第18章 番外：航天工業的發展帶來的變化
我國的航天工業，起步要遠早於原時空。
伴隨著58年美蘇等國先後發射了衛星，我國也是開始加緊追趕，雖然因為自然災害等緣故，我國追趕的腳步算不上快，但是，每一步走的都是很穩。
早在52年的時候，因為張浩的提議，我國便是成立了國防第五研究院，這是一個專門研究太空探索的部門。
54年，酒泉衛星發射中心便是已經開始了建設工作。
56年四月，酒泉衛星發射中心正式完成了建設工作，這是我國第一座綜合性航天中心。
次年九月份，我國自行設計製造的「T-7M」試驗型液體探空火箭成功發射，標誌著我國探空火箭技術的初步成功。
至此，也標誌著我國已經具備了衛星的投送能力。
只是，因為全國抗災的原因，航天工業不得已，也是只能開始節衣縮食，工作有所放緩。
而伴隨著美蘇等國在58年成功發射了衛星後，我國也是只能加快速度，進行了衛星的研究工作。
當時間來到61年五月份的時候，我國也是終於成功發射了我國第一顆人造地球衛星，也就是東方紅一號。
這標誌著，我國成為了全世界第三個擁有獨立發射衛星的國家。
隨後的三年時間裡，我國先後發射了總計四枚衛星，用於氣象、通信等工作。
66年，發射的第一顆衛星東方紅一號，達到了設計使用年限，隨著技術人員的操作，東方紅一號衛星，成功返回地球，並完成了回收的工作。
這標誌著，我國成為全世界首個擁有衛星回收能力的國家。
當然了，這件事情，直到三十年後，也就是96年的時候，才被公開進行了報導。
73年，我國成功掌握了「一箭多星」技術，並且成功發射了三顆科學實驗衛星。
75年，我國第一顆通信衛星成功升空並投入使用，標誌著我國衛星通信業務的正式開始。
次年，我國第一顆導航衛星北斗一號衛星成功發射，在此後的四年時間裡，我國進行了多次衛星發射，總計發射了超過6枚導航衛星，並在之後爆發緬甸回歸戰爭之中，做出了突出的貢獻。
在緬甸回歸戰爭的時候，我國的巡航飛彈，在導航衛星的指引下，誤差只有不到20厘米，巡航飛彈甚至於能夠做到從窗戶之中穿過，進入到房間之後，再進行爆炸。
這一戰，也是讓全世界重新認識了我國的發展水平，也是從這一年開始，全世界的戰爭形勢開始發生變化，從之前的大兵團對決，開始向著信息化和現代化的方向開始進步。
76年，經過那位老人家最後的指示，我國正式開始了載人航天工程的建設。
80年，神舟1號成功發射，這是我國發射的第一艘無人試驗飛船。
緊跟著，我國的載人航天事業，便是開始了突飛猛進的發展。
82年，神舟2號和神舟3號飛船先後發射成功。
與神舟一號試驗飛船相比，神舟二號飛船的系統結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀態與載人飛船基本一致。
飛行期間，飛船還進行了空間生命科學、空間材料、空間天文和物理、微重力科學等領域的實驗。
在神舟2號飛船的基礎上，我國重新設計並製造了神舟3號飛船。
神舟3號飛船的技術狀態與載人狀態幾乎完全一致。
這次發射試驗，運載火箭、飛船和測控發射系統進一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。
隨後，在神舟3號飛船的基礎上，次年五月份，我國成功發射了神舟4號飛船，這艘飛船，攜帶了和人體重量基本一致的假人，此外，還攜帶有小白鼠以及其他植物總計數百種。
飛船在太空中總計飛行了六天的時間，返回後，經過一系列測試，我國的載人航天，也是正式進入到了倒計時階段。
84年10月12日，一個註定被歷史銘記的一天，神舟五號載人飛船，搭載著我國第一位航天員，在軌飛行15圈，歷時23小時12分，順利完成各項預定操作任務後，留下軌道艙後，成功返回到了地球。
這一天，被所有人銘記，也是從這一天開始，我國成為繼蘇聯和美國之後，第三個完全掌握載人航天技術的國家。
此後的十年時間裡，我國多次發射了載人航天飛船，從最開始的一名航天員，然後兩名航天員，三名航天員...
直到95年的時候，已經具備了同時攜帶五名航天員進行升空的能力。
從93年開始，我國開始了空間站的建設工作。
伴隨著蘇聯等同陣營國家的國力衰退，已經不具備獨立發射載人航天技術的能力之後，我國的空間站，慢慢的，也就成為了社會主義聯盟之中的國際空間站。
這在事實上，也是標誌著，我國正式成為了大哥。
經過十多年的建設，我國的空間站，也是已然成為了目前全球最大的空間站，最多的時候，同時容納同陣營國家的總計21名航天員的同時工作。
而其他的通信、氣象、導航等衛星，截止00年的時候，已經有超過500顆衛星在同時運行。
就比如導航衛星，隨著技術的進步，北斗導航衛星，如今已經發展到了第三代，總計32顆北斗第三代導航衛星的運行下，我國基本具備了對全球所有位置的定位能力。
而隨著技術的持續發展，01年，我國向月球發射了一顆同步衛星，用於對月球的研究。
此後的數年時間裡，我國多次發射了深空探測器，對於金星和火星的研究，也是正式啟動了。
03年九月份，從西昌衛星發射中心發射的一枚運載火箭，成功將一架機械狗送到了月球，對於月面的探索工程，也是正式啟動了。
07年四月份，從文昌衛星發射中心發射的一艘運載火箭，將一台探測器送到了火星，我國也是正式開始了對火星的登陸計劃。
同年九月份，一艘搭載著探測器的的運載火箭，成功在金星著陸，標誌著我國同時開展了對於金星的探索工作。
10年六月，經過多年的努力後，我國終於啟動了載人登陸月球計劃，次年五月份，一名航天員，被成功運送到了月球，其在月球進行了長達26個小時的逗留後，親自用工具，從月球的月面取回來了大量的月壤，然後成功返回到了地球。
這一次的行動，讓我國成為了全球第二個掌握了載人登月技術的國家，也是目前全世界唯一一個擁有載人登月能力的國家。
美國經過多年的去產能，去工業化後，甚至已經不再具備載人登月飛船的生產能力了。
當然了，美國擁有這些技術，如果他們願意的話，是可以在5-10年的時間裡，重新具備載人登月飛船的生產能力的。
但是，很顯然，已經被軍工複合體掌控了的美國，是不可能再做這樣的事情了。
16年三月，我國正式啟動了月球基地的建設工作，計劃用十年的時間，在月球之上建造起一座能夠最多同時容納10人的月面基地，用於研究工作。
緊跟著，載人登陸火星計劃，也在這一年正式啟動了。
和載人航天技術的步驟相同，計劃分成三步走。
第一步，搭載包括機械狗在內的智慧機器人，以檢驗載人飛船的性能，然後逐步開始攜帶動植物進行測試，並完成回收的工作。
直至最終確保所有的環節沒有任何問題以後，才會正式實施載人登陸火星的計劃。
這一計劃，總體用時和月面基地的建設時間相同，也是十年。
此後的十年時間裡，隨著技術的再次突破，載人登陸火星的計劃，也是逐漸進入到了倒計時。
23年12月26日，在這個具有特殊意義的一天，月面基地提前兩年半宣布完工，正式投入使用。
次年9月份，還是酒泉衛星發射中心，一艘巨大的飛船，搭載著一名航天員，向著火星的方向出發了。
因為25年1月12日將會是地球和火星之間距離最近的時候，所以，為了計劃能夠順利實施，九月份的時候，載人登陸火星的飛船，正式升空了。
經過六個多月的飛行後，飛船成功進入火星軌道，並於地球時間25年3月28日，成功登陸火星。
這一刻，全球震動。
我國也是成為全球首個掌握了載人登陸火星技術的國家。
航天員在火星總計逗留了六個多小時後，在採集了一些火星上的礦石和土壤後，便是返回了飛船。
緊跟著，飛船開始了回程的工作。
說實話，這一次的計劃，風險可謂是十分巨大的，要不是技術取得了進步，根本就不可能擁有登陸後返回的能力。
說實話，為了這一天，我國的航天工業，準備了足足幾十年的時間。
從這一刻開始，我國的航天工業，也是從一開始的追趕，到和國際領先水平持平，再到完成了超越。
從這一刻開始，我國正式成為了國際航天工業的領頭羊。
整個火星載人探測任務，進行了整整一年零一個月的時間。
只可惜，張浩在25年的九月底，便是與世長辭了，並沒有見到航天員從火星返回的畫面。
但他見證了航天員登陸火星的畫面，已經足以讓其瞑目了。
原身張浩出生的時候，中國正處在最黑暗，最動亂的年代，那個時候的我國，可以說是全世界最混亂的國家之一，軍閥混戰，階級壓迫，使得我國成為了全世界科技最落後，政治最腐敗的國家之一。
為此，張浩加入到了組織，為了讓勞苦大眾翻身做主，張浩帶領隊伍，跟著太陽的腳步，推翻了壓在人民群眾身上的三座大山。
國家逐漸的獨立自主，並且逐步發展壯大，慢慢的跟上了國際一流水平，然後是頂尖水平，直到最後，引領全球。
根據統計，24年的我國，人均收入為8.6萬元。
全國的總人口數量，約為11億人口，而我國的經濟總量，約為95萬億元。
而根據24年全球金融組織給出的全球經濟總量，按照我國貨幣計算的話，大約為261萬億元。
折算下來，我國的經濟總量，約占全球經濟總量的36%。
也是因為有著這般龐大的經濟規模支撐下，我國的航天工業發展水平，才能持續的高水平輸出。
畢竟，經濟發展水平的提高，自然也就意味著更多的資金可以投入到科研項目之中去。
而隨著我國在各項領域的成就，美國等西方國家，也是不得不收縮其領域。
遠的不說，就比如日韓等國，美軍現如今也是開始逐步進行撤軍工作了。
預計截至30年，美軍在東亞地區的駐軍，將全部撤離完成。
日韓等國，現如今無論是經濟，還是政治方面，都是不得不向著我國靠攏。
畢竟，雙方都是對方搬不走的鄰居。
為了長遠的發展，兩國也是不得不夾著尾巴做人了。
實際上，伴隨著我國國際地位的持續提高，很多時候，國際上的一切事物，也是越來越依賴我國來進行調節了。
因為國策的緣故，我國不會幹涉他國的內政，所以，自然不可能直接派出軍隊。
但明眼人都明白，現如今國聯總計有世界各國的維和部隊兵力約13萬人，但是我國一個國家，便是占據了其中的七萬人，占到了一半以上。
而這龐大的維和部隊，某種意義上說，也能說明很多的事情了。
而航天工業的發展，某種程度上說，也代表著我國的各項工業水平，從中低端，向著中高端開始進軍。
如此一來，以美國為首的西方國家，確實有些難受了。
只是，難受歸難受，但他們現在可是不敢炸毛。
畢竟，作為現如今的全球第一強國，且占據了全球三分之一的經濟體，對於任何敢於挑釁的國家，都是不可承受之痛。
伴隨著58年美蘇等國先後發射了衛星，我國也是開始加緊追趕，雖然因為自然災害等緣故，我國追趕的腳步算不上快，但是，每一步走的都是很穩。
早在52年的時候，因為張浩的提議，我國便是成立了國防第五研究院，這是一個專門研究太空探索的部門。
54年，酒泉衛星發射中心便是已經開始了建設工作。
56年四月，酒泉衛星發射中心正式完成了建設工作，這是我國第一座綜合性航天中心。
次年九月份，我國自行設計製造的「T-7M」試驗型液體探空火箭成功發射，標誌著我國探空火箭技術的初步成功。
至此，也標誌著我國已經具備了衛星的投送能力。
只是，因為全國抗災的原因，航天工業不得已，也是只能開始節衣縮食，工作有所放緩。
而伴隨著美蘇等國在58年成功發射了衛星後，我國也是只能加快速度，進行了衛星的研究工作。
當時間來到61年五月份的時候，我國也是終於成功發射了我國第一顆人造地球衛星，也就是東方紅一號。
這標誌著，我國成為了全世界第三個擁有獨立發射衛星的國家。
隨後的三年時間裡，我國先後發射了總計四枚衛星，用於氣象、通信等工作。
66年，發射的第一顆衛星東方紅一號，達到了設計使用年限，隨著技術人員的操作，東方紅一號衛星，成功返回地球，並完成了回收的工作。
這標誌著，我國成為全世界首個擁有衛星回收能力的國家。
當然了，這件事情，直到三十年後，也就是96年的時候，才被公開進行了報導。
73年，我國成功掌握了「一箭多星」技術，並且成功發射了三顆科學實驗衛星。
75年，我國第一顆通信衛星成功升空並投入使用，標誌著我國衛星通信業務的正式開始。
次年，我國第一顆導航衛星北斗一號衛星成功發射，在此後的四年時間裡，我國進行了多次衛星發射，總計發射了超過6枚導航衛星，並在之後爆發緬甸回歸戰爭之中，做出了突出的貢獻。
在緬甸回歸戰爭的時候，我國的巡航飛彈，在導航衛星的指引下，誤差只有不到20厘米，巡航飛彈甚至於能夠做到從窗戶之中穿過，進入到房間之後，再進行爆炸。
這一戰，也是讓全世界重新認識了我國的發展水平，也是從這一年開始，全世界的戰爭形勢開始發生變化，從之前的大兵團對決，開始向著信息化和現代化的方向開始進步。
76年，經過那位老人家最後的指示，我國正式開始了載人航天工程的建設。
80年，神舟1號成功發射，這是我國發射的第一艘無人試驗飛船。
緊跟著，我國的載人航天事業，便是開始了突飛猛進的發展。
82年，神舟2號和神舟3號飛船先後發射成功。
與神舟一號試驗飛船相比，神舟二號飛船的系統結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀態與載人飛船基本一致。
飛行期間，飛船還進行了空間生命科學、空間材料、空間天文和物理、微重力科學等領域的實驗。
在神舟2號飛船的基礎上，我國重新設計並製造了神舟3號飛船。
神舟3號飛船的技術狀態與載人狀態幾乎完全一致。
這次發射試驗，運載火箭、飛船和測控發射系統進一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。
隨後，在神舟3號飛船的基礎上，次年五月份，我國成功發射了神舟4號飛船，這艘飛船，攜帶了和人體重量基本一致的假人，此外，還攜帶有小白鼠以及其他植物總計數百種。
飛船在太空中總計飛行了六天的時間，返回後，經過一系列測試，我國的載人航天，也是正式進入到了倒計時階段。
84年10月12日，一個註定被歷史銘記的一天，神舟五號載人飛船，搭載著我國第一位航天員，在軌飛行15圈，歷時23小時12分，順利完成各項預定操作任務後，留下軌道艙後，成功返回到了地球。
這一天，被所有人銘記，也是從這一天開始，我國成為繼蘇聯和美國之後，第三個完全掌握載人航天技術的國家。
此後的十年時間裡，我國多次發射了載人航天飛船，從最開始的一名航天員，然後兩名航天員，三名航天員...
直到95年的時候，已經具備了同時攜帶五名航天員進行升空的能力。
從93年開始，我國開始了空間站的建設工作。
伴隨著蘇聯等同陣營國家的國力衰退，已經不具備獨立發射載人航天技術的能力之後，我國的空間站，慢慢的，也就成為了社會主義聯盟之中的國際空間站。
這在事實上，也是標誌著，我國正式成為了大哥。
經過十多年的建設，我國的空間站，也是已然成為了目前全球最大的空間站，最多的時候，同時容納同陣營國家的總計21名航天員的同時工作。
而其他的通信、氣象、導航等衛星，截止00年的時候，已經有超過500顆衛星在同時運行。
就比如導航衛星，隨著技術的進步，北斗導航衛星，如今已經發展到了第三代，總計32顆北斗第三代導航衛星的運行下，我國基本具備了對全球所有位置的定位能力。
而隨著技術的持續發展，01年，我國向月球發射了一顆同步衛星，用於對月球的研究。
此後的數年時間裡，我國多次發射了深空探測器，對於金星和火星的研究，也是正式啟動了。
03年九月份，從西昌衛星發射中心發射的一枚運載火箭，成功將一架機械狗送到了月球，對於月面的探索工程，也是正式啟動了。
07年四月份，從文昌衛星發射中心發射的一艘運載火箭，將一台探測器送到了火星，我國也是正式開始了對火星的登陸計劃。
同年九月份，一艘搭載著探測器的的運載火箭，成功在金星著陸，標誌著我國同時開展了對於金星的探索工作。
10年六月，經過多年的努力後，我國終於啟動了載人登陸月球計劃，次年五月份，一名航天員，被成功運送到了月球，其在月球進行了長達26個小時的逗留後，親自用工具，從月球的月面取回來了大量的月壤，然後成功返回到了地球。
這一次的行動，讓我國成為了全球第二個掌握了載人登月技術的國家，也是目前全世界唯一一個擁有載人登月能力的國家。
美國經過多年的去產能，去工業化後，甚至已經不再具備載人登月飛船的生產能力了。
當然了，美國擁有這些技術，如果他們願意的話，是可以在5-10年的時間裡，重新具備載人登月飛船的生產能力的。
但是，很顯然，已經被軍工複合體掌控了的美國，是不可能再做這樣的事情了。
16年三月，我國正式啟動了月球基地的建設工作，計劃用十年的時間，在月球之上建造起一座能夠最多同時容納10人的月面基地，用於研究工作。
緊跟著，載人登陸火星計劃，也在這一年正式啟動了。
和載人航天技術的步驟相同，計劃分成三步走。
第一步，搭載包括機械狗在內的智慧機器人，以檢驗載人飛船的性能，然後逐步開始攜帶動植物進行測試，並完成回收的工作。
直至最終確保所有的環節沒有任何問題以後，才會正式實施載人登陸火星的計劃。
這一計劃，總體用時和月面基地的建設時間相同，也是十年。
此後的十年時間裡，隨著技術的再次突破，載人登陸火星的計劃，也是逐漸進入到了倒計時。
23年12月26日，在這個具有特殊意義的一天，月面基地提前兩年半宣布完工，正式投入使用。
次年9月份，還是酒泉衛星發射中心，一艘巨大的飛船，搭載著一名航天員，向著火星的方向出發了。
因為25年1月12日將會是地球和火星之間距離最近的時候，所以，為了計劃能夠順利實施，九月份的時候，載人登陸火星的飛船，正式升空了。
經過六個多月的飛行後，飛船成功進入火星軌道，並於地球時間25年3月28日，成功登陸火星。
這一刻，全球震動。
我國也是成為全球首個掌握了載人登陸火星技術的國家。
航天員在火星總計逗留了六個多小時後，在採集了一些火星上的礦石和土壤後，便是返回了飛船。
緊跟著，飛船開始了回程的工作。
說實話，這一次的計劃，風險可謂是十分巨大的，要不是技術取得了進步，根本就不可能擁有登陸後返回的能力。
說實話，為了這一天，我國的航天工業，準備了足足幾十年的時間。
從這一刻開始，我國的航天工業，也是從一開始的追趕，到和國際領先水平持平，再到完成了超越。
從這一刻開始，我國正式成為了國際航天工業的領頭羊。
整個火星載人探測任務，進行了整整一年零一個月的時間。
只可惜，張浩在25年的九月底，便是與世長辭了，並沒有見到航天員從火星返回的畫面。
但他見證了航天員登陸火星的畫面，已經足以讓其瞑目了。
原身張浩出生的時候，中國正處在最黑暗，最動亂的年代，那個時候的我國，可以說是全世界最混亂的國家之一，軍閥混戰，階級壓迫，使得我國成為了全世界科技最落後，政治最腐敗的國家之一。
為此，張浩加入到了組織，為了讓勞苦大眾翻身做主，張浩帶領隊伍，跟著太陽的腳步，推翻了壓在人民群眾身上的三座大山。
國家逐漸的獨立自主，並且逐步發展壯大，慢慢的跟上了國際一流水平，然後是頂尖水平，直到最後，引領全球。
根據統計，24年的我國，人均收入為8.6萬元。
全國的總人口數量，約為11億人口，而我國的經濟總量，約為95萬億元。
而根據24年全球金融組織給出的全球經濟總量，按照我國貨幣計算的話，大約為261萬億元。
折算下來，我國的經濟總量，約占全球經濟總量的36%。
也是因為有著這般龐大的經濟規模支撐下，我國的航天工業發展水平，才能持續的高水平輸出。
畢竟，經濟發展水平的提高，自然也就意味著更多的資金可以投入到科研項目之中去。
而隨著我國在各項領域的成就，美國等西方國家，也是不得不收縮其領域。
遠的不說，就比如日韓等國，美軍現如今也是開始逐步進行撤軍工作了。
預計截至30年，美軍在東亞地區的駐軍，將全部撤離完成。
日韓等國，現如今無論是經濟，還是政治方面，都是不得不向著我國靠攏。
畢竟，雙方都是對方搬不走的鄰居。
為了長遠的發展，兩國也是不得不夾著尾巴做人了。
實際上，伴隨著我國國際地位的持續提高，很多時候，國際上的一切事物，也是越來越依賴我國來進行調節了。
因為國策的緣故，我國不會幹涉他國的內政，所以，自然不可能直接派出軍隊。
但明眼人都明白，現如今國聯總計有世界各國的維和部隊兵力約13萬人，但是我國一個國家，便是占據了其中的七萬人，占到了一半以上。
而這龐大的維和部隊，某種意義上說，也能說明很多的事情了。
而航天工業的發展，某種程度上說，也代表著我國的各項工業水平，從中低端，向著中高端開始進軍。
如此一來，以美國為首的西方國家，確實有些難受了。
只是，難受歸難受，但他們現在可是不敢炸毛。
畢竟，作為現如今的全球第一強國，且占據了全球三分之一的經濟體，對於任何敢於挑釁的國家，都是不可承受之痛。