第1028章 包裕剛要入股！
3月25號，下午三點，啟德國際機場。
林浩然在機場的VIP候機室見到了提前到達的包裕剛。
「包叔叔，您來得真早。」林浩然笑著迎了上去。
「年紀大了，覺少，反正也睡不著，就早點過來了，你這專機我可期待好幾天了，今天終於能體驗一下了。」包裕剛笑道。
「包叔叔放心，不會讓您失望的，飛機上準備了您喜歡的龍井，還有廚師專門準備的一些中式點心。」林浩然呵呵笑道。
包裕剛聞言，感嘆道：「那真是麻煩你了。」
「包叔叔是我的長輩，這都是應該的，走吧，先上飛機。」林浩然做了個「請」的手勢，包裕剛也不推辭，點了點頭，率先往登機口走去。
林浩然跟在他身旁，兩人一起登上了那架豪客比奇遠程豪華公務機。
這次去英國，他除了帶上李衛東、李衛國之外，也帶上了劉曉麗，共計四人，算是去那邊也有一名能夠幫他處理繁瑣小事的助理了。
包裕剛那邊則帶了他的私人秘書和一名隨行助理，雙方加起來一共七個人。
這架豪客比奇遠程豪華公務機足以容納十幾個人，空間綽綽有餘。
飛機在跑道上緩緩滑行，然後加速、抬頭，直衝雲霄。
窗外的啟德機場在視野中逐漸變小，維多利亞港的海面在陽光下泛著粼粼波光，很快便消失在雲層之下。
包裕剛靠在舒適的沙發背，透過舷窗看著窗外的雲海，沉默了一會兒，然後笑道：「浩然，你說得對，坐專機確實比民航舒服，這空間，這擺設，簡直就像在辦公室一樣。」
「我見包叔叔也頻繁到世界各地去，以您的身份地位，其實也應該買架專機，這樣出行方便，舒適性增加，對身體也更好！」林浩然順著包裕剛的話說道。
對他而言，包裕剛才是頻繁全世界跑的人，雖然包裕剛旗下的環球航運集團在減少業務，可他的航運業務依然遍布全球，需要經常往返於各個國家和港口之間。
再加上包裕剛兩年前動了一場大手術，如今每隔一段時間還要複查一次，身體狀況雖然恢復得不錯，但畢竟年紀大了，經不起長途飛行的折騰。
民航航班不僅時間不自由，還要在機場候機、轉機、過安檢，一整套流程下來，即便是年輕人都覺得疲憊，更別說他這樣一個年過六旬的老人了。
而林浩然雖然產業龐大，但大部分業務都有職業經理人打理，他出差的頻率遠沒有包裕剛那麼高。
所以，包裕剛確實比他更需要一架專機。
包裕剛聞言，沉默了片刻，然後緩緩點了點頭：「你說得對，我之前一直覺得專機太招搖，但現在想想，身體確實比以前差了，經不起折騰了，這次回去之後，我會認真考慮買一架專機。」
「對了包叔叔，您了解過利蘭集團嗎？」林浩然突然問道。
「利蘭集團？英國那家汽車集團嗎？自然了解，我去年還參觀過他們的總部和幾家工廠，這家公司的經營狀況不太樂觀。
工廠的生產線老化嚴重，工人效率低下，工會勢力強大，管理層也缺乏遠見，可以說，英國汽車工業的衰落，在利蘭集團身上體現得淋漓盡致。
浩然，你怎麼突然提起這家集團？」包裕剛疑惑地問道。
林浩然聽完，心中對利蘭集團的現狀有了更加直觀的認識。
包裕剛畢竟親眼見過他們的工廠，他的觀察比任何報告都更加真實。
「那包叔叔覺得，利蘭集團旗下的品牌，還有收購的價值嗎？」林浩然問道。
包裕剛沒有急著回答，而是沉吟了片刻，然後說：「那要看你怎麼定義價值了，如果從財務角度看，利蘭集團現在就是一個燙手山芋，誰接盤誰頭疼。
但如果從品牌和技術角度看，羅孚、奧斯汀、MG、路虎、捷豹這些品牌，還是有它們的獨特價值，關鍵是，你收購之後打算怎麼運營它們。
其實我也收到消息，英國政府有意將利蘭集團進行拆分，甚至想要推動私有化，不過工會一直在阻止。
工會擔心私有化後大規模裁員，擔心工廠關閉，擔心英國汽車工業徹底消亡。
所以，即便柴契爾政府有意推動私有化，也面臨著巨大的政治阻力。」
林浩然聽完，心中對利蘭集團的處境有了更加清晰的認識。
英國政府想賣，工會不讓賣，這中間的政治博弈，比單純的商業談判要複雜得多。
如果他想要成功收購利蘭集團旗下的品牌，不僅要說服政府，還要安撫工會，或者說，至少要讓工會相信，他不會大規模裁員。
「浩然，你怎麼突然想要收購汽車品牌？」包裕剛疑惑地問道。
林浩然將這次去內地的事情大概地跟包裕剛說了下，因為他知道，包裕剛其實對內地也是有著很深厚的感情，也希望內地發展起來。
在人品方面，包裕剛絕對沒得說。
所以，此事林浩然根本沒有必要對他隱瞞什麼。
包裕剛聽完林浩然的講述，沉默了片刻，眼神中流露出一種複雜的神色。
他端起茶杯喝了一口，放下後緩緩說道：「原來是這樣，你是想通過收購國際品牌，為內地的汽車工業打下一個基礎，同時增加內地政府的外匯收入，加快內地經濟的改革，這個想法，比我想像的還要宏大。」
說到最後，包裕剛的眼神中甚至帶著些許的敬佩。
他知道，自己做不到那麼偉大，他雖然也對內地有感情，也願意在內地投資，但他的投資始終帶著商人的謹慎和算計，投多少、怎麼投、能賺多少，每一筆帳都要算清楚。
而林浩然不一樣，他是真正把內地的未來當做自己的事業在做，而不是僅僅看作一個賺錢的市場。
當然了，包裕剛對家鄉也捐贈了很多，比如創立寧波大學、設立留學生獎學金資助內地學生出國留學、捐贈多所中學、小學等等。
「浩然，說實話，我做不到你這樣的格局。」
包裕剛放下茶杯，語氣真誠，「我雖然也看好內地的發展，但我投資的時候，更多的還是考慮回報率、風險、退出機制這些事，你不一樣，你是真的把內地的未來當作自己的使命在推進。」
「包叔叔過獎了，我也沒有那麼偉大，我只是覺得，既然有能力，就該做點力所能及的事，內地發展起來了，對我的生意也有好處，這是一個雙贏的結果。
更何況，收購一家汽車品牌，又不是做慈善，發展得好，我也是能賺錢的！」林浩然笑著說道。
包裕剛點了點頭：「你說得對，雙贏才是長久之計，不過，能做到雙贏的人很多，但能在雙贏之外還帶著一份責任感的，並不多見，你這一點，值得我學習。」
「包叔叔太謙虛了。」林浩然笑道，「您在香江商界的地位和人品，一直是我學習的榜樣。」
「此事你不早說，上次在康樂大廈你就應該跟我說了。」包裕剛突然說道。
「包叔叔，您這是什麼意思？」林浩然有些不明白。
「我在英國有一定的影響力，與英國政府也保持著非常不錯的關係，如果由我出面牽頭收購，必定會減少很多政治阻力。」
包裕剛的語氣變得認真起來：「畢竟，我是英籍爵士，又是保守黨的捐助者，和柴契爾夫人的私交也不錯，如果表面上以我主導此收購，英國政府那邊會更容易接受。
所以，如果浩然你不介意我摻一腳的話，我完全可以和你合夥收購。
當然了，浩然，你也知道，我財富遠不如你，無論是收購九龍倉還是會德豐，都讓我投入了太多太多，所以我即便參股，也無法投入太多資金，可能只能占一小部分股份，主要還是以我的名義和政商關係來幫你鋪路。
如果你不介意我占個小股東的位置，我願意以這種方式參與進來。」
林浩然聞言，很是驚訝。
對方這是在用自己的影響力來幫他啊！
顯然對方也知道他喜歡全資收購的壞毛病，所以也沒說要持有太多股份。
「包叔叔，您就不怕收購之後，經營不善，賠了錢嗎？」林浩然笑著問道。
包裕剛聞言，擺了擺手，笑道：「賠錢？有你在，我不怕賠錢，你這小子做生意，什麼時候虧過？再說了，就算真的賠了，我投的那點錢，也不算傷筋動骨。
別忘了，雖然我如今拿的是英國護照，但我同樣是一名地地道道的華人，能夠為內地做點事情，我也很樂意。
更何況，這是跟你合作，我放心。」
林浩然聽完，心中湧起一股說不出的感動。
包裕剛這番話，雖然說得輕描淡寫，卻透著他對自己深深的信任和對內地的一片赤誠。
這位老前輩雖然在英國政商兩界遊刃有餘，但骨子裡始終沒有忘記自己是華人，沒有忘記那片土地。
原本，他對收購汽車品牌一事，其實沒什麼把握。
可如今有了包裕剛的加入，他心中的把握頓時大了許多。
包裕剛在英國政商兩界的影響力，不是靠錢能買到的，那是幾十年來積累下來的信譽和人脈，是無數個合作和承諾換來的信任。
有了他出面牽頭，原本那些可能出現的政治阻力和工會反對，都會被大大削弱。
至於分出一部分股份？他根本不在乎。
他以前雖然看起來很獨食，靑洲英坭、置地集團、萬青集團、恆聲集團都是100%控股，可那是因為他嫌多個股東太麻煩罷了。
實際上，他旗下還是有不少企業都是只持一部分股份的，比如港燈集團、中華煤氣、九龍巴士、香江電話等等，這些企業他雖然絕對控股，但並沒有徹底私有化。
林浩然明白，絕對的控股雖然能帶來絕對的掌控力，但並不是所有情況下都適用。
有些行業需要引入合作夥伴來分擔風險、拓展資源、提升信譽，汽車行業正是如此。
一個國際汽車品牌的收購和運營，涉及的不僅僅是資金和技術，還有政治、工會、品牌文化、國際市場等多重因素。
單打獨鬥不是不行，但如果有包裕剛這樣的老前輩一起合作，路會好走得多。
更何況，對方的目的顯然是為了幫他，並不是爭什麼控股權，也不是為了分一杯羹。
包裕剛在香江商界摸爬滾打幾十年，什麼大風大浪沒見過？
他願意參與進來，更多的是出於對林浩然的欣賞和支持，以及對內地的深厚感情，而不是為了那點股份和利潤。
這份情誼，比任何商業合同都更加珍貴。
「包叔叔，既然您願意參與進來，那股份的事我們等收購方案確定了再細談，但我可以提前表個態，您不需要投入太多資金，主要以政商關係和品牌信譽入股。
至於具體比例，我們到時候根據實際貢獻來定，您看這樣行嗎？」
包裕剛點了點頭：「這點不著急，等到了倫敦，我先和英國政府高層那邊旁敲側擊一下，再找機會和利蘭集團的高層接觸一下，了解一下他們的態度，然後再根據情況調整方案。」
「好！」林浩然點了點頭。
有包裕剛出面，收購英國知名汽車品牌一事，成功率更高了。
接下來，林浩然將所有資料拿出來，在飛機上與包裕剛詳細討論了利蘭集團旗下各個品牌的現狀和潛力。
包裕剛雖然對汽車行業不如林浩然研究得深入，但他幾十年的商業經驗和對英國政商環境的了解，讓他能夠從不同的角度提出有價值的建議。
經歷了一次中途補給，將近17個小時的航行後，飛機終於抵達倫敦上空。
當看著這座熟悉的城市，林浩然也鬆了口氣。
雖然他年輕，可也不喜歡這種舟車勞頓的感覺。
十幾個小時的飛行，即便是在舒適的專機上，也難免讓人感到疲憊。
不過，當看到倫敦在午後的陽光下鋪展開來，泰晤士河像一條銀色的絲帶蜿蜒穿過城市時，他心中的疲憊便消散了大半。
飛機緩緩降落在倫敦希思羅機場的跑道上，輪胎接觸地面時發出一陣輕微的震動，隨即平穩地滑行減速。
林浩然透過舷窗，看著窗外這座古老而現代的城市，心中湧起一種說不清的感覺。
上一次他來這裡時，還只是一個剛嶄露頭角的香江商人。
如今再來，他已經是一個擁有龐大商業帝國的世界級富豪。
從空中俯瞰倫敦，這座城市似乎一點都沒變，可他卻徹底變了。(本章完)
林浩然在機場的VIP候機室見到了提前到達的包裕剛。
「包叔叔，您來得真早。」林浩然笑著迎了上去。
「年紀大了，覺少，反正也睡不著，就早點過來了，你這專機我可期待好幾天了，今天終於能體驗一下了。」包裕剛笑道。
「包叔叔放心，不會讓您失望的，飛機上準備了您喜歡的龍井，還有廚師專門準備的一些中式點心。」林浩然呵呵笑道。
包裕剛聞言，感嘆道：「那真是麻煩你了。」
「包叔叔是我的長輩，這都是應該的，走吧，先上飛機。」林浩然做了個「請」的手勢，包裕剛也不推辭，點了點頭，率先往登機口走去。
林浩然跟在他身旁，兩人一起登上了那架豪客比奇遠程豪華公務機。
這次去英國，他除了帶上李衛東、李衛國之外，也帶上了劉曉麗，共計四人，算是去那邊也有一名能夠幫他處理繁瑣小事的助理了。
包裕剛那邊則帶了他的私人秘書和一名隨行助理，雙方加起來一共七個人。
這架豪客比奇遠程豪華公務機足以容納十幾個人，空間綽綽有餘。
飛機在跑道上緩緩滑行，然後加速、抬頭，直衝雲霄。
窗外的啟德機場在視野中逐漸變小，維多利亞港的海面在陽光下泛著粼粼波光，很快便消失在雲層之下。
包裕剛靠在舒適的沙發背，透過舷窗看著窗外的雲海，沉默了一會兒，然後笑道：「浩然，你說得對，坐專機確實比民航舒服，這空間，這擺設，簡直就像在辦公室一樣。」
「我見包叔叔也頻繁到世界各地去，以您的身份地位，其實也應該買架專機，這樣出行方便，舒適性增加，對身體也更好！」林浩然順著包裕剛的話說道。
對他而言，包裕剛才是頻繁全世界跑的人，雖然包裕剛旗下的環球航運集團在減少業務，可他的航運業務依然遍布全球，需要經常往返於各個國家和港口之間。
再加上包裕剛兩年前動了一場大手術，如今每隔一段時間還要複查一次，身體狀況雖然恢復得不錯，但畢竟年紀大了，經不起長途飛行的折騰。
民航航班不僅時間不自由，還要在機場候機、轉機、過安檢，一整套流程下來，即便是年輕人都覺得疲憊，更別說他這樣一個年過六旬的老人了。
而林浩然雖然產業龐大，但大部分業務都有職業經理人打理，他出差的頻率遠沒有包裕剛那麼高。
所以，包裕剛確實比他更需要一架專機。
包裕剛聞言，沉默了片刻，然後緩緩點了點頭：「你說得對，我之前一直覺得專機太招搖，但現在想想，身體確實比以前差了，經不起折騰了，這次回去之後，我會認真考慮買一架專機。」
「對了包叔叔，您了解過利蘭集團嗎？」林浩然突然問道。
「利蘭集團？英國那家汽車集團嗎？自然了解，我去年還參觀過他們的總部和幾家工廠，這家公司的經營狀況不太樂觀。
工廠的生產線老化嚴重，工人效率低下，工會勢力強大，管理層也缺乏遠見，可以說，英國汽車工業的衰落，在利蘭集團身上體現得淋漓盡致。
浩然，你怎麼突然提起這家集團？」包裕剛疑惑地問道。
林浩然聽完，心中對利蘭集團的現狀有了更加直觀的認識。
包裕剛畢竟親眼見過他們的工廠，他的觀察比任何報告都更加真實。
「那包叔叔覺得，利蘭集團旗下的品牌，還有收購的價值嗎？」林浩然問道。
包裕剛沒有急著回答，而是沉吟了片刻，然後說：「那要看你怎麼定義價值了，如果從財務角度看，利蘭集團現在就是一個燙手山芋，誰接盤誰頭疼。
但如果從品牌和技術角度看，羅孚、奧斯汀、MG、路虎、捷豹這些品牌，還是有它們的獨特價值，關鍵是，你收購之後打算怎麼運營它們。
其實我也收到消息，英國政府有意將利蘭集團進行拆分，甚至想要推動私有化，不過工會一直在阻止。
工會擔心私有化後大規模裁員，擔心工廠關閉，擔心英國汽車工業徹底消亡。
所以，即便柴契爾政府有意推動私有化，也面臨著巨大的政治阻力。」
林浩然聽完，心中對利蘭集團的處境有了更加清晰的認識。
英國政府想賣，工會不讓賣，這中間的政治博弈，比單純的商業談判要複雜得多。
如果他想要成功收購利蘭集團旗下的品牌，不僅要說服政府，還要安撫工會，或者說，至少要讓工會相信，他不會大規模裁員。
「浩然，你怎麼突然想要收購汽車品牌？」包裕剛疑惑地問道。
林浩然將這次去內地的事情大概地跟包裕剛說了下，因為他知道，包裕剛其實對內地也是有著很深厚的感情，也希望內地發展起來。
在人品方面，包裕剛絕對沒得說。
所以，此事林浩然根本沒有必要對他隱瞞什麼。
包裕剛聽完林浩然的講述，沉默了片刻，眼神中流露出一種複雜的神色。
他端起茶杯喝了一口，放下後緩緩說道：「原來是這樣，你是想通過收購國際品牌，為內地的汽車工業打下一個基礎，同時增加內地政府的外匯收入，加快內地經濟的改革，這個想法，比我想像的還要宏大。」
說到最後，包裕剛的眼神中甚至帶著些許的敬佩。
他知道，自己做不到那麼偉大，他雖然也對內地有感情，也願意在內地投資，但他的投資始終帶著商人的謹慎和算計，投多少、怎麼投、能賺多少，每一筆帳都要算清楚。
而林浩然不一樣，他是真正把內地的未來當做自己的事業在做，而不是僅僅看作一個賺錢的市場。
當然了，包裕剛對家鄉也捐贈了很多，比如創立寧波大學、設立留學生獎學金資助內地學生出國留學、捐贈多所中學、小學等等。
「浩然，說實話，我做不到你這樣的格局。」
包裕剛放下茶杯，語氣真誠，「我雖然也看好內地的發展，但我投資的時候，更多的還是考慮回報率、風險、退出機制這些事，你不一樣，你是真的把內地的未來當作自己的使命在推進。」
「包叔叔過獎了，我也沒有那麼偉大，我只是覺得，既然有能力，就該做點力所能及的事，內地發展起來了，對我的生意也有好處，這是一個雙贏的結果。
更何況，收購一家汽車品牌，又不是做慈善，發展得好，我也是能賺錢的！」林浩然笑著說道。
包裕剛點了點頭：「你說得對，雙贏才是長久之計，不過，能做到雙贏的人很多，但能在雙贏之外還帶著一份責任感的，並不多見，你這一點，值得我學習。」
「包叔叔太謙虛了。」林浩然笑道，「您在香江商界的地位和人品，一直是我學習的榜樣。」
「此事你不早說，上次在康樂大廈你就應該跟我說了。」包裕剛突然說道。
「包叔叔，您這是什麼意思？」林浩然有些不明白。
「我在英國有一定的影響力，與英國政府也保持著非常不錯的關係，如果由我出面牽頭收購，必定會減少很多政治阻力。」
包裕剛的語氣變得認真起來：「畢竟，我是英籍爵士，又是保守黨的捐助者，和柴契爾夫人的私交也不錯，如果表面上以我主導此收購，英國政府那邊會更容易接受。
所以，如果浩然你不介意我摻一腳的話，我完全可以和你合夥收購。
當然了，浩然，你也知道，我財富遠不如你，無論是收購九龍倉還是會德豐，都讓我投入了太多太多，所以我即便參股，也無法投入太多資金，可能只能占一小部分股份，主要還是以我的名義和政商關係來幫你鋪路。
如果你不介意我占個小股東的位置，我願意以這種方式參與進來。」
林浩然聞言，很是驚訝。
對方這是在用自己的影響力來幫他啊！
顯然對方也知道他喜歡全資收購的壞毛病，所以也沒說要持有太多股份。
「包叔叔，您就不怕收購之後，經營不善，賠了錢嗎？」林浩然笑著問道。
包裕剛聞言，擺了擺手，笑道：「賠錢？有你在，我不怕賠錢，你這小子做生意，什麼時候虧過？再說了，就算真的賠了，我投的那點錢，也不算傷筋動骨。
別忘了，雖然我如今拿的是英國護照，但我同樣是一名地地道道的華人，能夠為內地做點事情，我也很樂意。
更何況，這是跟你合作，我放心。」
林浩然聽完，心中湧起一股說不出的感動。
包裕剛這番話，雖然說得輕描淡寫，卻透著他對自己深深的信任和對內地的一片赤誠。
這位老前輩雖然在英國政商兩界遊刃有餘，但骨子裡始終沒有忘記自己是華人，沒有忘記那片土地。
原本，他對收購汽車品牌一事，其實沒什麼把握。
可如今有了包裕剛的加入，他心中的把握頓時大了許多。
包裕剛在英國政商兩界的影響力，不是靠錢能買到的，那是幾十年來積累下來的信譽和人脈，是無數個合作和承諾換來的信任。
有了他出面牽頭，原本那些可能出現的政治阻力和工會反對，都會被大大削弱。
至於分出一部分股份？他根本不在乎。
他以前雖然看起來很獨食，靑洲英坭、置地集團、萬青集團、恆聲集團都是100%控股，可那是因為他嫌多個股東太麻煩罷了。
實際上，他旗下還是有不少企業都是只持一部分股份的，比如港燈集團、中華煤氣、九龍巴士、香江電話等等，這些企業他雖然絕對控股，但並沒有徹底私有化。
林浩然明白，絕對的控股雖然能帶來絕對的掌控力，但並不是所有情況下都適用。
有些行業需要引入合作夥伴來分擔風險、拓展資源、提升信譽，汽車行業正是如此。
一個國際汽車品牌的收購和運營，涉及的不僅僅是資金和技術，還有政治、工會、品牌文化、國際市場等多重因素。
單打獨鬥不是不行，但如果有包裕剛這樣的老前輩一起合作，路會好走得多。
更何況，對方的目的顯然是為了幫他，並不是爭什麼控股權，也不是為了分一杯羹。
包裕剛在香江商界摸爬滾打幾十年，什麼大風大浪沒見過？
他願意參與進來，更多的是出於對林浩然的欣賞和支持，以及對內地的深厚感情，而不是為了那點股份和利潤。
這份情誼，比任何商業合同都更加珍貴。
「包叔叔，既然您願意參與進來，那股份的事我們等收購方案確定了再細談，但我可以提前表個態，您不需要投入太多資金，主要以政商關係和品牌信譽入股。
至於具體比例，我們到時候根據實際貢獻來定，您看這樣行嗎？」
包裕剛點了點頭：「這點不著急，等到了倫敦，我先和英國政府高層那邊旁敲側擊一下，再找機會和利蘭集團的高層接觸一下，了解一下他們的態度，然後再根據情況調整方案。」
「好！」林浩然點了點頭。
有包裕剛出面，收購英國知名汽車品牌一事，成功率更高了。
接下來，林浩然將所有資料拿出來，在飛機上與包裕剛詳細討論了利蘭集團旗下各個品牌的現狀和潛力。
包裕剛雖然對汽車行業不如林浩然研究得深入，但他幾十年的商業經驗和對英國政商環境的了解，讓他能夠從不同的角度提出有價值的建議。
經歷了一次中途補給，將近17個小時的航行後，飛機終於抵達倫敦上空。
當看著這座熟悉的城市，林浩然也鬆了口氣。
雖然他年輕，可也不喜歡這種舟車勞頓的感覺。
十幾個小時的飛行，即便是在舒適的專機上，也難免讓人感到疲憊。
不過，當看到倫敦在午後的陽光下鋪展開來，泰晤士河像一條銀色的絲帶蜿蜒穿過城市時，他心中的疲憊便消散了大半。
飛機緩緩降落在倫敦希思羅機場的跑道上，輪胎接觸地面時發出一陣輕微的震動，隨即平穩地滑行減速。
林浩然透過舷窗，看著窗外這座古老而現代的城市，心中湧起一種說不清的感覺。
上一次他來這裡時，還只是一個剛嶄露頭角的香江商人。
如今再來，他已經是一個擁有龐大商業帝國的世界級富豪。
從空中俯瞰倫敦，這座城市似乎一點都沒變，可他卻徹底變了。(本章完)