第225章 水災
第225章 水災
陳光良來到南鯨政府，拜訪了剛剛受到驚嚇的宋仔文。
本來宋仔文是南鯨政府的大員，說是總司令的頭號屬下，完全不過分；因為在這個時代的南鯨政府，只要打仗，一定是要籌款籌糧，總司令就會苦苦求宋仔文趕緊籌錢。
所以。
陳光良這樣的商人見宋仔文，一般是比見總司令還難。
不過這一次，宋仔文馬上見了陳光良，因為有些事情來得太巧合。
陳光良坐下後，馬上說道：「宋部長，我這次來是想諮詢一件事？」
宋仔文點點頭，說道：「你也是大忙人，突然來南鯨找我，一定是有重要的事。請說吧！」
態度很好。
有戲！
陳光良趁機說道：「如今南鯨政府決意振興民族航運業，在全國設立五個航政局，分管內河及沿海航線。我想知道，我們民營企業是否也在支持的範疇。」
宋仔文很果斷的說道：「自然在」
雖然，南鯨政府的財政方針是，將官商伸的手進民企裡面，但這個不能拿出台面來說。
說實在的，宋仔文做夢都想吞併南三行、北四行（銀行），至少也是弄成『官民企業』，也就是入股。
當然不是明搶！
陳光良點點頭，說道：「好，這我就放心了.這次加拿大國營鐵路拍賣資產，我委託華倫洋行從那邊買下四艘4000~5000頓的輪船，都是十年齡的次新船。這批船準備開闢上海至青島、天津，上海至廈門、汕頭、廣東、香港，這兩條固定航線（人貨混裝，兩班）。因為這兩條航線一直被怡和、太古掌握，我希望為我們中國人爭一口面子。」
宋仔文有些驚訝陳光良的實力，一口氣買下4條4000~5000噸的次新船，哪怕是南鯨政府也『買不起』。南鯨政府一年收入是4~5億，但這點錢根本不夠花，所以只能發行國債來預支收入。
而，當前招商局已經『病入膏肓』，別說拿錢投資，就是要想存活下來，怕是都要大舉借貸。
「行，你們環球航運的這兩條航線，我批准了，晚點我讓唐秘書帶你去交通部，獲批正式的文書。」宋仔文爽快的說道。
第一是招商局如今自顧不暇，乾脆就給陳光良一個機會。
第二是陳光良現在來，或許是有邀功而來。
陳光良高興的說道：「謝謝宋部長」
這兩條航線，可不能視為租界，一點不和政府打好關係，反而政府關係非常重要；其次，要和太古怡和競爭，就更要取得政府的支持。
陳光良正好離開，宋仔文突然說道：「陳先生，這次我遭到刺殺，多虧有那名《東方日報》的記者提醒！」
陳光良驚訝起來，說道：「不是吧，這事我居然沒有聽說過.不過這是為國做事，我們每個公民也是應該的。請問宋部長，這個記者叫什麼，晚點我讓公司給他加薪升職。」
宋仔文看了又看，隨後說道：「汪春華」
「他啊，這是我們報社的娛樂新聞負責人了，最喜歡在盯梢，搜集名人的小道新聞，我們有個內部稱號送給他們，叫做狗仔隊。就是像狗一樣，有著靈敏的鼻子，在各處挖掘第一手的名人的八卦新聞。」
宋仔文一聽，頓時笑了起來，說道：「人家都說《東方日報》的記者個個是消息靈通的之輩，看來是真沒說錯。」
見陳光良沒有透露什麼，宋仔文也只能作罷，因為他只是有一點點的奇怪而已。
「那我先告辭」
「慢走」
有了宋仔文的開紅燈，環球航運的兩條航線很快批准下來，接下來就等著和洋商同台競技了。
至於陳光良為什麼這個時候找上門，自然也是有讓宋仔文行個方便的意思，說是邀功也可以。
但陳光良卻不會透露『斧頭幫』王亞礁的主使，因為這人還能殺日本大鬼子；也不能透露是粵省那邊的背後拿錢買兇，因為陳光良還需要在粵省做生意。
陳光良臨走時，唐腴廬抽空前來送行，不知又是何意！
早晨，陳光良坐在三樓的客廳，正在閱讀當天的《東方日報》。
「江淮流域，從7月18日到28日，歷時11天，不論是近江還是離江較遠的一些地方，連降暴雨，譬如安徽的安慶連日大雨如注，銅陵急雨傾盆，連綿十數晝夜.」
洪災已經形成，大災難又來了。
雖然陳光良已經習慣做一個看客，畢竟他知道這就是歷史，他改變不了什麼。但看到這樣的新聞，還是有些悲觀起來。
正當他悲觀的時候，一雙玉手從背後蒙住他的眼睛，隨後嚴人美嬌聲說道：「猜猜我是誰？」
幼稚！
「我猜猜，該不是中西女中的校花同學吧？」
嚴人美馬上鬆開雙手，來到陳光良面前，她輕提自己的裙擺，說道：「怎麼樣？有沒有你口中的中西女中校花漂亮？」
只見嚴人美穿著精心裁剪的碎花連衣裙，非常的現代時尚，單肩挎著LV的包包，身上還有一股淡淡的香奈兒香水。
這就是他想看到的妻子，時尚、現代，和他的心靈相契合。
而這些，也是陳光良親自陪嚴人美去永安百貨挑選的。
「完美」
嚴人美一聽，頓時心滿意足，自然不會追究剛才的『中西女中校花』問題，開心的坐在陳光良身邊。
「剛才看什麼入神？」
「沒什麼事情，一些新聞而已。你現在是任務是陪我和讀書，外面什麼事情都不用操心，快樂就行，我會處理好一切的。」
嚴人美馬上在陳光良的嘴唇點一下，說道：「嗯我們下去吧！」
她是晚上被陳光良折騰，自然要恢復精力，也知道陳光良會早起，但會在三樓等她一起下去。
「好，該吃早餐補充一下體力了！」
嚴人美害羞的挽著陳光良胳膊，知是自己男人的調侃，卻很是享受這種談話，無拘無束，正合心意。
「哥，嫂子」
「嗯，一起吃飯」
餐桌上，現在變成一家四口了，總算增加了一分人氣。
8月初旬。
上海商會在香格里拉飯店，組織了一場大型聚餐活動。
參加聚餐的有上海聞人（顯赫的頭面人物）、各同業公會（類似於行業協會）、各地旅滬同鄉會，以及各慈善團體。
與之前的聚餐不同，這次大佬們匯聚一堂的目的不是為了討論商業、經濟，而是為了聽取各省災情報告，商討賑災問題——今年6月到8月，華夏發生了罕見大洪災。
鑑於災情緊急，各界人士當場議定成立上海籌募各省水災急賑會，共推許世英（前國務總理）為會長，王一亭（前上海總商會主席，慈善家）為副會長，杜月笙、王曉籟、虞洽卿、陳光良、史量才、張嘯林等11人為常務委員，負責勸募資金、物資，救濟災民。
晚會現場，杜月笙率先捐款20萬大洋，其餘人自然也紛紛慷慨解囊。
不過像虞洽卿這樣的富豪，也不過是捐款10萬大洋，所以陳光良之後也同樣捐款10萬大洋。和阿德哥一樣，兩人都是商人，不能搶了杜月笙的風頭。
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而且，這次賑災時間之長，可能長達半年，各種募捐活動陸續出現，有的是機會捐贈。
不僅僅如此，由於陳光良擔任了賑災會的委員，之後還需要向社會募捐。
像杜月笙可以在戲台上進行募捐，自己登台唱唱戲，徒子徒孫自然紛紛捧場。
而陳光良和史量才也有辦法，那就是利用報紙募捐，這也是他們為什麼當選的一個原因。
前世的杜月笙，在『上海籌募各省水災急賑會』募捐的總資金260多萬中，他一人就捐贈和募捐52萬，占20%左右，因此後面還受到南鯨政府的嘉獎。
說實話，陳光良個人都捨得拿出50萬出來，因為只要英鎊一貶值，他僅外匯就能獲利200萬，區區五十萬不算什麼。
但這種風頭不能出，不然有人就會盯上他，而且說不定也得罪杜月笙。
這一次水災，很多富商也樂於捐款，但他們都是暗地裡捐款，最大的原因便是擔心被幫派匪徒盯上，這滬市的治安也可是不好。
生活還得繼續，商業也得運轉。
環球航運在8月中旬正式開啟兩條新航線，加入和怡和、太古的競爭，並且登報宣傳。
在報紙GG上，環球航運陳述多方面的問題，重點有：
第一，上海至青島、天津，上海至廈門、汕頭、廣東、香港，這兩條固定航線長期由外資航運企業運營，如今政府決議振興民族航運業，環球航運順應時機加入競爭。
第二，環球航運在兩條航線上，投入4艘5000噸的『次新船』，速度快，環境好，並聘請洋人作為高級海員，航行技術有保證。
消息傳出，震驚四座。
三北航運公司。
虞洽卿驚道：「這小子無聲無息的，居然一下子搞來四條5000噸的10年齡新船，這不得要個150萬大洋才買得到。加上那艘6000噸的船，一下子就有2.6萬噸的載重了！」
他奮鬥了多少年，才有如今的航運帝國，二十多艘船，約6萬多噸載重量。
但虞洽卿的船隊，基本都是二三十年齡的船。甚至有洋人要把船給報廢，特意不准賣給華人，但虞洽卿就去拆船廠買下，然後修修繼續運營。
其長子虞順恩，也是航運帝國的繼承人，此時說道：「聽說，他已經將那艘6000噸的賣給了陳順通，用了半年不說，還賺了4萬大洋。」
虞洽卿懊惱的說道：「這兩條航線好啊，人家陳光良站在民族的角度去競爭，而且怕是也得到南鯨政府的支持。可惜我現在拿不出四艘船，不然也既然競爭了！」
隨後又感慨的說道：「陳光良做生意，手筆大，主意多，以後航運又要增加一位大船東了！」
只是虞順恩有不同的意見，說道：「航運不是一朝一夕可以摸清門道的，這兩個航線由太古和怡和這樣的巨頭把持，華資競爭難！」
聊了一陣，父子兩人也只是驚嘆和不看好，倒沒有說什麼要打壓之類的話。
畢竟現在陳光良是和洋人去競爭，華人要是敢使絆子，怕是千夫所指。
為了廣泛動員更多力量進行救災，南鯨政府於1931年8月14日在上海特設臨時全權負責組織——救濟水災委員會，接管賑務會工作，具體實施水災救濟。
救災會設常務委員會處理一切會務，救災會下設調查組、財務組、會計稽核組、衛生防疫組、運輸組、災區工作組、聯絡組，每組由中外人士組成各專門委員會。
其中運輸組的組長是虞洽卿，陳光良也被選到運輸組的委員。
陳光良並不想為官，但這種職位卻樂於擔任，畢竟既是為了慈善，也是為了社會聲望。
不過他不會出風頭，聽從安排即可。
歷史上，這一輪賑災，真正管用的國家層面大決策是：
一、向美國借45萬噸麵粉和小麥；
二、東北存量居多，可由民間自由運輸，免去各種港口稅，以及鐵路優先從東北運糧；
三、發行債券8000萬（一開始定為1000、3000萬）。
但最後真正管用的，只有『第一條』真正做到了。
因為第二、三條，一直在扯皮，直到9月17日才通過，經過第二天就發生了『G難日』。
第二條為什麼扯皮呢？
因為東北的糧食也是民間的財富，總不能直接奪取，只能通過政府購買或東北地方政府先行墊付，當然前期張學良支持了三萬擔糧食；其次，東北餘量有很多都是小米和大豆（受世界經濟蕭條影響，出口不了），江淮地區的人習慣吃麵粉和大米，不習慣吃小米、大豆之類（東北主要是這方面過剩），在這個時候亂吃雜糧，容易發生病疫；最後，便是東北大米的價格，是高於美國到滬麵粉的，災民那麼多，賑災也需要考慮『划算與否』，畢竟這錢是平白出來的。國內的小麥價格比美國便宜，但麵粉價格又比美國麵粉運到上海還貴，這說明華夏加工業還不夠先進。
第三條為什麼扯皮呢？
自然是一開始1000萬，然後又定3000萬，最後又是8000萬。宋仔文是反對發行這個公債的，因為公債的利息高達8厘，而向美國借麵粉和小麥（時價），只需要4厘，公債是需要償還的，雖然很多時候是攤牌，但也是『勸』為主。
所以扯到9月17日才決定，結果小日本不是東西，第二天就占了東北。
反倒是向美國借小麥和麵粉，不僅利息便宜，而且後來1934~1936年還本金的時候，銀價高漲，故很划算。當然，最重要的是10月底第一批就抵達滬市了。
(本章完)
陳光良來到南鯨政府，拜訪了剛剛受到驚嚇的宋仔文。
本來宋仔文是南鯨政府的大員，說是總司令的頭號屬下，完全不過分；因為在這個時代的南鯨政府，只要打仗，一定是要籌款籌糧，總司令就會苦苦求宋仔文趕緊籌錢。
所以。
陳光良這樣的商人見宋仔文，一般是比見總司令還難。
不過這一次，宋仔文馬上見了陳光良，因為有些事情來得太巧合。
陳光良坐下後，馬上說道：「宋部長，我這次來是想諮詢一件事？」
宋仔文點點頭，說道：「你也是大忙人，突然來南鯨找我，一定是有重要的事。請說吧！」
態度很好。
有戲！
陳光良趁機說道：「如今南鯨政府決意振興民族航運業，在全國設立五個航政局，分管內河及沿海航線。我想知道，我們民營企業是否也在支持的範疇。」
宋仔文很果斷的說道：「自然在」
雖然，南鯨政府的財政方針是，將官商伸的手進民企裡面，但這個不能拿出台面來說。
說實在的，宋仔文做夢都想吞併南三行、北四行（銀行），至少也是弄成『官民企業』，也就是入股。
當然不是明搶！
陳光良點點頭，說道：「好，這我就放心了.這次加拿大國營鐵路拍賣資產，我委託華倫洋行從那邊買下四艘4000~5000頓的輪船，都是十年齡的次新船。這批船準備開闢上海至青島、天津，上海至廈門、汕頭、廣東、香港，這兩條固定航線（人貨混裝，兩班）。因為這兩條航線一直被怡和、太古掌握，我希望為我們中國人爭一口面子。」
宋仔文有些驚訝陳光良的實力，一口氣買下4條4000~5000噸的次新船，哪怕是南鯨政府也『買不起』。南鯨政府一年收入是4~5億，但這點錢根本不夠花，所以只能發行國債來預支收入。
而，當前招商局已經『病入膏肓』，別說拿錢投資，就是要想存活下來，怕是都要大舉借貸。
「行，你們環球航運的這兩條航線，我批准了，晚點我讓唐秘書帶你去交通部，獲批正式的文書。」宋仔文爽快的說道。
第一是招商局如今自顧不暇，乾脆就給陳光良一個機會。
第二是陳光良現在來，或許是有邀功而來。
陳光良高興的說道：「謝謝宋部長」
這兩條航線，可不能視為租界，一點不和政府打好關係，反而政府關係非常重要；其次，要和太古怡和競爭，就更要取得政府的支持。
陳光良正好離開，宋仔文突然說道：「陳先生，這次我遭到刺殺，多虧有那名《東方日報》的記者提醒！」
陳光良驚訝起來，說道：「不是吧，這事我居然沒有聽說過.不過這是為國做事，我們每個公民也是應該的。請問宋部長，這個記者叫什麼，晚點我讓公司給他加薪升職。」
宋仔文看了又看，隨後說道：「汪春華」
「他啊，這是我們報社的娛樂新聞負責人了，最喜歡在盯梢，搜集名人的小道新聞，我們有個內部稱號送給他們，叫做狗仔隊。就是像狗一樣，有著靈敏的鼻子，在各處挖掘第一手的名人的八卦新聞。」
宋仔文一聽，頓時笑了起來，說道：「人家都說《東方日報》的記者個個是消息靈通的之輩，看來是真沒說錯。」
見陳光良沒有透露什麼，宋仔文也只能作罷，因為他只是有一點點的奇怪而已。
「那我先告辭」
「慢走」
有了宋仔文的開紅燈，環球航運的兩條航線很快批准下來，接下來就等著和洋商同台競技了。
至於陳光良為什麼這個時候找上門，自然也是有讓宋仔文行個方便的意思，說是邀功也可以。
但陳光良卻不會透露『斧頭幫』王亞礁的主使，因為這人還能殺日本大鬼子；也不能透露是粵省那邊的背後拿錢買兇，因為陳光良還需要在粵省做生意。
陳光良臨走時，唐腴廬抽空前來送行，不知又是何意！
早晨，陳光良坐在三樓的客廳，正在閱讀當天的《東方日報》。
「江淮流域，從7月18日到28日，歷時11天，不論是近江還是離江較遠的一些地方，連降暴雨，譬如安徽的安慶連日大雨如注，銅陵急雨傾盆，連綿十數晝夜.」
洪災已經形成，大災難又來了。
雖然陳光良已經習慣做一個看客，畢竟他知道這就是歷史，他改變不了什麼。但看到這樣的新聞，還是有些悲觀起來。
正當他悲觀的時候，一雙玉手從背後蒙住他的眼睛，隨後嚴人美嬌聲說道：「猜猜我是誰？」
幼稚！
「我猜猜，該不是中西女中的校花同學吧？」
嚴人美馬上鬆開雙手，來到陳光良面前，她輕提自己的裙擺，說道：「怎麼樣？有沒有你口中的中西女中校花漂亮？」
只見嚴人美穿著精心裁剪的碎花連衣裙，非常的現代時尚，單肩挎著LV的包包，身上還有一股淡淡的香奈兒香水。
這就是他想看到的妻子，時尚、現代，和他的心靈相契合。
而這些，也是陳光良親自陪嚴人美去永安百貨挑選的。
「完美」
嚴人美一聽，頓時心滿意足，自然不會追究剛才的『中西女中校花』問題，開心的坐在陳光良身邊。
「剛才看什麼入神？」
「沒什麼事情，一些新聞而已。你現在是任務是陪我和讀書，外面什麼事情都不用操心，快樂就行，我會處理好一切的。」
嚴人美馬上在陳光良的嘴唇點一下，說道：「嗯我們下去吧！」
她是晚上被陳光良折騰，自然要恢復精力，也知道陳光良會早起，但會在三樓等她一起下去。
「好，該吃早餐補充一下體力了！」
嚴人美害羞的挽著陳光良胳膊，知是自己男人的調侃，卻很是享受這種談話，無拘無束，正合心意。
「哥，嫂子」
「嗯，一起吃飯」
餐桌上，現在變成一家四口了，總算增加了一分人氣。
8月初旬。
上海商會在香格里拉飯店，組織了一場大型聚餐活動。
參加聚餐的有上海聞人（顯赫的頭面人物）、各同業公會（類似於行業協會）、各地旅滬同鄉會，以及各慈善團體。
與之前的聚餐不同，這次大佬們匯聚一堂的目的不是為了討論商業、經濟，而是為了聽取各省災情報告，商討賑災問題——今年6月到8月，華夏發生了罕見大洪災。
鑑於災情緊急，各界人士當場議定成立上海籌募各省水災急賑會，共推許世英（前國務總理）為會長，王一亭（前上海總商會主席，慈善家）為副會長，杜月笙、王曉籟、虞洽卿、陳光良、史量才、張嘯林等11人為常務委員，負責勸募資金、物資，救濟災民。
晚會現場，杜月笙率先捐款20萬大洋，其餘人自然也紛紛慷慨解囊。
不過像虞洽卿這樣的富豪，也不過是捐款10萬大洋，所以陳光良之後也同樣捐款10萬大洋。和阿德哥一樣，兩人都是商人，不能搶了杜月笙的風頭。
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而且，這次賑災時間之長，可能長達半年，各種募捐活動陸續出現，有的是機會捐贈。
不僅僅如此，由於陳光良擔任了賑災會的委員，之後還需要向社會募捐。
像杜月笙可以在戲台上進行募捐，自己登台唱唱戲，徒子徒孫自然紛紛捧場。
而陳光良和史量才也有辦法，那就是利用報紙募捐，這也是他們為什麼當選的一個原因。
前世的杜月笙，在『上海籌募各省水災急賑會』募捐的總資金260多萬中，他一人就捐贈和募捐52萬，占20%左右，因此後面還受到南鯨政府的嘉獎。
說實話，陳光良個人都捨得拿出50萬出來，因為只要英鎊一貶值，他僅外匯就能獲利200萬，區區五十萬不算什麼。
但這種風頭不能出，不然有人就會盯上他，而且說不定也得罪杜月笙。
這一次水災，很多富商也樂於捐款，但他們都是暗地裡捐款，最大的原因便是擔心被幫派匪徒盯上，這滬市的治安也可是不好。
生活還得繼續，商業也得運轉。
環球航運在8月中旬正式開啟兩條新航線，加入和怡和、太古的競爭，並且登報宣傳。
在報紙GG上，環球航運陳述多方面的問題，重點有：
第一，上海至青島、天津，上海至廈門、汕頭、廣東、香港，這兩條固定航線長期由外資航運企業運營，如今政府決議振興民族航運業，環球航運順應時機加入競爭。
第二，環球航運在兩條航線上，投入4艘5000噸的『次新船』，速度快，環境好，並聘請洋人作為高級海員，航行技術有保證。
消息傳出，震驚四座。
三北航運公司。
虞洽卿驚道：「這小子無聲無息的，居然一下子搞來四條5000噸的10年齡新船，這不得要個150萬大洋才買得到。加上那艘6000噸的船，一下子就有2.6萬噸的載重了！」
他奮鬥了多少年，才有如今的航運帝國，二十多艘船，約6萬多噸載重量。
但虞洽卿的船隊，基本都是二三十年齡的船。甚至有洋人要把船給報廢，特意不准賣給華人，但虞洽卿就去拆船廠買下，然後修修繼續運營。
其長子虞順恩，也是航運帝國的繼承人，此時說道：「聽說，他已經將那艘6000噸的賣給了陳順通，用了半年不說，還賺了4萬大洋。」
虞洽卿懊惱的說道：「這兩條航線好啊，人家陳光良站在民族的角度去競爭，而且怕是也得到南鯨政府的支持。可惜我現在拿不出四艘船，不然也既然競爭了！」
隨後又感慨的說道：「陳光良做生意，手筆大，主意多，以後航運又要增加一位大船東了！」
只是虞順恩有不同的意見，說道：「航運不是一朝一夕可以摸清門道的，這兩個航線由太古和怡和這樣的巨頭把持，華資競爭難！」
聊了一陣，父子兩人也只是驚嘆和不看好，倒沒有說什麼要打壓之類的話。
畢竟現在陳光良是和洋人去競爭，華人要是敢使絆子，怕是千夫所指。
為了廣泛動員更多力量進行救災，南鯨政府於1931年8月14日在上海特設臨時全權負責組織——救濟水災委員會，接管賑務會工作，具體實施水災救濟。
救災會設常務委員會處理一切會務，救災會下設調查組、財務組、會計稽核組、衛生防疫組、運輸組、災區工作組、聯絡組，每組由中外人士組成各專門委員會。
其中運輸組的組長是虞洽卿，陳光良也被選到運輸組的委員。
陳光良並不想為官，但這種職位卻樂於擔任，畢竟既是為了慈善，也是為了社會聲望。
不過他不會出風頭，聽從安排即可。
歷史上，這一輪賑災，真正管用的國家層面大決策是：
一、向美國借45萬噸麵粉和小麥；
二、東北存量居多，可由民間自由運輸，免去各種港口稅，以及鐵路優先從東北運糧；
三、發行債券8000萬（一開始定為1000、3000萬）。
但最後真正管用的，只有『第一條』真正做到了。
因為第二、三條，一直在扯皮，直到9月17日才通過，經過第二天就發生了『G難日』。
第二條為什麼扯皮呢？
因為東北的糧食也是民間的財富，總不能直接奪取，只能通過政府購買或東北地方政府先行墊付，當然前期張學良支持了三萬擔糧食；其次，東北餘量有很多都是小米和大豆（受世界經濟蕭條影響，出口不了），江淮地區的人習慣吃麵粉和大米，不習慣吃小米、大豆之類（東北主要是這方面過剩），在這個時候亂吃雜糧，容易發生病疫；最後，便是東北大米的價格，是高於美國到滬麵粉的，災民那麼多，賑災也需要考慮『划算與否』，畢竟這錢是平白出來的。國內的小麥價格比美國便宜，但麵粉價格又比美國麵粉運到上海還貴，這說明華夏加工業還不夠先進。
第三條為什麼扯皮呢？
自然是一開始1000萬，然後又定3000萬，最後又是8000萬。宋仔文是反對發行這個公債的，因為公債的利息高達8厘，而向美國借麵粉和小麥（時價），只需要4厘，公債是需要償還的，雖然很多時候是攤牌，但也是『勸』為主。
所以扯到9月17日才決定，結果小日本不是東西，第二天就占了東北。
反倒是向美國借小麥和麵粉，不僅利息便宜，而且後來1934~1936年還本金的時候，銀價高漲，故很划算。當然，最重要的是10月底第一批就抵達滬市了。
(本章完)