第257章 正在書寫的歷史
第258章 正在書寫的歷史
HRT從來都不是一支優柔寡斷的車隊，既然陳向北已經做出了決定，團隊成員都會朝著這個目標堅定前行。
更換新的動力單元，調高正賽引擎輸出功率，以及向FIA進行報備這三件事情同步進行。
除此之外，陳向北進行賽前準備的時候，維修站還來了一位熟人，那便是在本田的同學星野義。
兩人上一次相見，還是在澳島東望洋賽道，星野義給陳向北帶來了中島悟的「禮物」，助力他拿到了F3裡面份量最重的格蘭披治大獎賽冠軍。
這一次，星野義已經沒能力再幫助陳向北，哪怕就是傳授過秘籍的中島一貴，都沒能留在F1圍場，被威廉士爵士提前開除。
星野義是單純的來看看陳向北，以及他曾經的教練澤野弘樹。
站在HRT車隊的P房門口，望著圍場內密密麻麻的人群，星野義無比感慨的說道：「向北君，你兌現了我們當初的承諾，已經站上了賽車頂點。」
對於賽車而言，F1確實算得上頂峰。
可對於陳向北個人而言，目前的成績還不夠。
於是乎他笑著搖了搖頭道：「我只是站在了王座的面前。」
星野義聽懂了陳向北想要表達的意思，他開口反問道：「那你什麼時候能坐上王座？」
「不知道。」
「我覺得就在今天。」
星野義抬頭仰望天空，能實現年少時期的夢想，真是一件美好的事情。
只不過陳向北依舊搖了搖頭道：「我的王座不是這個。」
「你想要總冠軍？」
「嗯，那才是真正的頂點！」
陳向北的眼神中流露出一絲陶醉跟迷離，目光看向了遠方一面揮舞著的躍馬旗幟。
如果真要論頂點的話，或許只有那個男人才算吧。
「是啊，只有世界總冠軍，才算坐上王座的新王。」
「向北君，看來我這一輩子都追不上你的步伐了。」
星野義笑著回了一句，沒有沮喪，更沒有嫉妒。
其實他這一年多職業進展很不錯，成為了日本超級GT有史以來最年輕的登台車手。
某種意義上來說，這也算站上了日本房車賽事的頂點。
但房車跟方程式之間，終究有著一道無法逾越的鴻溝，更別說陳向北開的還是世界級的F1，兩人恐怕再也無法兌現年少時候約定頂點相見的承諾了。
「不一定，起點再低，低的過你們日本車手佐藤琢磨嗎？」
聽著陳向北的話語，星野義笑了笑沒有回話，他知道對方這是在安慰自己。
就在這個時候，奧德托的聲音從背後傳來。
「北，準備接受賽前發布會。」
身為主場車手，陳向北自然得去參加。
只不過這一場賽前發布會，對於陳向北而言除了象徵意義之外，過程可謂是極其無聊。
原因就在於東海大獎賽的正賽，有著級別很高的大領導親臨現場觀戰，並且還將參與賽後的頒獎儀式，記者提問內容都比較正式保守，車手也保持「一團和氣」景象，限制了陳向北的「暴論」發揮。
但當賽道大熒幕上面出現陳向北的身影，依舊掀起了圍場內的激烈歡呼，其實主場的中國觀眾不需要什麼豪言壯語，只需要有中國車手存在即可。
成績一回事，很多時候零的突破更有意義！
採訪結束便是常規的花車巡遊，這一次陳向北享受到特殊的待遇，那便是單獨乘坐一輛敞篷車繞場一圈。
主場車手單獨花車巡遊的場景，放在F1圍場裡面算是比較少見，只有擁有特別意義的前提下才會出現。
比如說像陳向北這樣的第一位開拓者。
亦或者布魯諾·塞納在巴西賽道，曾開著當年塞納的戰車繞場一圈。
後世中國車手周冠羽，24年在東海國際賽道主場，同樣享受到單獨花車巡遊。
並且在比賽結束之後，還開了特例讓他跟前三車手一樣，停在了主賽道上面享受全場觀眾的歡呼，從而留下了那張掩面蹲下痛哭的照片。
FIA願意開特例的原因，一方面是讓車手享受到主場榮光。
另外一方面則是為了開拓中國市場。
十幾億的群體擁有著無盡的潛力，當經濟水平發展上來汽車不再是生產工具，而是變成一種生活消費品，自然而然就會誕生出許多玩車的文化，這也就是賽車文化的基礎。
不得不承認，美國自由媒體在搞體育運動商業運作這一塊，屬實是得心應手。
伴隨著陳向北乘坐著一輛華利改裝敞篷車駛上主賽道，全場堪稱排山倒海一般的呼喊著他的名字。
「陳向北~~！陳向北~~！陳向北~~！」
二十萬人的呼喊，這道聲音可以響徹雲霄，沒有任何東西能阻擋它的穿透。
「老李，我從來沒有想過有一天，會在東海國際賽道聽到全場高呼一個中國車手的名字，感覺就跟做夢一樣。」
解說嘉賓沙彤見到這一幕，百感交集的說出自己的心裡話。
這一幕來的太突然，很多中國賽車從業人員沒有絲毫心理準備。
如果沒有陳向北的出現，未來十年能不能出現一位中國F1車手，都還是一個未知數！
「我以前也只是在夢裡面想過，今天卻成為了現實。」
「相信陳向北聽著這全場的歡呼跟吶喊，這一刻絕對會成為他職業生涯最驕傲的時刻。」
「陳向北書寫了歷史，我們見證了歷史！」
李冰同樣感慨萬分，這種夢想成真的感覺，真是太盪人心弦。
不僅僅是兩位解說，VIP觀戰的眾人看到這一幕場景，同樣心中有著說不出來的激動。
「周眼鏡，說實話我有點想哭，向北不僅成為了F1車手，還成為了東海國際賽道的焦點，他做到了！」
聽到王胖子略帶哭腔的話語，周眼鏡眼眶泛紅的回道：「是啊，他做到了，我們也要加油了，將來才能跟他並肩作戰，而不是當一個觀眾。」
周眼鏡按照陳向北的建議，目前正在英國留學航天專業，主動空氣動力學。
既然陳向北成為了最好的車手，那自己就要設計出最快的賽車，這也是幾個少年的承諾！
「秦連傑，這才叫賽車，我們那叫過家家。」
另外一間觀戰房內，曾經的南雲山車隊隊長曹安，此刻正跟秦連傑兩人坐在一起，看著敞篷車上面正在不斷揮手致意的陳向北。
街頭賽車終究只是街頭賽車，屬於上不得台面，更見不得光的東西。
只有真正的職業車手，才能站在陽光之下，享受著萬眾歡呼，用榮譽跟夢想激勵著自己不斷前行，直至抵達那最高的頂點！
「是啊，如果再讓我選擇一次，或許我不會放棄職業了。」
秦連傑附和了一句，內心情感五味雜陳。
他算是看著陳向北，一步步從南雲山走到東海國際賽道。
曾經自己也憧憬成為職業車手，卻最終妥協於父母家庭，就跟很多人無疾而終的夢想一樣。
能堅持下去見到曙光，是一件多麼幸運的事情。秦連傑不羨慕陳向北能成為F1車手，他更羨慕對方能做自己！
「加油吧，陳向北。」
千言萬語，都化作一句加油。
唯獨有一個人，卻期盼著平安，那就是母親趙玉梅。
就如同無數傳統家庭父母一樣，趙玉梅不懂賽車，更不懂什麼叫做F1。
但她比萬千父母強的地方，就在於哪怕不懂，也最終尊重了兒子的決定。
如今看到兒子成為萬千矚目的焦點，成為無數人的偶像跟精神圖騰，人人都期盼著陳向北能拿到好成績成為冠軍，趙玉梅只希望兒子安安穩穩就好。
短暫的花車巡遊結束，原本歡慶熱鬧的氛圍，瞬間就被比賽的緊張給籠罩。
FIA的賽前公告已經出來，HRT的13號賽車由於排位賽後更換動力單元，按照規則罰退十位起步，陳向北真正的位置來到了十一，恰好就在特魯利的後面。
這個消息公布，立馬引發了賽道內一片喧囂。
中國車迷們自然是震驚無比，然後充滿了失落跟悲觀。
很多人都知道P11起步意味著什麼，陳向北幾乎可以提前宣判無緣冠軍爭奪。
明明就是充斥著希望的杆位，結果賽前瞬間變成了絕望，這種落差確實讓人難以接受。
小部分其他車迷則是興奮異常，意味著F1冠軍頭銜將依然由歐洲給統治，亞洲車手果然還是沒有逃脫命運的魔咒，他們永遠都拿不到分站冠軍！
HRT車隊P房裡面，陳向北已經穿戴好全套護具準備進入賽車，旁邊則是站著特魯利以及第三車手佩雷茲，奧德托拿著戰術板進行賽前策略安排。
「特魯利，起步之後我希望你立即變道壓車，不要讓後排車手干擾到北T1入彎，更不要出現什麼意外撞車事故，聽明白了嗎？」
起步過後的T1彎，永遠都是F1賽事裡面風險最大，事故率最高的彎道。
奧德托不擔心中下游車手能起步超車，亦或者T1彎超越陳向北。
他只擔心有「魚雷」車手存在。
特別是印度力量車手蘇蒂爾排名十二，雷諾新秀科特瓦爾排名十三，這兩個人跟陳向北積怨頗深，難保會做出什麼不理智的舉動。
本來陳向北杆位遙遙領先，這兩人根本就威脅不到他的起步。
現如今又跟中游老對頭混成一團，那麼就必須得特魯利站出來犧牲擋車，給陳向北營造出良好的進攻環境。
當明確了一二號車手，那麼特魯利就必須以車隊利益優先。
「嗯。」
特魯利輕輕應了一聲。
曾經讓他給陳向北當二號車手，特魯利會覺得這是一種恥辱。
時過境遷，現在他認可了陳向北的實力跟人品，已經沒有了那種憤怒跟不甘，更多隻剩下一種心理上的落差。
畢竟只要是一名車手，都有著一個冠軍夢。
旁邊的佩雷茲見到這一幕，他臉上表情就十分複雜。
這算是佩雷茲第一次見識到F1車隊殘酷，二號車手就得放棄自己一切的成績跟夢想，除非展現出絕對的天賦跟實力。
他不想成為犧牲品，那就必須要比陳向北更快，更強！
「北，我對你只有一個要求，那就是T1彎道前必須超越舒馬赫。」
「一旦形成開火車的局面，就算你最終超過去，也會浪費大量的時間跟輪胎。」
奧德托這第二道指令出來，臉上神情複雜的就不止是佩雷茲。
整個團隊成員，都用著意外眼神望向他，領隊還真敢想啊。
起步去超舒馬赫，這句話但凡被外界得知，恐怕會認為奧德托這老頭子瘋了。
從來只有舒馬赫起步超別人的份，還沒有誰敢說自己能起步超他，更別說陳向北還是一個新人！
哪怕他在東海主場表現很不錯，這樣要求依舊很過分。
可能是猜測到車隊眾人的想法，奧德托罕見解釋了一句。
「舒馬赫這一站狀態很差，你並非沒有機會。」
奧德托沒有歷史上帝視角，自然不知道舒馬赫受到傷勢後遺症的影響。
但他曾經跟舒馬赫在法拉利車隊共事多年，非常清楚車王的狀態起伏變化，第三節排位賽能明顯感覺到對方操控、反應、走線各方面都出了問題。
或許換種方式形容，Q3舒馬赫排名第十，是因為總共才十名車手在跑。
如果換作是Q1，他那個狀態能不能晉級都懸。
奧德托篤定舒馬赫有問題，無非就是大跟小的區別，陳向北必須抓住這個時機。
否則車王舒馬赫哪怕狀態不行，只要進入開火車狀態，他依舊可以憑藉豐富的經驗封鎖住陳向北的超車路線。
輪對輪的攻防纏鬥，陳向北希望渺茫。
「我會的。」
陳向北沒有任何異議，點了點頭認可奧德托的戰術。
「很好，我要的就是這種態度！」
奧德托開口稱讚了一句，不管陳向北是無知者無畏，還是說初生牛犢不怕虎。
敢於挑戰，才是戰勝車王的基礎。
連挑戰都勇氣都沒有，那相當於沒跑就輸了。
就如同那句老話一樣，怕，才會輸一輩子！
「OK，準備上車吧，先做到第一步，再討論接下來的戰術。」
奧德托沒有再繼續布置戰術，賽道上很多時候都是計劃趕不上變化。
戰略級部署早已安排好，戰術先幹掉舒馬赫就足夠了。
就在陳向北戴好頭盔坐進賽車座艙，阿勇等人準備發動引擎的時候。
奧德托來到了賽車旁邊，這次換上了一種平靜的語氣囑託道。
「北，也不要給自己太大的壓力。」
奧德托其實知道陳向北對中國大獎賽的看重，也知道自己起步要求有多高。
中國小子終究還是個新人，哪怕沒有表現出來，心裏面沒有壓力那是不可能。
對此奧德托罕見的安慰，陳向北沒有回話，僅是朝他笑了笑。
然後「啪」的一聲，推下了自己頭盔面罩，整張臉隱藏在黑暗之中。
(本章完)
HRT從來都不是一支優柔寡斷的車隊，既然陳向北已經做出了決定，團隊成員都會朝著這個目標堅定前行。
更換新的動力單元，調高正賽引擎輸出功率，以及向FIA進行報備這三件事情同步進行。
除此之外，陳向北進行賽前準備的時候，維修站還來了一位熟人，那便是在本田的同學星野義。
兩人上一次相見，還是在澳島東望洋賽道，星野義給陳向北帶來了中島悟的「禮物」，助力他拿到了F3裡面份量最重的格蘭披治大獎賽冠軍。
這一次，星野義已經沒能力再幫助陳向北，哪怕就是傳授過秘籍的中島一貴，都沒能留在F1圍場，被威廉士爵士提前開除。
星野義是單純的來看看陳向北，以及他曾經的教練澤野弘樹。
站在HRT車隊的P房門口，望著圍場內密密麻麻的人群，星野義無比感慨的說道：「向北君，你兌現了我們當初的承諾，已經站上了賽車頂點。」
對於賽車而言，F1確實算得上頂峰。
可對於陳向北個人而言，目前的成績還不夠。
於是乎他笑著搖了搖頭道：「我只是站在了王座的面前。」
星野義聽懂了陳向北想要表達的意思，他開口反問道：「那你什麼時候能坐上王座？」
「不知道。」
「我覺得就在今天。」
星野義抬頭仰望天空，能實現年少時期的夢想，真是一件美好的事情。
只不過陳向北依舊搖了搖頭道：「我的王座不是這個。」
「你想要總冠軍？」
「嗯，那才是真正的頂點！」
陳向北的眼神中流露出一絲陶醉跟迷離，目光看向了遠方一面揮舞著的躍馬旗幟。
如果真要論頂點的話，或許只有那個男人才算吧。
「是啊，只有世界總冠軍，才算坐上王座的新王。」
「向北君，看來我這一輩子都追不上你的步伐了。」
星野義笑著回了一句，沒有沮喪，更沒有嫉妒。
其實他這一年多職業進展很不錯，成為了日本超級GT有史以來最年輕的登台車手。
某種意義上來說，這也算站上了日本房車賽事的頂點。
但房車跟方程式之間，終究有著一道無法逾越的鴻溝，更別說陳向北開的還是世界級的F1，兩人恐怕再也無法兌現年少時候約定頂點相見的承諾了。
「不一定，起點再低，低的過你們日本車手佐藤琢磨嗎？」
聽著陳向北的話語，星野義笑了笑沒有回話，他知道對方這是在安慰自己。
就在這個時候，奧德托的聲音從背後傳來。
「北，準備接受賽前發布會。」
身為主場車手，陳向北自然得去參加。
只不過這一場賽前發布會，對於陳向北而言除了象徵意義之外，過程可謂是極其無聊。
原因就在於東海大獎賽的正賽，有著級別很高的大領導親臨現場觀戰，並且還將參與賽後的頒獎儀式，記者提問內容都比較正式保守，車手也保持「一團和氣」景象，限制了陳向北的「暴論」發揮。
但當賽道大熒幕上面出現陳向北的身影，依舊掀起了圍場內的激烈歡呼，其實主場的中國觀眾不需要什麼豪言壯語，只需要有中國車手存在即可。
成績一回事，很多時候零的突破更有意義！
採訪結束便是常規的花車巡遊，這一次陳向北享受到特殊的待遇，那便是單獨乘坐一輛敞篷車繞場一圈。
主場車手單獨花車巡遊的場景，放在F1圍場裡面算是比較少見，只有擁有特別意義的前提下才會出現。
比如說像陳向北這樣的第一位開拓者。
亦或者布魯諾·塞納在巴西賽道，曾開著當年塞納的戰車繞場一圈。
後世中國車手周冠羽，24年在東海國際賽道主場，同樣享受到單獨花車巡遊。
並且在比賽結束之後，還開了特例讓他跟前三車手一樣，停在了主賽道上面享受全場觀眾的歡呼，從而留下了那張掩面蹲下痛哭的照片。
FIA願意開特例的原因，一方面是讓車手享受到主場榮光。
另外一方面則是為了開拓中國市場。
十幾億的群體擁有著無盡的潛力，當經濟水平發展上來汽車不再是生產工具，而是變成一種生活消費品，自然而然就會誕生出許多玩車的文化，這也就是賽車文化的基礎。
不得不承認，美國自由媒體在搞體育運動商業運作這一塊，屬實是得心應手。
伴隨著陳向北乘坐著一輛華利改裝敞篷車駛上主賽道，全場堪稱排山倒海一般的呼喊著他的名字。
「陳向北~~！陳向北~~！陳向北~~！」
二十萬人的呼喊，這道聲音可以響徹雲霄，沒有任何東西能阻擋它的穿透。
「老李，我從來沒有想過有一天，會在東海國際賽道聽到全場高呼一個中國車手的名字，感覺就跟做夢一樣。」
解說嘉賓沙彤見到這一幕，百感交集的說出自己的心裡話。
這一幕來的太突然，很多中國賽車從業人員沒有絲毫心理準備。
如果沒有陳向北的出現，未來十年能不能出現一位中國F1車手，都還是一個未知數！
「我以前也只是在夢裡面想過，今天卻成為了現實。」
「相信陳向北聽著這全場的歡呼跟吶喊，這一刻絕對會成為他職業生涯最驕傲的時刻。」
「陳向北書寫了歷史，我們見證了歷史！」
李冰同樣感慨萬分，這種夢想成真的感覺，真是太盪人心弦。
不僅僅是兩位解說，VIP觀戰的眾人看到這一幕場景，同樣心中有著說不出來的激動。
「周眼鏡，說實話我有點想哭，向北不僅成為了F1車手，還成為了東海國際賽道的焦點，他做到了！」
聽到王胖子略帶哭腔的話語，周眼鏡眼眶泛紅的回道：「是啊，他做到了，我們也要加油了，將來才能跟他並肩作戰，而不是當一個觀眾。」
周眼鏡按照陳向北的建議，目前正在英國留學航天專業，主動空氣動力學。
既然陳向北成為了最好的車手，那自己就要設計出最快的賽車，這也是幾個少年的承諾！
「秦連傑，這才叫賽車，我們那叫過家家。」
另外一間觀戰房內，曾經的南雲山車隊隊長曹安，此刻正跟秦連傑兩人坐在一起，看著敞篷車上面正在不斷揮手致意的陳向北。
街頭賽車終究只是街頭賽車，屬於上不得台面，更見不得光的東西。
只有真正的職業車手，才能站在陽光之下，享受著萬眾歡呼，用榮譽跟夢想激勵著自己不斷前行，直至抵達那最高的頂點！
「是啊，如果再讓我選擇一次，或許我不會放棄職業了。」
秦連傑附和了一句，內心情感五味雜陳。
他算是看著陳向北，一步步從南雲山走到東海國際賽道。
曾經自己也憧憬成為職業車手，卻最終妥協於父母家庭，就跟很多人無疾而終的夢想一樣。
能堅持下去見到曙光，是一件多麼幸運的事情。秦連傑不羨慕陳向北能成為F1車手，他更羨慕對方能做自己！
「加油吧，陳向北。」
千言萬語，都化作一句加油。
唯獨有一個人，卻期盼著平安，那就是母親趙玉梅。
就如同無數傳統家庭父母一樣，趙玉梅不懂賽車，更不懂什麼叫做F1。
但她比萬千父母強的地方，就在於哪怕不懂，也最終尊重了兒子的決定。
如今看到兒子成為萬千矚目的焦點，成為無數人的偶像跟精神圖騰，人人都期盼著陳向北能拿到好成績成為冠軍，趙玉梅只希望兒子安安穩穩就好。
短暫的花車巡遊結束，原本歡慶熱鬧的氛圍，瞬間就被比賽的緊張給籠罩。
FIA的賽前公告已經出來，HRT的13號賽車由於排位賽後更換動力單元，按照規則罰退十位起步，陳向北真正的位置來到了十一，恰好就在特魯利的後面。
這個消息公布，立馬引發了賽道內一片喧囂。
中國車迷們自然是震驚無比，然後充滿了失落跟悲觀。
很多人都知道P11起步意味著什麼，陳向北幾乎可以提前宣判無緣冠軍爭奪。
明明就是充斥著希望的杆位，結果賽前瞬間變成了絕望，這種落差確實讓人難以接受。
小部分其他車迷則是興奮異常，意味著F1冠軍頭銜將依然由歐洲給統治，亞洲車手果然還是沒有逃脫命運的魔咒，他們永遠都拿不到分站冠軍！
HRT車隊P房裡面，陳向北已經穿戴好全套護具準備進入賽車，旁邊則是站著特魯利以及第三車手佩雷茲，奧德托拿著戰術板進行賽前策略安排。
「特魯利，起步之後我希望你立即變道壓車，不要讓後排車手干擾到北T1入彎，更不要出現什麼意外撞車事故，聽明白了嗎？」
起步過後的T1彎，永遠都是F1賽事裡面風險最大，事故率最高的彎道。
奧德托不擔心中下游車手能起步超車，亦或者T1彎超越陳向北。
他只擔心有「魚雷」車手存在。
特別是印度力量車手蘇蒂爾排名十二，雷諾新秀科特瓦爾排名十三，這兩個人跟陳向北積怨頗深，難保會做出什麼不理智的舉動。
本來陳向北杆位遙遙領先，這兩人根本就威脅不到他的起步。
現如今又跟中游老對頭混成一團，那麼就必須得特魯利站出來犧牲擋車，給陳向北營造出良好的進攻環境。
當明確了一二號車手，那麼特魯利就必須以車隊利益優先。
「嗯。」
特魯利輕輕應了一聲。
曾經讓他給陳向北當二號車手，特魯利會覺得這是一種恥辱。
時過境遷，現在他認可了陳向北的實力跟人品，已經沒有了那種憤怒跟不甘，更多隻剩下一種心理上的落差。
畢竟只要是一名車手，都有著一個冠軍夢。
旁邊的佩雷茲見到這一幕，他臉上表情就十分複雜。
這算是佩雷茲第一次見識到F1車隊殘酷，二號車手就得放棄自己一切的成績跟夢想，除非展現出絕對的天賦跟實力。
他不想成為犧牲品，那就必須要比陳向北更快，更強！
「北，我對你只有一個要求，那就是T1彎道前必須超越舒馬赫。」
「一旦形成開火車的局面，就算你最終超過去，也會浪費大量的時間跟輪胎。」
奧德托這第二道指令出來，臉上神情複雜的就不止是佩雷茲。
整個團隊成員，都用著意外眼神望向他，領隊還真敢想啊。
起步去超舒馬赫，這句話但凡被外界得知，恐怕會認為奧德托這老頭子瘋了。
從來只有舒馬赫起步超別人的份，還沒有誰敢說自己能起步超他，更別說陳向北還是一個新人！
哪怕他在東海主場表現很不錯，這樣要求依舊很過分。
可能是猜測到車隊眾人的想法，奧德托罕見解釋了一句。
「舒馬赫這一站狀態很差，你並非沒有機會。」
奧德托沒有歷史上帝視角，自然不知道舒馬赫受到傷勢後遺症的影響。
但他曾經跟舒馬赫在法拉利車隊共事多年，非常清楚車王的狀態起伏變化，第三節排位賽能明顯感覺到對方操控、反應、走線各方面都出了問題。
或許換種方式形容，Q3舒馬赫排名第十，是因為總共才十名車手在跑。
如果換作是Q1，他那個狀態能不能晉級都懸。
奧德托篤定舒馬赫有問題，無非就是大跟小的區別，陳向北必須抓住這個時機。
否則車王舒馬赫哪怕狀態不行，只要進入開火車狀態，他依舊可以憑藉豐富的經驗封鎖住陳向北的超車路線。
輪對輪的攻防纏鬥，陳向北希望渺茫。
「我會的。」
陳向北沒有任何異議，點了點頭認可奧德托的戰術。
「很好，我要的就是這種態度！」
奧德托開口稱讚了一句，不管陳向北是無知者無畏，還是說初生牛犢不怕虎。
敢於挑戰，才是戰勝車王的基礎。
連挑戰都勇氣都沒有，那相當於沒跑就輸了。
就如同那句老話一樣，怕，才會輸一輩子！
「OK，準備上車吧，先做到第一步，再討論接下來的戰術。」
奧德托沒有再繼續布置戰術，賽道上很多時候都是計劃趕不上變化。
戰略級部署早已安排好，戰術先幹掉舒馬赫就足夠了。
就在陳向北戴好頭盔坐進賽車座艙，阿勇等人準備發動引擎的時候。
奧德托來到了賽車旁邊，這次換上了一種平靜的語氣囑託道。
「北，也不要給自己太大的壓力。」
奧德托其實知道陳向北對中國大獎賽的看重，也知道自己起步要求有多高。
中國小子終究還是個新人，哪怕沒有表現出來，心裏面沒有壓力那是不可能。
對此奧德托罕見的安慰，陳向北沒有回話，僅是朝他笑了笑。
然後「啪」的一聲，推下了自己頭盔面罩，整張臉隱藏在黑暗之中。
(本章完)