第249章 被制裁後的應對手段
第249章 被制裁後的應對手段
「僅僅只是限制進口嗎？」
趙崢想了想之後仔細詢問了一遍：「那我們如果只是進口零件，然後在本地組裝生產呢？」
「前期的建廠和成立柴吶牌電動皮卡銷售公司的手續和證照我們都辦下來了。」
老約翰擔心道：「我們進口零件，組裝生產進行出售是沒什麼問題的，我就是擔心後期海關方面會不允許我們進口的車輛零件通關。」
「那就沒問題！」
趙峰點了點頭，看來進口零件在本地組裝然後銷售這一招，很巧妙的繞過了老美這一次的制裁，並不會妨礙他們在本地出售三蹦子的計劃。
至於以後海關禁止進口三蹦子零件的問題也好解決，先不說在趙崢這裡最不擔心的就是「進口」，他擔心的是如何合理的將三蹦子賣出去。
「他制裁的是三蹦子的整車，跟我們進口各種電子零部件有什麼關係？」
「我們把零件分類後分批的進口，申報的時候也只是申請某一種電子零件通關。」
「海關人員根本就搞不清楚，這些在很多地方可以通用的電子零件，咱們是準備用來幹什麼用的，所以只要不危害國家安全，大概率會放行。」
「至於車架、輪胎這些的話，根本沒什麼技術含量，我會讓賈偉思看能不能在阿美本土找到一些小型的摩托生產廠，請他們代工幫忙生產這些大部件，無非是成本會更高一些罷了。」
趙峰考慮道：「甚至連蓄電池海關都不允許進口的話，阿美本土也有各種品牌可以替代，相對於預估的5000~12000叻的售價，我們生產的電動皮卡這種低速載人車輛，對比油車在德州地區的農牧業客戶群體中，還是很有競爭優勢的。」
老美目前制裁的僅僅只是三蹦子的整車，可並沒有限制電池和各種電子零部件的進口，實際上都沒有限制車架和輪胎的單獨進口、
所以趙峰只要在老美本土，找到替代被限制的部分零部件的來源，就能合法合規的在德州銷售這種電動皮卡，而只要能合法銷售三蹦子，他還擔心沒有零部件使用嗎？
三蹦子之所以火到會被老美制裁，除了它便宜到都引起本土車企的危機感了之外。
其最主要的原因，就是它的確好用，這可是經過了柴吶鎮的一眾農場主認證的，誰用誰說好！
輕便、靈活、快捷，略低的車架和可以拆卸放倒的擋板，比高大的皮卡更方便裝卸草料、飼料，節省工作時的體力。
而且小巧的車身能直接開進牲口棚，直接將草料、飼料運到牲畜欄前，減少了農場工人將草料、飼料用皮卡運到牲口棚前之後，還得再用手推車轉運一趟的麻煩。
另外，三蹦子使用起來便宜，而且家庭用電就能夠給它充電！
趙峰採購的這批三蹦子用蓄電池，正常充滿差不多是十度電。
而在德州，住宅用電是0.145$/千瓦時，也就是1.45$就能充滿，充滿後可以跑200公里。
而使用皮卡的話，汽油是0.77$/L（未含稅，實際購買更高一點），福特皮卡的油耗是16.7L/100km。
也就是說，皮卡這種油老虎，跑兩百公里大概要消耗二三十叻的汽油，費用整整是三蹦子的二十倍以上！
老外數學是普遍不咋地，可人家並不傻，就算腦子算不明白，在手機上拿個計算機按一按也能得出答案。
正常來說，如果按趙崢之前售賣的那個價格2500$來算，農場主們只要開著三蹦子跑出一萬公里，購買三蹦子的費用就從節省的油錢裡面省回來了。
而他們每天在農場裡幹活，開著皮卡跑來跑去的運輸草料等各種東西，來來回回的又何止上百公里，一萬公里也不過是幾個月的車程而已，剩下的可都是純賺的。
這也是為什麼趙崢倒騰過來的三蹦子，會在柴吶鎮的農場主以及小鎮居民之間這麼受歡迎的原因。
考慮到續航問題，只要不是跑休斯頓這種比較遠的地方，只是在鎮上和農場之間移動的話，三蹦子的航程和速度完全可以滿足他們的出行需求。
所以柴吶牌電動車的組裝廠還沒正式開起來，鎮上的每個家庭幾乎都預定了一到兩輛三蹦子，更別提周邊地區的農牧場和村鎮居民了，根本就不缺訂單。
趙崢也分析了一下老美官方，為什麼會給三蹦子預測出了一個五萬叻的誇張定價。
因為老美這邊根本就不具備像東大一樣的完整產業鏈，他們本土的車企想製造出一輛完全相同的三蹦子，其成本和人工的確要比東大高出幾十上百倍，實際成本只要幾百叻的三蹦子要進來跟他們搶市場，你說他們慌不慌？
聽了趙崢的解釋，老約翰也鬆了一口氣：「不會影響咱們的柴吶牌電動皮卡就好，不過咱們也得抓緊趕緊生產出售，鬼知道國會的那幫魷魚爪牙們，下一刻一拍腦門子又會想出什麼主意來！」
趙崢聳了聳肩，這他就沒辦法了，第一批三蹦子的零部件其實他早就準備好了。
進口的零部件程序，他也讓賈偉思通過家族信託管理機構名下成立的進出口公司，跟國內那邊尿哥幫忙跑下來的「征乾物資採購進出口公司」對接了，手續上都是沒問題的。
可問題是柴吶鎮這邊，由萊克擔任廠長的三蹦子組裝廠，廠房建設耗費了一段時間，招聘小鎮居民充當組裝工人，培訓他們又耗費了一段時間，短時間內產能根本就提不起來。
不過銷售手續辦好了的話，趙崢倒是可以先從國內倒騰一批整車過來先賣著，搶在老美這邊文出什麼么蛾子之前能掙一筆是一筆，至於說生產的慢，關我賣的多什麼事，以前生產備貨的庫存行不行？
對外賣的話，就不能用之前給老約翰他們的友情價了。
畢竟現在都被制裁了，東大的其它三蹦子進不來，而德州這邊的農場主又迫切的需求這種輕便好用的農用車。
趙峰覺得一輛賣個1.2萬叻就很合適，畢竟這本來就是老美制裁三蹦子之前，
三蹦子在老美這邊的行價。
「僅僅只是限制進口嗎？」
趙崢想了想之後仔細詢問了一遍：「那我們如果只是進口零件，然後在本地組裝生產呢？」
「前期的建廠和成立柴吶牌電動皮卡銷售公司的手續和證照我們都辦下來了。」
老約翰擔心道：「我們進口零件，組裝生產進行出售是沒什麼問題的，我就是擔心後期海關方面會不允許我們進口的車輛零件通關。」
「那就沒問題！」
趙峰點了點頭，看來進口零件在本地組裝然後銷售這一招，很巧妙的繞過了老美這一次的制裁，並不會妨礙他們在本地出售三蹦子的計劃。
至於以後海關禁止進口三蹦子零件的問題也好解決，先不說在趙崢這裡最不擔心的就是「進口」，他擔心的是如何合理的將三蹦子賣出去。
「他制裁的是三蹦子的整車，跟我們進口各種電子零部件有什麼關係？」
「我們把零件分類後分批的進口，申報的時候也只是申請某一種電子零件通關。」
「海關人員根本就搞不清楚，這些在很多地方可以通用的電子零件，咱們是準備用來幹什麼用的，所以只要不危害國家安全，大概率會放行。」
「至於車架、輪胎這些的話，根本沒什麼技術含量，我會讓賈偉思看能不能在阿美本土找到一些小型的摩托生產廠，請他們代工幫忙生產這些大部件，無非是成本會更高一些罷了。」
趙峰考慮道：「甚至連蓄電池海關都不允許進口的話，阿美本土也有各種品牌可以替代，相對於預估的5000~12000叻的售價，我們生產的電動皮卡這種低速載人車輛，對比油車在德州地區的農牧業客戶群體中，還是很有競爭優勢的。」
老美目前制裁的僅僅只是三蹦子的整車，可並沒有限制電池和各種電子零部件的進口，實際上都沒有限制車架和輪胎的單獨進口、
所以趙峰只要在老美本土，找到替代被限制的部分零部件的來源，就能合法合規的在德州銷售這種電動皮卡，而只要能合法銷售三蹦子，他還擔心沒有零部件使用嗎？
三蹦子之所以火到會被老美制裁，除了它便宜到都引起本土車企的危機感了之外。
其最主要的原因，就是它的確好用，這可是經過了柴吶鎮的一眾農場主認證的，誰用誰說好！
輕便、靈活、快捷，略低的車架和可以拆卸放倒的擋板，比高大的皮卡更方便裝卸草料、飼料，節省工作時的體力。
而且小巧的車身能直接開進牲口棚，直接將草料、飼料運到牲畜欄前，減少了農場工人將草料、飼料用皮卡運到牲口棚前之後，還得再用手推車轉運一趟的麻煩。
另外，三蹦子使用起來便宜，而且家庭用電就能夠給它充電！
趙峰採購的這批三蹦子用蓄電池，正常充滿差不多是十度電。
而在德州，住宅用電是0.145$/千瓦時，也就是1.45$就能充滿，充滿後可以跑200公里。
而使用皮卡的話，汽油是0.77$/L（未含稅，實際購買更高一點），福特皮卡的油耗是16.7L/100km。
也就是說，皮卡這種油老虎，跑兩百公里大概要消耗二三十叻的汽油，費用整整是三蹦子的二十倍以上！
老外數學是普遍不咋地，可人家並不傻，就算腦子算不明白，在手機上拿個計算機按一按也能得出答案。
正常來說，如果按趙崢之前售賣的那個價格2500$來算，農場主們只要開著三蹦子跑出一萬公里，購買三蹦子的費用就從節省的油錢裡面省回來了。
而他們每天在農場裡幹活，開著皮卡跑來跑去的運輸草料等各種東西，來來回回的又何止上百公里，一萬公里也不過是幾個月的車程而已，剩下的可都是純賺的。
這也是為什麼趙崢倒騰過來的三蹦子，會在柴吶鎮的農場主以及小鎮居民之間這麼受歡迎的原因。
考慮到續航問題，只要不是跑休斯頓這種比較遠的地方，只是在鎮上和農場之間移動的話，三蹦子的航程和速度完全可以滿足他們的出行需求。
所以柴吶牌電動車的組裝廠還沒正式開起來，鎮上的每個家庭幾乎都預定了一到兩輛三蹦子，更別提周邊地區的農牧場和村鎮居民了，根本就不缺訂單。
趙崢也分析了一下老美官方，為什麼會給三蹦子預測出了一個五萬叻的誇張定價。
因為老美這邊根本就不具備像東大一樣的完整產業鏈，他們本土的車企想製造出一輛完全相同的三蹦子，其成本和人工的確要比東大高出幾十上百倍，實際成本只要幾百叻的三蹦子要進來跟他們搶市場，你說他們慌不慌？
聽了趙崢的解釋，老約翰也鬆了一口氣：「不會影響咱們的柴吶牌電動皮卡就好，不過咱們也得抓緊趕緊生產出售，鬼知道國會的那幫魷魚爪牙們，下一刻一拍腦門子又會想出什麼主意來！」
趙崢聳了聳肩，這他就沒辦法了，第一批三蹦子的零部件其實他早就準備好了。
進口的零部件程序，他也讓賈偉思通過家族信託管理機構名下成立的進出口公司，跟國內那邊尿哥幫忙跑下來的「征乾物資採購進出口公司」對接了，手續上都是沒問題的。
可問題是柴吶鎮這邊，由萊克擔任廠長的三蹦子組裝廠，廠房建設耗費了一段時間，招聘小鎮居民充當組裝工人，培訓他們又耗費了一段時間，短時間內產能根本就提不起來。
不過銷售手續辦好了的話，趙崢倒是可以先從國內倒騰一批整車過來先賣著，搶在老美這邊文出什麼么蛾子之前能掙一筆是一筆，至於說生產的慢，關我賣的多什麼事，以前生產備貨的庫存行不行？
對外賣的話，就不能用之前給老約翰他們的友情價了。
畢竟現在都被制裁了，東大的其它三蹦子進不來，而德州這邊的農場主又迫切的需求這種輕便好用的農用車。
趙峰覺得一輛賣個1.2萬叻就很合適，畢竟這本來就是老美制裁三蹦子之前，
三蹦子在老美這邊的行價。