪怕是龍興集團、鯤鵬公司和大米公司的黑粉，此刻都不得不放下芥蒂，為颶風X加油，因為它此刻代表的是國家。
如果可以奪下FIA GT大獎賽·德國站的前三名，龍國汽車的品牌將正式在全世界打響名聲。
周宇的眼神透露出堅定，他知道今天的比賽不僅是對自己技術的考驗，更是對龍國汽車的肯定，他現在是為國出戰！
「來吧！」
「龍國汽車絕不是垃圾！」
隨著12輛參賽車輛集結，選手都目視前方，引擎聲此起彼伏，都在等待最終的令槍。
「3！」
「2！」
「1！」
兩側的旗手做出起步動作的瞬間，負責開槍的發令員扣下開關，只聽「砰」的一聲，12輛超級跑車都發出了自己的咆哮，向前方激射。
「我們本場賽事的總里程…」
道爾吉·卡索還想著繼續講解規則，但當他看見那道「黑色閃電」領先法拉利半個身位的時候，他徹底繃不住了。
「颶風X！！！」
「颶風X！！！」
「颶風X在百秒加速領先了法拉利XXK半個身位，這是法拉利汽車參加頂尖比賽以來，首次起步落後，而領先它的車輛來自龍國，是龍國汽車！！！」
在他說話的時候，颶風X已經領先了一個身位，直線加速的性能遠超其他車輛。
看台的觀眾徹底熄火了，他們紛紛露出不可思議的表情。
「龍國汽車，居然在零百加速上快過法拉利XXK，這可是法拉利集團打造的超級比賽跑車！「
「颶風X，天啊，我的上帝！」
「有沒有告訴我，颶風X零百加速用了幾秒，我的直覺告訴我，它只花了不到2.5秒！」
「不！可能更快！」
「天啊，這就是龍國汽車嗎？」
觀眾驚嘆之時，測速的設備給出了起步速度，颶風X零百加速僅用了2.37秒，而法拉利XXK用了2.56秒，瑪莎拉蒂MC 14則是足足用了2.66秒。
別看只是零點幾秒的差距，這可是實時反應了車輛性能，是最簡單粗暴的方式！
為什麼體育眾多項目之中，百米賽跑關注度是最高的？
打桌球，你得會正手、反手、直塞、長膠等等打法。
如果你不懂這些打法，就直接看桌球比賽，就只能觀其形，不懂裡面的門門道道。
體操、跳水、射擊同理，都有無數種戰術和技巧，不懂的人就只能看個大概。
但百米賽跑不同，這是最簡單粗暴，最直觀可以看見人類身體極限的體育項目，它也是目前商業價值和含金量最高的項目。
越簡單、越粗暴的東西，越容易被大眾接受，汽車的零百加速同樣如此。
一輛車的性能如何，百米加速就體現出來了。
颶風X的領先不僅讓全場觀眾陷入了沉默，更是讓法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂，連帶奔馳寶馬的比賽總負責人紛紛站起身，雙手抱頭看向顯示屏幕，他們的眼神充滿著震驚與不可思議。
龍國的超級跑車，居然在百米加速和直線干趴了法拉利，現在居然領先了一個…
不！
兩個身位！
解說員道爾吉·卡索徹底瘋狂了，他激動吶喊道：「颶風X還在加速，馬上要甩開第三個身位，直線加速它完爆法拉利XXK！」
「天啊，這……」
「偶買噶……」
他的兩位搭檔已經啞口無言。
他們本來是最支持法拉利奪冠，然後宣布傳奇車王回歸的，沒想到颶風X的出現，讓這場比賽增加了巨大懸念。
五公里的直線加速過後，便來到了第一個彎道，所有車手都在爭奪內線。
周宇身處第一位，輕輕鬆鬆就拿到了內線。
馬克西姆·羅西和蓋勒·格洛弗則是爭奪內線，還有寶馬、邁凱倫等車輛堵截。
「轟——」
一輛輛跑車過彎後，又連忙踩死油門。
或許是落後太多，福特GT似乎著急了，與奔馳AMG ONE爭奪內線時發生碰撞，兩輛車瞬間碎片四濺，失控撞上了賽道邊的護欄，直接飛了起來，重重砸下。
「撞了！」
「第一個彎道撞車！」
「福特GT和奔馳AMG淘汰了！」
道爾吉·卡索激動吶喊。
第一個彎道就出車禍，這可是FIA GT大獎賽前所未有的事故，所有人都在驚呼。
然而只有選手們知道，颶風X起步和直線速度太快了，把他們的節奏全部打亂，導致撞車的時候，他們的大腦還是一片空白。
安全車迅速出動，將受損的跑車引導至安全區域，但場地也因此留下了不少殘骸沒辦法清理。
這突如其來的事故，讓原本緊張的氣氛更加凝重。
連續數個彎道，颶風X已經甩了法拉利XXK和瑪莎拉蒂MC 14將近十個身位。
車輛性能的差距，讓馬克西姆·羅西和蓋勒·格洛弗，以及其他選手都猛踩油門，但發現依舊追不上前面那道黑色車輛，它就宛如一道黑色閃電，讓人無法追趕。
一圈。
兩圈。
三圈。
周宇越開越順，他時刻注意著車輛的儀錶盤信息，確保可以在第一時間調整車輛。
在比賽的最後幾圈的時候，蓋勒·格洛弗的瑪莎拉蒂MC 14，馬克西姆·羅西的法拉利XXK，以及其他車輛都相繼趴窩，他們憤怒地錘擊方向盤，眼神滿是不甘。
儀錶盤全都踩紅了，連發動機都爆缸了，他們依舊沒能追上前面領跑的颶風X。
是他們車技不行？
不！
是車不行！
零百加速、直線加速、過彎的穩定性他們的車都輸了！
「我沒看錯吧，法拉利、瑪莎拉蒂都被拉爆缸，徹底趴窩，這到底發生了什麼？」
「我的上帝啊，太恐怖了！」
「颶風X！！！」
「沃德法，龍國汽車已經到了這種地步了嗎？」
隨著對手都被拉爆缸，此時場上只剩下颶風X，所有鏡頭都鎖定這輛來自龍國的汽車。
福特集團。
法拉利集團。
通用汽車集團。
寶馬集團。
……
奔馳集團。
這些舉世聞名的車企，他們終於感到了一絲畏懼，龍國居然真的可以造出超級跑車，而且零百加速僅為2.37秒。
面對「獨秀」的局面，周宇沒有驕傲，而是安安穩穩地繼續操控颶風X，他很清楚，只有穿越終點他才算贏。
「還有20圈！」
「還有15圈！」
「還有10圈！」
道爾吉·卡索吶喊著。
賽道已經沒有汽車車輛，只有颶風X還在跑。
比賽場地隨處可見的碎片殘骸，但絲毫不影響颶風X繼續疾馳，大尺寸的進氣格柵可不是擺設，氣流穿越的時候，會極大增加車輛的穩定性。
「最後一圈了！」
道爾吉·卡索激動吶喊。
隨著颶風X臨近終點，整個賽場都沸騰了，觀眾席上爆發出雷鳴般的掌聲和歡呼聲，他們為車手和颶風X獻上了最崇高的敬意。
「衝線了！！！」
「颶風X衝過了終點！！！」
道爾吉·卡索話音落下之時，遠在龍國觀看直播的觀眾，車企老總，連帶陳星都異常激動。
雖說這只是FIA GT大獎賽的第一站，但颶風X能奪冠，就已經向全世界宣布…
龍國汽車，不再是工業垃圾！
(本章完)
MVP車隊車庫。
王戰教練看著身側的周宇，貼心地詢問。
FIA GT大獎賽可不是簡單賽事，而是全球公認的四大賽車頂尖比賽，能來到這裡的賽車手和汽車都頂尖配置。
當然了。
它也不限報名條件。
但有個不成文的規定，那就是同品牌的車輛只能占用一個席位，簡單來說就是，你開了法拉利，其他人就不可以開法拉利了，必須更換其他品牌車輛，這個規定完美規避了同質化。
畢竟誰也不想打開比賽直播，放眼望去全是法拉利。
也正因為這條規定，FIA GT大獎賽並不只是選手之間的比賽，也是車企之間的較量。
全世界有實力的車企，它們都會養一支車隊，為的就是在頂級賽事刷刷自己的存在感。
「有點緊張。」
周宇一直都在深呼吸調整。
要知道FIA GT大獎賽可從來沒有出現過龍國賽車手，更別提龍國出品的賽車登上過比賽場。
除了FIA GT大獎賽外，其他頂級賽車比賽也很少見到龍國人和龍國車輛，一方面是車不行，另一方面是人融入不了圈子。
別看無良媒體整天宣傳西方包容，但事實是，無論哪個國家都會有小團體和大團體，做為外來者，別人不會真心實意帶你融入，除非你身上有榨取的價值。
王戰聞言，拍了拍他肩膀道：「緊張可不能當飯吃，F1都跑了，不差這個FIA GT大獎賽，況且這次你可是擁有颶風這台性能怪獸，只要正常發揮，保底前三的。」
「嗯，我儘量。」
周宇點頭回應的同時，目光看向賽前檢修站的颶風，在他眼中，那簡直就是藝術品。
MVP車隊的檢修師們則是有序地檢查著車輛，不放過任何一絲的細節，確保比賽期間車輛不會出現任何的故障。
……
與此同時，另一邊的法拉利車隊的車庫營地。
傳奇車手馬克西姆·羅西正在接受世界各大主流媒體的採訪，當被問到怎麼看待今天的比賽時，他笑了笑，淡淡回應道：
「輕鬆取勝。」
簡簡單單四個字，讓比賽場看台的觀眾沸騰起來。
無論是F1比賽也好，FIA GT大獎賽也罷，法拉利車隊永遠是備受矚目的「明星」。
而法拉利之所以能成為「限購奢侈品車輛」，很大程度就是因為它在頂尖賽事屢屢奪冠。
半點不誇張的說，隨便找一個路人採訪詢問，知不知道F1或FIA GT大獎賽有什麼參賽車隊，他答案絕對會有法拉利，因為法拉利就是天生為比賽而設計的車輛。
「哇嗚。」
聽見馬克西姆·羅西的回答，提問記者驚訝一聲，又追問道：「能談談你對雙冠王蓋勒·格洛弗的看法嗎？或者說，你有什麼話想要對他說的？」
馬克西姆·羅西收起笑容，眼神閃過抹銳利，用最平靜的語氣，說出最狠的話道：「我回來了，就沒有他什麼事情了。」
「嘩——」
比賽場譁然一片。
全球實時直播的各個直播間，彈幕飛速刷出。
「這就是七冠王馬克西姆·羅西的底氣，要知道前兩個賽季他腰椎受傷了沒辦法參加比賽，蓋勒·格洛弗根本不可能奪冠！」
「馬克西姆·羅西太帥了，我想要和他生孩子！」
「好霸氣的宣戰，看來今天的比賽將會是難解難分的局面了，期待七冠王和雙冠王的對決！」
「馬克西姆·羅西太能裝了，不就是靠法拉利車輛性能嘛，讓蓋勒·格洛弗代表法拉利出戰，早就沒他什麼事情了！」
「比賽可不是只看車輛性能的，彎道快才是真的快，直線誰不會加油，彎道才是考驗技術的時刻，而馬克西姆·羅西可是彎道之神，你是不懂他的含金量的了！」
馬克西姆·羅西做為七冠王，又加上代表法拉利車隊，理所當然的吸引了全部目光。
而代表瑪莎拉蒂車隊的蓋勒·格洛弗，他雖說是雙冠王，但由於馬克西姆·羅西的受傷缺席，大量觀眾都覺得他是撿來的冠軍。
新老冠軍之爭的噱頭，讓這場FIA GT大獎賽·德國站備受關注，全球至少有2億人在觀看直播。
由於馬克西姆·羅西和蓋勒·格洛弗「吸乾淨」了暴光，其他車隊都沒有獲得媒體的關注，哪怕是科爾維特車隊、寶馬車隊、邁凱倫車隊這些強力競爭對手，媒體也只是簡單掃過，便不再報導。
至於龍國的車隊，則是被直接無視掉。
或許這些西方媒體都搞不明白，為什麼有龍國車隊的存在，龍國企業能造出超級跑車了？
遠在龍國的雷布斯看著一掃而光，連採訪鏡頭都沒有的自家車隊，忍不住罵道：「以前總說友商是煞筆，現在我覺得這群媒體也是煞筆，待會幹死你們！」
生死看淡，不服就干，這是他的人生信條。
不止是雷布斯，任國非同樣關注這場比賽。
見自家車隊被無視，他立即坐不住了，目光看向任婉舟道：「去給FIA GT大獎賽的轉播媒體打電話，讓他們別忘記5000萬的投資。」
「我馬上辦。」
任婉舟離開辦公室。
「颶風」和周宇能順利登上FIA GT大獎賽，其中就少不了資本的運作，而他們背後的資本方，就是龍興集團、鯤鵬公司和大米公司。
經過一番溝通，FIA GT大獎賽的轉播媒體，以及採訪記者紛紛來到了MVP車隊車庫，對周宇進行了簡單採訪，畫面不足2分鐘。
對於來也匆匆，走也匆匆的媒體記者，周宇並沒有被影響，反而激起了一抹鬥志。
龍國汽車不行？
今天就行給你看！
做為幕後推手的陳星看著被輕視的自己車隊，同樣心裡憋了股氣，這些媒體真就是一刻鏡頭都不想給龍國車隊，記者更是例行公事一樣，採訪完選手，比賽車輛都不拍一下，這讓他感到不爽。
龍國的抖音、B站、微博、虎牙等平台轉播間，上百萬觀眾都義憤填膺，怒氣沖沖。
「我叼你奶奶的西方媒體，拍外國佬就捨得給鏡頭，拍我們就2分鐘是吧，老子打飛機都不止2分鐘啊，太看不起人了！」
「我看誰還舔西方，說什麼紳士風度，現在外面的月亮還圓不圓？」
「沒實力就是會被無視，希望MVP車隊能狠狠干爆法拉利車隊和瑪莎拉蒂車隊！」
「陳總說的颶風X居然沒畫面，氣死我了，該死的外國媒體，不讓我們看車啊！」
「不說了，狠狠碾壓，謝謝！」
觀眾賽車比賽，在國內其實是很小眾的事情，因為基本看不見龍國車隊和龍國人的身影。
哪怕是足球，龍國也有過輝煌史，踢翻過島國和半島，但汽車比賽屬實沒有任何歷史痕跡，原因就是工業發展慢太多了，以至於沒辦法及時完成產業升級。
不過隨著陳星、任國非、雷布斯官宣有國產跑車參加FIA GT大獎賽，這場比賽也迎來了龍國收視率的巔峰。
除了陳星等人關注外，龍國的友商車企，連帶西方車企都特別關注這場比賽，他們都想知道龍興集團、鯤鵬公司和大米公司這三個「臭皮匠」又搗鼓出了什麼黑科技。
……
德國柏林。
FIA GT比賽場。
隨著時間臨近下午兩點，三位主持人兼解說也開始逐步介紹參賽隊伍的信息。
「女士們先生們，歡迎來到2016年FIA GT大獎賽的德國站，或許很多朋友是首次觀看我們的賽事，我來為大家介紹下規則。」
道爾吉·卡索換了口氣，繼續說道：「FIA GT大獎賽採用積分賽制，全年一共12場比賽，每場的冠軍車隊將獲得5點積分，亞軍3點，季軍2點，其餘選手則是0積分，12場比賽結束，積分第一名的車隊，則可以帶走70%累積獎金池。」
「這裡我再科普一下，上一年的FIA GT大獎賽獎金池，可是高達30億美金！」
30億美金的總獎池，冠軍帶走70%，也就是21億美金，相當於126億龍國幣。
雖說獎金豐厚，但支出也非常誇張，養一支超跑車隊每年的基本投入都要近5億美金左右，如果不能奪冠，或者闖出名氣，很多車隊其實都是虧本狀態。
都說窮玩車，富玩表，這句話並不準確，頂尖那批玩車的，可是常人無法想像的投入。
道爾吉·卡索在講解完規則後，他的搭檔費米·皮特曼立即接上話道：「那麼接下來，掌聲有請我們上屆的冠軍選手，蓋勒·格洛弗，以及他的瑪莎拉蒂MC 14！」
「蕪呼！」
「蓋勒·格洛弗加油！」
「今年再奪一冠，三冠王！」
「弄死法拉利，我給你下注了5萬美金，希望你不要讓我失望，乾死馬克西姆·羅西！」
看台的觀眾歡呼聲不斷，喊得脖頸青筋暴起。
競猜賭博在外國並不限制，一般的體育比賽都有金額下注，FIA GT大獎賽也不例外，許多網站此刻都已經收盤。
像法拉利車隊，它奪冠的賠率是3賠1，也就是買3塊錢，贏了只賠你4塊錢，賺1塊錢。
同樣是奪冠熱門的瑪莎拉蒂車隊則是2賠1，其他車隊，如寶馬、邁凱倫有的1賠3，有的1賠5，而來自龍國不起眼的MVP車隊，它的賠率高達1賠15！
當然了。
除了簡單的猜冠軍，還有很多其他的玩法。
例如法拉利會不會翻車、誰可以奪下亞軍、最後一名是誰的花里胡哨玩法。
在全場歡呼，以及直播鏡頭的鎖定下，一輛天藍色，優雅華貴的瑪莎拉蒂MC 14緩緩駛出車隊車庫，匯入比賽跑道，駕駛者正是蓋勒·格洛弗。
「啊啊啊！！！」
「好漂亮的車！！！」
「加油啊，蓋勒·格洛弗！！！」
現場吶喊聲再度傳出，蓋勒·格洛弗沒有無視，直接將手伸出窗外打招呼。
在裝逼過後，一腳油門，開到了起點線。
而與此同時。
道爾吉·卡索見瑪莎拉蒂就位，提高了數倍音量，鄭重宣布道：「下面出場的是，傳奇七冠王，馬克西姆·羅西，以及他的法拉利XXK，讓噩夢歡迎他的回歸！」
「轟——」
話音剛落，一道宛如野獸咆哮的引擎聲傳出，看台所有人都把目光看向法拉利的車隊車庫。
只見那抹標誌性的紅色出現時，全場都沸騰了。
「馬克西姆·羅西！」
「真是馬克西姆·羅西！」
「馬克西姆·羅西！馬克西姆·羅西！馬克西姆·羅西！！！」
幾乎全場都在吶喊「馬克西姆·羅西」，他的傳奇已經深深刻在FIA GT大獎賽。
而馬克西姆·羅西並沒有放棄表現自己的機會，一腳油門過後，他將半個身子探出車外，向鏡頭不斷揮舞著雙手，似乎在告訴全世界，他回來了！
兩位奪冠熱門出勁風頭的時候，其他車隊也陸續登場，一輛輛頂尖豪車匯聚跑道。
道爾吉·卡索看了眼名單最後的一位車隊，與搭檔對視一眼，沉聲道：「MVP車隊，來自龍國，駕駛員為周宇，戰績為零，他的比賽用車是颶風X。」
來自龍國的車隊，他還是第一次見，在他印象裡面，龍國不是連溫飽都成問題的國家嗎？
龍國也能有車隊？
龍國也能造出超級跑車？
不僅僅是道爾吉·卡索疑惑，他的兩個搭檔，以及所有觀看比賽的全球觀眾都疑惑起來。
龍國汽車，太陌生了！
他們聽過日系車，也聽過韓系車，還真沒聽說過中系車，這屬實讓他們摸不準頭腦。
可下一秒。
颶風X緩緩駛出車庫。
當它併入賽道，鏡頭拍清楚它整體的時候，所有人都愣住了，因為單從外觀來說，它已經征服了不少人的內心。
流線型車身，每一寸都是對降低風阻，追求美感的極致追求，大尺寸的進氣格柵如同猛獸張開的巨口，21英寸的大尺寸輪胎，也在無時無刻展現它的肌肉感。
「完美的外觀設計，這簡直就是完美的設計，我在它的身上看見美式肌肉和法式優雅！」
「這是龍國的車？」
「不可思議，我的上帝啊！」
「它給我的感覺就是黑豹，肌肉感、力量感都具備了！」
西方觀眾都在驚呼，而龍國直播間的觀眾看見自家國產汽車出場，紛紛刷起了加油。
哪怕是龍興集團、鯤鵬公司和大米公司的黑粉，此刻都不得不放下芥蒂，為颶風X加油，因為它此刻代表的是國家。
如果可以奪下FIA GT大獎賽·德國站的前三名，龍國汽車的品牌將正式在全世界打響名聲。
周宇的眼神透露出堅定，他知道今天的比賽不僅是對自己技術的考驗，更是對龍國汽車的肯定，他現在是為國出戰！
「來吧！」
「龍國汽車絕不是垃圾！」
隨著12輛參賽車輛集結，選手都目視前方，引擎聲此起彼伏，都在等待最終的令槍。
「3！」
「2！」
「1！」
兩側的旗手做出起步動作的瞬間，負責開槍的發令員扣下開關，只聽「砰」的一聲，12輛超級跑車都發出了自己的咆哮，向前方激射。
「我們本場賽事的總里程…」
道爾吉·卡索還想著繼續講解規則，但當他看見那道「黑色閃電」領先法拉利半個身位的時候，他徹底繃不住了。
「颶風X！！！」
「颶風X！！！」
「颶風X在百秒加速領先了法拉利XXK半個身位，這是法拉利汽車參加頂尖比賽以來，首次起步落後，而領先它的車輛來自龍國，是龍國汽車！！！」
在他說話的時候，颶風X已經領先了一個身位，直線加速的性能遠超其他車輛。
看台的觀眾徹底熄火了，他們紛紛露出不可思議的表情。
「龍國汽車，居然在零百加速上快過法拉利XXK，這可是法拉利集團打造的超級比賽跑車！「
「颶風X，天啊，我的上帝！」
「有沒有告訴我，颶風X零百加速用了幾秒，我的直覺告訴我，它只花了不到2.5秒！」
「不！可能更快！」
「天啊，這就是龍國汽車嗎？」
觀眾驚嘆之時，測速的設備給出了起步速度，颶風X零百加速僅用了2.37秒，而法拉利XXK用了2.56秒，瑪莎拉蒂MC 14則是足足用了2.66秒。
別看只是零點幾秒的差距，這可是實時反應了車輛性能，是最簡單粗暴的方式！
為什麼體育眾多項目之中，百米賽跑關注度是最高的？
打桌球，你得會正手、反手、直塞、長膠等等打法。
如果你不懂這些打法，就直接看桌球比賽，就只能觀其形，不懂裡面的門門道道。
體操、跳水、射擊同理，都有無數種戰術和技巧，不懂的人就只能看個大概。
但百米賽跑不同，這是最簡單粗暴，最直觀可以看見人類身體極限的體育項目，它也是目前商業價值和含金量最高的項目。
越簡單、越粗暴的東西，越容易被大眾接受，汽車的零百加速同樣如此。
一輛車的性能如何，百米加速就體現出來了。
颶風X的領先不僅讓全場觀眾陷入了沉默，更是讓法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂，連帶奔馳寶馬的比賽總負責人紛紛站起身，雙手抱頭看向顯示屏幕，他們的眼神充滿著震驚與不可思議。
龍國的超級跑車，居然在百米加速和直線干趴了法拉利，現在居然領先了一個…
不！
兩個身位！
解說員道爾吉·卡索徹底瘋狂了，他激動吶喊道：「颶風X還在加速，馬上要甩開第三個身位，直線加速它完爆法拉利XXK！」
「天啊，這……」
「偶買噶……」
他的兩位搭檔已經啞口無言。
他們本來是最支持法拉利奪冠，然後宣布傳奇車王回歸的，沒想到颶風X的出現，讓這場比賽增加了巨大懸念。
五公里的直線加速過後，便來到了第一個彎道，所有車手都在爭奪內線。
周宇身處第一位，輕輕鬆鬆就拿到了內線。
馬克西姆·羅西和蓋勒·格洛弗則是爭奪內線，還有寶馬、邁凱倫等車輛堵截。
「轟——」
一輛輛跑車過彎後，又連忙踩死油門。
或許是落後太多，福特GT似乎著急了，與奔馳AMG ONE爭奪內線時發生碰撞，兩輛車瞬間碎片四濺，失控撞上了賽道邊的護欄，直接飛了起來，重重砸下。
「撞了！」
「第一個彎道撞車！」
「福特GT和奔馳AMG淘汰了！」
道爾吉·卡索激動吶喊。
第一個彎道就出車禍，這可是FIA GT大獎賽前所未有的事故，所有人都在驚呼。
然而只有選手們知道，颶風X起步和直線速度太快了，把他們的節奏全部打亂，導致撞車的時候，他們的大腦還是一片空白。
安全車迅速出動，將受損的跑車引導至安全區域，但場地也因此留下了不少殘骸沒辦法清理。
這突如其來的事故，讓原本緊張的氣氛更加凝重。
連續數個彎道，颶風X已經甩了法拉利XXK和瑪莎拉蒂MC 14將近十個身位。
車輛性能的差距，讓馬克西姆·羅西和蓋勒·格洛弗，以及其他選手都猛踩油門，但發現依舊追不上前面那道黑色車輛，它就宛如一道黑色閃電，讓人無法追趕。
一圈。
兩圈。
三圈。
周宇越開越順，他時刻注意著車輛的儀錶盤信息，確保可以在第一時間調整車輛。
在比賽的最後幾圈的時候，蓋勒·格洛弗的瑪莎拉蒂MC 14，馬克西姆·羅西的法拉利XXK，以及其他車輛都相繼趴窩，他們憤怒地錘擊方向盤，眼神滿是不甘。
儀錶盤全都踩紅了，連發動機都爆缸了，他們依舊沒能追上前面領跑的颶風X。
是他們車技不行？
不！
是車不行！
零百加速、直線加速、過彎的穩定性他們的車都輸了！
「我沒看錯吧，法拉利、瑪莎拉蒂都被拉爆缸，徹底趴窩，這到底發生了什麼？」
「我的上帝啊，太恐怖了！」
「颶風X！！！」
「沃德法，龍國汽車已經到了這種地步了嗎？」
隨著對手都被拉爆缸，此時場上只剩下颶風X，所有鏡頭都鎖定這輛來自龍國的汽車。
福特集團。
法拉利集團。
通用汽車集團。
寶馬集團。
……
奔馳集團。
這些舉世聞名的車企，他們終於感到了一絲畏懼，龍國居然真的可以造出超級跑車，而且零百加速僅為2.37秒。
面對「獨秀」的局面，周宇沒有驕傲，而是安安穩穩地繼續操控颶風X，他很清楚，只有穿越終點他才算贏。
「還有20圈！」
「還有15圈！」
「還有10圈！」
道爾吉·卡索吶喊著。
賽道已經沒有汽車車輛，只有颶風X還在跑。
比賽場地隨處可見的碎片殘骸，但絲毫不影響颶風X繼續疾馳，大尺寸的進氣格柵可不是擺設，氣流穿越的時候，會極大增加車輛的穩定性。
「最後一圈了！」
道爾吉·卡索激動吶喊。
隨著颶風X臨近終點，整個賽場都沸騰了，觀眾席上爆發出雷鳴般的掌聲和歡呼聲，他們為車手和颶風X獻上了最崇高的敬意。
「衝線了！！！」
「颶風X衝過了終點！！！」
道爾吉·卡索話音落下之時，遠在龍國觀看直播的觀眾，車企老總，連帶陳星都異常激動。
雖說這只是FIA GT大獎賽的第一站，但颶風X能奪冠，就已經向全世界宣布…
龍國汽車，不再是工業垃圾！
(本章完)