第260章 美麗國：這極客科技公司真是該死！
第260章 美麗國：這極客科技公司真是該死！
所以炒作吉利公司股票的股民與九大汽車公司全都賠個褲底朝天，他們不僅沒有賺到錢，反而是把本金虧掉了！
而這自然是讓那些炒作吉利公司股票的股民與九大汽車公司氣得直欲吐血。
其中一些股民如果加了槓桿，那可以準備跳樓了，因為他們不想一輩子背負巨額債務過清苦日子，那就只能跳樓。
而九大汽車公司自然不可能跳樓，畢竟這是公司的錢，不是個人的錢。
但不代表這些公司不需要付出代價，九大汽車公司里許多高管的位置直接換人了。
各個總裁們就算沒有背鍋下台，也是直接被取消了今年的年終獎或者獎勵。
可以說他們接下來如果不能取得亮眼成績，那今年肯定是白幹了。
在這其中，津田汽車總裁豐田章南是最難受的。
因為當初可是他一力主張要打擊極客科技公司，阻止極客科技公司收購吉利公司。
甚至那時為了讓九大公司合力，豐田章南還提出了極客科技公司必須收購吉利公司的種種理由。
然後又給出了他們可以在這件事情里獲利多少，同時又可以打擊極客科技公司等等理由。
在這豐田章南提出的諸多理由與利益好處下，眾位總裁最終才同意了這個計劃。
但現在呢？
他N的，有沒有成功打擊噁心到極客科技公司不好說，他們九大汽車公司可是虧大了。
用於炒作拉高吉利公司股票的資金，統統虧掉了。
現在雖然握有吉利公司的股票，但這些股票已經不是當初的價錢了啊。
現在賣掉會虧大了，不賣掉只會更虧，左右都是吐血。
畢竟人家吉利公司每年就盈利那麼丁點錢，想要靠分紅拿回成本，沒個十幾年是不用想的了。
現在有極客科技公司介入汽車市場，未來吉利公司能不能繼續賣出這麼多汽車可說不定。
因此，九大汽車公司發現繼續持有吉利公司的股份並不是一個很好的選擇。
他們相信當極客科技公司的汽車出世的時候，吉利公司的市值還會進一步下跌。
於是無論是九大汽車公司，還是那些持有吉利公司股票的股民們，現在最想做的事情就是趕緊賣掉手裡的吉利公司股票。
免得等半年後或者8個月後極客汽車發布上市的時候，吉利公司的股票市值再一次暴跌！
而在這途中，極客科技公司自然是暗中出手了。
不過為了避免被人察覺，然後再次抬高吉利公司的股票價格，極客科技公司只是通過白手套的形式悄悄的購買吉利公司的股票。
在這其中值得一說的事情是，因為之前有九大汽車公司與炒作的股民拉高了吉利公司的股票價格。
極客科技公司在股票高價位的時候悄悄拋售了高達3%的股票。
這3%的股票給極客科技公司帶來了16億元的收入，所以極客科技公司通過這件事情，反而賺了16億元的收入。
只能說金融這東西來錢還真是快啊。
千實業想要賺到16億元這並不是一件容易的事情，年收入達到這個級別的公司堪稱是鳳毛麟角。
現在極客科技公司在股市上通過情報優勢，輕輕鬆鬆的在股市上賺到了16億元。
只能說金融這東西來錢的速度確實很快，可惜缺點就是風險也很高。
如果一個星期前，豐田章南在那時選擇了撤手，那此時極客科技公司能賺10
億元這已經算多了。
但因為那時的豐田章南沒有選擇撤手，反而堅定的認為極客科技公司一定不會放棄收購吉利公司。
隨後決定繼續維持股價的同時，還勸說要求其他公司不能拋售股票。
所以極客科技公司也是趁機在高價位時賣掉了總額3%的股票，暴賺了16億元。
想必豐田章南如果知道，那估計會氣得吐血吧。
當然賺多少錢這不是最重要的，畢竟極客科技公司之所以要收購吉利公司。
為的就是獲得吉利公司擁有的諸多技術專利授權與他們持有的技術專利。
為的就是他們的汽車工廠、汽車4S店、熟練工人、汽車研發團隊、管理團隊、營銷團隊、渠道等有形無形的東西。
極客科技公司自己雖然可以建立這樣一套體系，但浪費漫長時間這是肯定避免不了的，哪裡有直接收購現成的方便輕鬆。
所以極客科技公司雖然公開表示會放棄收購吉利公司，但實際上依然在暗中收購股份。
憑藉當前的股票價格，之前賣掉3%的股份賺到的16億元，至少可以買回6%的股份。
當然，為了避免再次拉高吉利公司的股票，這收購肯定是慢慢來，如同清水煮青蛙一樣。
整個過程大概需要兩三個月的時間，到時不出意外的話，極客科技公司將會掌握吉利公司67%的股份。
到時候吉利公司就可以改名為極客汽車公司並且私有化退市。
而極客科技公司的電動汽車與超級汽車工廠等也可以注入到新成立的極客汽車公司，繼續加大股份占比。
當然這些都是未來的事情了。
畢竟無論是電動汽車的研發還是工廠的建造可都不是一件容易的事情。
而人家可不會放任極客科技公司安心發展，然後推出電動汽車來影響他們的利益。
這不，商務部那邊就進行了一場事關極客科技公司的會議。
一把達摩克斯之劍懸在了極客科技公司的頭頂！
美麗國，某個會議室里。
此時坐在主位的是一個中年的女士，她就是商務部的BOSS。
至於為什麼BOSS是女土，這其實也是老傳統了，
事實不只是現在是女士，2024年的商務部的B0SS也是女士。
當然是男還是女，這都不會影響他們的權威與影響力，所以她是能決定極客科技公司生死命運的人。
之前極客科技公司的反壟斷調查就是由她批准的，可以說這個女人是高年相當厭惡的存在之一。
畢竟沒有她的批准，再配合司法部展開反壟斷調查，那極客科技公司怎麼可能要背負反壟斷官司啊。
所以炒作吉利公司股票的股民與九大汽車公司全都賠個褲底朝天，他們不僅沒有賺到錢，反而是把本金虧掉了！
而這自然是讓那些炒作吉利公司股票的股民與九大汽車公司氣得直欲吐血。
其中一些股民如果加了槓桿，那可以準備跳樓了，因為他們不想一輩子背負巨額債務過清苦日子，那就只能跳樓。
而九大汽車公司自然不可能跳樓，畢竟這是公司的錢，不是個人的錢。
但不代表這些公司不需要付出代價，九大汽車公司里許多高管的位置直接換人了。
各個總裁們就算沒有背鍋下台，也是直接被取消了今年的年終獎或者獎勵。
可以說他們接下來如果不能取得亮眼成績，那今年肯定是白幹了。
在這其中，津田汽車總裁豐田章南是最難受的。
因為當初可是他一力主張要打擊極客科技公司，阻止極客科技公司收購吉利公司。
甚至那時為了讓九大公司合力，豐田章南還提出了極客科技公司必須收購吉利公司的種種理由。
然後又給出了他們可以在這件事情里獲利多少，同時又可以打擊極客科技公司等等理由。
在這豐田章南提出的諸多理由與利益好處下，眾位總裁最終才同意了這個計劃。
但現在呢？
他N的，有沒有成功打擊噁心到極客科技公司不好說，他們九大汽車公司可是虧大了。
用於炒作拉高吉利公司股票的資金，統統虧掉了。
現在雖然握有吉利公司的股票，但這些股票已經不是當初的價錢了啊。
現在賣掉會虧大了，不賣掉只會更虧，左右都是吐血。
畢竟人家吉利公司每年就盈利那麼丁點錢，想要靠分紅拿回成本，沒個十幾年是不用想的了。
現在有極客科技公司介入汽車市場，未來吉利公司能不能繼續賣出這麼多汽車可說不定。
因此，九大汽車公司發現繼續持有吉利公司的股份並不是一個很好的選擇。
他們相信當極客科技公司的汽車出世的時候，吉利公司的市值還會進一步下跌。
於是無論是九大汽車公司，還是那些持有吉利公司股票的股民們，現在最想做的事情就是趕緊賣掉手裡的吉利公司股票。
免得等半年後或者8個月後極客汽車發布上市的時候，吉利公司的股票市值再一次暴跌！
而在這途中，極客科技公司自然是暗中出手了。
不過為了避免被人察覺，然後再次抬高吉利公司的股票價格，極客科技公司只是通過白手套的形式悄悄的購買吉利公司的股票。
在這其中值得一說的事情是，因為之前有九大汽車公司與炒作的股民拉高了吉利公司的股票價格。
極客科技公司在股票高價位的時候悄悄拋售了高達3%的股票。
這3%的股票給極客科技公司帶來了16億元的收入，所以極客科技公司通過這件事情，反而賺了16億元的收入。
只能說金融這東西來錢還真是快啊。
千實業想要賺到16億元這並不是一件容易的事情，年收入達到這個級別的公司堪稱是鳳毛麟角。
現在極客科技公司在股市上通過情報優勢，輕輕鬆鬆的在股市上賺到了16億元。
只能說金融這東西來錢的速度確實很快，可惜缺點就是風險也很高。
如果一個星期前，豐田章南在那時選擇了撤手，那此時極客科技公司能賺10
億元這已經算多了。
但因為那時的豐田章南沒有選擇撤手，反而堅定的認為極客科技公司一定不會放棄收購吉利公司。
隨後決定繼續維持股價的同時，還勸說要求其他公司不能拋售股票。
所以極客科技公司也是趁機在高價位時賣掉了總額3%的股票，暴賺了16億元。
想必豐田章南如果知道，那估計會氣得吐血吧。
當然賺多少錢這不是最重要的，畢竟極客科技公司之所以要收購吉利公司。
為的就是獲得吉利公司擁有的諸多技術專利授權與他們持有的技術專利。
為的就是他們的汽車工廠、汽車4S店、熟練工人、汽車研發團隊、管理團隊、營銷團隊、渠道等有形無形的東西。
極客科技公司自己雖然可以建立這樣一套體系，但浪費漫長時間這是肯定避免不了的，哪裡有直接收購現成的方便輕鬆。
所以極客科技公司雖然公開表示會放棄收購吉利公司，但實際上依然在暗中收購股份。
憑藉當前的股票價格，之前賣掉3%的股份賺到的16億元，至少可以買回6%的股份。
當然，為了避免再次拉高吉利公司的股票，這收購肯定是慢慢來，如同清水煮青蛙一樣。
整個過程大概需要兩三個月的時間，到時不出意外的話，極客科技公司將會掌握吉利公司67%的股份。
到時候吉利公司就可以改名為極客汽車公司並且私有化退市。
而極客科技公司的電動汽車與超級汽車工廠等也可以注入到新成立的極客汽車公司，繼續加大股份占比。
當然這些都是未來的事情了。
畢竟無論是電動汽車的研發還是工廠的建造可都不是一件容易的事情。
而人家可不會放任極客科技公司安心發展，然後推出電動汽車來影響他們的利益。
這不，商務部那邊就進行了一場事關極客科技公司的會議。
一把達摩克斯之劍懸在了極客科技公司的頭頂！
美麗國，某個會議室里。
此時坐在主位的是一個中年的女士，她就是商務部的BOSS。
至於為什麼BOSS是女土，這其實也是老傳統了，
事實不只是現在是女士，2024年的商務部的B0SS也是女士。
當然是男還是女，這都不會影響他們的權威與影響力，所以她是能決定極客科技公司生死命運的人。
之前極客科技公司的反壟斷調查就是由她批准的，可以說這個女人是高年相當厭惡的存在之一。
畢竟沒有她的批准，再配合司法部展開反壟斷調查，那極客科技公司怎麼可能要背負反壟斷官司啊。