第290章 你跟，還是不跟？
奔馳S600行駛在從坂田返回市區的公路上，深色的車窗隔絕了外界的喧囂。
後排，顧俊輝握著楊柳的手。
「柳柳，這次與華為的接觸，感覺如何？」
「紀律性、執行力，還有那種拼搏精神，在其它企業很少見到。『狼性文化』聽起來有些不近人情，但不可否認，這樣的團隊在市場競爭中爆發力驚人。」
「是啊，這樣的企業，只要方向不走錯，未來必定會成為一方巨頭。
所以接下來的談判中，我們可以在資金和短期利潤上適當讓利，展現誠意。
但原則性問題不能退讓。
如果成立合資公司，輝遠必須持股超過50%。
若是單純入股，至少要拿到三分之一以上的股分，確保重大決策上的一票否決權。」
此時的華為遠非後世那個科技巨頭，仍在與大唐、中興等巨頭廝殺，股權結構也遠未分散。
這是個關鍵窗口期，必須在它一飛沖天之前綁上輝遠的戰車。
楊柳記下要點，隨即笑道：「俊輝，工作談完了。你是不是該解釋一下？」
「解釋什麼？」顧俊輝一愣。
「哼，還裝傻。今天見到任總家那位孟小姐，眼睛都快看直了吧？
是不是覺得人家年輕，又有大家閨秀的氣質？」
顧俊輝哭笑不得。
對孟小姐，其更多是源於前世記憶的敬意與感慨。
「你呀，胡思亂想什麼呢？」
楊柳嬌嗔地白了他一眼，「去趟澳門，何家大小姐對你青睞有加；去趟韓國，三星的大小公主都圍著你轉。」
顧俊輝見她這麼嬌嗔嫵媚，便攬入懷中，低頭欲吻。
「別鬧……有人呢……」
楊柳嘴上雖這樣說，手卻按下車門扶手上控制隔斷的按鈕。
「咔噠」一聲輕響，深色防彈隔音玻璃緩慢升起，將前後排隔斷。
隔斷完全閉合時，楊柳的臉頰已紅透，羞澀地埋進了他的頸窩。
顧俊輝嘴角勾起笑意。
「現在……沒人了。」
他的吻不再溫柔，快速深入。
在這私密的空間裡，楊柳手臂緊環其脖頸，熱情地回應著……
良久，顧俊輝才鬆開面泛桃紅、氣息微喘的楊柳，手指拂過她微張的紅唇。
「我家柳柳最甜，別人是不能比的！」
楊柳依偎在他懷裡，「哼，花言巧語。在你心裡，我可比得上若琳呢？」
顧俊輝笑著將她摟得更緊些。
兩人溫存了一會兒，楊柳從懷中坐直，用濕巾替他擦去了臉上的唇印。
「俊輝，明天去比亞迪調研，我看了資料，這家公司成立才兩年多，規模很小。
之前我們在京津冀、長三角談的都是北汽、上汽、中國電子這樣的行業龍頭，
連華為也算得上是個小巨頭。
為什麼你會對這家名不見經傳的小公司這麼看重？」
「這家公司的創始人王傳福，是個技術上的偏執狂。
他從中南大學畢業後，在BJ有色金屬研究總院深造，前兩年拿其表哥給的幾百萬啟動資金，扎進了電池行業。
別看現在規模小，成長速度卻非常驚人，在鎳鎘、鎳氫電池的技術上已有了自己的絕技。
未來，我們無論是即將到來的移動通信時代，還是更遙遠的新能源汽車領域，都離不開最核心的部件——電池。
比亞迪，可以作為打開未來之門的一把鑰匙。」
楊柳點點頭，雖覺得押注這樣一家小公司風險不小，但還是選擇相信顧俊輝那近乎妖孽的判斷力。
……
第二天八點半，車隊便從市區出發。
雖和華為公司同屬龍崗區，但比亞迪所在的坪山鎮比昨日的坂田要偏遠許多。
幾乎已到了深圳與惠州的交界處。
車隊沿著深惠公路向東行駛，顧俊輝望著窗外的景象。
與二十年後那個所有區域都連成一片、完全沒有農村的大都市相比，此時的深圳還處在高速發展的初期。
鎮與鎮之間尚有大片待開發的空地，道路兩旁多是五六層高的民房和小廠房，遠未形成後世那般密集的摩天大樓群。
未來的深圳——擁有全國最多200米以上摩天大樓的城市，不僅羅湖、福田、南山等核心區域高樓林立，就連龍崗、寶安都處處可見城市天際線。
近一小時的行程後，車隊於九點半抵達了位於坪山的比亞迪廠區。
王傳福及公司管理層在門口迎接。
三十出頭，穿著一身略顯寬大的藍色工裝，戴著黑框眼鏡的王傳福，整個人散發著一種樸實的技術人員氣質。
「顧先生，楊總，歡迎歡迎！」王傳福熱情地迎上來握手。
「……」
會議室內沒有太多寒暄，王傳福直接進入了主題。
詳細介紹了比亞迪目前的主要客戶，主要是一些國產尋呼機、手機品牌。
顧俊輝則闡述了輝遠集團的合作意向，包括與高校在材料學上的前沿研究，以及在日韓布局的、如松下、三星SDI等相關企業的技術資源。
特別強調了。
一旦合作達成，輝遠旗下龐大的產業生態，尤其是來自三星、lg等國際巨頭的訂單，將足以讓比亞迪現有的產能飽和。
王傳福和比亞迪的高層們聽完，呼吸都不由得急促起來。
正處於資金和技術雙重瓶頸期的他們而言，輝遠集團拋來的不僅是橄欖枝，更是通往廣闊天地的階梯。
他們對於入股合作表現出了遠超華為的熱情。
會談結束後，王傳福領著顧俊輝一行人參觀生產車間。
一進入車間，楊柳的眉頭微蹙起。
與她見過的現代化大廠相比，這裡的生產環境有些簡陋，生產線上的自動化設備不多，更多的是工人們忙碌的身影。
可隨著王傳福的講解深入，其態度從審視變成了驚訝，最後轉為欽佩。
在那些看似「土氣」的生產線上，布滿了大量由比亞迪自主研發設計的簡易夾具、模具和半自動化裝置。
這些「土法煉鋼」式的創新，巧妙地彌補了自動化程度的不足，極大地提升了生產效率，且有著高良品率。
楊柳看著工人們熟練地操作著那些特製工具，看著電池在經過一道道「獨具匠心」的工序後成型、檢測、包裝，心中暗忖。
「在如此有限的條件下，竟然能通過自身的智慧和努力，將生產和品控做到這種程度……
如果給他們更先進的設備、更雄厚的技術支持，那爆發出的能量將不可想像。」
看向正興致勃勃講解夾具改進思路的王傳福，其沾了些許油污的工裝褲腳和那專注的眼睛，讓楊柳明白了顧俊輝為何看重這家不起眼的公司。
過時，顧俊輝說道：「王總，剛才我們談到的電池應用，多集中在消費電子領域。
但在我看來，還有一個領域，未來對電池的需求將是海量的，甚至是顛覆性的。」
「哦？顧總請指教。」
「汽車。」顧俊輝吐出兩個字。
王傳福明顯愣了一下，旁邊的人也出現了一絲騷動。
顧俊輝繼續說道：「不是現在的燃油車，而是電動汽車。王總，你覺得呢？」
王傳福眼中閃過光芒。
「顧先生，眼光獨到！不瞞您說，我個人對此非常感興趣。
其實電動汽車的歷史遠比人們想像的悠久，早在1834年，美國人托馬斯·達文波特就製造了第一台直流電機驅動的電動車，比卡爾·本茨的燃油汽車早了半個世紀！
只是後來因為鉛酸電池的能量密度、續航和成本問題，才逐漸被內燃機淘汰。」
（真實的歷史，比亞迪在2003年通過收購西安秦川汽車正式拿到「准生證」，跨界進入汽車製造領域。
隨後在2006年，就會推出搭載鐵電池的F3e純電動汽車，成為國內最早探索電動化的企業之一。
前期推出的F3DM等車型市場反響平平，但比亞迪卻另闢蹊徑，從2009年開始在全球推廣純電動大巴K9。
這種「從公交系統切入，再到計程車，最後普及到私家車」的務實路徑，讓比亞迪在地方政府支持和環保壓力下站穩了腳跟。
真正的轉折點將在2020年前後到來！
隨著國家「雙碳」戰略的推進、電池技術的突破和油價的持續波動，新能源汽車迎來了爆發式增長。）
顧俊輝：「王總說得對！正因如此，如果我們能攻克電池技術的瓶頸，讓電動汽車重生，其意義將無比巨大。
不知道大家是否關注到，近年來歐美國家，特別是那些環保組織和政治人物。
如美國那位以環保為旗幟的戈爾先生——正在全球大力鼓吹『碳排放』、『溫室效應』等概念。」
這背後，除了真正的環境關切，未嘗沒有想利用先發優勢確立的環保標準，來限制我們這些後發國家發展空間的意圖。
那麼，我們的路在何方？
電動汽車，或許就是答案之一。
它不僅是技術路線，更可能是在未來全球環保政治格局中，我們掌握主動權的一張牌。」
這時，旁邊一位比亞迪高管說道：「顧先生，這個構想很有前瞻性。但有個很實際的問題，現在我們工廠用電都時常緊張，夏季拉閘限電是常事。
如果未來滿大街都是電動車，電網怎麼承受得了？
而且，我們發電主要靠燒煤，這不過是把汽車排氣管的污染，轉移到了發電廠的煙囪里。
如果僅是這樣，在『環保』這個大義名分下，似乎並沒有占到太多優勢……」
這個問題非常尖銳，直指「環保」命題的核心，讓現場氣氛微微一滯。
顧俊輝卻露出了成竹在胸的笑容。
「這個問題提得非常好，直擊要害。所以，我們要做的不是簡單的污染轉移，而是徹底的能源結構升級。
首先，國家的電力基礎設施正在快速升級。
遠的不說，就說旁邊惠州的大亞灣核電站已經投入運營，這就是清潔能源的重要一步。
未來，核電、水電、風電，特別是太陽能光伏，這些清潔能源的比重會越來越大，逐步替代傳統的煤電。」
王傳福接過話來。
「顧先生，說得非常對！尤其是太陽能，潛力無限！隨著光電轉換效率的提升和成本的下降，太陽能發電的前景不可限量。
大家想，我們國家有多少戈壁荒漠？
就說XJ，那裡日照充足，土地廣闊，如果在那大規模鋪設太陽能光伏板，理論上產生的電能，足以滿足我們未來的電力需求！」
顧俊輝聽得有些動容了。
雖知王傳福素有遠見，但聽到在98年就如此清晰地描繪出「光伏」改變國家電力格局的宏大藍圖，還是感到了些許震撼。
顧俊輝腦中閃過記憶：國家高達70%的石油對外依存度，每年進口數億噸原油的巨額開銷，以及牽動無數神經的「馬六甲困局」……
這一切的壓力，在當下這個93年剛從石油出口國轉變為淨進口國的時代，許多人還感受不深。
但那些站在產業前沿、目光長遠的人，已能聽到能源安全警鐘的預響。
「王總此言，真是振聾發聵！」顧俊輝由衷贊道。
「這正是我們必須攜手前進的道路。我們輝遠，已經在日本、韓國對傳統燃油車產業鏈進行了深度布局。
但這並不妨礙我們同時開闢新的賽道。
我計劃用十年時間，推出具備市場競爭力的電動汽車。
再用十年完善，二十年後，成熟可靠的電動汽車必將成為主流選擇。
為此，我們在海外，已開始布局上游的鋰礦、鎳礦等關鍵礦產資源。
未來，將構建一個從礦產、材料、到電池製造，乃至整車的全產業鏈體系。」
這番描繪的未來圖景和展現出的雄厚實力，讓王傳福和在場的比亞迪高管們都心潮澎湃。
他們從這位年輕的巨頭眼中，看到了不容置疑的信心和將其實現的龐大資源。
……
時光如水，悄然流逝。
整個四月份，顧俊輝在鵬城大學享受著最後一段寧靜的校園時光。
但麾下的輝遠集團，卻如同一台開足馬力的精密機器在高速運轉，四處出擊。
實業板塊：在楊柳的統籌下，與京津冀、長三角、珠三角的各家合作企業談判順利收尾，輝遠汽車與輝遠電子的國內根基已徹底夯實。
金融板塊：王志遠團隊在東南亞市場斬獲頗豐；梁博濤則在香港悄然吸納目標資產，靜待時機。
傳媒板塊：許安紅指揮著輝遠傳媒在東南亞、東亞繼續攻城略地，整合渠道。
輝遠臻品：趙悅不僅完成了波爾多酒莊的交割，更將觸角伸向了義大利的皮具和瑞士的腕錶領域。
五月四日，星期一。
「五一」的三天小長假剛過，顧俊輝便已身在香港中銀大廈30層的輝遠金融。
上午10點，會議室內。
長條會議桌旁，幾乎匯聚了輝遠集團的核心干將。
負責日本業務的佐藤千夏、執掌輝遠傳媒海外的許安紅、輝遠金融的王志遠團隊、統籌全局的楊柳及其助理、負責香港本地運作的梁博濤，以及掌管「輝遠珍品」的趙悅。
田甜負責會議記錄與協調。
會議伊始，氣氛便相當熱烈。
在年後的三個月里，捷報頻傳，集團正處於高速擴張時期。
田甜打開投影儀，開始匯報。
「首先，由我向大家簡要匯報一下集團引擎——輝遠金融在過去一段時間，特別是四月份的業績概況。」
她切換PPT，屏幕上顯示數據圖表。
「與國內金融市場的相對平穩不同，」田甜用雷射筆圈點著數據。
「四月份，上證指數大漲8.08%，深證成指也上漲了2.91%。
但在東南亞及東亞其它開放市場，則是一片慘澹。」
恒生指數：下跌9.85%，報10383.68點。
日經指數：下跌5.36%，報15641.26點。
台灣加權指數：下跌8.66%，報8304.21點。
印尼雅加達綜合指數：暴跌15.01%，報460.14點。
馬來西亞吉隆坡指數：下跌13.00%，報625.97點。
菲律賓馬尼拉指數：下跌7.79%，報2011.45點。
泰國SET指數：下跌10.23%，報412.13點。
韓國KOSPI指數：暴跌12.44%，報421.22點。
「在此市場環境下，王哥領導的團隊，初期投入50億美元本金，跟隨量子基金等機構操作，在二月拉高獲利後，於高位建立十倍槓桿空頭頭寸。
截至四月底，扣除所有融資利息及交易成本，該部分資金連本帶利，已突破100億美元大關，達到106億美元！」
會議室里響起一陣驚嘆。
儘管有所預期，但短時間內獲取如此巨額的利潤，依然讓人心神激盪。
田甜繼續匯報：「由楊柳姐統籌的香港及大中華區資金，其中30億美元以類似路徑和槓桿進行操作，目前本金加利潤也已超過60億美元。
其餘20億美元，已分別投入國內產業整合及香港優質資產布局。」
王志遠和楊柳團隊的成員們臉上都難掩自豪與興奮。
這龐大的資金流，正是集團在全球範圍內開疆拓土的最強底氣。
顧俊輝目光掃過屏幕上那一長串令人心悸的綠色數字和驚人的盈利，臉上並未太多喜色。
就在這時，田甜的手機震動起來。
她看了一眼來電顯示，快步走到顧俊輝身邊，「老闆，是光華集團的郭總。」
顧俊輝點了點頭。
田甜會意，走到會議室外接聽……
片刻後，返回在顧俊輝耳邊輕聲匯報：「郭總說，他下午的航班抵達香港，希望能與您儘快面談。
聽語氣，似乎有些急切，應該是印尼的……」
顧俊輝看向許安紅，說道：「安紅，郭總來得正是時候。」
許安紅心領神會，嫣然一笑。
「是啊，我們輝遠傳媒馬上要進軍歐洲，下半年布局北美，正需要海量的資金支持。
不知，郭總和他們光華集團，這次會如何選擇了。」
其話語輕柔，卻在「選擇」二字上微頓。當初，顧俊輝便是用那棟「輝遠（光華）長安大廈」，巧妙地讓光華集團上了輝遠傳媒的戰車。
如今，更大的局即將開始，跟還是不跟呢？(本章完)
後排，顧俊輝握著楊柳的手。
「柳柳，這次與華為的接觸，感覺如何？」
「紀律性、執行力，還有那種拼搏精神，在其它企業很少見到。『狼性文化』聽起來有些不近人情，但不可否認，這樣的團隊在市場競爭中爆發力驚人。」
「是啊，這樣的企業，只要方向不走錯，未來必定會成為一方巨頭。
所以接下來的談判中，我們可以在資金和短期利潤上適當讓利，展現誠意。
但原則性問題不能退讓。
如果成立合資公司，輝遠必須持股超過50%。
若是單純入股，至少要拿到三分之一以上的股分，確保重大決策上的一票否決權。」
此時的華為遠非後世那個科技巨頭，仍在與大唐、中興等巨頭廝殺，股權結構也遠未分散。
這是個關鍵窗口期，必須在它一飛沖天之前綁上輝遠的戰車。
楊柳記下要點，隨即笑道：「俊輝，工作談完了。你是不是該解釋一下？」
「解釋什麼？」顧俊輝一愣。
「哼，還裝傻。今天見到任總家那位孟小姐，眼睛都快看直了吧？
是不是覺得人家年輕，又有大家閨秀的氣質？」
顧俊輝哭笑不得。
對孟小姐，其更多是源於前世記憶的敬意與感慨。
「你呀，胡思亂想什麼呢？」
楊柳嬌嗔地白了他一眼，「去趟澳門，何家大小姐對你青睞有加；去趟韓國，三星的大小公主都圍著你轉。」
顧俊輝見她這麼嬌嗔嫵媚，便攬入懷中，低頭欲吻。
「別鬧……有人呢……」
楊柳嘴上雖這樣說，手卻按下車門扶手上控制隔斷的按鈕。
「咔噠」一聲輕響，深色防彈隔音玻璃緩慢升起，將前後排隔斷。
隔斷完全閉合時，楊柳的臉頰已紅透，羞澀地埋進了他的頸窩。
顧俊輝嘴角勾起笑意。
「現在……沒人了。」
他的吻不再溫柔，快速深入。
在這私密的空間裡，楊柳手臂緊環其脖頸，熱情地回應著……
良久，顧俊輝才鬆開面泛桃紅、氣息微喘的楊柳，手指拂過她微張的紅唇。
「我家柳柳最甜，別人是不能比的！」
楊柳依偎在他懷裡，「哼，花言巧語。在你心裡，我可比得上若琳呢？」
顧俊輝笑著將她摟得更緊些。
兩人溫存了一會兒，楊柳從懷中坐直，用濕巾替他擦去了臉上的唇印。
「俊輝，明天去比亞迪調研，我看了資料，這家公司成立才兩年多，規模很小。
之前我們在京津冀、長三角談的都是北汽、上汽、中國電子這樣的行業龍頭，
連華為也算得上是個小巨頭。
為什麼你會對這家名不見經傳的小公司這麼看重？」
「這家公司的創始人王傳福，是個技術上的偏執狂。
他從中南大學畢業後，在BJ有色金屬研究總院深造，前兩年拿其表哥給的幾百萬啟動資金，扎進了電池行業。
別看現在規模小，成長速度卻非常驚人，在鎳鎘、鎳氫電池的技術上已有了自己的絕技。
未來，我們無論是即將到來的移動通信時代，還是更遙遠的新能源汽車領域，都離不開最核心的部件——電池。
比亞迪，可以作為打開未來之門的一把鑰匙。」
楊柳點點頭，雖覺得押注這樣一家小公司風險不小，但還是選擇相信顧俊輝那近乎妖孽的判斷力。
……
第二天八點半，車隊便從市區出發。
雖和華為公司同屬龍崗區，但比亞迪所在的坪山鎮比昨日的坂田要偏遠許多。
幾乎已到了深圳與惠州的交界處。
車隊沿著深惠公路向東行駛，顧俊輝望著窗外的景象。
與二十年後那個所有區域都連成一片、完全沒有農村的大都市相比，此時的深圳還處在高速發展的初期。
鎮與鎮之間尚有大片待開發的空地，道路兩旁多是五六層高的民房和小廠房，遠未形成後世那般密集的摩天大樓群。
未來的深圳——擁有全國最多200米以上摩天大樓的城市，不僅羅湖、福田、南山等核心區域高樓林立，就連龍崗、寶安都處處可見城市天際線。
近一小時的行程後，車隊於九點半抵達了位於坪山的比亞迪廠區。
王傳福及公司管理層在門口迎接。
三十出頭，穿著一身略顯寬大的藍色工裝，戴著黑框眼鏡的王傳福，整個人散發著一種樸實的技術人員氣質。
「顧先生，楊總，歡迎歡迎！」王傳福熱情地迎上來握手。
「……」
會議室內沒有太多寒暄，王傳福直接進入了主題。
詳細介紹了比亞迪目前的主要客戶，主要是一些國產尋呼機、手機品牌。
顧俊輝則闡述了輝遠集團的合作意向，包括與高校在材料學上的前沿研究，以及在日韓布局的、如松下、三星SDI等相關企業的技術資源。
特別強調了。
一旦合作達成，輝遠旗下龐大的產業生態，尤其是來自三星、lg等國際巨頭的訂單，將足以讓比亞迪現有的產能飽和。
王傳福和比亞迪的高層們聽完，呼吸都不由得急促起來。
正處於資金和技術雙重瓶頸期的他們而言，輝遠集團拋來的不僅是橄欖枝，更是通往廣闊天地的階梯。
他們對於入股合作表現出了遠超華為的熱情。
會談結束後，王傳福領著顧俊輝一行人參觀生產車間。
一進入車間，楊柳的眉頭微蹙起。
與她見過的現代化大廠相比，這裡的生產環境有些簡陋，生產線上的自動化設備不多，更多的是工人們忙碌的身影。
可隨著王傳福的講解深入，其態度從審視變成了驚訝，最後轉為欽佩。
在那些看似「土氣」的生產線上，布滿了大量由比亞迪自主研發設計的簡易夾具、模具和半自動化裝置。
這些「土法煉鋼」式的創新，巧妙地彌補了自動化程度的不足，極大地提升了生產效率，且有著高良品率。
楊柳看著工人們熟練地操作著那些特製工具，看著電池在經過一道道「獨具匠心」的工序後成型、檢測、包裝，心中暗忖。
「在如此有限的條件下，竟然能通過自身的智慧和努力，將生產和品控做到這種程度……
如果給他們更先進的設備、更雄厚的技術支持，那爆發出的能量將不可想像。」
看向正興致勃勃講解夾具改進思路的王傳福，其沾了些許油污的工裝褲腳和那專注的眼睛，讓楊柳明白了顧俊輝為何看重這家不起眼的公司。
過時，顧俊輝說道：「王總，剛才我們談到的電池應用，多集中在消費電子領域。
但在我看來，還有一個領域，未來對電池的需求將是海量的，甚至是顛覆性的。」
「哦？顧總請指教。」
「汽車。」顧俊輝吐出兩個字。
王傳福明顯愣了一下，旁邊的人也出現了一絲騷動。
顧俊輝繼續說道：「不是現在的燃油車，而是電動汽車。王總，你覺得呢？」
王傳福眼中閃過光芒。
「顧先生，眼光獨到！不瞞您說，我個人對此非常感興趣。
其實電動汽車的歷史遠比人們想像的悠久，早在1834年，美國人托馬斯·達文波特就製造了第一台直流電機驅動的電動車，比卡爾·本茨的燃油汽車早了半個世紀！
只是後來因為鉛酸電池的能量密度、續航和成本問題，才逐漸被內燃機淘汰。」
（真實的歷史，比亞迪在2003年通過收購西安秦川汽車正式拿到「准生證」，跨界進入汽車製造領域。
隨後在2006年，就會推出搭載鐵電池的F3e純電動汽車，成為國內最早探索電動化的企業之一。
前期推出的F3DM等車型市場反響平平，但比亞迪卻另闢蹊徑，從2009年開始在全球推廣純電動大巴K9。
這種「從公交系統切入，再到計程車，最後普及到私家車」的務實路徑，讓比亞迪在地方政府支持和環保壓力下站穩了腳跟。
真正的轉折點將在2020年前後到來！
隨著國家「雙碳」戰略的推進、電池技術的突破和油價的持續波動，新能源汽車迎來了爆發式增長。）
顧俊輝：「王總說得對！正因如此，如果我們能攻克電池技術的瓶頸，讓電動汽車重生，其意義將無比巨大。
不知道大家是否關注到，近年來歐美國家，特別是那些環保組織和政治人物。
如美國那位以環保為旗幟的戈爾先生——正在全球大力鼓吹『碳排放』、『溫室效應』等概念。」
這背後，除了真正的環境關切，未嘗沒有想利用先發優勢確立的環保標準，來限制我們這些後發國家發展空間的意圖。
那麼，我們的路在何方？
電動汽車，或許就是答案之一。
它不僅是技術路線，更可能是在未來全球環保政治格局中，我們掌握主動權的一張牌。」
這時，旁邊一位比亞迪高管說道：「顧先生，這個構想很有前瞻性。但有個很實際的問題，現在我們工廠用電都時常緊張，夏季拉閘限電是常事。
如果未來滿大街都是電動車，電網怎麼承受得了？
而且，我們發電主要靠燒煤，這不過是把汽車排氣管的污染，轉移到了發電廠的煙囪里。
如果僅是這樣，在『環保』這個大義名分下，似乎並沒有占到太多優勢……」
這個問題非常尖銳，直指「環保」命題的核心，讓現場氣氛微微一滯。
顧俊輝卻露出了成竹在胸的笑容。
「這個問題提得非常好，直擊要害。所以，我們要做的不是簡單的污染轉移，而是徹底的能源結構升級。
首先，國家的電力基礎設施正在快速升級。
遠的不說，就說旁邊惠州的大亞灣核電站已經投入運營，這就是清潔能源的重要一步。
未來，核電、水電、風電，特別是太陽能光伏，這些清潔能源的比重會越來越大，逐步替代傳統的煤電。」
王傳福接過話來。
「顧先生，說得非常對！尤其是太陽能，潛力無限！隨著光電轉換效率的提升和成本的下降，太陽能發電的前景不可限量。
大家想，我們國家有多少戈壁荒漠？
就說XJ，那裡日照充足，土地廣闊，如果在那大規模鋪設太陽能光伏板，理論上產生的電能，足以滿足我們未來的電力需求！」
顧俊輝聽得有些動容了。
雖知王傳福素有遠見，但聽到在98年就如此清晰地描繪出「光伏」改變國家電力格局的宏大藍圖，還是感到了些許震撼。
顧俊輝腦中閃過記憶：國家高達70%的石油對外依存度，每年進口數億噸原油的巨額開銷，以及牽動無數神經的「馬六甲困局」……
這一切的壓力，在當下這個93年剛從石油出口國轉變為淨進口國的時代，許多人還感受不深。
但那些站在產業前沿、目光長遠的人，已能聽到能源安全警鐘的預響。
「王總此言，真是振聾發聵！」顧俊輝由衷贊道。
「這正是我們必須攜手前進的道路。我們輝遠，已經在日本、韓國對傳統燃油車產業鏈進行了深度布局。
但這並不妨礙我們同時開闢新的賽道。
我計劃用十年時間，推出具備市場競爭力的電動汽車。
再用十年完善，二十年後，成熟可靠的電動汽車必將成為主流選擇。
為此，我們在海外，已開始布局上游的鋰礦、鎳礦等關鍵礦產資源。
未來，將構建一個從礦產、材料、到電池製造，乃至整車的全產業鏈體系。」
這番描繪的未來圖景和展現出的雄厚實力，讓王傳福和在場的比亞迪高管們都心潮澎湃。
他們從這位年輕的巨頭眼中，看到了不容置疑的信心和將其實現的龐大資源。
……
時光如水，悄然流逝。
整個四月份，顧俊輝在鵬城大學享受著最後一段寧靜的校園時光。
但麾下的輝遠集團，卻如同一台開足馬力的精密機器在高速運轉，四處出擊。
實業板塊：在楊柳的統籌下，與京津冀、長三角、珠三角的各家合作企業談判順利收尾，輝遠汽車與輝遠電子的國內根基已徹底夯實。
金融板塊：王志遠團隊在東南亞市場斬獲頗豐；梁博濤則在香港悄然吸納目標資產，靜待時機。
傳媒板塊：許安紅指揮著輝遠傳媒在東南亞、東亞繼續攻城略地，整合渠道。
輝遠臻品：趙悅不僅完成了波爾多酒莊的交割，更將觸角伸向了義大利的皮具和瑞士的腕錶領域。
五月四日，星期一。
「五一」的三天小長假剛過，顧俊輝便已身在香港中銀大廈30層的輝遠金融。
上午10點，會議室內。
長條會議桌旁，幾乎匯聚了輝遠集團的核心干將。
負責日本業務的佐藤千夏、執掌輝遠傳媒海外的許安紅、輝遠金融的王志遠團隊、統籌全局的楊柳及其助理、負責香港本地運作的梁博濤，以及掌管「輝遠珍品」的趙悅。
田甜負責會議記錄與協調。
會議伊始，氣氛便相當熱烈。
在年後的三個月里，捷報頻傳，集團正處於高速擴張時期。
田甜打開投影儀，開始匯報。
「首先，由我向大家簡要匯報一下集團引擎——輝遠金融在過去一段時間，特別是四月份的業績概況。」
她切換PPT，屏幕上顯示數據圖表。
「與國內金融市場的相對平穩不同，」田甜用雷射筆圈點著數據。
「四月份，上證指數大漲8.08%，深證成指也上漲了2.91%。
但在東南亞及東亞其它開放市場，則是一片慘澹。」
恒生指數：下跌9.85%，報10383.68點。
日經指數：下跌5.36%，報15641.26點。
台灣加權指數：下跌8.66%，報8304.21點。
印尼雅加達綜合指數：暴跌15.01%，報460.14點。
馬來西亞吉隆坡指數：下跌13.00%，報625.97點。
菲律賓馬尼拉指數：下跌7.79%，報2011.45點。
泰國SET指數：下跌10.23%，報412.13點。
韓國KOSPI指數：暴跌12.44%，報421.22點。
「在此市場環境下，王哥領導的團隊，初期投入50億美元本金，跟隨量子基金等機構操作，在二月拉高獲利後，於高位建立十倍槓桿空頭頭寸。
截至四月底，扣除所有融資利息及交易成本，該部分資金連本帶利，已突破100億美元大關，達到106億美元！」
會議室里響起一陣驚嘆。
儘管有所預期，但短時間內獲取如此巨額的利潤，依然讓人心神激盪。
田甜繼續匯報：「由楊柳姐統籌的香港及大中華區資金，其中30億美元以類似路徑和槓桿進行操作，目前本金加利潤也已超過60億美元。
其餘20億美元，已分別投入國內產業整合及香港優質資產布局。」
王志遠和楊柳團隊的成員們臉上都難掩自豪與興奮。
這龐大的資金流，正是集團在全球範圍內開疆拓土的最強底氣。
顧俊輝目光掃過屏幕上那一長串令人心悸的綠色數字和驚人的盈利，臉上並未太多喜色。
就在這時，田甜的手機震動起來。
她看了一眼來電顯示，快步走到顧俊輝身邊，「老闆，是光華集團的郭總。」
顧俊輝點了點頭。
田甜會意，走到會議室外接聽……
片刻後，返回在顧俊輝耳邊輕聲匯報：「郭總說，他下午的航班抵達香港，希望能與您儘快面談。
聽語氣，似乎有些急切，應該是印尼的……」
顧俊輝看向許安紅，說道：「安紅，郭總來得正是時候。」
許安紅心領神會，嫣然一笑。
「是啊，我們輝遠傳媒馬上要進軍歐洲，下半年布局北美，正需要海量的資金支持。
不知，郭總和他們光華集團，這次會如何選擇了。」
其話語輕柔，卻在「選擇」二字上微頓。當初，顧俊輝便是用那棟「輝遠（光華）長安大廈」，巧妙地讓光華集團上了輝遠傳媒的戰車。
如今，更大的局即將開始，跟還是不跟呢？(本章完)