第631章 飛馳的高鐵！勢不可擋的國家戰略！
嗚～
一聲汽笛長鳴。
高鐵列車緩緩駛出燕京南站。
站台上，咔嚓嚓的曝光聲接連不斷。
無數人懷揣著激動的心情，目送列車遠去。
因為這列高鐵列車駛出車站，向著南方加速疾馳遠去。
這一刻，標誌著燕滬高鐵二期工程，正式開始試運營，也象徵著燕滬高鐵全線建成。
過去龍國只有一條高鐵線路，那就是連接京州與天海，全長三百公里的燕滬高鐵一期工程。
很多北方人坐過最高運營時速350公里，車廂內還安靜舒適的高鐵後，就無比期待著二期開通。
如今。
在眾多單位不分晝夜，加班加點的努力之下。
原計劃國慶節，才開通試運營的燕滬高鐵二期，如今提前了足足二十天。
而且很多人還並不知道，執行首趟運輸任務的這列高鐵列車，還是由龍車集團旗下的常春客車廠製造。
當年燕滬高鐵一期開通之時，所使用的高鐵列車，還是整列從希門子進口，一節節的運抵天海後組裝而成。
列車駛出市區不久，進入鋪砌無砟軌道的客運專線，便開始持續加速。
不一會兒，速度便提升到了350公里，並保持這一速度一路疾馳。
作為試運營的首發列車，也是標杆車。
它將中途只停京州，然後便直達終點天海。
商務車廂內。
鍾小艾很是激動的，拿著手機拍來拍去。
她不是沒坐過高鐵，而是第一次坐從燕京始發的高鐵。
以前她從燕京到京州去讀書，坐過一次綠皮火車，從早上出發直到傍晚才抵達，足足十二個小時。
雖然她購買的是臥鋪車票，但睡不著覺，在車上待十二個小時，對她這種權貴子弟來說，自然是太煎熬了。
如今沾趙瑞龍的光，搭上了燕滬高鐵二期的首發試運營列車，據說四個小時多點就能到京州，這如何不讓她激動？
因為過去經常往返於燕京和京州之間，她太清楚飛機在空中飛行時間是不到兩個小時，但實際花費的時間遠不止這點。
就算是京州飛燕京，從距離機場並不算遠的惠龍集團總部出發，不託運行李，至少也得提前一個小時，否則根本來不及過安檢登機。
而且因天氣不好、流量管控、前序航班遲到等原因延誤，基本是常有之事，即便登機之後，飛機也往往不是立馬就關閉艙門推出準備起飛。
即便沒有延誤，準點起飛，從飛機降落到坐上車離開機場，往往也因為滑行、等待、步行出站等動輒也要一二十分鐘，要是託運了行李就更久了。
所以飛得多了，鍾小艾就知道每次坐飛機出行，不管是從燕京飛京州，還是在京州飛燕京，全程總共耗時四五個小時，都算比較順利了，遇到延誤那才叫煎熬。
如今。
燕滬高鐵二期開始試運營了。
雖然從燕京到京州，一千三百多公里的路程，讓中途一站不停的列車運行時間挺長，要將近三個半小時。
再加上提前到站，過安檢檢票，以及從家裡到燕京南站，再從京州南站到惠龍集團總部，還得再花一個小時，算下來和坐飛機總耗時差不多。
但是鍾小艾已經在心裡暗暗打定主意，以後自己能坐高鐵就坐高鐵。
之所以下定這個決心，倒不是因為高鐵相比於飛機，在安全性和準點率上更高。
而是高鐵坐著安靜又平穩，活動空間還特別大，一點兒也不像飛機上，即便坐公務艙也很壓抑侷促。
飛機由於要在高空中飛行，客艙空氣再怎麼處理，都會比較乾燥傷皮膚，比不上在地面上飛馳的高鐵。
另外最重要的一點，便是龍國的高鐵沿線都建有通信基站，使得高鐵即便一路飛馳，車內也有穩定的網絡信號。
再加上高鐵座椅有220V充電插孔、有可放電腦的小桌板，這對於工作繁忙的鐘小艾來說，自然就太方便辦公了。
這不，想拍個視頻下次帶去監獄給父親看，結果視頻還沒拍完，工作電話就來了。
先保存視頻，再接通來電。
「你好萬局，我現在方便，您請說！」
「好好好，好的，我知道了，感謝您第一時間通知我。」
「冒昧問問，傷亡情況嚴重嗎？行，我知道了，好，再見！」
掛斷電話，鍾小艾扭頭一看。
旁邊的座位上，趙瑞龍早就放平座椅，躺著呼呼大睡了。
最近這一個月，鍾小艾知道趙瑞龍實在是太辛苦。
既要忙碌集團的生意，又要操心國家的大事。
而且能讓趙瑞龍勞心費神的，還都不是小事。
就像昨天才參加了第四代通信技術標準討論大會。
今天就又要趕著到天海，去參加國產大型寬體飛機的首飛論證會。
龍國自主研發的大型雙通道寬體噴氣式飛機，原計劃是今年上半年就首飛的。
由於與之配套的國產超大涵道比渦扇發動機，歷經各種嚴苛試驗之後，有人依然覺得不夠安全保險。
說國際航空巨頭，研製這種級別的大推力渦扇發動機，動輒都要十幾年，龍國才幾年就搞出來，總讓人信心不足。
哪怕整機性能與部件試驗、專項極限與包容性試驗、系統與部件試驗等等，都圓滿通過，並且不少指標都遠超國際頂尖水平。
哪怕已經按照相關國際國內標準，做足了300小時的飛行試驗，驗證了發動機與匹配性，以及各個子系統與功能部件的可靠性。
但是……
為了讓這位大佬徹底打消顧慮。
龍國商發依然還是再做了兩個試驗。
一是地面上的，一千小時不間斷運行試驗。
源源不斷的供油，讓發動機不停歇的，持續運行了四十多天。
並且在此期間，還不是讓它恆定功率運轉就行了，隨機模擬了多種真實運行時，會遇到的工況，比如起飛階段的大功率輸出，那可是如吞油巨獸般大力輸出……
這個額外多做的試驗項目，就是想證明將來裝備這款發動機的飛機，哪怕航空公司換人不換機，讓飛機連續起降執行飛行任務，發動機也可以長時間的安全穩定運行。
另一個試驗，便是讓飛行試驗平台也就是一架大型運輸機，搭載兩台該型號發動機，進行跨地域、多架次、多科目的實際飛行試驗，用一次次的起降和飛行，證明它的性能和質量。
而這個飛行試驗，其實在適航取證期間，就已經做過了，如今繼續不惜成本的做，自然純粹就是為了打消某些人的顧慮，好像起降次數足夠多、飛行時間足夠久，才足以證明安全可靠。
於是乎。
這一耽誤，原計劃上半年首飛的，就推遲到了國慶節前。
耽誤的這半年時間，是進一步驗證了國產航空發動機的可靠性，但同時也多花費上億元的試驗經費。
因為航空發動機是吞油獸，推力越大就油耗越大。
幾十噸推力的發動機，巡航時每小時都要燒兩三噸，更別說大推力起飛時。
而多做兩個大項試驗，可不僅僅只是多燒油那麼簡單，人員、設備、器材等等哪樣不得花錢？
好在這錢也不算白花，在數據紮實有力的試驗報告面前，大佬同意了大型寬體客機國慶節前首飛。
為了避免『夜長夢多』，趙瑞龍便馬不停蹄的趕往天海，儘早做好了各方面的準備工作，也好儘早首飛。
「唉！」
「這才發車幾分鐘，他就已經睡成這樣了。」
「既然勞累成這樣，那我還是暫時不打攪他了。」
「否則到了天海，他又要忙著開會，要勞心費神。」
「況且施工隊遭遇偷襲這件事，不想發生也已經發生了。」
「襲擊發生後，龍國和緬國有關方面，也已經在採取行動。」
「把他叫醒，告訴他這件事，除了讓他生氣，又有什麼用？」
「而且自從得知櫻花人在挑撥離間，就預感到會有人搞破壞，如今也算應驗了！」
鍾小艾暗暗決定，暫時不叫醒趙瑞龍。
不過這件事本身的性質，也實在是太惡劣了。
作為項目投資方的惠龍集團，可不只是和緬國官方簽了協議。
和項目要途徑區域的各個地方武裝組織，也是白紙黑字簽了協議的。
給足了過路費，還承諾未來會有項目收益分成，並且分成還是有保底的。
換而言之，這一個個武裝勢力是躺著啥也不干，每年也都能輕鬆白拿不少錢。
之前有勢力擔心，工程施工和鐵路通車之後，政府軍會不會趁機出兵，吞併了他們。
還有勢力擔心，就算有龍國擔保不會爆發戰爭，但鐵路通車後，沿途民眾會被吸引去大城市發展，也照樣會逐漸削弱他們的實力。
為了打消他們的顧慮，龍國承諾他們不同意，就絕不設站點，而且還會儘量採用高架橋和隧道相結合的方式，與世隔絕般的通過他們地盤。
這樣一來，相當於電氣化鐵路和油氣管道一樣，都只是在他們地盤上『借道通過』，不會對他們構成任何負面影響，反而每年還給不少『買路錢』。
而且龍國官方還承諾，會加大農產品、玉石、木材、礦石等進口力度，讓這些地方勢力不用製毒販毒，也能合法合規的賺到錢……
然而……
龍國這邊都做到這份上了，依然還是有人不知足。
要是對合作條件不滿，想重新談判，大可以正大光明的提出來。
但提都不提，就突然武裝偷襲，這算什麼呢？
是知道自己的條件太過分，公然提出來都不太好意思？
還是反悔了，不想讓龍國人借道，單純就是想要搞破壞？
就算是想通過搞破壞，讓項目無法正常進行。
為什麼不能穿著自家的軍裝呢？
一個個偽裝成平民，突然對鑽孔勘探地質的施工隊發起偷襲。
顯然也知道，不打招呼就突然偷襲釀成傷亡，事後必遭打擊報復！
不過……
龍國既然已經制定好了四大能源通道戰略。
那麼無論阻力有多大，也一定會不惜成本的，建成龍國與緬國之間的能源通道。
某些武裝勢力越是使壞阻撓，反而越會讓龍國堅定意志，所有的阻撓破壞行為必將遭到猛烈的打擊報復。
這一個個武裝勢力，在龍國人看來就是一群占山為王的土匪，連基礎的工業都沒有，哪有多麼強大的軍事實力？
一個個之所以在各自地盤上無法無天，黃賭毒與人口走私、器官買賣等非法交易可謂是樣樣俱全，就是緬國政府軍太弱了。
無法克服山高林密與交通落後，剿滅當地武裝，又無法讓當地民眾脫貧致富，以至於窮困潦倒的當地民眾成了武裝勢力滋生的土壤。
而這些武裝勢力，絕大多數在經濟上又嚴重依賴於龍國。
不管是出口礦石、玉石、木材、農產品等等，還是走私毒品、拐賣綁架人口、招攬賭客嫖客等等，它們大量的經濟來源都是龍國。
甚至靠近邊境的不少地方，不僅要用龍國的電、龍國的網，甚至還用龍國的錢，要是被龍國切斷電和網，提高出入境門檻，經濟都要崩潰。
龍國要修油氣管道和電氣化鐵路過境，已經給足了面子和過路費，居然還要搞破壞，這他媽不是找死嗎？
看著熟睡的趙瑞龍，鍾小艾不用細想也知道，一旦讓趙瑞龍知道了，搞出這事的武裝勢力絕對要遭殃。
不管是為傷亡的龍國施工人員報仇，還是要在緬國上演一出『殺雞儆猴』。
敢偷襲龍國施工隊的武裝勢力，都一定會從地圖上抹去。
如果緬國的政府軍，或者其他武裝勢力辦不到。
趙瑞龍自然也有別的方式讓他們死無葬身之地。
畢竟他們搞偷襲的時候，可以穿便裝偽裝成平民。
那麼其他勢力忽然多出了一些訓練有素、裝備精良的年輕人，不也很正常嗎？
作為曾經的體制中人，父親鍾正國還曾位高權重。
鍾小艾當然有著敏銳的政治嗅覺。
從得知惠龍集團要投資建龍緬能源大通道那一刻起，她就知道這是國家戰略，而是集團業務。
一個玩高科技的企業，投資上百億米元，建什麼油氣管道和電氣化鐵路？
這倆玩意兒就算毫無阻攔的，順利施工建成了，竣工後也沒有遭遇任何破壞，但投資回報周期，也絕對長達十年以上。
巨額的投資、漫長的回報周期，惠龍集團又不是錢多到花不完了，為什麼還是要投？
這就足以說明趙瑞龍在這個項目上，算的根本不是商業利益，而是為國家戰略服務。
是西南地區有了這條直通因度洋的能源大通道，經濟能高質量發展，兩三億人能受益。
而既然項目本身，已經上升到了國家戰略的層次。
那麼某些武裝勢力的阻撓，不就是典型的螳臂擋車，自尋死路嗎？
嗚～
高鐵列車呼嘯駛過站台。
鍾小艾探頭看了一眼。
不知不覺間，竟然通過平津西站了。
「天吶，高鐵果然夠快！」
「以前開車從燕京到平津，少說也得一個多小時。」
「如今坐高鐵，好像才離開燕京不久，竟然就到了。」
鍾小艾暗暗感慨之餘，突然覺得龍國如今就像一列飛馳的高鐵。
當她飛馳起來後，任何的質疑、嘲諷與阻撓，都不過是些許風霜雨雪，根本無法阻擋她豪邁前進的速度。
就像純國產的中型客機，都經歷數千架次試飛了，可依然有人還在質疑，龍國的航空工業並沒有足夠的實力。
但這樣的質疑，並不會影響實力。
在趙瑞龍的引領與推動之下，在無數參研單位工程師們的辛勤努力之下。
龍國不只是中型客機，要又快又好的適航取證，投入商業運營，大型寬體客機，也會創造出驚人的研製速度！
「某些人啊，就是居廟堂之高太久了！」
「既不懂科學，又脫離群眾，總覺得西方人才是對的。」
「如果西方人研製某個科技產品，要用很多年，他們就覺得龍國人也應該如此。」
「甚至是應該因為基礎薄弱、缺乏經驗，而花費更多的時間，這樣才能夠安全可靠！」
「他們顯然不知道，為了好好完成工作，為了改變自身命運，龍國人是有多麼的努力！」
「特別是那些出生於農村，寒來暑往好不容易才考上大學的，他們不想再吃苦受窮，就必然會格外的勤奮努力。」
「當成千上萬的工程師，為了過得更好而瘋狂努力，那麼爆發出來的效率，顯然不是某些人坐在辦公室里就能想像到的！」
「而那些西方巨頭已經領先了太久，賺了太久的暴利，高薪高福利供養下的工程師，一天才工作幾個小時？效率能一樣嗎？」
鍾小艾正暗暗吐槽，手機鈴聲忽然響起。
「餵小霜，我和龍哥正在高鐵上，我大概四點半到京州，他不下車，他要去終點天海。」
「又降價了是嗎？降了多少？那其他地方，也再次調價沒有？行，我知道了，我一會兒跟龍哥說……」
掛斷電話後，鍾小艾不由冷然一笑。
自從中東多個國家的主權投資基金，以及不少大家族出資搞的私募基金，投資入股陸虎汽車之後，櫻花車企就急了。
上個月，投資入股協議剛簽署，幾家櫻花車企就像是商量好的一樣，將它們在中東地區的汽車銷售價格降低了一些。
試圖通過優惠促銷的方式，讓因油價持續上漲，而越發富裕豪橫的土豪們，多買一些櫻花車，而不是龍國的陸虎汽車。
結果這一波降價，對銷量的影響並不大，櫻花人似乎覺得是降價幅度不夠大，所以剛才秦霜傳來消息，櫻花人又降價了。
這一降，直接就給了一折的優惠，再加上上個月的優惠，差不多相當於八五折了，以前售價將近五十萬的，如今只賣四十二萬。
「櫻花的官方不僅各種使壞，櫻花的企業還大打價格戰！」
「為了不讓咱們龍國儘快繁榮富強，也真是煞費苦心了啊！」
鍾小艾默默拿出筆記本電腦，開始忙碌工作。
當列車廣播響起，通知前方即將抵達抵達京州南站，趙瑞龍睜眼醒來。
「龍哥，緬國小磨弄的地質勘探施工隊遭遇偷襲，多名工人死傷。」
「另外秦霜說，櫻花車企們再次集體調低了中東地區售價，價格戰正愈演愈烈！！」
一聲汽笛長鳴。
高鐵列車緩緩駛出燕京南站。
站台上，咔嚓嚓的曝光聲接連不斷。
無數人懷揣著激動的心情，目送列車遠去。
因為這列高鐵列車駛出車站，向著南方加速疾馳遠去。
這一刻，標誌著燕滬高鐵二期工程，正式開始試運營，也象徵著燕滬高鐵全線建成。
過去龍國只有一條高鐵線路，那就是連接京州與天海，全長三百公里的燕滬高鐵一期工程。
很多北方人坐過最高運營時速350公里，車廂內還安靜舒適的高鐵後，就無比期待著二期開通。
如今。
在眾多單位不分晝夜，加班加點的努力之下。
原計劃國慶節，才開通試運營的燕滬高鐵二期，如今提前了足足二十天。
而且很多人還並不知道，執行首趟運輸任務的這列高鐵列車，還是由龍車集團旗下的常春客車廠製造。
當年燕滬高鐵一期開通之時，所使用的高鐵列車，還是整列從希門子進口，一節節的運抵天海後組裝而成。
列車駛出市區不久，進入鋪砌無砟軌道的客運專線，便開始持續加速。
不一會兒，速度便提升到了350公里，並保持這一速度一路疾馳。
作為試運營的首發列車，也是標杆車。
它將中途只停京州，然後便直達終點天海。
商務車廂內。
鍾小艾很是激動的，拿著手機拍來拍去。
她不是沒坐過高鐵，而是第一次坐從燕京始發的高鐵。
以前她從燕京到京州去讀書，坐過一次綠皮火車，從早上出發直到傍晚才抵達，足足十二個小時。
雖然她購買的是臥鋪車票，但睡不著覺，在車上待十二個小時，對她這種權貴子弟來說，自然是太煎熬了。
如今沾趙瑞龍的光，搭上了燕滬高鐵二期的首發試運營列車，據說四個小時多點就能到京州，這如何不讓她激動？
因為過去經常往返於燕京和京州之間，她太清楚飛機在空中飛行時間是不到兩個小時，但實際花費的時間遠不止這點。
就算是京州飛燕京，從距離機場並不算遠的惠龍集團總部出發，不託運行李，至少也得提前一個小時，否則根本來不及過安檢登機。
而且因天氣不好、流量管控、前序航班遲到等原因延誤，基本是常有之事，即便登機之後，飛機也往往不是立馬就關閉艙門推出準備起飛。
即便沒有延誤，準點起飛，從飛機降落到坐上車離開機場，往往也因為滑行、等待、步行出站等動輒也要一二十分鐘，要是託運了行李就更久了。
所以飛得多了，鍾小艾就知道每次坐飛機出行，不管是從燕京飛京州，還是在京州飛燕京，全程總共耗時四五個小時，都算比較順利了，遇到延誤那才叫煎熬。
如今。
燕滬高鐵二期開始試運營了。
雖然從燕京到京州，一千三百多公里的路程，讓中途一站不停的列車運行時間挺長，要將近三個半小時。
再加上提前到站，過安檢檢票，以及從家裡到燕京南站，再從京州南站到惠龍集團總部，還得再花一個小時，算下來和坐飛機總耗時差不多。
但是鍾小艾已經在心裡暗暗打定主意，以後自己能坐高鐵就坐高鐵。
之所以下定這個決心，倒不是因為高鐵相比於飛機，在安全性和準點率上更高。
而是高鐵坐著安靜又平穩，活動空間還特別大，一點兒也不像飛機上，即便坐公務艙也很壓抑侷促。
飛機由於要在高空中飛行，客艙空氣再怎麼處理，都會比較乾燥傷皮膚，比不上在地面上飛馳的高鐵。
另外最重要的一點，便是龍國的高鐵沿線都建有通信基站，使得高鐵即便一路飛馳，車內也有穩定的網絡信號。
再加上高鐵座椅有220V充電插孔、有可放電腦的小桌板，這對於工作繁忙的鐘小艾來說，自然就太方便辦公了。
這不，想拍個視頻下次帶去監獄給父親看，結果視頻還沒拍完，工作電話就來了。
先保存視頻，再接通來電。
「你好萬局，我現在方便，您請說！」
「好好好，好的，我知道了，感謝您第一時間通知我。」
「冒昧問問，傷亡情況嚴重嗎？行，我知道了，好，再見！」
掛斷電話，鍾小艾扭頭一看。
旁邊的座位上，趙瑞龍早就放平座椅，躺著呼呼大睡了。
最近這一個月，鍾小艾知道趙瑞龍實在是太辛苦。
既要忙碌集團的生意，又要操心國家的大事。
而且能讓趙瑞龍勞心費神的，還都不是小事。
就像昨天才參加了第四代通信技術標準討論大會。
今天就又要趕著到天海，去參加國產大型寬體飛機的首飛論證會。
龍國自主研發的大型雙通道寬體噴氣式飛機，原計劃是今年上半年就首飛的。
由於與之配套的國產超大涵道比渦扇發動機，歷經各種嚴苛試驗之後，有人依然覺得不夠安全保險。
說國際航空巨頭，研製這種級別的大推力渦扇發動機，動輒都要十幾年，龍國才幾年就搞出來，總讓人信心不足。
哪怕整機性能與部件試驗、專項極限與包容性試驗、系統與部件試驗等等，都圓滿通過，並且不少指標都遠超國際頂尖水平。
哪怕已經按照相關國際國內標準，做足了300小時的飛行試驗，驗證了發動機與匹配性，以及各個子系統與功能部件的可靠性。
但是……
為了讓這位大佬徹底打消顧慮。
龍國商發依然還是再做了兩個試驗。
一是地面上的，一千小時不間斷運行試驗。
源源不斷的供油，讓發動機不停歇的，持續運行了四十多天。
並且在此期間，還不是讓它恆定功率運轉就行了，隨機模擬了多種真實運行時，會遇到的工況，比如起飛階段的大功率輸出，那可是如吞油巨獸般大力輸出……
這個額外多做的試驗項目，就是想證明將來裝備這款發動機的飛機，哪怕航空公司換人不換機，讓飛機連續起降執行飛行任務，發動機也可以長時間的安全穩定運行。
另一個試驗，便是讓飛行試驗平台也就是一架大型運輸機，搭載兩台該型號發動機，進行跨地域、多架次、多科目的實際飛行試驗，用一次次的起降和飛行，證明它的性能和質量。
而這個飛行試驗，其實在適航取證期間，就已經做過了，如今繼續不惜成本的做，自然純粹就是為了打消某些人的顧慮，好像起降次數足夠多、飛行時間足夠久，才足以證明安全可靠。
於是乎。
這一耽誤，原計劃上半年首飛的，就推遲到了國慶節前。
耽誤的這半年時間，是進一步驗證了國產航空發動機的可靠性，但同時也多花費上億元的試驗經費。
因為航空發動機是吞油獸，推力越大就油耗越大。
幾十噸推力的發動機，巡航時每小時都要燒兩三噸，更別說大推力起飛時。
而多做兩個大項試驗，可不僅僅只是多燒油那麼簡單，人員、設備、器材等等哪樣不得花錢？
好在這錢也不算白花，在數據紮實有力的試驗報告面前，大佬同意了大型寬體客機國慶節前首飛。
為了避免『夜長夢多』，趙瑞龍便馬不停蹄的趕往天海，儘早做好了各方面的準備工作，也好儘早首飛。
「唉！」
「這才發車幾分鐘，他就已經睡成這樣了。」
「既然勞累成這樣，那我還是暫時不打攪他了。」
「否則到了天海，他又要忙著開會，要勞心費神。」
「況且施工隊遭遇偷襲這件事，不想發生也已經發生了。」
「襲擊發生後，龍國和緬國有關方面，也已經在採取行動。」
「把他叫醒，告訴他這件事，除了讓他生氣，又有什麼用？」
「而且自從得知櫻花人在挑撥離間，就預感到會有人搞破壞，如今也算應驗了！」
鍾小艾暗暗決定，暫時不叫醒趙瑞龍。
不過這件事本身的性質，也實在是太惡劣了。
作為項目投資方的惠龍集團，可不只是和緬國官方簽了協議。
和項目要途徑區域的各個地方武裝組織，也是白紙黑字簽了協議的。
給足了過路費，還承諾未來會有項目收益分成，並且分成還是有保底的。
換而言之，這一個個武裝勢力是躺著啥也不干，每年也都能輕鬆白拿不少錢。
之前有勢力擔心，工程施工和鐵路通車之後，政府軍會不會趁機出兵，吞併了他們。
還有勢力擔心，就算有龍國擔保不會爆發戰爭，但鐵路通車後，沿途民眾會被吸引去大城市發展，也照樣會逐漸削弱他們的實力。
為了打消他們的顧慮，龍國承諾他們不同意，就絕不設站點，而且還會儘量採用高架橋和隧道相結合的方式，與世隔絕般的通過他們地盤。
這樣一來，相當於電氣化鐵路和油氣管道一樣，都只是在他們地盤上『借道通過』，不會對他們構成任何負面影響，反而每年還給不少『買路錢』。
而且龍國官方還承諾，會加大農產品、玉石、木材、礦石等進口力度，讓這些地方勢力不用製毒販毒，也能合法合規的賺到錢……
然而……
龍國這邊都做到這份上了，依然還是有人不知足。
要是對合作條件不滿，想重新談判，大可以正大光明的提出來。
但提都不提，就突然武裝偷襲，這算什麼呢？
是知道自己的條件太過分，公然提出來都不太好意思？
還是反悔了，不想讓龍國人借道，單純就是想要搞破壞？
就算是想通過搞破壞，讓項目無法正常進行。
為什麼不能穿著自家的軍裝呢？
一個個偽裝成平民，突然對鑽孔勘探地質的施工隊發起偷襲。
顯然也知道，不打招呼就突然偷襲釀成傷亡，事後必遭打擊報復！
不過……
龍國既然已經制定好了四大能源通道戰略。
那麼無論阻力有多大，也一定會不惜成本的，建成龍國與緬國之間的能源通道。
某些武裝勢力越是使壞阻撓，反而越會讓龍國堅定意志，所有的阻撓破壞行為必將遭到猛烈的打擊報復。
這一個個武裝勢力，在龍國人看來就是一群占山為王的土匪，連基礎的工業都沒有，哪有多麼強大的軍事實力？
一個個之所以在各自地盤上無法無天，黃賭毒與人口走私、器官買賣等非法交易可謂是樣樣俱全，就是緬國政府軍太弱了。
無法克服山高林密與交通落後，剿滅當地武裝，又無法讓當地民眾脫貧致富，以至於窮困潦倒的當地民眾成了武裝勢力滋生的土壤。
而這些武裝勢力，絕大多數在經濟上又嚴重依賴於龍國。
不管是出口礦石、玉石、木材、農產品等等，還是走私毒品、拐賣綁架人口、招攬賭客嫖客等等，它們大量的經濟來源都是龍國。
甚至靠近邊境的不少地方，不僅要用龍國的電、龍國的網，甚至還用龍國的錢，要是被龍國切斷電和網，提高出入境門檻，經濟都要崩潰。
龍國要修油氣管道和電氣化鐵路過境，已經給足了面子和過路費，居然還要搞破壞，這他媽不是找死嗎？
看著熟睡的趙瑞龍，鍾小艾不用細想也知道，一旦讓趙瑞龍知道了，搞出這事的武裝勢力絕對要遭殃。
不管是為傷亡的龍國施工人員報仇，還是要在緬國上演一出『殺雞儆猴』。
敢偷襲龍國施工隊的武裝勢力，都一定會從地圖上抹去。
如果緬國的政府軍，或者其他武裝勢力辦不到。
趙瑞龍自然也有別的方式讓他們死無葬身之地。
畢竟他們搞偷襲的時候，可以穿便裝偽裝成平民。
那麼其他勢力忽然多出了一些訓練有素、裝備精良的年輕人，不也很正常嗎？
作為曾經的體制中人，父親鍾正國還曾位高權重。
鍾小艾當然有著敏銳的政治嗅覺。
從得知惠龍集團要投資建龍緬能源大通道那一刻起，她就知道這是國家戰略，而是集團業務。
一個玩高科技的企業，投資上百億米元，建什麼油氣管道和電氣化鐵路？
這倆玩意兒就算毫無阻攔的，順利施工建成了，竣工後也沒有遭遇任何破壞，但投資回報周期，也絕對長達十年以上。
巨額的投資、漫長的回報周期，惠龍集團又不是錢多到花不完了，為什麼還是要投？
這就足以說明趙瑞龍在這個項目上，算的根本不是商業利益，而是為國家戰略服務。
是西南地區有了這條直通因度洋的能源大通道，經濟能高質量發展，兩三億人能受益。
而既然項目本身，已經上升到了國家戰略的層次。
那麼某些武裝勢力的阻撓，不就是典型的螳臂擋車，自尋死路嗎？
嗚～
高鐵列車呼嘯駛過站台。
鍾小艾探頭看了一眼。
不知不覺間，竟然通過平津西站了。
「天吶，高鐵果然夠快！」
「以前開車從燕京到平津，少說也得一個多小時。」
「如今坐高鐵，好像才離開燕京不久，竟然就到了。」
鍾小艾暗暗感慨之餘，突然覺得龍國如今就像一列飛馳的高鐵。
當她飛馳起來後，任何的質疑、嘲諷與阻撓，都不過是些許風霜雨雪，根本無法阻擋她豪邁前進的速度。
就像純國產的中型客機，都經歷數千架次試飛了，可依然有人還在質疑，龍國的航空工業並沒有足夠的實力。
但這樣的質疑，並不會影響實力。
在趙瑞龍的引領與推動之下，在無數參研單位工程師們的辛勤努力之下。
龍國不只是中型客機，要又快又好的適航取證，投入商業運營，大型寬體客機，也會創造出驚人的研製速度！
「某些人啊，就是居廟堂之高太久了！」
「既不懂科學，又脫離群眾，總覺得西方人才是對的。」
「如果西方人研製某個科技產品，要用很多年，他們就覺得龍國人也應該如此。」
「甚至是應該因為基礎薄弱、缺乏經驗，而花費更多的時間，這樣才能夠安全可靠！」
「他們顯然不知道，為了好好完成工作，為了改變自身命運，龍國人是有多麼的努力！」
「特別是那些出生於農村，寒來暑往好不容易才考上大學的，他們不想再吃苦受窮，就必然會格外的勤奮努力。」
「當成千上萬的工程師，為了過得更好而瘋狂努力，那麼爆發出來的效率，顯然不是某些人坐在辦公室里就能想像到的！」
「而那些西方巨頭已經領先了太久，賺了太久的暴利，高薪高福利供養下的工程師，一天才工作幾個小時？效率能一樣嗎？」
鍾小艾正暗暗吐槽，手機鈴聲忽然響起。
「餵小霜，我和龍哥正在高鐵上，我大概四點半到京州，他不下車，他要去終點天海。」
「又降價了是嗎？降了多少？那其他地方，也再次調價沒有？行，我知道了，我一會兒跟龍哥說……」
掛斷電話後，鍾小艾不由冷然一笑。
自從中東多個國家的主權投資基金，以及不少大家族出資搞的私募基金，投資入股陸虎汽車之後，櫻花車企就急了。
上個月，投資入股協議剛簽署，幾家櫻花車企就像是商量好的一樣，將它們在中東地區的汽車銷售價格降低了一些。
試圖通過優惠促銷的方式，讓因油價持續上漲，而越發富裕豪橫的土豪們，多買一些櫻花車，而不是龍國的陸虎汽車。
結果這一波降價，對銷量的影響並不大，櫻花人似乎覺得是降價幅度不夠大，所以剛才秦霜傳來消息，櫻花人又降價了。
這一降，直接就給了一折的優惠，再加上上個月的優惠，差不多相當於八五折了，以前售價將近五十萬的，如今只賣四十二萬。
「櫻花的官方不僅各種使壞，櫻花的企業還大打價格戰！」
「為了不讓咱們龍國儘快繁榮富強，也真是煞費苦心了啊！」
鍾小艾默默拿出筆記本電腦，開始忙碌工作。
當列車廣播響起，通知前方即將抵達抵達京州南站，趙瑞龍睜眼醒來。
「龍哥，緬國小磨弄的地質勘探施工隊遭遇偷襲，多名工人死傷。」
「另外秦霜說，櫻花車企們再次集體調低了中東地區售價，價格戰正愈演愈烈！！」