第522章 飛吧，飛向月球！夢舟與獵戶座的太
第522章 飛吧，飛向月球！夢舟與獵戶座的太空交錯！
「上邊已經決定不再招攬，而是直接幹掉路雲了嗎？」
「呃，這個倒不是，我只是想起了我們CIA的拿手絕活，抱歉，抱歉，一時興起。」
「……」
「有上面的明確命令之後再換，目前還是按照策反路雲的任務走，並且西蒙那邊已經取得很大進展了，我相信他能完成任務。」
「確實，目前活路雲的價值比死路雲的價值大得多，把他爭取過來為聯邦效力的可能性依然存在。」
「等等吧，白房子那邊估計很快就會問詢，我們只要等消息就可以了。」
「不過我感覺對路雲的任務應該會有些改變，因為路雲現在對老中的技術與國力增幅越來越強了，他負責的航天工程每次都是一次成功，要是之後都這樣，那老中的載人登月時間線很大概率會跑到我們前邊。」
「這確實是一個大問題。」
「好在還有時間，哪怕按照最樂觀的估算，我們兩邊都在二四年載人登月，那也還有兩年的時間。」
「嗯，希望這兩年的時間內可以解決掉這個問題吧。」
「往好了想，路雲負責的航天工程都是一次成功，但他在老中的載人登月工程里只負責了登月火箭，像夢舟飛船、攬月登月艙、登月航天服之類的東西都是由其他人負責的，萬一它們出了問題呢？」
「確實，我聽說獵戶座飛船這次無人繞月試飛就出了不少問題，只不過保密沒有往外說，搞不好夢舟也會出很多問題呢？」
「哦？獵戶座出了什麼問題，說說？」
「對對，說說……」
一聽有保密消息，眾人立刻來了精神。
NASA那邊的人在保密，但他們可沒有為NASA保密的義務，所以當他們知道之後，當天晚上這個消息就被「匿名知情人士」賣給了各大媒體。
各大媒體一看好傢夥，這裡邊竟然還藏著這麼多秘密，而且都是觀眾讀者愛看的。
那還等什麼？
發！
於是獵戶座飛船的事立刻就引起了轟動！
畢竟此時此刻，老美的獵戶座飛船完成了無人繞月任務等打算返回地球，而老中的夢舟飛船正在從地球飛往月球，說不定兩艘飛船還能在太空中「擦肩而過」。
現在有了這兩位「星際明星」的大瓜，看熱鬧的人直接爽吃！
當然，主要是老美的人在罵街。
【我還以為獵戶座飛船沒問題呢，沒想到竟然是NASA放出了假消息！】
【該死的，NASA欺騙了我們！】
【有這樣的NASA，我們怎麼可能快速重返月球？讓NASA局長辭職！】
【其實獵戶座飛船的問題主要不是NASA在管，它是洛馬公司製造的，責任在他們。】
【那就讓洛馬公司解散，他們在不斷的吞噬聯邦補貼！】
【呃，如果說這裡邊也有聯邦政府的問題呢……】
【？？】
聯邦政府在裡邊的責任還真推卸不掉。
零四年的時候，當時的大統領宣布了太空探索遠景計劃，其中包括了當時被稱為「載人探索飛行器」的獵戶座飛船。
獵戶座飛船的目的是為了代替一零年退役的太空梭，將太空人及科學家運送至空間站，但其主要目標是將太空人運送到地球軌道之外的其它地方。
比如月球和火星。
也因為這個原因，所以獵戶座飛船的命運齒輪轉起來就磕磕絆絆的。
當時的NASA研究制定了一個「分階段將人類探索範圍延伸至低地球軌道空間以外」的方案，也搞了一個「三步走」。
第一步的重心就是開發新一代載人探索飛行器，也就是獵戶座飛船，用它代替即將退役的太空梭完成國際空間站運輸任務。
第二步就是給獵戶座飛船加加擔子。
必須給它開發更多附加組件，包括提高運載系統的功率以適應需要飛行數月的行星際載人航天探索擴展任務。
以及居住艙、實驗艙、燃料模塊和推進模塊，以適應將人類運送至月球、火星、拉格朗日點和某些近地小行星附近的目標。
第三步就是載人行星著陸器的開發完成，允許實施人類登陸月球和登陸火星的任務。
一年後，相關的研究結果在新聞發布會上公布。
該研究建議一四年開始進行獵戶座的載人飛行任務，並認同採用月球軌道集合的方法登陸月球。
不過僅僅又過了一年，NASA第二次設計評審就導致飛船的設計出現了重大變化。
起初NASA想使用液體甲烷作為獵戶座飛船的燃料，但是因為液氧甲烷動力的火箭技術還不成熟，獵戶座飛船的需求又比較急，所以其在當年七月下旬批准換成了自燃式推進器。
NASA認為這個替換能讓獵戶座飛船更早服役，基本上一零年下半年太空梭退役，一一年上半年獵戶座飛船就可以載人飛往國際空間站。
那時候的NASA相當樂觀！
所以又過了倆月就選定洛馬工公司作為獵戶座的合約商。
不過又過了一年，NASA就簽了獵戶座飛船合同的一項修改，給獵戶座飛船的設計時間增加了兩年。
還加入了兩次獵戶座飛船發射中斷系統的飛行測試，並且刪除了能對國際空間運送密封貨物的原始設計。
只是緊接著就又搞了一個「606」結構修改，讓服務模塊多了一個外部的面板，它會在火箭的第二次點火階段後不久脫落。
跟之前的「605」結構相比，這項設計會節省450千克的重量。
可這還沒完，又過了兩個月，安全氣囊著陸系統就從獵戶座飛船的「607」設計中移除了。
其考慮到節省總重量，改成在任務結束時使用阿波羅形式的返回艙。
改了這次之後安穩了一段時間，但不是沒問題了，而是因為要憋個大的。
當老美的聯邦選秀換屆之後，新上來的黑馬委託載人航天計劃委員會發布了新的長期規劃檢討簡報。
其中需要實現的多個目標包括對國際空間站的支持，低地球軌道以外空間的任務進展，以及商業空間工業的利用情況等。
最主要的是這些目標必須在有限的預算內實現！
就在這樣的反覆修改中，獵戶座飛船堪堪在一四年完成了首飛測試，然後因為自己的問題和火箭的問題把第二次試飛拖到了二二年。
所以現在暴露出來的問題很可能就是之前的反反覆覆造成的。
平時不太了解這方面的聯邦網友都驚呆了。
【王德發，聯邦怎麼變成這個樣子了？】
【聯邦的科技實力不是世界第一嗎？為什麼會這樣子？】
【誰能告訴我這些年到底發生了什麼，我們在半個世紀之前真的載人登上過月球嗎？】
【嘿嘿嘿嘿嘿，所以說我們說的「聯邦載人登月造假」根本就不是陰謀論，而是真的！】
【不好，是陰謀論愛好者！】
【或許他們真的不是陰謀論愛好者，而是知道真相呢？】
【這……】
有時候你不得不配合老美對某些事的配合程度。
當初很多人都說：「就算老美原地踏步XX年，你國永遠也追不上！」
結果老美太性情了，不僅原地踏步等了很多年，甚至還倒退呢。
而每當有人教育老中的網友「相信老美的陰謀論都是弱智」的時候，老美就衝出來提供證據，就要讓別人往陰謀論方面想。
就……很怪。
不過這次老美的SLS火箭和獵戶座飛船都爆出了這麼多問題，也讓老中的一些網友擔心起了自家的載人登月任務。
重型長征十號火箭自然不用擔心，別說首飛成功了，三枚一級火箭的回收都成功了。
但那是因為有路雲當總師。
可夢舟飛船不是路雲帶頭研製的，它不會有問題吧？
既然那麼多人都認同路雲，那他乾脆在微博上說了三個字。
【沒問題！】
上一世的時候夢舟飛船就沒問題，那時候可沒他什麼事。
而這一世他雖然沒有直接參與夢舟飛船的研製，但航天科技確實是可以擴散的，他搞的很多新理論和新技術都被用到了夢舟飛船上。
並且他帶頭研發的火箭要跟飛船做匹配，所以他沒少往飛船那邊跑，算是間接參與了不少東西。
那就更沒問題了！
夢舟飛船的核心就是它的返回艙，飛船整體高八米多，其中返回艙的高度為四米三，而最大直徑是五米。
返回艙採用防熱結構-密封結構雙層構型，是一個圓台形艙段。
發射時返回艙暴露在火箭頂部，上方直接和逃逸塔相連，逃逸塔裙段遮住飛船的對接機構。
返回艙外壁使用可以拆卸的防熱結構，除防熱結構外基本都可以復用。
它的側壁有再入控制RCS機組，支持跳躍式半彈道再入，過載較小。
返回艙底部有燒蝕式的防熱大底，在著陸前會分離，而內部還有密封大底。
因為夢舟飛船返回艙從月球返回時會以第二宇宙速度再入大氣層，所以它的隔熱模式比神州飛船返回艙先進的多。
科學家們將熱負荷分布優化，將返回艙設備主要集中於密封艙和防熱結構之間的非密封艙空間，主要布局推進、姿軌控、回收著陸、信息管理等平台設備。
密封艙內主要布局航天員及環控生保相關設備。
密封艙和防熱結構之間為非密封艙空間熱負荷占返回艙熱負荷 90%以上，利於返回段溫升控制。
另外高功耗設備與密封艙結構或支撐結構進行導熱安裝，塗導熱脂，保持良好熱接觸，增強設備與安裝面間導熱。
對於頭罩、肩部、側壁對應的防熱層蜂窩板內側包覆15單元多層隔熱材料，對於裙部的防熱層蜂窩板內側表面貼低發射率聚酯鍍鋁薄膜，降低密封艙艙壁與防熱層內側間輻射換熱。
密封艙鋁壁表面維持鋁本色，降低密封艙艙壁與防熱層內側間輻射換熱。
在防熱層安裝支架與防熱層蜂窩板之間安裝3毫米厚玻璃鋼隔熱墊，降低防熱層與密封艙壁間導熱。
它這一層層可以拆裝的隔熱裝置跟神舟飛船的「大悶罐」隔熱塗層不一樣，拆掉換新的隔熱裝置返回艙完全可以復用。
而飛船的核心就在返回艙，所以返回艙能復用就可以節省大量的資源。
服務艙什麼的再換新的就行。
夢舟飛船返回艙再入大氣到一定高度後回收著陸系統啟動工作，通過自動控制程序和火工裝置配合，利用降落傘減速實現返回艙在再入大氣末段的氣動減速。
著陸前，拋掉隔熱大底的密封大底四周會彈出六個大型雙層氣囊。
著陸瞬間外層氣囊放氣，以減小衝擊，內層氣囊則不放氣，保證返回艙在陸上直立、在水上漂浮。
氣囊的材料強度極高，極難因為破損意外放氣。
落地後實現自動脫主傘，並通過閃光標位手段，為返回艙提供標位功能，提供地面搜索信號。
有這些技術保障，夢舟飛船的無人繞月首飛會像重型長征十號火箭首飛一樣穩！
所以夢舟飛船隻需要做一件事就好。
那就是像它的名字一樣載著華夏民族的載人登月夢想飛向月球。
為之後真正的載人登月踏平道路。
而且夢舟飛船不僅成功，還非常幸運。
它一路飛向月球也一路拍攝月球，結果科學家查看照片的時候很快就發現了一張不一樣的。
「老張，你來看看這張照片的這個亮點是哪顆星，我查了查怎麼都對不上？」
「我看看，還有星星對不上號的嗎？是曝光過度或有鏡頭眩光的廢片？」
「不，它跟平常的異常光干擾造成的廢片不一樣。」
「不一樣……嘶，還真不一樣，老劉你也看看。」
「我看看……確實不一樣，不過這個位置……嘶，等等，不會是獵戶座吧？」
「獵戶座，獵戶座不在這個位置啊，它在……」
「我當然知道，小趙，小趙，把老美的獵戶座飛船公開軌道數據給我！」
「獵戶座飛船……老劉你是說……」
「好傢夥！」
「不會吧！」
辦公室的人都驚了，全都湊過來看照片，然後跟老美的獵戶座軌道數據對比。
結果……
「我靠，真對上了！」
「真是獵戶座飛船！」
「好傢夥，這是什麼運氣啊！」
「就這麼一閃而過的窗口期竟然都能拍到，神了！」
「哈哈，趕緊公布出去，我要看NASA的反應，我那幾個老同學肯定會驚呆……」
(本章完)
「上邊已經決定不再招攬，而是直接幹掉路雲了嗎？」
「呃，這個倒不是，我只是想起了我們CIA的拿手絕活，抱歉，抱歉，一時興起。」
「……」
「有上面的明確命令之後再換，目前還是按照策反路雲的任務走，並且西蒙那邊已經取得很大進展了，我相信他能完成任務。」
「確實，目前活路雲的價值比死路雲的價值大得多，把他爭取過來為聯邦效力的可能性依然存在。」
「等等吧，白房子那邊估計很快就會問詢，我們只要等消息就可以了。」
「不過我感覺對路雲的任務應該會有些改變，因為路雲現在對老中的技術與國力增幅越來越強了，他負責的航天工程每次都是一次成功，要是之後都這樣，那老中的載人登月時間線很大概率會跑到我們前邊。」
「這確實是一個大問題。」
「好在還有時間，哪怕按照最樂觀的估算，我們兩邊都在二四年載人登月，那也還有兩年的時間。」
「嗯，希望這兩年的時間內可以解決掉這個問題吧。」
「往好了想，路雲負責的航天工程都是一次成功，但他在老中的載人登月工程里只負責了登月火箭，像夢舟飛船、攬月登月艙、登月航天服之類的東西都是由其他人負責的，萬一它們出了問題呢？」
「確實，我聽說獵戶座飛船這次無人繞月試飛就出了不少問題，只不過保密沒有往外說，搞不好夢舟也會出很多問題呢？」
「哦？獵戶座出了什麼問題，說說？」
「對對，說說……」
一聽有保密消息，眾人立刻來了精神。
NASA那邊的人在保密，但他們可沒有為NASA保密的義務，所以當他們知道之後，當天晚上這個消息就被「匿名知情人士」賣給了各大媒體。
各大媒體一看好傢夥，這裡邊竟然還藏著這麼多秘密，而且都是觀眾讀者愛看的。
那還等什麼？
發！
於是獵戶座飛船的事立刻就引起了轟動！
畢竟此時此刻，老美的獵戶座飛船完成了無人繞月任務等打算返回地球，而老中的夢舟飛船正在從地球飛往月球，說不定兩艘飛船還能在太空中「擦肩而過」。
現在有了這兩位「星際明星」的大瓜，看熱鬧的人直接爽吃！
當然，主要是老美的人在罵街。
【我還以為獵戶座飛船沒問題呢，沒想到竟然是NASA放出了假消息！】
【該死的，NASA欺騙了我們！】
【有這樣的NASA，我們怎麼可能快速重返月球？讓NASA局長辭職！】
【其實獵戶座飛船的問題主要不是NASA在管，它是洛馬公司製造的，責任在他們。】
【那就讓洛馬公司解散，他們在不斷的吞噬聯邦補貼！】
【呃，如果說這裡邊也有聯邦政府的問題呢……】
【？？】
聯邦政府在裡邊的責任還真推卸不掉。
零四年的時候，當時的大統領宣布了太空探索遠景計劃，其中包括了當時被稱為「載人探索飛行器」的獵戶座飛船。
獵戶座飛船的目的是為了代替一零年退役的太空梭，將太空人及科學家運送至空間站，但其主要目標是將太空人運送到地球軌道之外的其它地方。
比如月球和火星。
也因為這個原因，所以獵戶座飛船的命運齒輪轉起來就磕磕絆絆的。
當時的NASA研究制定了一個「分階段將人類探索範圍延伸至低地球軌道空間以外」的方案，也搞了一個「三步走」。
第一步的重心就是開發新一代載人探索飛行器，也就是獵戶座飛船，用它代替即將退役的太空梭完成國際空間站運輸任務。
第二步就是給獵戶座飛船加加擔子。
必須給它開發更多附加組件，包括提高運載系統的功率以適應需要飛行數月的行星際載人航天探索擴展任務。
以及居住艙、實驗艙、燃料模塊和推進模塊，以適應將人類運送至月球、火星、拉格朗日點和某些近地小行星附近的目標。
第三步就是載人行星著陸器的開發完成，允許實施人類登陸月球和登陸火星的任務。
一年後，相關的研究結果在新聞發布會上公布。
該研究建議一四年開始進行獵戶座的載人飛行任務，並認同採用月球軌道集合的方法登陸月球。
不過僅僅又過了一年，NASA第二次設計評審就導致飛船的設計出現了重大變化。
起初NASA想使用液體甲烷作為獵戶座飛船的燃料，但是因為液氧甲烷動力的火箭技術還不成熟，獵戶座飛船的需求又比較急，所以其在當年七月下旬批准換成了自燃式推進器。
NASA認為這個替換能讓獵戶座飛船更早服役，基本上一零年下半年太空梭退役，一一年上半年獵戶座飛船就可以載人飛往國際空間站。
那時候的NASA相當樂觀！
所以又過了倆月就選定洛馬工公司作為獵戶座的合約商。
不過又過了一年，NASA就簽了獵戶座飛船合同的一項修改，給獵戶座飛船的設計時間增加了兩年。
還加入了兩次獵戶座飛船發射中斷系統的飛行測試，並且刪除了能對國際空間運送密封貨物的原始設計。
只是緊接著就又搞了一個「606」結構修改，讓服務模塊多了一個外部的面板，它會在火箭的第二次點火階段後不久脫落。
跟之前的「605」結構相比，這項設計會節省450千克的重量。
可這還沒完，又過了兩個月，安全氣囊著陸系統就從獵戶座飛船的「607」設計中移除了。
其考慮到節省總重量，改成在任務結束時使用阿波羅形式的返回艙。
改了這次之後安穩了一段時間，但不是沒問題了，而是因為要憋個大的。
當老美的聯邦選秀換屆之後，新上來的黑馬委託載人航天計劃委員會發布了新的長期規劃檢討簡報。
其中需要實現的多個目標包括對國際空間站的支持，低地球軌道以外空間的任務進展，以及商業空間工業的利用情況等。
最主要的是這些目標必須在有限的預算內實現！
就在這樣的反覆修改中，獵戶座飛船堪堪在一四年完成了首飛測試，然後因為自己的問題和火箭的問題把第二次試飛拖到了二二年。
所以現在暴露出來的問題很可能就是之前的反反覆覆造成的。
平時不太了解這方面的聯邦網友都驚呆了。
【王德發，聯邦怎麼變成這個樣子了？】
【聯邦的科技實力不是世界第一嗎？為什麼會這樣子？】
【誰能告訴我這些年到底發生了什麼，我們在半個世紀之前真的載人登上過月球嗎？】
【嘿嘿嘿嘿嘿，所以說我們說的「聯邦載人登月造假」根本就不是陰謀論，而是真的！】
【不好，是陰謀論愛好者！】
【或許他們真的不是陰謀論愛好者，而是知道真相呢？】
【這……】
有時候你不得不配合老美對某些事的配合程度。
當初很多人都說：「就算老美原地踏步XX年，你國永遠也追不上！」
結果老美太性情了，不僅原地踏步等了很多年，甚至還倒退呢。
而每當有人教育老中的網友「相信老美的陰謀論都是弱智」的時候，老美就衝出來提供證據，就要讓別人往陰謀論方面想。
就……很怪。
不過這次老美的SLS火箭和獵戶座飛船都爆出了這麼多問題，也讓老中的一些網友擔心起了自家的載人登月任務。
重型長征十號火箭自然不用擔心，別說首飛成功了，三枚一級火箭的回收都成功了。
但那是因為有路雲當總師。
可夢舟飛船不是路雲帶頭研製的，它不會有問題吧？
既然那麼多人都認同路雲，那他乾脆在微博上說了三個字。
【沒問題！】
上一世的時候夢舟飛船就沒問題，那時候可沒他什麼事。
而這一世他雖然沒有直接參與夢舟飛船的研製，但航天科技確實是可以擴散的，他搞的很多新理論和新技術都被用到了夢舟飛船上。
並且他帶頭研發的火箭要跟飛船做匹配，所以他沒少往飛船那邊跑，算是間接參與了不少東西。
那就更沒問題了！
夢舟飛船的核心就是它的返回艙，飛船整體高八米多，其中返回艙的高度為四米三，而最大直徑是五米。
返回艙採用防熱結構-密封結構雙層構型，是一個圓台形艙段。
發射時返回艙暴露在火箭頂部，上方直接和逃逸塔相連，逃逸塔裙段遮住飛船的對接機構。
返回艙外壁使用可以拆卸的防熱結構，除防熱結構外基本都可以復用。
它的側壁有再入控制RCS機組，支持跳躍式半彈道再入，過載較小。
返回艙底部有燒蝕式的防熱大底，在著陸前會分離，而內部還有密封大底。
因為夢舟飛船返回艙從月球返回時會以第二宇宙速度再入大氣層，所以它的隔熱模式比神州飛船返回艙先進的多。
科學家們將熱負荷分布優化，將返回艙設備主要集中於密封艙和防熱結構之間的非密封艙空間，主要布局推進、姿軌控、回收著陸、信息管理等平台設備。
密封艙內主要布局航天員及環控生保相關設備。
密封艙和防熱結構之間為非密封艙空間熱負荷占返回艙熱負荷 90%以上，利於返回段溫升控制。
另外高功耗設備與密封艙結構或支撐結構進行導熱安裝，塗導熱脂，保持良好熱接觸，增強設備與安裝面間導熱。
對於頭罩、肩部、側壁對應的防熱層蜂窩板內側包覆15單元多層隔熱材料，對於裙部的防熱層蜂窩板內側表面貼低發射率聚酯鍍鋁薄膜，降低密封艙艙壁與防熱層內側間輻射換熱。
密封艙鋁壁表面維持鋁本色，降低密封艙艙壁與防熱層內側間輻射換熱。
在防熱層安裝支架與防熱層蜂窩板之間安裝3毫米厚玻璃鋼隔熱墊，降低防熱層與密封艙壁間導熱。
它這一層層可以拆裝的隔熱裝置跟神舟飛船的「大悶罐」隔熱塗層不一樣，拆掉換新的隔熱裝置返回艙完全可以復用。
而飛船的核心就在返回艙，所以返回艙能復用就可以節省大量的資源。
服務艙什麼的再換新的就行。
夢舟飛船返回艙再入大氣到一定高度後回收著陸系統啟動工作，通過自動控制程序和火工裝置配合，利用降落傘減速實現返回艙在再入大氣末段的氣動減速。
著陸前，拋掉隔熱大底的密封大底四周會彈出六個大型雙層氣囊。
著陸瞬間外層氣囊放氣，以減小衝擊，內層氣囊則不放氣，保證返回艙在陸上直立、在水上漂浮。
氣囊的材料強度極高，極難因為破損意外放氣。
落地後實現自動脫主傘，並通過閃光標位手段，為返回艙提供標位功能，提供地面搜索信號。
有這些技術保障，夢舟飛船的無人繞月首飛會像重型長征十號火箭首飛一樣穩！
所以夢舟飛船隻需要做一件事就好。
那就是像它的名字一樣載著華夏民族的載人登月夢想飛向月球。
為之後真正的載人登月踏平道路。
而且夢舟飛船不僅成功，還非常幸運。
它一路飛向月球也一路拍攝月球，結果科學家查看照片的時候很快就發現了一張不一樣的。
「老張，你來看看這張照片的這個亮點是哪顆星，我查了查怎麼都對不上？」
「我看看，還有星星對不上號的嗎？是曝光過度或有鏡頭眩光的廢片？」
「不，它跟平常的異常光干擾造成的廢片不一樣。」
「不一樣……嘶，還真不一樣，老劉你也看看。」
「我看看……確實不一樣，不過這個位置……嘶，等等，不會是獵戶座吧？」
「獵戶座，獵戶座不在這個位置啊，它在……」
「我當然知道，小趙，小趙，把老美的獵戶座飛船公開軌道數據給我！」
「獵戶座飛船……老劉你是說……」
「好傢夥！」
「不會吧！」
辦公室的人都驚了，全都湊過來看照片，然後跟老美的獵戶座軌道數據對比。
結果……
「我靠，真對上了！」
「真是獵戶座飛船！」
「好傢夥，這是什麼運氣啊！」
「就這麼一閃而過的窗口期竟然都能拍到，神了！」
「哈哈，趕緊公布出去，我要看NASA的反應，我那幾個老同學肯定會驚呆……」
(本章完)