第663章 車迷們的渴望
圖爾馬萊山沿線的風景變化很大。
山腳下還有一叢叢樹林、灌木。
但隨著海拔漸漸地攀升，道路一側的風景就成為了薄薄的草皮。
李柏的視野變得越來越開闊。
山谷的豁口眺望出去，延綿不斷的高山都覆蓋著綠色的植被。
而山頂的雪白不知道是積雪還是浮雲。
因為它已經跟蔚藍的天空融為一體，懶洋洋的白雲看著像是在山的後面點綴著，也好像是縈繞在了山頭。
當然，山頂的白，也不見得都是積雪或者白雲。
像圖爾馬萊山，隨著李柏他們漸漸地逼近山頂，那些裸露著的山岩才漸漸地展現出它們的真容。
這些山岩不是很漂亮，有點像是人類開山修路留下來的傷疤。
不過，穿著花花綠綠衣服的車迷們取代了綠色的植被，他們也是用熱情，彌補了這些遺憾。
李柏注意到，通往山頂的道路上，被車迷們用白色的噴漆寫上了一個個英文名字。
Tadej Pogacar
Jonas Vingegaard
波加查、溫格高果然是最受歡迎的兩位車手。
也會有很多法國車手的名字。
比如Alaphilippe，阿拉菲利普。
Laporte，拉波特。
Madouas，瓦倫丁·馬杜阿斯。
李柏的名字居然也被寫在了上面！
李柏看到自己的名字還有些驚訝。
然後他抬起頭，看到旁邊一個穿著盛唐-AG2R今年的新隊服的車迷正在揮舞著拳頭大喊。
「加油！李！帶著AG2R拿冠軍！」
這大叔滿臉絡腮鬍，胳膊還紋著AG2R的紋身，看著應該是老AG2R的車迷了！
李柏的表現，顯然已經征服了很多老AG2R車迷的心。
即便是最早那些帶著歧視心理謾罵盛唐和中國的法國佬。
這時候都很難再嘴硬。
環法總冠軍啊！
哪個AG2R的車迷不渴望一個環法總冠軍呢？
就不幻想什麼法國人拿環法總冠軍了。
畢竟上一次拿環法總冠軍那還是1985年的事。
博納·伊諾在那一次登頂總冠軍之後，就沒有再出現一個法國人拿過這個榮譽。
近40年來，法國車手在環法上獲得最好的成績，是2016年羅曼·巴代獲得的環法總亞軍。
阿拉菲利普當年蟬聯黃衫幾個賽段，都值得法國媒體大書特書。
但現在，阿拉菲利普之後的法國車壇更是GC人才稀缺。
法國人拿環法總冠軍，在可以預見的這幾年，都不是一個可能發生的事。
他們只能期待李柏能帶著法國的車隊，登上那個令他們夢寐以求的領獎台。
值得一提的是，AG2R的歷史上，也沒有獲得過環法的總冠軍。
畢竟這也是一支比較年輕的車隊，1992年才成立的，2006年才開始參加環法。
如果李柏拿下環法總冠軍，那這支老牌車隊也將迎來屬於他們歷史的巨大突破！
......
李柏見到自己的名字被書寫在圖爾馬萊山的山頂道路上，這對他來說無疑也是一種精神上的激勵。
他在這兩個輪子上的比賽，不僅肩負的是自己、自己的祖國追求更高榮譽的希望。
還寄託了像絡腮鬍大叔之外的其他外國車迷們的期待。
他可不想讓這些支持自己的人失望！
騎過了圖爾馬萊山口，主集團也開始有了變化！
波加查熬了八十八公里，終於要開始主動出擊了！
阿聯航空有六個人，包括波加查、前面做了假動作的亞當耶茨，以及阿爾梅達、納瓦埃斯、維綸斯、諾瓦克。
他們直接開始提速，跟主集團拉開距離！
他們要利用這個漫長的下坡路段，迅速甩開李柏，去追前面的突圍集團！
山腳下還有一叢叢樹林、灌木。
但隨著海拔漸漸地攀升，道路一側的風景就成為了薄薄的草皮。
李柏的視野變得越來越開闊。
山谷的豁口眺望出去，延綿不斷的高山都覆蓋著綠色的植被。
而山頂的雪白不知道是積雪還是浮雲。
因為它已經跟蔚藍的天空融為一體，懶洋洋的白雲看著像是在山的後面點綴著，也好像是縈繞在了山頭。
當然，山頂的白，也不見得都是積雪或者白雲。
像圖爾馬萊山，隨著李柏他們漸漸地逼近山頂，那些裸露著的山岩才漸漸地展現出它們的真容。
這些山岩不是很漂亮，有點像是人類開山修路留下來的傷疤。
不過，穿著花花綠綠衣服的車迷們取代了綠色的植被，他們也是用熱情，彌補了這些遺憾。
李柏注意到，通往山頂的道路上，被車迷們用白色的噴漆寫上了一個個英文名字。
Tadej Pogacar
Jonas Vingegaard
波加查、溫格高果然是最受歡迎的兩位車手。
也會有很多法國車手的名字。
比如Alaphilippe，阿拉菲利普。
Laporte，拉波特。
Madouas，瓦倫丁·馬杜阿斯。
李柏的名字居然也被寫在了上面！
李柏看到自己的名字還有些驚訝。
然後他抬起頭，看到旁邊一個穿著盛唐-AG2R今年的新隊服的車迷正在揮舞著拳頭大喊。
「加油！李！帶著AG2R拿冠軍！」
這大叔滿臉絡腮鬍，胳膊還紋著AG2R的紋身，看著應該是老AG2R的車迷了！
李柏的表現，顯然已經征服了很多老AG2R車迷的心。
即便是最早那些帶著歧視心理謾罵盛唐和中國的法國佬。
這時候都很難再嘴硬。
環法總冠軍啊！
哪個AG2R的車迷不渴望一個環法總冠軍呢？
就不幻想什麼法國人拿環法總冠軍了。
畢竟上一次拿環法總冠軍那還是1985年的事。
博納·伊諾在那一次登頂總冠軍之後，就沒有再出現一個法國人拿過這個榮譽。
近40年來，法國車手在環法上獲得最好的成績，是2016年羅曼·巴代獲得的環法總亞軍。
阿拉菲利普當年蟬聯黃衫幾個賽段，都值得法國媒體大書特書。
但現在，阿拉菲利普之後的法國車壇更是GC人才稀缺。
法國人拿環法總冠軍，在可以預見的這幾年，都不是一個可能發生的事。
他們只能期待李柏能帶著法國的車隊，登上那個令他們夢寐以求的領獎台。
值得一提的是，AG2R的歷史上，也沒有獲得過環法的總冠軍。
畢竟這也是一支比較年輕的車隊，1992年才成立的，2006年才開始參加環法。
如果李柏拿下環法總冠軍，那這支老牌車隊也將迎來屬於他們歷史的巨大突破！
......
李柏見到自己的名字被書寫在圖爾馬萊山的山頂道路上，這對他來說無疑也是一種精神上的激勵。
他在這兩個輪子上的比賽，不僅肩負的是自己、自己的祖國追求更高榮譽的希望。
還寄託了像絡腮鬍大叔之外的其他外國車迷們的期待。
他可不想讓這些支持自己的人失望！
騎過了圖爾馬萊山口，主集團也開始有了變化！
波加查熬了八十八公里，終於要開始主動出擊了！
阿聯航空有六個人，包括波加查、前面做了假動作的亞當耶茨，以及阿爾梅達、納瓦埃斯、維綸斯、諾瓦克。
他們直接開始提速，跟主集團拉開距離！
他們要利用這個漫長的下坡路段，迅速甩開李柏，去追前面的突圍集團！