第 597章 人代會議

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  就在林晨拿到測試結果的同時,中保研也同時把碰撞測試結果放到了官網。

  作為華夏首家受到國際汽車協會承認的權威測評單位,中保研對各個車型的測試結果也一直備受矚目。

  更何況這次測試的還是近期熱度最高的晨曦M7!

  所以在其結果剛一公布,就讓無數網友大跌眼鏡。

  誰都沒有想到,被晨曦汽車吹上天的M7的碰撞測試結果的總和得分率竟然只有60.5%,測試評分等級僅有M!

  成為近幾年測評汽車中,得分最低的一輛車!

  要知道即便是餡大皮薄的卡羅拉,它的碰撞綜合得分率也達到了90.5%,中保研更是給了其一個G(優秀)的評分!

  而就在這個評分剛一出來,瞬間有十幾家汽車媒體和網站對這個結果大肆宣傳。

  《晨曦M7出師不利,中保研碰撞測試評分僅為M》

  《跨界造車有風險?晨曦M7碰撞測試露餡》

  《中保研給晨曦M7的評分率僅為60.5%,晨曦汽車成為華夏汽車界最大的笑話》

  《晨曦M7碰撞測試出爐:表現糟糕!》

  《晨曦M7中保研測試成績說明了什麼問題?》

  《想要挑戰BBA?晨曦汽車還是先把車造好再說吧》

  ……

  這些文章,看似只是在描述晨曦M7的評測結果,但是在文章中他們無不隱晦的黑晨曦汽車。

  就像有篇文章寫的那樣:「……晨曦M7的碰撞測試,讓我國汽車業成為了國際笑柄,也再次證明了,造車並非一蹴而就的!」

  「我也希望林晨能做到他所說的那句話:安全才是最大的豪華!」

  「希望晨曦汽車不要妄圖以投機取巧的方式糊弄消費者!否則最終傷害的還是晨曦汽車品牌。」

  「在這裡,也不得不再次為中保研點讚,我相信在測試結果出來的時候,晨曦汽車一定想方設法的想要改變成績,但是它們不為所動,能秉持公正的心態公布測試成績,再次證明了它們是一家信得過的權威測試機構!」

  消費者和網友們都是非常容易被帶節奏的,特別是如今的中保研在大家心目中的權威還是很高的,再加上十幾家媒體的大肆宣傳,他們自然而然的也認為晨曦M7的質量出現了問題。

  【笑死我了,上午看了M7和奔馳防彈車的對比,還以為M7多牛逼,結果就這?】

  【別再說超越BBA了好嗎?這話聽得噁心!】

  【我相信晨曦汽車沒問題,我相信以林晨的實力不屑如此!】

  【我也相信林晨啊,但是那麼大的集團,他還能事事管到嗎?】

  【少吹牛逼,錢誰不想多掙點?每輛車省1000的成本,以晨曦汽車的銷量,每年就是上十億的利潤。】

  【事實就在眼前,還有啥可辯解的?晨曦M7就是不行!】

  【如果結果沒問題,中保研就把測試視頻發出來啊!】

  【就是,沒有實際證據之前,我是相信林晨的!】

  【我也是,這麼多年黑林晨和『晨曦』的也不在少數,結果呢?】

  【總而言之,就是晨曦汽車動了傳統車企的奶酪,它們自然不遺餘力的黑晨曦汽車!】

  【笑死我了,事實就擺在眼前,晨曦汽車還要黑?】

  ……

  看到被帶節奏的網友,林晨也不客氣直接把中保研的評測結果拍照發到了網上,並配文道:

  「中保研你們是想笑死我嗎?先不說其他的,就我們的這個汽車主動安全系統你給我評分M?甚至比飛度的主動安全系統還低?默默地問一句,它們有主動安全系統嗎?」

  「雖然不知道你們為啥針對我們,等我忙完這幾天,這筆帳我們再慢慢算!」

  「還有那些惡意帶節奏的媒體,我已經搜集完你們所有的證據,警告你們立刻和我們道歉,不然我們法庭見!」

  看到林晨如此硬剛,再聯想到這些年晨曦科技集團的戰績,無數小黑子噤若寒蟬。

  甚至有不少媒體抱著僥倖的心理,默默地刪除了自己的帖子,就當做是什麼都沒發生。

  只是他們哪能知道,林晨有量子計算機和『女媧』這兩個BUG級的存在,這些證據早都被搜集了起來。


  不過也有些媒體倒也還算硬氣,準備和林晨硬剛到底!

  顯然,這些媒體是還沒有遭受過社會的毒打。

  ……

  第二天一早。

  林晨隨徽省代表團一起乘坐大巴前往了人民大會堂。

  至於為什麼會和徽省代表團一起?

  當然是因為他戶口就在海城!

  這也是林晨第一次以人大代表的身份參加這種會議。

  作為一個到哪都是焦點的人物,林晨參加人大會議昨天備受矚目,剛到大會堂前廣場,林晨就被數名記者圍著提問。

  「……怎麼是你?」

  看到李衛紅,林晨驚奇問道。

  李衛紅笑著說道:「這裡舉辦人大代表會議,我作為記者在這裡採訪代表團很稀奇嗎?」

  林晨恍然的點點頭:「行,那我就不妨礙你了,你接著採訪,我就先進去了。」

  說罷,便要去追前面的代表團。

  李衛紅聞言哭笑不得道:「我在這裡不就是為了等著採訪您嗎?」

  林晨連連擺手道:「下次,下次一定!」

  李衛紅一把抓住要走的林晨的胳膊:「您別走啊,我可是帶著任務來的,給我三分鐘時間!」

  林晨只能無奈停下腳步:「行,那你快點。」

  李衛紅滿面笑容點點頭,然後示意攝影師開始工作:「電視機前的觀眾朋友們大家好,這裡是兩會特別節目。」

  「今天在節目現場我採訪到了首次作為人大代表參加會議的林晨。」

  「林總,能和大家說說,這次人大會議你帶來了什麼提案嗎?」

  「這次我總共帶來了三個提案,第一個是關於推動華夏智能製造發展的提案。」

  「我覺得華夏的製造業面臨一個巨大的轉型升級,未來想要提高國際競爭力,應該加大對智能製造的重視。」

  「第二個是關於推動汽車全自動駕駛的方案,一旦實現這一點,將極大的解決我國道路擁堵問題。」

  「第三個是推動太空資源的開採問題,我認為想要快步步入太空時代,單靠國家或者一兩家企業是不行的,而是要讓無數企業參與進來……」

  關於第三個提案,倒不是林晨無的放矢。

  如今的時代有點像是大航海時代前夕,只有全民參與進來,才能推動太空技術的跳躍式發展。

  不然,單靠林晨一人或一家公司,只會讓技術發展的極不均衡,非常有可能會導致未來的世界和美帝拍的科幻片那樣,只有太空航行技術厲害,其他的科技依然很原始,這對整個人類文明都是不利的。

  只有無數企業、科研機構共同參與進來,才會促進整個人類文明科技的發展。

  ……

  就在林晨參加人代會議期間。

  受到輿論壓力的中保研發了一則關於晨曦M7測試的說明。

  內容無非是此次檢測是公平、公正的,晨曦M7這次的得分那麼低,是他們不願意看到的,希望晨曦汽車再接再厲,為華夏汽車業的發展做貢獻。

  這個說明不痛不癢,並沒有讓網友們滿意。

  既然你認為是公平、公正的,你就把測試視頻發出來啊!

  這樣,大家也都心服口服!

  晨曦汽車則是毫不客氣的回擊了中保研,聲稱將會在三天後,親自直播為晨曦汽車做碰撞測試!

  同時,還會把汽車送到J-NCAP、E-NCAP、NHTSA三家國際權威測試機構做碰撞測試。

  對於晨曦汽車的聲明,無數網友立馬興奮了起來。

  果然還是那個『晨曦』!

  永遠都不帶慫的!

  三天時間,轉瞬即逝。

  晨曦汽車的直播間剛一打開,便瞬間湧入了上百萬名觀眾。

  「……直播間的網友們大家好,我是晨曦汽車CEO熊楠!」

  面對鏡頭,熊楠鎮定自若說道。

  「這裡是我們晨曦汽車臨時改造的一個超級測試場,接下來我們的晨曦M7將會在這裡進行一系列的、慘無人道的碰撞試驗!」


  「在我身後的這5輛晨曦M7,都將會在大家的見證下,完成碰撞測試!」

  熊楠說話的同時,攝像機把鏡頭對準了他身後的晨曦M7。

  讓大家驚喜的是,一向神神秘秘的M7,這次竟然毫無保留的暴露在了大家眼前。

  經典的家族式前臉,讓M7一眼望去並不是太驚艷,但是絕對稱得上漂亮。

  而且由於晨曦M7是針對商務人士,所以看起來大氣沉穩。

  「我們將用兩天的時間,複製中保研的所有測試項目,同時為了讓大家更為直觀的看出差距,我們還從市面上採購了三輛奔馳GLS做同樣的測試!」

  「在正式測試之前,我先帶大家看下我們M7的底盤和車架……」

  熊楠說罷,鏡頭再次變換,對準了一旁的一個車架和一個底盤。

  「我們先來看下車架,它和晨曦M5一樣,使用了我們的玄武車身,車身合金硬度超過2200Mpa!」

  「這個硬度到底有多堅硬,我想不必我多說了吧?它已經在M5車身上不止一次的證明了它的強大!」

  「再來看下我們的底盤,先不說其他的,你們就看這些比我手臂還粗的鋁合金擺臂,就能知道它到底有多結實了。」

  熊楠說著,還不忘用自己的胳膊和M7底盤的擺臂做了一個對比。

  果然粗壯的鋁合金引來了直播間眾人的陣陣驚呼。

  【太奢侈了,一眼望去全是鋁合金!】

  【這底盤要說安全性不行,我都不信!】

  【熊楠:不好意思,第一次造車還沒學會偷工減料!】

  【熊總,別測了,我信你!那幾輛M7留一輛給我吧!】

  【想想一會那麼好的車就要被撞成廢鐵,我就心痛的無法自拔!】

  【我就說M5那麼牛逼,M7怎麼可能拉胯!】

  【支持晨曦!】

  【哈哈哈,中保研這次踢到鐵板了吧,估計他們也沒想到晨曦汽車竟然選擇了硬剛他們,完全一點面子都不給!】

  ……

  看到直播間清一色的好評彈幕,熊楠滿意一笑:「所以我很難想像,這麼牢固的車身,中保研是怎麼在碰撞測試中只給了我們一個A級的評價的?」

  「廢話不多說,我們準備開測!」

  「為了防止有些人說我們的這幾輛車是特製的,所以我們這次測試的五輛車全部是路試車。」

  「它們的里程,最低的一輛也有兩萬多公里,現在我們準備測試第一個項目,正面25%偏置碰撞測試!」

  「看到這裡,可能會有網友們會問了,中保研的的是正面50%偏置碰撞,我們為什麼是25%?」

  「這個測試標準是美帝公路安全協會於2012年頒布的一項測試標準。」

  「眾所周知,同樣速度下,受力面積越小,對於車身材料的考驗越大,這也使得碰撞測試更為苛刻!」

  「這也是我們首次把這個碰撞測試標準帶去華夏……」

  熊楠說話間,工作人員已經把第一輛準備測試的M7固定在了測試台上,同時再次對車上假人的傳感器做了一遍檢測。

  看到工作人員比劃了一個『OK』的手勢,熊楠點點頭,然後對著直播間觀眾說道:

  「……我們的測試準備就緒,接下來我們的M7將會以70公里每小時的速度以25%的偏置,撞向前面的這個卡車車廂。」

  「我們來看下,它到底是否真的如中保研測的那樣不堪!」

  說罷,眾人便看到M7猶如離弦之箭瞬間加速到70公里每小時。

  隨後便聽到『碰』的一聲,車輛的左前臉被撞的稀巴爛。

  「我們可以看到,雖然左前臉已經全部損壞,但是它的A柱沒有絲毫變形!」

  「並且它的四個車門依舊能全部輕鬆打開!」

  熊楠說話的同時,攝像頭也隨著他的介紹而轉動。

  「……我們再來看下車內,汽車內部的安全氣囊已經全部打開,前後排的假人幾乎沒有受到任何損傷……」

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