第59章 成洛馬：上機？不可能！
蓉城，成洛馬，臨近中午。
「好，設計的好！」
「妙！太妙了，這設計直接設計到我心坎里去了！」
「咦，原來這裡要這樣設計啊？」
「我以前也想過這個旋轉爆震發動機，但沒想到竟然能這樣設計，真是天才！」
「還有這人工智慧輔助駕駛，真的能達到這種水準嗎？」
「沒想到連減荷服的資料都弄出來了，這麼完善？」
「嘖嘖，他是怎麼設計出來的哇，一個大專生？」
「不可思議，到現在我都沒發現一處問題，改無可改，無懈可擊啊？」
「這要是放出消息去，說這套資料是一個大專生搞出來的，別人只怕會認為我是一個瘋子！這怎麼可能啊？」
……
趁著下午飛機滑行測試前的檢修空隙，楊總工再次拿起了江楓那邊送過來的六代機資料，仔細的翻看了起來。
資料太多了，成噸來計算。
楊總工看了半個多月了，到現在也只是看完了目錄，然後看了大約十分之一的內容。
即便如此，楊總工也是看得又驚又喜，情緒很是激動。如果不是實在是走不開，他真想親自跑去長安那邊和江楓當面交流交流。
別人看不出這六代機技術資料的價值，他作為五代機設計總師，他是看得出來的。
儘管裡面不少東西他現在一時半會捉摸不透，但隱約的直覺告訴他，這些技術資料應該是沒問題的。
只是，想起江楓那天電話問他六代機什麼時候立項的話，楊總工還是有些撓頭。
他直覺這技術是對的，但沒用啊，上面的人不會認啊！
「老師，老師，王總、陳總工、還有江楓他們過來了~」
一邊看資料，一邊想著這些事的時候，羅先鋒從外面敲門進來了，高興的和他報告了一個消息。
「他們過來了？」
楊總工先是一愣，隨即就反應了過來，連忙站了起來說道：「你看我這記性，他們和我說過今天會過來談事情，沒想到一忙起來就忘記了。走，我們過去吧。」
很快，兩人就走出了辦公室，然後在大門口位置接到了到訪成洛馬的王昌盛、陳長輝、還有江楓三人。
除了他們兩人過來迎接之外，還有成洛馬的唐國棟書記也親自來迎接了。
一番客套後，唐國棟和楊總工一起把三人迎進了會議室，然後坐下來開始談事情。
王昌盛沒有過多客套，把帶過來的紙檔資料遞給他們，然後接通投影儀，開始播放視頻和PPT，直入正題的介紹了起來：「唐書記、楊總工，這次過來呢，我們沒別的意思，就是想著把我們自己的發動機裝在五代機上一起首飛。我們知道這個操作過於突破常規了，但我們對我們的發動機有著充足的信心，我先請我們陳總工給各位介紹下吧……」
說著，他把調試好的電腦推到了陳長輝面前，示意陳長輝向成洛馬的眾人介紹他們的新發動機情況。
「上次試車成功之後，前些天我們對這台發動機進行了一定的優化微調，如今進行了第二次長時間的試車，性能再次得到了提升……」
陳長輝幾乎是不假思索的介紹了起來，眼睛時不時的看向唐國棟、楊總工等人，很少盯電腦和投影的影像。
看得出來，他對於發動機的情況幾乎是可以用「了如指掌」來形容，盡顯專業！
唐國棟、楊總工等人聽得是面面相覷。
不過，王昌盛、陳長輝沒有給他們反駁的時間，他們也不好立即打斷，於是便默契的默不作聲，一邊聽著陳長輝的講解，一邊看著手上的資料和投影出來的影像內容。
「直接上機試飛？開玩笑呢？」
唐國棟雖然在聽著、看著，但心裏面直接把對方的請求給pass掉了，這不可能！
「雖然可以理解，只是心情急躁了些，但理解歸理解，要趕上下個月的上機上天試飛那也是不太可能的！」
楊總工也是暗暗搖頭。
「沒想到他們還真有這個心思啊，不過應該會很失望吧？」
羅先鋒也是參會人員之一，他聽著王昌盛的說話，心下頗覺有趣。
直到陳長輝介紹道：「優化調整後的試車結果非常喜人，中間推力最大180千牛，加力推力最大200千牛，比第一次試車提高了2%~」
成洛馬在座的人才驚了一下，從否定的思緒中回過神來，有了一絲遲疑。
唐國棟將信將疑道：「如果我沒有記錯的話，你們這推力比鷹醬的F119的推力都高了15%了，這不是世界第一了嗎？」
陳長輝聽出了他的質疑，也沒有過多解釋，只是淡淡回答道：「比鷹醬F119高不是應該的嗎？我們在設計之初就是奔著超越鷹醬去的。就像貴司打造的五代機一樣，我相信一開始也是奔著超越鷹醬的F22去的。」
唐國棟頓時沒話說了，事實的確如此啊。
F22是五代機不假，橫行世界、領先世界也不假。
但是，作為後發國家，如果我們設計的五代機不是以超越F22為目標去設計，那我們的設計也太差勁了，我們的膽子和格局也太小了。
F22是1997年的產物，我們落後了十來年，自然得用這十來年誕生的最新技術來打造我們的五代機，所以定一個超越F22的五代機目標也是必然的！
「如果發動機能夠穩定這個性能的話，我們的五代機在動力上就超越了F22，這給我們開了一個好頭啊！」
楊總工這時笑著說道。
陳長輝點了點頭，接過了他這個話題說道：「穩定性方面楊總工不用擔心。前一輪的試車過程中，我們雖然發現了近一百處小問題，但都無一重大問題。而優化後的最新一輪的試車到現在，已經超過了一百五十個小時，一個問題也沒有出現了，表現非常優異，超乎想像的穩定……這也是我們今天過來談發動機直接上機試車的底氣~」
說到這，王昌盛在一旁幫腔說道：「我們也知道，直接首飛可能有點困難，所以我們想著先把發動機拉過來，先裝在飛機上進行地面試車~」
「不是有點困難，而是絕對不行！」
唐國棟沒等他說完就打斷了他，態度很堅定。
「好，設計的好！」
「妙！太妙了，這設計直接設計到我心坎里去了！」
「咦，原來這裡要這樣設計啊？」
「我以前也想過這個旋轉爆震發動機，但沒想到竟然能這樣設計，真是天才！」
「還有這人工智慧輔助駕駛，真的能達到這種水準嗎？」
「沒想到連減荷服的資料都弄出來了，這麼完善？」
「嘖嘖，他是怎麼設計出來的哇，一個大專生？」
「不可思議，到現在我都沒發現一處問題，改無可改，無懈可擊啊？」
「這要是放出消息去，說這套資料是一個大專生搞出來的，別人只怕會認為我是一個瘋子！這怎麼可能啊？」
……
趁著下午飛機滑行測試前的檢修空隙，楊總工再次拿起了江楓那邊送過來的六代機資料，仔細的翻看了起來。
資料太多了，成噸來計算。
楊總工看了半個多月了，到現在也只是看完了目錄，然後看了大約十分之一的內容。
即便如此，楊總工也是看得又驚又喜，情緒很是激動。如果不是實在是走不開，他真想親自跑去長安那邊和江楓當面交流交流。
別人看不出這六代機技術資料的價值，他作為五代機設計總師，他是看得出來的。
儘管裡面不少東西他現在一時半會捉摸不透，但隱約的直覺告訴他，這些技術資料應該是沒問題的。
只是，想起江楓那天電話問他六代機什麼時候立項的話，楊總工還是有些撓頭。
他直覺這技術是對的，但沒用啊，上面的人不會認啊！
「老師，老師，王總、陳總工、還有江楓他們過來了~」
一邊看資料，一邊想著這些事的時候，羅先鋒從外面敲門進來了，高興的和他報告了一個消息。
「他們過來了？」
楊總工先是一愣，隨即就反應了過來，連忙站了起來說道：「你看我這記性，他們和我說過今天會過來談事情，沒想到一忙起來就忘記了。走，我們過去吧。」
很快，兩人就走出了辦公室，然後在大門口位置接到了到訪成洛馬的王昌盛、陳長輝、還有江楓三人。
除了他們兩人過來迎接之外，還有成洛馬的唐國棟書記也親自來迎接了。
一番客套後，唐國棟和楊總工一起把三人迎進了會議室，然後坐下來開始談事情。
王昌盛沒有過多客套，把帶過來的紙檔資料遞給他們，然後接通投影儀，開始播放視頻和PPT，直入正題的介紹了起來：「唐書記、楊總工，這次過來呢，我們沒別的意思，就是想著把我們自己的發動機裝在五代機上一起首飛。我們知道這個操作過於突破常規了，但我們對我們的發動機有著充足的信心，我先請我們陳總工給各位介紹下吧……」
說著，他把調試好的電腦推到了陳長輝面前，示意陳長輝向成洛馬的眾人介紹他們的新發動機情況。
「上次試車成功之後，前些天我們對這台發動機進行了一定的優化微調，如今進行了第二次長時間的試車，性能再次得到了提升……」
陳長輝幾乎是不假思索的介紹了起來，眼睛時不時的看向唐國棟、楊總工等人，很少盯電腦和投影的影像。
看得出來，他對於發動機的情況幾乎是可以用「了如指掌」來形容，盡顯專業！
唐國棟、楊總工等人聽得是面面相覷。
不過，王昌盛、陳長輝沒有給他們反駁的時間，他們也不好立即打斷，於是便默契的默不作聲，一邊聽著陳長輝的講解，一邊看著手上的資料和投影出來的影像內容。
「直接上機試飛？開玩笑呢？」
唐國棟雖然在聽著、看著，但心裏面直接把對方的請求給pass掉了，這不可能！
「雖然可以理解，只是心情急躁了些，但理解歸理解，要趕上下個月的上機上天試飛那也是不太可能的！」
楊總工也是暗暗搖頭。
「沒想到他們還真有這個心思啊，不過應該會很失望吧？」
羅先鋒也是參會人員之一，他聽著王昌盛的說話，心下頗覺有趣。
直到陳長輝介紹道：「優化調整後的試車結果非常喜人，中間推力最大180千牛，加力推力最大200千牛，比第一次試車提高了2%~」
成洛馬在座的人才驚了一下，從否定的思緒中回過神來，有了一絲遲疑。
唐國棟將信將疑道：「如果我沒有記錯的話，你們這推力比鷹醬的F119的推力都高了15%了，這不是世界第一了嗎？」
陳長輝聽出了他的質疑，也沒有過多解釋，只是淡淡回答道：「比鷹醬F119高不是應該的嗎？我們在設計之初就是奔著超越鷹醬去的。就像貴司打造的五代機一樣，我相信一開始也是奔著超越鷹醬的F22去的。」
唐國棟頓時沒話說了，事實的確如此啊。
F22是五代機不假，橫行世界、領先世界也不假。
但是，作為後發國家，如果我們設計的五代機不是以超越F22為目標去設計，那我們的設計也太差勁了，我們的膽子和格局也太小了。
F22是1997年的產物，我們落後了十來年，自然得用這十來年誕生的最新技術來打造我們的五代機，所以定一個超越F22的五代機目標也是必然的！
「如果發動機能夠穩定這個性能的話，我們的五代機在動力上就超越了F22，這給我們開了一個好頭啊！」
楊總工這時笑著說道。
陳長輝點了點頭，接過了他這個話題說道：「穩定性方面楊總工不用擔心。前一輪的試車過程中，我們雖然發現了近一百處小問題，但都無一重大問題。而優化後的最新一輪的試車到現在，已經超過了一百五十個小時，一個問題也沒有出現了，表現非常優異，超乎想像的穩定……這也是我們今天過來談發動機直接上機試車的底氣~」
說到這，王昌盛在一旁幫腔說道：「我們也知道，直接首飛可能有點困難，所以我們想著先把發動機拉過來，先裝在飛機上進行地面試車~」
「不是有點困難，而是絕對不行！」
唐國棟沒等他說完就打斷了他，態度很堅定。