第147章 李·艾柯卡
「唉！」
與此同時，在底特律的一間老式別墅書房內，空氣中瀰漫著一股淡淡的菸草香。
這間書房顯得有些雜亂，書架上堆滿了各種書籍和文件，一張巨大的橡木桌面上散落著幾頁手寫的筆記，旁邊放著一個只喝了一半的冷咖啡杯。
靠窗的位置，擺放著一把雖然老舊但卻異常舒適的皮椅，椅背上隨意搭著一件深色的西裝外套。
李·艾柯卡，這位曾是福特汽車公司的明星總裁，野馬汽車、大陸 Mark III 和福特 Pinto 的創始人，如今擔任克萊斯勒的掌門人已經三月有餘。
他坐在那把皮椅上，低頭仔細地審視著手中的文件，偶爾用筆在紙上快速地勾畫幾下。
「在當前消費者信心低迷的情況下，傳統的銷售模式顯然已無法滿足市場的需要。」
「我們必須採取更為創新的方法來吸引顧客。
比如，推行汽車分期付款銷售，這將大大降低消費者的購車門檻，刺激市場需求。
這種方法不僅可以幫助顧客緩解一次性支付的壓力，也能增加我們的銷量，改善公司的現金流……」
由於鬼子汽車品牌在美國市場的銷售額持續攀升，美利堅本土汽車產業遭受了巨大衝擊；
曾經傲視全球的美國三大汽車公司，如今都陷入了困境。
整個行業仿佛遭遇了「又一次珍珠港事件」。
汽車產量直接從上一年的1100多萬輛驟降至800多萬輛，超過20萬名工人失去了工作，1600家汽車銷售店被迫關閉。
特別是第三把交椅的克萊斯勒，財務赤字更是達到了驚人的17億美元。
也是因此，並無太多家族底蘊的納德·鮑勃·湯森（Ned Bob Townsend）及其家族，才能通過一系列複雜的金融操作，成功獲得對克萊斯勒的控制權。
為了鞏固自己開闢的商業道路，湯森迅速開始了公司治理結構的調整和戰略重組。
更是三顧茅廬，聘請了被福特掃地出門的利多·安東尼·李·艾柯卡（Lido Anthony Lee Iacocca）擔任克萊斯勒公司總裁。
而李·艾柯卡，也想趁此打一個翻身仗，讓自己的老東家明白損失自己這個寶貴人才是多麼大的損失。
這段時間，他對克萊斯勒的情況也有了一定的了解。
原本以為自己對克萊斯勒的困難處境已經有了足夠深入的心理準備，但這段時間，他發現自己遠遠低估了所需要面臨的挑戰。
除了迫在眉睫的資金鍊枯竭問題。
這家公司的管理還極為混亂，35位副總裁各自為政，產品積壓嚴重。
即便新董事長湯森為了盤活公司，正在甩賣家族其餘產業，但這些資金對於克萊斯勒龐大的債務來說，仍舊是杯水車薪。
此時的艾柯卡，感覺自己上了一條隨時可能毀掉一世英名的賊船。
不過，既然已經上船，他也只能硬著頭皮幹下去。
臨陣退縮，可不是他的性格！
於是，為了恢復低迷的士氣，他喊出了許多鼓舞人心的口號：「要想渡過難關，克萊斯勒人流出的血必須一樣多。
如果有人光等待別人為他付出，自己卻袖手旁觀，那就會一無所有。
作為企業的領導，最重要的一點就是身先士卒，做出樣子。
這樣員工的眼睛都看著你，大家都會模仿你……」
為了表明自己的決心，艾柯卡主動將自己的36萬美元年薪降為1美元，以換取管理層和普通員工的同意減薪。
這一舉措在當時的企業界尚屬首創，尤其是在大企業總裁中。
後世不少企業家在接手虧損嚴重的企業時也學習了這種做法，甚至成為了一種慣例。
例如，被譽為「經營之聖」的稻盛和夫，在金融危機後接手全日空航空時，也是領取1美元的薪酬。
接下來，艾柯卡重新梳理了公司的管理層，削減了冗餘的職位，將35位副總裁精簡至10位，確保每個部門都有明確的責任和目標。
生產、營銷、信貸、財務、計劃和人事等部門的整頓和改革也都步入了正軌。
當然，李·艾柯卡也明白，克萊斯勒終究是一家汽車企業，雖然自己給企業帶來了一些改變、提升了士氣，但如果沒有一款爆款產品，繼續維持眼下的半死不活的生產局面，這些改變也只是曇花一現。
作為一家企業，克萊斯勒現在除了資金，更加需要一根打破局勢的支柱：幾款、或者至少一款能夠暢銷的產品。
但是，打造一個能夠爆款的產品又談何容易？！
「叮鈴鈴！」
李·艾柯卡身旁的電話忽然響起。
他眉頭一蹙，緩緩停下手中的筆，拿起話筒：「請問哪位？」
「李，是我。沒打擾到你休息吧？」
下一秒，聽筒里傳來了一個熟悉的聲音。
「哦~原來是湯森先生。
董事長，我正在完善我們前日討論的方案，暫時還沒休息。」
面對自己的新老闆，李·艾柯卡原本略有不滿的心情迅速平復，盡力釋放出自己的友善與敬業。
「真是辛苦你了，李。」
湯森的聲音中帶著一絲關切，「我知道這段時間你一直在加班加點，公司的情況確實非常嚴峻。
不過，你也要注意身體，畢竟我們還需要你帶領克萊斯勒走出困境。」
「謝謝您的關心，董事長。」 李·艾柯卡回答道，「夫人今晚的聚會還順利嗎？」
「很順利。」
湯森說道，「她成功出售了預定的產業，獲得了六百七十餘萬美元的資金。」
「那真是太好了！」
李·艾柯卡鬆了一口氣，「這筆資金可以暫時緩解我們的燃眉之急。」
「我清楚這筆錢並不多，我會儘快籌集更多，你放心。」
更為清楚克萊斯勒險境的湯森，強打精神道，「你著手準備的改革怎樣了？」
「我計劃推出一些創新的銷售策略，比如汽車分期付款，以吸引更多消費者......」
「很好，李。
我們一起努力，克萊斯勒一定能重振雄風。」
「另外，我今晚打電話給你，是想告訴你，露絲除了資金，還得到了蓋蒂家族給予的特別禮物。」
......
與此同時，在底特律的一間老式別墅書房內，空氣中瀰漫著一股淡淡的菸草香。
這間書房顯得有些雜亂，書架上堆滿了各種書籍和文件，一張巨大的橡木桌面上散落著幾頁手寫的筆記，旁邊放著一個只喝了一半的冷咖啡杯。
靠窗的位置，擺放著一把雖然老舊但卻異常舒適的皮椅，椅背上隨意搭著一件深色的西裝外套。
李·艾柯卡，這位曾是福特汽車公司的明星總裁，野馬汽車、大陸 Mark III 和福特 Pinto 的創始人，如今擔任克萊斯勒的掌門人已經三月有餘。
他坐在那把皮椅上，低頭仔細地審視著手中的文件，偶爾用筆在紙上快速地勾畫幾下。
「在當前消費者信心低迷的情況下，傳統的銷售模式顯然已無法滿足市場的需要。」
「我們必須採取更為創新的方法來吸引顧客。
比如，推行汽車分期付款銷售，這將大大降低消費者的購車門檻，刺激市場需求。
這種方法不僅可以幫助顧客緩解一次性支付的壓力，也能增加我們的銷量，改善公司的現金流……」
由於鬼子汽車品牌在美國市場的銷售額持續攀升，美利堅本土汽車產業遭受了巨大衝擊；
曾經傲視全球的美國三大汽車公司，如今都陷入了困境。
整個行業仿佛遭遇了「又一次珍珠港事件」。
汽車產量直接從上一年的1100多萬輛驟降至800多萬輛，超過20萬名工人失去了工作，1600家汽車銷售店被迫關閉。
特別是第三把交椅的克萊斯勒，財務赤字更是達到了驚人的17億美元。
也是因此，並無太多家族底蘊的納德·鮑勃·湯森（Ned Bob Townsend）及其家族，才能通過一系列複雜的金融操作，成功獲得對克萊斯勒的控制權。
為了鞏固自己開闢的商業道路，湯森迅速開始了公司治理結構的調整和戰略重組。
更是三顧茅廬，聘請了被福特掃地出門的利多·安東尼·李·艾柯卡（Lido Anthony Lee Iacocca）擔任克萊斯勒公司總裁。
而李·艾柯卡，也想趁此打一個翻身仗，讓自己的老東家明白損失自己這個寶貴人才是多麼大的損失。
這段時間，他對克萊斯勒的情況也有了一定的了解。
原本以為自己對克萊斯勒的困難處境已經有了足夠深入的心理準備，但這段時間，他發現自己遠遠低估了所需要面臨的挑戰。
除了迫在眉睫的資金鍊枯竭問題。
這家公司的管理還極為混亂，35位副總裁各自為政，產品積壓嚴重。
即便新董事長湯森為了盤活公司，正在甩賣家族其餘產業，但這些資金對於克萊斯勒龐大的債務來說，仍舊是杯水車薪。
此時的艾柯卡，感覺自己上了一條隨時可能毀掉一世英名的賊船。
不過，既然已經上船，他也只能硬著頭皮幹下去。
臨陣退縮，可不是他的性格！
於是，為了恢復低迷的士氣，他喊出了許多鼓舞人心的口號：「要想渡過難關，克萊斯勒人流出的血必須一樣多。
如果有人光等待別人為他付出，自己卻袖手旁觀，那就會一無所有。
作為企業的領導，最重要的一點就是身先士卒，做出樣子。
這樣員工的眼睛都看著你，大家都會模仿你……」
為了表明自己的決心，艾柯卡主動將自己的36萬美元年薪降為1美元，以換取管理層和普通員工的同意減薪。
這一舉措在當時的企業界尚屬首創，尤其是在大企業總裁中。
後世不少企業家在接手虧損嚴重的企業時也學習了這種做法，甚至成為了一種慣例。
例如，被譽為「經營之聖」的稻盛和夫，在金融危機後接手全日空航空時，也是領取1美元的薪酬。
接下來，艾柯卡重新梳理了公司的管理層，削減了冗餘的職位，將35位副總裁精簡至10位，確保每個部門都有明確的責任和目標。
生產、營銷、信貸、財務、計劃和人事等部門的整頓和改革也都步入了正軌。
當然，李·艾柯卡也明白，克萊斯勒終究是一家汽車企業，雖然自己給企業帶來了一些改變、提升了士氣，但如果沒有一款爆款產品，繼續維持眼下的半死不活的生產局面，這些改變也只是曇花一現。
作為一家企業，克萊斯勒現在除了資金，更加需要一根打破局勢的支柱：幾款、或者至少一款能夠暢銷的產品。
但是，打造一個能夠爆款的產品又談何容易？！
「叮鈴鈴！」
李·艾柯卡身旁的電話忽然響起。
他眉頭一蹙，緩緩停下手中的筆，拿起話筒：「請問哪位？」
「李，是我。沒打擾到你休息吧？」
下一秒，聽筒里傳來了一個熟悉的聲音。
「哦~原來是湯森先生。
董事長，我正在完善我們前日討論的方案，暫時還沒休息。」
面對自己的新老闆，李·艾柯卡原本略有不滿的心情迅速平復，盡力釋放出自己的友善與敬業。
「真是辛苦你了，李。」
湯森的聲音中帶著一絲關切，「我知道這段時間你一直在加班加點，公司的情況確實非常嚴峻。
不過，你也要注意身體，畢竟我們還需要你帶領克萊斯勒走出困境。」
「謝謝您的關心，董事長。」 李·艾柯卡回答道，「夫人今晚的聚會還順利嗎？」
「很順利。」
湯森說道，「她成功出售了預定的產業，獲得了六百七十餘萬美元的資金。」
「那真是太好了！」
李·艾柯卡鬆了一口氣，「這筆資金可以暫時緩解我們的燃眉之急。」
「我清楚這筆錢並不多，我會儘快籌集更多，你放心。」
更為清楚克萊斯勒險境的湯森，強打精神道，「你著手準備的改革怎樣了？」
「我計劃推出一些創新的銷售策略，比如汽車分期付款，以吸引更多消費者......」
「很好，李。
我們一起努力，克萊斯勒一定能重振雄風。」
「另外，我今晚打電話給你，是想告訴你，露絲除了資金，還得到了蓋蒂家族給予的特別禮物。」
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