第334章 超級鋼材與超級電容！
第334章 超級鋼材與超級電容！
至於他們為什麼如此夸極客科技公司，如此夸高年，這自然是因為西方的科技公司被極客科技公司打怕了。
現在極客科技公司選擇了如此不理智的道路，他們自然要大力支持。
免得極客科技公司將研發項目轉向其他，最終讓其他行業受災。
所以他們真的是把極客科技公司與高年捧上了天，甚至還想給高年頒發一個諾貝爾人類貢獻獎，讓高年不要半途而廢。
當然，相比於國外媒體瘋狂支持極客科技公司的決定，國內這邊的媒體態度就是有些微妙了。
因為有一部分媒體認為極客科技公司這是在浪費資源去做沒有意義的事情，
有這錢浪費還不如給人們發錢刺激消費呢。
不過無論國內國外媒體是如何的報導，無論國內國外的網友是什麼態度，這都不會影響極客科技公司的決定。
極客科技公司依然在不停招收著相關的研發人員，招收著農業教授等研究人員。
至少對許多人來說，極客科技公司的行為確實是提供了很大一部分工作機會。
許多人紛紛感慨自己遇到了好時候，十分感謝極客科技公司招聘他們，給他們提供工作就業機會。
可以說無論如何，光是極客科技公司的決定，將能帶動上百方人的就業問題，這就是許多國家為什麼喜歡搞大工程的原因。
而在外界議論紛紛的時候，高年也是終於得到了超巨型蜘蛛型工程機器人的模擬推演結果。
最終經過分析，發現如果採用普通鋼材來製造這樣高達四五層樓高，擁有上千噸重量的機器人根本就不靠譜。
這不靠譜的原因，並不是無法讓它運動起來，而是沒有辦法讓它能一直穩定長期的工作下去。
畢竟一個如此巨大的超巨型蜘蛛型工程機器人，肯定不可能只裝載一個鏟機，而是要裝載兩個乃至三個鏟機，提升工作效率。
但這樣的話，那超巨型蜘蛛型工程機器人自身的重量再加上它工作時鏟機里裝著的泥土石頭重量可是相當驚人。
所以單純依靠普通鋼材根本沒有辦法適應這樣高的工作強度，想要支撐得起這樣高的工作強度。
那唯有製造福特號航母的電磁軌道鋼可以做到，但這電磁軌道鋼太貴了。
先不說它的研發製造工藝方面的成本，光是它使用了大量的稀有元素就決定它的價格不菲。
這也導致航母上面一塊長度為兩百米、寬度一米的鋼板造價就要13.2億元，
號稱最貴的鋼板也絲毫不為過。
所以當前雖然有符合要求的電磁軌道鋼，可以滿足超巨型蜘蛛型工程機器人的鋼材要求。
但實際上根本就用不起，畢竟真用上了，一個超巨型蜘蛛型工程機器人售價就要十幾億元，誰買得起，誰用得起？
所以使用電磁軌道鋼根本就不靠譜，除非他們極客科技公司能自研出一個造價更低的超級鋼材。
但這顯然並不是一條好走的道路，因為美麗國他們為了研發電磁軌道鋼，可是花費了32億美元，用了二三十年的時間。
因此，想要研發出符合要求的超級鋼材，這可真的不是一件容易的事情。
當然，除了鋼材外，驅動這樣的超巨型蜘蛛型工程機器人需要什麼要求的三維石墨烯超級電容模擬計算結果也是出來了。
根據模擬計算的顯示，三維石墨烯超級電容的能量密度如果只有155Wh/kg的話，那根本就沒有辦法支持得了超巨型蜘蛛型工程機器人的正常運行。
因為真使用了如此低能量密度的三維石墨烯超級電容去製造超巨型蜘蛛型工程機器人。
那超巨型蜘蛛型工程機器人根本就運行不了多久，因為幾個機械腿同時動作起來連續工作的話，那一小時總功率突破3000kW都很正常。
如此巨大的功率輸出需求，對於儲能的要求自然也更高，這也代表想要依靠155Wh/kg能量密度根本不夠。
所以想要勉強支撐得起，那能量密度最少也得翻上幾翻，達到640Wh/kg才行因為這樣的話，才能將電池系統的總質量，控制在超巨型蜘蛛型工程機器人總質量的10%^20%左右，從而擁有不錯的靈活性。
這對於極客科技公司來說顯然也是一個巨大的挑戰，畢竟三維石墨烯超級電容的能量密度要從155Wh/kg提升到640Wh/kg。
這對於極客科技公司來說自然是一個極大的挑戰，不過成功後的好處也是很大，堪稱能改變世界。
因為如果真的能研發製造出這樣的三維石墨烯超級電容，那就代表能量密度直接翻了4倍！
也就是說，現有的電動汽車在「電池」重量不變的情況下，本來300公里的續航里程，現在直接變成了1200公里！
因此，如此強大的三維石墨烯超級電容如果真的能製造出來，那帶來的好處簡直太大了。
「這可真是個大難題啊。」
高年頭疼的揉了揉自己的太陽穴，感覺有些頭疼。
先要研發出一個性能堪比電磁軌道鋼的超級鋼材，現在又要研發一個能量密度最低也要達到640Wh/kg的三維石墨烯超級電容。
這兩個東西無論是丟到任何一個公司里，那都足以讓這家公司感到絕望。
畢竟人家美麗國為了研發航母使用的電磁軌道鋼就用了二三十年，耗費32億美元才研發成功。
你想要讓我研發出性能不輸於電磁軌道鋼的超級鋼材，還要做到成本比它便宜無數倍，這怎麼可能做到呢？
因此，任何一個公司如果接到這樣的研發任務，那估計會當場表示不干，表示這樣的任務根本完不成。
但別人完不成的任務，極客科技公司未必不能完成，因為他們有著一個名叫高年的老闆。
「幸好我有『材料直覺』這個特殊技能，否則讓我研發出便宜又性能不輸於電磁軌道鋼的超級鋼材，我也會感覺頭皮發麻啊。」
高年在材料學技能達到滿級後，獲得了一個「材料直覺」的特殊技能，一個神奇的第六感。
它可以在高年研發製造材料的時候，讓高年可以本能的得知研發哪個方向更好，確定研發技術線路。
可以說光是這一點，就價值無數。
至於他們為什麼如此夸極客科技公司，如此夸高年，這自然是因為西方的科技公司被極客科技公司打怕了。
現在極客科技公司選擇了如此不理智的道路，他們自然要大力支持。
免得極客科技公司將研發項目轉向其他，最終讓其他行業受災。
所以他們真的是把極客科技公司與高年捧上了天，甚至還想給高年頒發一個諾貝爾人類貢獻獎，讓高年不要半途而廢。
當然，相比於國外媒體瘋狂支持極客科技公司的決定，國內這邊的媒體態度就是有些微妙了。
因為有一部分媒體認為極客科技公司這是在浪費資源去做沒有意義的事情，
有這錢浪費還不如給人們發錢刺激消費呢。
不過無論國內國外媒體是如何的報導，無論國內國外的網友是什麼態度，這都不會影響極客科技公司的決定。
極客科技公司依然在不停招收著相關的研發人員，招收著農業教授等研究人員。
至少對許多人來說，極客科技公司的行為確實是提供了很大一部分工作機會。
許多人紛紛感慨自己遇到了好時候，十分感謝極客科技公司招聘他們，給他們提供工作就業機會。
可以說無論如何，光是極客科技公司的決定，將能帶動上百方人的就業問題，這就是許多國家為什麼喜歡搞大工程的原因。
而在外界議論紛紛的時候，高年也是終於得到了超巨型蜘蛛型工程機器人的模擬推演結果。
最終經過分析，發現如果採用普通鋼材來製造這樣高達四五層樓高，擁有上千噸重量的機器人根本就不靠譜。
這不靠譜的原因，並不是無法讓它運動起來，而是沒有辦法讓它能一直穩定長期的工作下去。
畢竟一個如此巨大的超巨型蜘蛛型工程機器人，肯定不可能只裝載一個鏟機，而是要裝載兩個乃至三個鏟機，提升工作效率。
但這樣的話，那超巨型蜘蛛型工程機器人自身的重量再加上它工作時鏟機里裝著的泥土石頭重量可是相當驚人。
所以單純依靠普通鋼材根本沒有辦法適應這樣高的工作強度，想要支撐得起這樣高的工作強度。
那唯有製造福特號航母的電磁軌道鋼可以做到，但這電磁軌道鋼太貴了。
先不說它的研發製造工藝方面的成本，光是它使用了大量的稀有元素就決定它的價格不菲。
這也導致航母上面一塊長度為兩百米、寬度一米的鋼板造價就要13.2億元，
號稱最貴的鋼板也絲毫不為過。
所以當前雖然有符合要求的電磁軌道鋼，可以滿足超巨型蜘蛛型工程機器人的鋼材要求。
但實際上根本就用不起，畢竟真用上了，一個超巨型蜘蛛型工程機器人售價就要十幾億元，誰買得起，誰用得起？
所以使用電磁軌道鋼根本就不靠譜，除非他們極客科技公司能自研出一個造價更低的超級鋼材。
但這顯然並不是一條好走的道路，因為美麗國他們為了研發電磁軌道鋼，可是花費了32億美元，用了二三十年的時間。
因此，想要研發出符合要求的超級鋼材，這可真的不是一件容易的事情。
當然，除了鋼材外，驅動這樣的超巨型蜘蛛型工程機器人需要什麼要求的三維石墨烯超級電容模擬計算結果也是出來了。
根據模擬計算的顯示，三維石墨烯超級電容的能量密度如果只有155Wh/kg的話，那根本就沒有辦法支持得了超巨型蜘蛛型工程機器人的正常運行。
因為真使用了如此低能量密度的三維石墨烯超級電容去製造超巨型蜘蛛型工程機器人。
那超巨型蜘蛛型工程機器人根本就運行不了多久，因為幾個機械腿同時動作起來連續工作的話，那一小時總功率突破3000kW都很正常。
如此巨大的功率輸出需求，對於儲能的要求自然也更高，這也代表想要依靠155Wh/kg能量密度根本不夠。
所以想要勉強支撐得起，那能量密度最少也得翻上幾翻，達到640Wh/kg才行因為這樣的話，才能將電池系統的總質量，控制在超巨型蜘蛛型工程機器人總質量的10%^20%左右，從而擁有不錯的靈活性。
這對於極客科技公司來說顯然也是一個巨大的挑戰，畢竟三維石墨烯超級電容的能量密度要從155Wh/kg提升到640Wh/kg。
這對於極客科技公司來說自然是一個極大的挑戰，不過成功後的好處也是很大，堪稱能改變世界。
因為如果真的能研發製造出這樣的三維石墨烯超級電容，那就代表能量密度直接翻了4倍！
也就是說，現有的電動汽車在「電池」重量不變的情況下，本來300公里的續航里程，現在直接變成了1200公里！
因此，如此強大的三維石墨烯超級電容如果真的能製造出來，那帶來的好處簡直太大了。
「這可真是個大難題啊。」
高年頭疼的揉了揉自己的太陽穴，感覺有些頭疼。
先要研發出一個性能堪比電磁軌道鋼的超級鋼材，現在又要研發一個能量密度最低也要達到640Wh/kg的三維石墨烯超級電容。
這兩個東西無論是丟到任何一個公司里，那都足以讓這家公司感到絕望。
畢竟人家美麗國為了研發航母使用的電磁軌道鋼就用了二三十年，耗費32億美元才研發成功。
你想要讓我研發出性能不輸於電磁軌道鋼的超級鋼材，還要做到成本比它便宜無數倍，這怎麼可能做到呢？
因此，任何一個公司如果接到這樣的研發任務，那估計會當場表示不干，表示這樣的任務根本完不成。
但別人完不成的任務，極客科技公司未必不能完成，因為他們有著一個名叫高年的老闆。
「幸好我有『材料直覺』這個特殊技能，否則讓我研發出便宜又性能不輸於電磁軌道鋼的超級鋼材，我也會感覺頭皮發麻啊。」
高年在材料學技能達到滿級後，獲得了一個「材料直覺」的特殊技能，一個神奇的第六感。
它可以在高年研發製造材料的時候，讓高年可以本能的得知研發哪個方向更好，確定研發技術線路。
可以說光是這一點，就價值無數。