第256章 新賽季在即，快船與湖人的全方位對比
第256章 新賽季在即，快船與湖人的全方位對比
湖人和快船比？
對於外界非常關注的這項議題，姜陽內心毫無波瀾，甚至有點想笑。
詹姆斯+杜蘭特厲不厲害？當然非常厲害，這兩人的互補性甚至還要強過庫里+杜蘭特。
但湖人能跟快船比嗎？
顯然是不可能的。
別的先不說，光是團隊配合默契度方面就完全不是一個概念。
詹姆斯和杜蘭特搭檔，必須要經過一段時間的磨合，明確雙方以誰為核心主力進行比賽。
就算是光對比雙核的能力，快船隊也不見得比湖人差多少。
隨著17-18賽季結束，賽季進入到18-19賽季，字母哥即將迎來真正的巔峰期。
原本的18-19賽季，字母哥憑藉著場均27.7分12.5籃板5.9助攻的數據，首次當選常規賽MVP，打出極具統治力的一個賽季。
9月中旬，球員們陸續集合。
姜陽時隔兩個多月，再次看到字母哥的時候，他的能力值總評已經從上賽季的95提升到了97，真正意義上達到了歷史頂尖巨星的水準。
姜陽雖然不清楚詹姆斯和杜蘭特現在的能力值總評，但卻又絕對自信這兩人不會比字母哥更高。
而尼古拉.約基奇的能力值總評則從92提升至94。
原本18-19賽季掘金隊的約基奇，已經展現出了全能中鋒的屬性，場均20分10.8籃板7.3助攻的數據可以算得上全聯盟僅次於場均三雙的威斯布魯克外最全面的球員。
字母哥+約基奇的組合，對比詹姆斯+杜蘭特絕對不會遜色太多。
至於兩隊其他的球員，則可以稍微對比一下。
湖人隊的第三號人物，自然是狀元唐斯。
場均可以達到21+12數據的唐斯，能力值總評也是接近90左右的球員。
但在姜陽判斷中，唐斯的能力值總評絕對超不過92，之所以數據豪華，更多的是因為在弱隊比較好刷數據。
唐斯和恩比德其實是風格非常相似的球員，有著2米13以上的七尺身高，卻總喜歡飄在外線類似於後衛風格的打法，不是說這種打法不好，小球化時代中鋒就是應該能夠掌握中遠距離的投籃能力。
不光是這兩人，包括約基奇，濃眉哥戴維斯也都擁有中遠距離投籃的能力。
但不同的是約基奇除了外線投射能力出色，他禁區的攻堅能力同樣不差，完全可以打得了硬仗。
但唐斯就不一樣了。
發生在唐斯身上最經典的故事，就是18-19賽季巴特勒被森林狼交易走之前，
他帶領森林狼的替補席，打爆了唐斯與威金斯率領的主力陣容，並且在其中一個回合親自防守唐斯，防的對方連球都拿不到。
贏下這場隊內訓練賽後，巴特勒便說出了那句傳世經典。「誰是球隊最有天賦的？是唐斯，誰是最受上帝眷顧的？是威金斯，誰是最努力的？那一定是我！」
隨著巴特勒被交易到76人，森林狼的幾名高順位新秀們被媒體貶低的無地自容，尤其是18-19賽季森林狼不但沒有進入季後賽，更是僅以36的勝場排在西部第十一，根本連季後賽的邊都不占。
此外還有一個佐證。
唐斯常規賽的數據表現相當好，職業生涯場均可以達到23分11籃板3.2助攻，
投籃命中率52.4%，三分命中率40%，挑不出一點毛病。
可到了季後賽，唐斯的表現全面縮水。
場均數據降至19.8分10.7籃板2助攻，投籃命中率47.6%，三分命中率35%。
這還是有巴特勒，愛德華茲在的情況下，帶隊闖入的季後賽。
以唐斯作為第一核心主力建隊的時候，森林狼就沒有打進過李後賽。
結合以上這些各種因素，姜陽對於唐斯始終重視不起來，他在內線對位約基奇絕對不會占據優勢，賽場表現也不可能強於快船隊目前的三號人物，能力值總評90的巴特勒。
巴特勒的總評，已經好幾個賽季沒有什麼變化了。
到18-19賽季，他已經29歲，能力上升期基本上已經過去，不太可能還有進步了。
但在姜陽印象中，巴特勒最巔峰的時期的能力值總評怎麼著也能達到92左右，不可能只有90。
這是為什麼呢？
姜陽仔細的思考過這個問題，最後得出的只有一種可能。
那就是心態的問題。
巴特勒的職業生涯，一直都處於被人低估，看輕的過程。
公牛隊不願意給巴特勒頂薪，選擇將其交易到森林狼，結果森林狼也選擇提前續約威金斯，看輕巴特勒。
輾轉到了76人後，76人管理層又為了頂薪續約托比亞斯.哈里斯，拒絕給巴特勒開出頂薪。
明明他才是球隊贏球進入季後賽的最大功臣，但管理層卻始終忽視自己。
這讓巴特勒幾乎時刻都戀著一股氣，想要在賽場上證明自己，狠狠地打那些小瞧自己的球隊。
22年東部半決賽，熱火4：2淘汰費城76人，巴特勒在回更衣室的路上便發泄式的大吼。「Fuck！選哈里斯不選我？選哈里斯不選我？」
完全可以看得出巴特勒心中積怨的怒氣究竟有多少。
這些被輕視，低估的事情，一直都壓在巴特勒的心頭，無時無刻激勵，監督著巴特勒，讓他認真的對待每一場比賽，每一次訓練。
而在快船隊的巴特勒，並沒有這樣的經歷。
姜陽從一開始就對他給予了最大程度的重視，過去在字母哥和約基奇成長起來之前，巴特勒甚至是快船隊的第一得分點，上個賽季也只比字母哥得分低而已。
被重視的感覺很好，讓巴特勒始終對姜陽這位伯樂心存感激，希望自己的表現不會讓姜陽失望。
但不可否認，以憤怒，不甘，復仇作為原動力的努力程度跟這種心態的完全不是一個概念。
巴特勒不是不努力，在快船隊的他依舊是全隊最努力最刻苦的那一個，默默地用自己的努力激勵著全隊。
只是另一個想要「復仇」的巴特勒要更拼一些。
姜陽覺得，這應該就是兩者能力值總評之間差距的原因了。
巴特勒本身就不是一個擁有頂級天賦的天才型球員，上限有限，努力能夠達到的高度也僅限於此。
未來那個在熱火隊總是會上演奇蹟的吉米.巴特勒很可能不會在快船隊出現了，但90的能力值總評下，巴特勒實力也足夠強了。
上賽季的三陣二防就是最好的證明，他永遠是快船隊外線最出色的防守者之1
這樣一來，快船隊和湖人隊相當於3：3打平。
字母哥約基奇巴特勒鐵三角打平詹姆斯杜蘭特唐斯三巨頭。
但這三人卻只是開始。
快船隊的第四號人物，朱.霍樂迪擺出來，湖人隊立刻啞火。
18-19賽季，無論是隆多還是韋德，都已經不再是實力足夠出眾的主力核心球員。
韋德原本的18-19賽季，回到熱火後已經開啟退役巡演，一場比賽換一身隊服，常規賽場均15分4籃板4助攻的數據也僅僅只能算比較體面的告別這個聯盟。
至於隆多的情況也沒好到哪去，9分8助攻的數據，擔任球隊首發倒是沒什麼問題，可是跟18-19賽季能夠入選最佳防守二陣，並且場均打出21分7.7助攻的朱霍樂迪絕對不是一個檔次。
新賽季的朱.霍樂迪，能力值總評和巴特勒一樣沒有明顯變化，依舊是88。
這倒也不奇怪，憑霍樂迪的能力，很難突破總評90大關。
這一點其實跟姜陽早期執教的那幾個主要以防守見長的球員，諸如伊戈達拉，約什.史密斯類似。
88的總評基本上已經是他能力值總評的上限。
但作為一支球隊的第四號人物，能擁有88的總評，本身已經是一件相當離譜的事情。
放眼NBA歷史這麼多年，能夠做到的也只有兩支球隊，一個是現在的快船，另一個則是杜蘭特離開之前的勇士。
勇士隊的庫里，杜蘭特和湯普森都是妥妥能力值90以上的球員，而格林的能力值總評則在86-90左右徘徊，結合其防守端的能力，擁有88能力值總評並不過分。
整個NBA歷史，也只有這兩支球隊達到了這個程度，湖人隊顯然達不到。
詹姆斯，杜蘭特和唐斯的總評無疑都超過了90，但隊內的第四號人物，則比較存疑。
韋德和隆多的能力值總評能不能達到80都不一定，而英格拉姆18-19賽季能力值總評也絕對超不過85。
從第四號人物上面便開始拉開差距。
快船隊還有84總評的博揚.博格達諾維奇，82的布羅格登。
連能力值總評的統計都全面超越湖人，更不要說快船隊已經完全成熟的戰術體系和默契配合度。
結合所有的因素考慮，姜陽覺得新賽季的湖人隊，能在面對快船的時候不被橫掃出局就已經是很不錯的結果了。
同時姜陽也很好奇，如果沒有了18-19賽季在勇士隊的遭遇，杜蘭特還會遭遇跟腱斷裂的重傷嗎？
這個傷病可以說直接改變了杜蘭特的職業生涯，他因傷賽季報銷，缺席了整個19-20賽季，直至20-21賽季才復出，荒廢了整整一個賽季不說，傷愈復出後的杜蘭特變得更加脆皮易傷，缺席了不少比賽，可以說直接影響了聯盟的局勢走向。
不知道身邊換成詹姆斯後，杜蘭特的命運會變成什麼樣子。
重新集結後的快船隊，僅僅只是稍加訓練，便已經做好了迎戰新賽季的準備，畢竟他們這套陣容已經磨合了足足三個賽李，只有朱.霍樂迪是上賽李中途加入的球員，在賽場上主要以定點投籃和防守為主的朱.霍樂迪對於快船隊戰術體系的影響也是最小的。
說起來差點忘了，今夏快船隊以5年1.41億美元續約了新秀合同到期的約基奇因為作為新秀球員合同到期的受限制自由球員，快船隊擁有約基奇的優先續約權，直接開出頂薪的情況下，其他球隊根本沒有一點機會參與到競價當中。
而隨著約基奇續約成功，快船隊的薪資空間也變得有些炸裂。
字母哥，約基奇和朱.霍樂迪三個2500萬級球員。
吉米巴特勒的2000萬和博格達諾維奇+蘭多夫的2000萬，再加上其他一些底薪和新秀合同的球員。
快船隊18-19賽季的薪資達到了1.3億美元，在全聯盟可以排在第七名。
而18-19賽季聯盟工資帽為1億美元，奢侈稅起征點則是1.23億。
實際薪資達到1.3億美元的快船隊超過了奢侈稅起征點700萬，按照規則需要向聯盟額外繳納700萬美元的奢侈稅。
區區700萬，對於姜陽自然是微不足道。
過去幾年裡，快船隊戰績連年位居聯盟前列，還拿到了兩座總冠軍，球隊市值瘋漲，已經從之前姜陽收購球隊時候的22億美元增加至29億，漲幅程度僅次於隔壁30億美元幣值的金州勇土。
這相當於姜陽什麼都沒幹，光是憑藉球隊市值上漲就已經賺了7億美元。
而且作為洛杉磯大都市的球隊，快船隊本身的盈利能力也相當可觀，球隊的球票出售，球衣，球鞋以及各種周邊商品的銷量提成每年都是一筆不菲的收入，
足以提供快船隊薪資支出。
相比之下，隔壁的邁阿密熱火才是真正的冤大頭。
前幾年瘋狂大撒幣，卻不願意給韋德一份體面養老合同的邁阿密熱火，新賽季總薪資高達1.5億美元，已經觸發超級奢侈稅的條例，繳納奢侈稅額度遠不是超出的2700萬，而是超過7000萬！
和熱火有相同情況的還有總薪資1.43億美元的俄克拉荷馬雷霆，他們需要繳納超過6000萬美元的奢侈稅。
當然未來的聯盟奢侈稅會膨脹的越來越誇張。
2024-25賽李的菲尼克斯太陽，工資總薪資達到誇張的4.08億美元，創造聯盟薪資紀錄，同時也因此繳納了1.88億美元的奢侈稅，光是奢侈稅的金額就能跟不少NBA球隊的總薪資相提並論，突出一個離譜。
跟這些球隊一比，快船隊的700萬奢侈稅真的只是小几科了。
當然了，快船隊距離繳納大額奢侈稅其實也不遠了。
因為到明年夏天，巴特勒的第二份合同便將到期。
屆時巴特勒的頂薪合同起薪薪資將達到3500萬，遠超現在的2000萬。
那個時候，快船隊每年的奢侈稅也將以千方級別計數，只是依然遠達不到姜陽承受的上限，畢竟作為NBA中都屬於比較富有的球隊老闆，姜陽真的不差錢。
湖人和快船比？
對於外界非常關注的這項議題，姜陽內心毫無波瀾，甚至有點想笑。
詹姆斯+杜蘭特厲不厲害？當然非常厲害，這兩人的互補性甚至還要強過庫里+杜蘭特。
但湖人能跟快船比嗎？
顯然是不可能的。
別的先不說，光是團隊配合默契度方面就完全不是一個概念。
詹姆斯和杜蘭特搭檔，必須要經過一段時間的磨合，明確雙方以誰為核心主力進行比賽。
就算是光對比雙核的能力，快船隊也不見得比湖人差多少。
隨著17-18賽季結束，賽季進入到18-19賽季，字母哥即將迎來真正的巔峰期。
原本的18-19賽季，字母哥憑藉著場均27.7分12.5籃板5.9助攻的數據，首次當選常規賽MVP，打出極具統治力的一個賽季。
9月中旬，球員們陸續集合。
姜陽時隔兩個多月，再次看到字母哥的時候，他的能力值總評已經從上賽季的95提升到了97，真正意義上達到了歷史頂尖巨星的水準。
姜陽雖然不清楚詹姆斯和杜蘭特現在的能力值總評，但卻又絕對自信這兩人不會比字母哥更高。
而尼古拉.約基奇的能力值總評則從92提升至94。
原本18-19賽季掘金隊的約基奇，已經展現出了全能中鋒的屬性，場均20分10.8籃板7.3助攻的數據可以算得上全聯盟僅次於場均三雙的威斯布魯克外最全面的球員。
字母哥+約基奇的組合，對比詹姆斯+杜蘭特絕對不會遜色太多。
至於兩隊其他的球員，則可以稍微對比一下。
湖人隊的第三號人物，自然是狀元唐斯。
場均可以達到21+12數據的唐斯，能力值總評也是接近90左右的球員。
但在姜陽判斷中，唐斯的能力值總評絕對超不過92，之所以數據豪華，更多的是因為在弱隊比較好刷數據。
唐斯和恩比德其實是風格非常相似的球員，有著2米13以上的七尺身高，卻總喜歡飄在外線類似於後衛風格的打法，不是說這種打法不好，小球化時代中鋒就是應該能夠掌握中遠距離的投籃能力。
不光是這兩人，包括約基奇，濃眉哥戴維斯也都擁有中遠距離投籃的能力。
但不同的是約基奇除了外線投射能力出色，他禁區的攻堅能力同樣不差，完全可以打得了硬仗。
但唐斯就不一樣了。
發生在唐斯身上最經典的故事，就是18-19賽季巴特勒被森林狼交易走之前，
他帶領森林狼的替補席，打爆了唐斯與威金斯率領的主力陣容，並且在其中一個回合親自防守唐斯，防的對方連球都拿不到。
贏下這場隊內訓練賽後，巴特勒便說出了那句傳世經典。「誰是球隊最有天賦的？是唐斯，誰是最受上帝眷顧的？是威金斯，誰是最努力的？那一定是我！」
隨著巴特勒被交易到76人，森林狼的幾名高順位新秀們被媒體貶低的無地自容，尤其是18-19賽季森林狼不但沒有進入季後賽，更是僅以36的勝場排在西部第十一，根本連季後賽的邊都不占。
此外還有一個佐證。
唐斯常規賽的數據表現相當好，職業生涯場均可以達到23分11籃板3.2助攻，
投籃命中率52.4%，三分命中率40%，挑不出一點毛病。
可到了季後賽，唐斯的表現全面縮水。
場均數據降至19.8分10.7籃板2助攻，投籃命中率47.6%，三分命中率35%。
這還是有巴特勒，愛德華茲在的情況下，帶隊闖入的季後賽。
以唐斯作為第一核心主力建隊的時候，森林狼就沒有打進過李後賽。
結合以上這些各種因素，姜陽對於唐斯始終重視不起來，他在內線對位約基奇絕對不會占據優勢，賽場表現也不可能強於快船隊目前的三號人物，能力值總評90的巴特勒。
巴特勒的總評，已經好幾個賽季沒有什麼變化了。
到18-19賽季，他已經29歲，能力上升期基本上已經過去，不太可能還有進步了。
但在姜陽印象中，巴特勒最巔峰的時期的能力值總評怎麼著也能達到92左右，不可能只有90。
這是為什麼呢？
姜陽仔細的思考過這個問題，最後得出的只有一種可能。
那就是心態的問題。
巴特勒的職業生涯，一直都處於被人低估，看輕的過程。
公牛隊不願意給巴特勒頂薪，選擇將其交易到森林狼，結果森林狼也選擇提前續約威金斯，看輕巴特勒。
輾轉到了76人後，76人管理層又為了頂薪續約托比亞斯.哈里斯，拒絕給巴特勒開出頂薪。
明明他才是球隊贏球進入季後賽的最大功臣，但管理層卻始終忽視自己。
這讓巴特勒幾乎時刻都戀著一股氣，想要在賽場上證明自己，狠狠地打那些小瞧自己的球隊。
22年東部半決賽，熱火4：2淘汰費城76人，巴特勒在回更衣室的路上便發泄式的大吼。「Fuck！選哈里斯不選我？選哈里斯不選我？」
完全可以看得出巴特勒心中積怨的怒氣究竟有多少。
這些被輕視，低估的事情，一直都壓在巴特勒的心頭，無時無刻激勵，監督著巴特勒，讓他認真的對待每一場比賽，每一次訓練。
而在快船隊的巴特勒，並沒有這樣的經歷。
姜陽從一開始就對他給予了最大程度的重視，過去在字母哥和約基奇成長起來之前，巴特勒甚至是快船隊的第一得分點，上個賽季也只比字母哥得分低而已。
被重視的感覺很好，讓巴特勒始終對姜陽這位伯樂心存感激，希望自己的表現不會讓姜陽失望。
但不可否認，以憤怒，不甘，復仇作為原動力的努力程度跟這種心態的完全不是一個概念。
巴特勒不是不努力，在快船隊的他依舊是全隊最努力最刻苦的那一個，默默地用自己的努力激勵著全隊。
只是另一個想要「復仇」的巴特勒要更拼一些。
姜陽覺得，這應該就是兩者能力值總評之間差距的原因了。
巴特勒本身就不是一個擁有頂級天賦的天才型球員，上限有限，努力能夠達到的高度也僅限於此。
未來那個在熱火隊總是會上演奇蹟的吉米.巴特勒很可能不會在快船隊出現了，但90的能力值總評下，巴特勒實力也足夠強了。
上賽季的三陣二防就是最好的證明，他永遠是快船隊外線最出色的防守者之1
這樣一來，快船隊和湖人隊相當於3：3打平。
字母哥約基奇巴特勒鐵三角打平詹姆斯杜蘭特唐斯三巨頭。
但這三人卻只是開始。
快船隊的第四號人物，朱.霍樂迪擺出來，湖人隊立刻啞火。
18-19賽季，無論是隆多還是韋德，都已經不再是實力足夠出眾的主力核心球員。
韋德原本的18-19賽季，回到熱火後已經開啟退役巡演，一場比賽換一身隊服，常規賽場均15分4籃板4助攻的數據也僅僅只能算比較體面的告別這個聯盟。
至於隆多的情況也沒好到哪去，9分8助攻的數據，擔任球隊首發倒是沒什麼問題，可是跟18-19賽季能夠入選最佳防守二陣，並且場均打出21分7.7助攻的朱霍樂迪絕對不是一個檔次。
新賽季的朱.霍樂迪，能力值總評和巴特勒一樣沒有明顯變化，依舊是88。
這倒也不奇怪，憑霍樂迪的能力，很難突破總評90大關。
這一點其實跟姜陽早期執教的那幾個主要以防守見長的球員，諸如伊戈達拉，約什.史密斯類似。
88的總評基本上已經是他能力值總評的上限。
但作為一支球隊的第四號人物，能擁有88的總評，本身已經是一件相當離譜的事情。
放眼NBA歷史這麼多年，能夠做到的也只有兩支球隊，一個是現在的快船，另一個則是杜蘭特離開之前的勇士。
勇士隊的庫里，杜蘭特和湯普森都是妥妥能力值90以上的球員，而格林的能力值總評則在86-90左右徘徊，結合其防守端的能力，擁有88能力值總評並不過分。
整個NBA歷史，也只有這兩支球隊達到了這個程度，湖人隊顯然達不到。
詹姆斯，杜蘭特和唐斯的總評無疑都超過了90，但隊內的第四號人物，則比較存疑。
韋德和隆多的能力值總評能不能達到80都不一定，而英格拉姆18-19賽季能力值總評也絕對超不過85。
從第四號人物上面便開始拉開差距。
快船隊還有84總評的博揚.博格達諾維奇，82的布羅格登。
連能力值總評的統計都全面超越湖人，更不要說快船隊已經完全成熟的戰術體系和默契配合度。
結合所有的因素考慮，姜陽覺得新賽季的湖人隊，能在面對快船的時候不被橫掃出局就已經是很不錯的結果了。
同時姜陽也很好奇，如果沒有了18-19賽季在勇士隊的遭遇，杜蘭特還會遭遇跟腱斷裂的重傷嗎？
這個傷病可以說直接改變了杜蘭特的職業生涯，他因傷賽季報銷，缺席了整個19-20賽季，直至20-21賽季才復出，荒廢了整整一個賽季不說，傷愈復出後的杜蘭特變得更加脆皮易傷，缺席了不少比賽，可以說直接影響了聯盟的局勢走向。
不知道身邊換成詹姆斯後，杜蘭特的命運會變成什麼樣子。
重新集結後的快船隊，僅僅只是稍加訓練，便已經做好了迎戰新賽季的準備，畢竟他們這套陣容已經磨合了足足三個賽李，只有朱.霍樂迪是上賽李中途加入的球員，在賽場上主要以定點投籃和防守為主的朱.霍樂迪對於快船隊戰術體系的影響也是最小的。
說起來差點忘了，今夏快船隊以5年1.41億美元續約了新秀合同到期的約基奇因為作為新秀球員合同到期的受限制自由球員，快船隊擁有約基奇的優先續約權，直接開出頂薪的情況下，其他球隊根本沒有一點機會參與到競價當中。
而隨著約基奇續約成功，快船隊的薪資空間也變得有些炸裂。
字母哥，約基奇和朱.霍樂迪三個2500萬級球員。
吉米巴特勒的2000萬和博格達諾維奇+蘭多夫的2000萬，再加上其他一些底薪和新秀合同的球員。
快船隊18-19賽季的薪資達到了1.3億美元，在全聯盟可以排在第七名。
而18-19賽季聯盟工資帽為1億美元，奢侈稅起征點則是1.23億。
實際薪資達到1.3億美元的快船隊超過了奢侈稅起征點700萬，按照規則需要向聯盟額外繳納700萬美元的奢侈稅。
區區700萬，對於姜陽自然是微不足道。
過去幾年裡，快船隊戰績連年位居聯盟前列，還拿到了兩座總冠軍，球隊市值瘋漲，已經從之前姜陽收購球隊時候的22億美元增加至29億，漲幅程度僅次於隔壁30億美元幣值的金州勇土。
這相當於姜陽什麼都沒幹，光是憑藉球隊市值上漲就已經賺了7億美元。
而且作為洛杉磯大都市的球隊，快船隊本身的盈利能力也相當可觀，球隊的球票出售，球衣，球鞋以及各種周邊商品的銷量提成每年都是一筆不菲的收入，
足以提供快船隊薪資支出。
相比之下，隔壁的邁阿密熱火才是真正的冤大頭。
前幾年瘋狂大撒幣，卻不願意給韋德一份體面養老合同的邁阿密熱火，新賽季總薪資高達1.5億美元，已經觸發超級奢侈稅的條例，繳納奢侈稅額度遠不是超出的2700萬，而是超過7000萬！
和熱火有相同情況的還有總薪資1.43億美元的俄克拉荷馬雷霆，他們需要繳納超過6000萬美元的奢侈稅。
當然未來的聯盟奢侈稅會膨脹的越來越誇張。
2024-25賽李的菲尼克斯太陽，工資總薪資達到誇張的4.08億美元，創造聯盟薪資紀錄，同時也因此繳納了1.88億美元的奢侈稅，光是奢侈稅的金額就能跟不少NBA球隊的總薪資相提並論，突出一個離譜。
跟這些球隊一比，快船隊的700萬奢侈稅真的只是小几科了。
當然了，快船隊距離繳納大額奢侈稅其實也不遠了。
因為到明年夏天，巴特勒的第二份合同便將到期。
屆時巴特勒的頂薪合同起薪薪資將達到3500萬，遠超現在的2000萬。
那個時候，快船隊每年的奢侈稅也將以千方級別計數，只是依然遠達不到姜陽承受的上限，畢竟作為NBA中都屬於比較富有的球隊老闆，姜陽真的不差錢。