第1088章 你看山，我看塵
第1088章 你看山，我看塵
因為其他人，離了賽場還是球員。
唯獨發哥本來就是公眾人物。
冠軍頒獎的時候，南麗統領，國際奧委會主席，HK奧委會主席都上台了。
都笑著跟他特別擁抱握手聊兩句。
白人老頭兒更歡喜得使勁抱住他又笑又跳。
是真的親近歡喜。
這些都吸引了大量的膠捲和錄影帶。
站在奧運領獎台上，一米八五的發哥比樊斌、阿迪江、哈達威還高點。
身姿優雅高挑，師氣非凡的摟著左右弟子，美爆了。
HK著名演員，拍了部籃球電影就轉型當專業教練，居然打進奧運會獲得冠軍。
這都不叫傳奇，什麼是傳奇？
而且發哥在鏡頭前的優質反饋，讓無數鏡頭都願意找他。
大家都是打工人，做業績，有個專業演員配合鏡頭，很爽的。
比那些結結巴巴三棍子打不出悶屁的運動員、教練要好用得多。
所以奪冠大場面下，肯定又是一輪熱到爆的採訪。
發哥卻把熱度都帶到釜山：「走吧，到釜山的路上，正好可以跟大家聊聊我們是怎麼獲得這種奪取冠軍的實力，這就要從我們一直在跟HK帆板隊共同訓練說這回是HK航空專機運送球隊跟上百名記者、貴賓前往釜山。
本來這架飛機是過來參與簽署漢城到滬海航線的，現在正好派上用場。
發哥和滿臉慈祥的主席先生在商務艙接受採訪，球員們則在中間被大量記者攔截包圍。
讓太太帶著HK演藝圈明星穿插協助。
只有足球總會會長和讓衛東坐在機尾洗手間邊角落蛐蛐：「知道我怎麼能調動這個HK航空嗎？」
讓衛東斜眼：「難不成你也有這家的股份？」
會長給他解釋：「這家航空公司是因為HK現有航空業都是英資控制，所以八五年幾家中資華人公司共同成立，我跟著輾轉有點小股支持，但這兩年多經營下來，僅有六架二手波音737，最大問題就在於國內航線沒人，國際航線被鎖死不批，所以去年淨虧損8000萬港幣。」
讓衛東認真想了想：「的確很難，海外國際航線壓著不批准，國內又沒那麼多消費者，這事兒有點無解。」
所以說有些人為什麼能蓋旗幟呢。
會長攤手：「無解也要上，必須要撬開國際航運市場，撬開航空限制，你來參與行不行？」
對方說這個話題，讓衛東心頭就有徵兆，但還是嘿嘿了下：「臥槽，航空公司啊，現在值多少錢？」
他想像中一架飛機都多少億，航空公司不得幾百億嗎？
誰知會長給他給匪夷所思的回應：「總市值9.2億港幣，我能說動22%以七折價格賣給你，這部分屬於兩個家族以及部分銀行，我的也在裡面。」
讓衛東上下打量：「你不會覺得我帥，就故意打折賣給我，我沒有內地官方後台的。」
但手上飛快的列算式算了下，不到1.5億港幣，持有兩成多的航空公司股價？！
這麼便宜嗎？
會長給他詳細解釋了下：「實際上是不值九億的，僅有六架二手737，兩三億而已，值錢的是十二條亞洲航線許可，但也僅僅總值六七億港幣，然後經營虧損還導致估值下跌，所以單從錢上看並不是筆划算買賣。」
讓衛東現在能理解聽懂：「因為航線跑得不夠好，如果未來有更多飛機把十幾條線跑滿了估計就值錢了？」
會長嘴角抽抽：「85年首航是從大馬檳城飛回來，乘客不足只好裝滿榴槤抵達，被英文報紙嘲笑成了新聞頭條。」
有些人求著去給洋人當狗，有些人就一定要擺脫被洋人限制。
心性上就是完全迥異的方向了。
讓衛東敬佩的點點頭：「那這航空公司從建立起，就是為了打破英資航空的壟斷，他們肯定也不會放過落井下石吧？」
會長冷笑下：「所以跟你一說就通，各種壓制吧，但發現壓不住，尤其是聯合公報宣布後，他們就換了手法，收集購買了相當部分股份，現在有15%，所以我們探討下，希望你來入局持有股份，一來你值得信賴，二來你值得信賴。」
兩句完全相同的話，卻指了指天上，又指指他自己胸口。
讓衛東納悶：「在你們手裡還不值得信賴？」
會長猶豫下才解釋：「有兩家中資機構分別持有28%和5%的股份，創始家族有30%股份，英資這次購買15%肯定不是終點，目的一定是控股和影響整家HK航空，那麼最堅決的做法就是把其他可能零散賣掉的股份，趁著現在所有人還堅決，都收集到你手上。」
他這言下之意創始家族肯定不會賣，成立這的初衷就是和英資航空爭搶，那麼零散的都收集起來，那也不多啊，哪怕英資手裡的15%+這22%，也才剛過三分之一啊。
讓衛東聽出來了：「中資機構可能會賣？」
會長尷尬的點點頭：「生意嘛，可能我們看的是HK這點地方，有人看的是整體大局，譬如用澳洲的什麼資源、非洲的油田換股份，在不同高度衡量可能就覺得這HK航空不過是局部小事情，哪怕在我們看來是天大的事情。」
讓衛東馬上明白的笑了：「嗯嗯嗯，其實跟我在內地遇見有些局面是一樣，我拼命拉動就業，但有人覺得我賺多了，甚至可能牽涉官司，所以站的角度不同，決定也不同，我們全力做事，但也不願成為耗材或者籌碼，理解理解，這是哪兩家？」
會長用手指在椅背上寫了倆詞。
讓衛東大笑：「瑪德！」
脫口而出後趕緊解釋：「都是招投局的租客，特麼免費的寫字樓住著當然爽了，還包了幾層樓，還拖欠我房租，回去就打上門要債。」
會長笑：「你還說你沒有官方後台，我們說起這都沒你底氣足。」
讓衛東搖頭：「您相信上面靠著某人才能發家致富嗎？」
會長馬上也搖頭：「沒有，首先是為了國家更好，我們才寧願付出貢獻努力，因為只有這樣才真正看到了中國人站起來的希望，很多內地年輕人已經沒體會過洋人高人一等是什麼感覺，我們體會很深，所以才這麼做，但回到具體做事呢————嗯，還真是那天主席先生說的那句話，大事要正，小事要邪，你最難得就是年紀輕輕已經把這點做得爐火純青，我都起碼四十歲以後才摸到點苗頭，聽他說來才如夢方醒。」
讓衛東心想老子好歹也六十多了：「雖然沒您大風大浪看得多，但好歹也在內地看了不少，大方向我們是正確的，小細節上不留把柄，靈活處置，我就不怕這些根紅苗正，行吧，我爭取回去跟他們談談，實際上關於航空公司我本來也有些想法。」
尤啟立買飛機那個段子很精彩，幾乎每個環節都蘊含著不可能。
沒有本錢的情況下，怎麼把飛機搞到手。
又是怎麼把起碼幾十上百家廠才能湊起來的罐頭、輕紡工業品空手套白狼的送出去。
讓衛東絕對不相信尤啟立會先給錢。
然後最最最難的，其實是買回來的飛機怎麼上牌照給航空公司用？
國內九十年代也窮得一批，要真有現錢去買，人家航司自己就幹了。
總之那個大忽悠居然最後搞定了。
所以現在毛子提前開始崩，整個局面其實是加速朝前走。
沒準兒晚幾年那些飛機都成廢品了。
得抓住這個還能撿漏的階段，去搞幾架飛機過來，填補內地現在急需緊缺的狀況。
按照讓衛東現在的人力財力，甚至他這五年都是在為這個事做準備。
肯定是現款結帳的把火車皮裝滿拖過去，財大氣粗的買。
然後拉回來的飛機，其實讓衛東本來心頭盤算的是跟江州機場做點交易，搞個小合營航司。
現在可能覺得一個計劃單列市搞航司有點離譜，未來要是直轄了可不名正言順。
但是跟港航比，顯然這個更來勁啊。
國內航線肯定想辦法拿到飛，還能飛國外————
其實這事兒，讓衛東心頭很篤定，說到底還是所有人對九七局面沒底兒，這要是順利回歸，HK航空處敢不批中資航司的國際國內航線？
也就這十年來可以瘋狂打壓，熬過去就是一本萬利。
點頭認可：「那行吧，就算是達成協議，回到HK就辦理收購合約。」
結果會長居然不問他有什麼想法，把本來想顯擺自己緊跟時事，能「神機妙算」從大毛那低價收購客機的讓衛東憋得要死。
人家關心的是八卦：「好奇的問下，你打算又把這個產業給哪位美女呢？」
這幾天，他天天跟著在旁邊吃瓜，看得是不亦樂乎。
讓衛東頭上都在飛烏鴉了：「我怎麼可能自己去收到兜里，這件事肯定由招投局來收購啊，我最多順著招投銀行那邊協助融資貸款，賺點利息錢。」
誰知會長陰惻惻的笑：「因為是英資銀行轉售股份給英資航司，所以條款裡面有金色手銬，如果創始家族和中資股份未來出售給中資，英資航司有權優先收購，並且港航機隊不得超過英資航司的20%————」
讓衛東倒吸口氣：「這麼狠？」
廢話，真當帝國主義是吃素的，這些把戲玩了幾百年，搞起事情絕不手軟。
>
つ
因為其他人，離了賽場還是球員。
唯獨發哥本來就是公眾人物。
冠軍頒獎的時候，南麗統領，國際奧委會主席，HK奧委會主席都上台了。
都笑著跟他特別擁抱握手聊兩句。
白人老頭兒更歡喜得使勁抱住他又笑又跳。
是真的親近歡喜。
這些都吸引了大量的膠捲和錄影帶。
站在奧運領獎台上，一米八五的發哥比樊斌、阿迪江、哈達威還高點。
身姿優雅高挑，師氣非凡的摟著左右弟子，美爆了。
HK著名演員，拍了部籃球電影就轉型當專業教練，居然打進奧運會獲得冠軍。
這都不叫傳奇，什麼是傳奇？
而且發哥在鏡頭前的優質反饋，讓無數鏡頭都願意找他。
大家都是打工人，做業績，有個專業演員配合鏡頭，很爽的。
比那些結結巴巴三棍子打不出悶屁的運動員、教練要好用得多。
所以奪冠大場面下，肯定又是一輪熱到爆的採訪。
發哥卻把熱度都帶到釜山：「走吧，到釜山的路上，正好可以跟大家聊聊我們是怎麼獲得這種奪取冠軍的實力，這就要從我們一直在跟HK帆板隊共同訓練說這回是HK航空專機運送球隊跟上百名記者、貴賓前往釜山。
本來這架飛機是過來參與簽署漢城到滬海航線的，現在正好派上用場。
發哥和滿臉慈祥的主席先生在商務艙接受採訪，球員們則在中間被大量記者攔截包圍。
讓太太帶著HK演藝圈明星穿插協助。
只有足球總會會長和讓衛東坐在機尾洗手間邊角落蛐蛐：「知道我怎麼能調動這個HK航空嗎？」
讓衛東斜眼：「難不成你也有這家的股份？」
會長給他解釋：「這家航空公司是因為HK現有航空業都是英資控制，所以八五年幾家中資華人公司共同成立，我跟著輾轉有點小股支持，但這兩年多經營下來，僅有六架二手波音737，最大問題就在於國內航線沒人，國際航線被鎖死不批，所以去年淨虧損8000萬港幣。」
讓衛東認真想了想：「的確很難，海外國際航線壓著不批准，國內又沒那麼多消費者，這事兒有點無解。」
所以說有些人為什麼能蓋旗幟呢。
會長攤手：「無解也要上，必須要撬開國際航運市場，撬開航空限制，你來參與行不行？」
對方說這個話題，讓衛東心頭就有徵兆，但還是嘿嘿了下：「臥槽，航空公司啊，現在值多少錢？」
他想像中一架飛機都多少億，航空公司不得幾百億嗎？
誰知會長給他給匪夷所思的回應：「總市值9.2億港幣，我能說動22%以七折價格賣給你，這部分屬於兩個家族以及部分銀行，我的也在裡面。」
讓衛東上下打量：「你不會覺得我帥，就故意打折賣給我，我沒有內地官方後台的。」
但手上飛快的列算式算了下，不到1.5億港幣，持有兩成多的航空公司股價？！
這麼便宜嗎？
會長給他詳細解釋了下：「實際上是不值九億的，僅有六架二手737，兩三億而已，值錢的是十二條亞洲航線許可，但也僅僅總值六七億港幣，然後經營虧損還導致估值下跌，所以單從錢上看並不是筆划算買賣。」
讓衛東現在能理解聽懂：「因為航線跑得不夠好，如果未來有更多飛機把十幾條線跑滿了估計就值錢了？」
會長嘴角抽抽：「85年首航是從大馬檳城飛回來，乘客不足只好裝滿榴槤抵達，被英文報紙嘲笑成了新聞頭條。」
有些人求著去給洋人當狗，有些人就一定要擺脫被洋人限制。
心性上就是完全迥異的方向了。
讓衛東敬佩的點點頭：「那這航空公司從建立起，就是為了打破英資航空的壟斷，他們肯定也不會放過落井下石吧？」
會長冷笑下：「所以跟你一說就通，各種壓制吧，但發現壓不住，尤其是聯合公報宣布後，他們就換了手法，收集購買了相當部分股份，現在有15%，所以我們探討下，希望你來入局持有股份，一來你值得信賴，二來你值得信賴。」
兩句完全相同的話，卻指了指天上，又指指他自己胸口。
讓衛東納悶：「在你們手裡還不值得信賴？」
會長猶豫下才解釋：「有兩家中資機構分別持有28%和5%的股份，創始家族有30%股份，英資這次購買15%肯定不是終點，目的一定是控股和影響整家HK航空，那麼最堅決的做法就是把其他可能零散賣掉的股份，趁著現在所有人還堅決，都收集到你手上。」
他這言下之意創始家族肯定不會賣，成立這的初衷就是和英資航空爭搶，那麼零散的都收集起來，那也不多啊，哪怕英資手裡的15%+這22%，也才剛過三分之一啊。
讓衛東聽出來了：「中資機構可能會賣？」
會長尷尬的點點頭：「生意嘛，可能我們看的是HK這點地方，有人看的是整體大局，譬如用澳洲的什麼資源、非洲的油田換股份，在不同高度衡量可能就覺得這HK航空不過是局部小事情，哪怕在我們看來是天大的事情。」
讓衛東馬上明白的笑了：「嗯嗯嗯，其實跟我在內地遇見有些局面是一樣，我拼命拉動就業，但有人覺得我賺多了，甚至可能牽涉官司，所以站的角度不同，決定也不同，我們全力做事，但也不願成為耗材或者籌碼，理解理解，這是哪兩家？」
會長用手指在椅背上寫了倆詞。
讓衛東大笑：「瑪德！」
脫口而出後趕緊解釋：「都是招投局的租客，特麼免費的寫字樓住著當然爽了，還包了幾層樓，還拖欠我房租，回去就打上門要債。」
會長笑：「你還說你沒有官方後台，我們說起這都沒你底氣足。」
讓衛東搖頭：「您相信上面靠著某人才能發家致富嗎？」
會長馬上也搖頭：「沒有，首先是為了國家更好，我們才寧願付出貢獻努力，因為只有這樣才真正看到了中國人站起來的希望，很多內地年輕人已經沒體會過洋人高人一等是什麼感覺，我們體會很深，所以才這麼做，但回到具體做事呢————嗯，還真是那天主席先生說的那句話，大事要正，小事要邪，你最難得就是年紀輕輕已經把這點做得爐火純青，我都起碼四十歲以後才摸到點苗頭，聽他說來才如夢方醒。」
讓衛東心想老子好歹也六十多了：「雖然沒您大風大浪看得多，但好歹也在內地看了不少，大方向我們是正確的，小細節上不留把柄，靈活處置，我就不怕這些根紅苗正，行吧，我爭取回去跟他們談談，實際上關於航空公司我本來也有些想法。」
尤啟立買飛機那個段子很精彩，幾乎每個環節都蘊含著不可能。
沒有本錢的情況下，怎麼把飛機搞到手。
又是怎麼把起碼幾十上百家廠才能湊起來的罐頭、輕紡工業品空手套白狼的送出去。
讓衛東絕對不相信尤啟立會先給錢。
然後最最最難的，其實是買回來的飛機怎麼上牌照給航空公司用？
國內九十年代也窮得一批，要真有現錢去買，人家航司自己就幹了。
總之那個大忽悠居然最後搞定了。
所以現在毛子提前開始崩，整個局面其實是加速朝前走。
沒準兒晚幾年那些飛機都成廢品了。
得抓住這個還能撿漏的階段，去搞幾架飛機過來，填補內地現在急需緊缺的狀況。
按照讓衛東現在的人力財力，甚至他這五年都是在為這個事做準備。
肯定是現款結帳的把火車皮裝滿拖過去，財大氣粗的買。
然後拉回來的飛機，其實讓衛東本來心頭盤算的是跟江州機場做點交易，搞個小合營航司。
現在可能覺得一個計劃單列市搞航司有點離譜，未來要是直轄了可不名正言順。
但是跟港航比，顯然這個更來勁啊。
國內航線肯定想辦法拿到飛，還能飛國外————
其實這事兒，讓衛東心頭很篤定，說到底還是所有人對九七局面沒底兒，這要是順利回歸，HK航空處敢不批中資航司的國際國內航線？
也就這十年來可以瘋狂打壓，熬過去就是一本萬利。
點頭認可：「那行吧，就算是達成協議，回到HK就辦理收購合約。」
結果會長居然不問他有什麼想法，把本來想顯擺自己緊跟時事，能「神機妙算」從大毛那低價收購客機的讓衛東憋得要死。
人家關心的是八卦：「好奇的問下，你打算又把這個產業給哪位美女呢？」
這幾天，他天天跟著在旁邊吃瓜，看得是不亦樂乎。
讓衛東頭上都在飛烏鴉了：「我怎麼可能自己去收到兜里，這件事肯定由招投局來收購啊，我最多順著招投銀行那邊協助融資貸款，賺點利息錢。」
誰知會長陰惻惻的笑：「因為是英資銀行轉售股份給英資航司，所以條款裡面有金色手銬，如果創始家族和中資股份未來出售給中資，英資航司有權優先收購，並且港航機隊不得超過英資航司的20%————」
讓衛東倒吸口氣：「這麼狠？」
廢話，真當帝國主義是吃素的，這些把戲玩了幾百年，搞起事情絕不手軟。
>
つ