第2683章 捏住命門

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  如果離穎今天不來李家找麻煩,如果離穎乖乖扮演這個心疼女婿的丈母娘。

  IF集團的合作對象,哪還用得著篩選?

  漢東省內,離穎的將河集團就是最優解!

  至於IF集團的合同,哪還用得著離穎來求?

  李志華肯定雙手送上!

  而現在,離穎用這樁婚事羞辱李家,拿捏侄子李東,逼迫兩人離婚。

  好通過宋辭去攀高枝,進而影響IF集團在國內的決策。

  想到這裡,李志華不由冷笑出聲,「離穎啊離穎,你說說你,是不是搬起石頭砸了自己的腳?」

  「如果讓你知道,李東這個你百般看不上眼的李家女婿,他的姑姑就是IF集團的中華區總裁,不知道你會作何感想?」

  「而且你如此苦心籌謀,叫我又該如何報答你呢?」

  話到這裡,李志華的嘴角不由勾起一抹淡笑。

  離穎的產業規模看著唬人,卻在最關鍵的物流、渠道、資金三個環節,都與她的IF集團綁在了一起。

  就像現在,資料末尾附著的一份緊急函件顯示,離穎的橡膠廠因環保標準升級,急需更換一批除塵設備。

  而這種設備的西方總代,正是IF投資的企業。

  以李志華在IF的地位,只需要隨隨便便打個招呼,交貨期滯至少延後三個月。

  而這三個月,足夠讓李志華的損失過千萬!

  至於李志華想通過將河集團,在漢東尋求跟IF集團的合作,這份資料的背後也進行了重點分析。

  其中有幾個關鍵詞,被加粗標紅。

  分別是「跨境產業合作資質」,「濱江新區開發權」,以及「漢東省委戰略綁定」。

  尤其是關於將河集團跨境資質的補充報告,其中資料顯示,這份省政府特批的資質存在隱性漏洞。

  當年審批時依託的合作方「漢東進出口總公司」已瀕臨破產,且資質續期需在3個月內完成。

  而續期核心條件之一,正是「與重大外資項目達成合作」。

  想到這裡也就不難理解,怪不得離穎會把IF項目當成救命稻草,緊鑼密鼓的加緊合作,甚至希望能在漢東省內拔得頭籌。

  沒了IF的合作背書,這資質就是一張廢紙,她在漢東的跨境業務全得停擺!

  至於濱江新區的開發權,也藏著另一重隱患。

  資料附件里的土地評估報告顯示,將河集團為了拿下連片開發權,以「未來收益質押」的方式向漢東農商行貸款80億,還款節點恰好與IF項目的落地周期重合。

  更關鍵的是,開發協議中明確約定「若6個月內無重大產業項目入駐,政府有權收回20%核心地塊」。

  也就是說,如果離穎的將河集團拿不下IF集團的項目,不僅要面臨銀行催債,還會與政府失去談判的最大資本!

  看到這裡,李志華的瞳孔微微收緊。

  這個離穎,不愧是黎家出身的女人,做事就是狂妄!

  看來對這次跟IF集團之間的合作,離穎確實志在必得,甚至不惜賭上了身家性命。

  當然了,最後的結果也確實如此。

  根據工作小組,對漢東省內三家入圍集團的分析報告。

  除了將河集團之外,另外兩家集團同樣來頭不小。

  一家是主打智能製造業的「漢東精工」,依託汽車零部件代工起身。

  雖在技術研發上有政府補貼加持,但業務結構單一,過度依賴海外車企訂單,抗風險能力薄弱。

  而且漢東精工的一部分資源,是由本地房企轉型而來。

  手握濱江新區部分零散地塊,卻缺乏文旅項目運營經驗。

  核心團隊近三年流失率達40%,屬於典型的「有資源無能力」型企業。

  而另外一家,則是漢東省內的巨無霸漢能集團,也是將河集團最大的競爭對手。

  由漢東國資委實際控股,並且獲得漢東省委的竭力推薦。

  這家集團堪稱漢東本土的「能源巨鱷」,核心業務覆蓋石油天然氣勘探開採、煤炭洗選加工及火力發電。


  同時憑藉國資背景,涉足高端住宅及商業地產開發,總資產規模超300億元,是省內不折不扣的「巨無霸」。

  但在李志華看來,漢能集團的「大」,恰恰藏著致命危機!

  當附件加載完成時,她優先點開了漢能集團的盡調報告,紅色批註密密麻麻。

  其一,戰略契合度嚴重不足。

  IF此次布局的「智慧文旅+新能源汽車服務生態」,與漢能集團以傳統能源為主的業務結構幾乎無協同點。

  而其房地產板塊也多聚焦剛需住宅,缺乏文旅項目運營經驗。

  為了適配合作方向臨時組建的文旅團隊,核心成員均為行業新人,專業度存疑。

  其二,體制僵化導致運營效率低下。

  作為國資控股企業,漢能集團的決策鏈路長達7級。

  一項合作方案從提交到最終審批需耗時2-3個月,而IF集團的項目落地要求快速響應、靈活調整,這種效率差距成為硬傷。

  更關鍵的是財務與政策風險。

  報告顯示,漢能集團2024年煤炭業務營收占比仍達58%。

  受「雙碳」政策影響,其旗下三家煤礦已被列入「限產名單」,全年營收同比下滑12%。

  石油天然氣板塊則因國際能源價格波動,毛利率從去年的28%降至19%。

  為維持現金流,集團甚至通過高息信託融資45億元,資產負債率攀升至72%,遠超IF設定的65%安全線!

  此外,其地產板塊積壓的商業寫字樓庫存達18萬平方米。

  去化周期需36個月以上,資產周轉率僅為0.3,遠低於行業平均的0.8。

  對比之下,將河集團的優勢瞬間凸顯!

  其申報的合作方向正是「智慧文旅綜合體+新能源汽車服務生態」,與IF集團的戰略規劃完美契合。

  相較於漢能集團的「硬湊適配」,將河集團的業務布局仿佛是為IF量身打造。

  最起碼從紙面上的文件,如果IF集團想落地漢東,將河集團的確是最優解!

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