第598章 都忘記李柏了？他來咯！
「李柏是不是一開始的三個賽段消耗過大，影響了後續的發揮？」
「李柏應該爭取贏下第五賽段，因為第一周的比賽才是他的天下，後面他的體力和經驗都不會再有優勢。」
「波加查在2024年可是拿下了六個賽段的冠軍，李柏想要挑戰波加查的地位，還需要更多的冠軍。」
「恐怕已經很難了，因為第六賽段，又是李柏不擅長的平路！」
其實，第六賽段不是平路！
它的累計爬升接近2600米。
而且比賽中要翻越一座海拔超過一千米的高山。
賽事方設置了一個二級坡和一個三級坡的積分點。
但西方的公路車媒體人其實也沒有說錯。
這個賽段全程226公里，而山地部分基本集中於前面的三分之二路段。
最後的六十多公里是幾乎沒什麼起伏的平路。
按照以往的比賽經驗來看，這場比賽大概率還是會回歸到集團衝刺的節奏中。
當然，傳統的衝刺手在這樣的賽道上沒有什麼優勢。
他們會受到前半程爬坡的折磨。
對於像佩德森這樣的全能型的衝刺手，以及各個車隊能力比較均衡的主將來說，反倒是一次不錯的競爭賽段冠軍的機會。
問題是，李柏不是能力均衡的GC主將。
他的衝刺能力不夠優秀。
如果是單日賽，李柏還能拼上一把提前拉扯。
但上兩個賽段，明顯能夠看得出來李柏有在為環意漫長的比賽周期做打算。
他應該不會為這個自己不那麼好發揮的賽段浪費寶貴的體能。
但事實真的如此嗎？
......
5月15日，第六賽段在波坦察發車。
跟第四賽段有點像，發車點的波坦察名氣比不上賽段終點的那不勒斯。
那不勒斯就不用說了，意甲的那不勒斯在很多中國球迷心中都是非常獨特的存在。
球王馬拉度納時代的那不勒斯是最輝煌的那不勒斯。
同樣，那個時候的意甲也是最輝煌的意甲！
八九十年代，意甲可是真正的世界第一聯賽，被譽為小世界盃啊！
國內很多老球迷都是從那個時候開始了解世界足壇的。
另外那不勒斯還有維蘇威火山、龐貝古城等知名景點。
甚至披薩的發源地也是在此。
瑪格麗特披薩，就是因為當年的瑪格麗塔王后在那不勒斯期間，當地廚師獻上這種以番茄為基底，搭配乳酪、羅勒為原料的披薩而得名！
不過，從行政級別來看，兩個城市都是大區首府。
區別只是波坦察海拔在整個義大利都是最高的，達到了八百多米。
而那不勒斯地處第勒尼安海的那不勒斯灣，海拔才十七米。
這也就造就了這個賽段地勢前高后低，爬坡基本集中在前面三分之二路段的情況。
李柏在這場比賽前半程的表現就如同很多西方公路車媒體人預料的那樣。
沒有什麼激進的表現，依舊是在隊友們的保護中，穩穩地騎在主集團中央。
期間有車隊嘗試突圍，還有爬坡手表現活躍，想要爭奪56公里處的二級坡積分點。
李柏都不為所動。
導播便不看他了。
幾個車隊的主教練也都稍微鬆了一口氣。
只要李柏不主動，那麼這個賽段他們就有機會拿冠軍了！
兩百多公里的賽程，主集團會被撕扯開來。
再加上途中點和終點的減秒的獎勵。
總成績反超李柏，這個賽段就將粉色領騎衫搶回來，也不是沒有可能啊！
紅牛博拉的主教練就打算讓羅格利奇在這個賽段搏一搏。
當然，想要達到預期，他們需要做的就不僅僅是到終點前拼衝刺。
而且，他們的對手也不僅僅是李柏。
還有帶著同樣目的來到第六賽段的其他GC車手們。
比如亞當·耶茨、西蒙·耶茨等等。
西蒙·耶茨可是跟羅格利奇差不多，前幾個賽段以穩妥為主，沒跟衝刺手們拼體力。
這個賽段，他們都有往上竄一竄的想法。
這不，先動起來的不是羅格利奇。
而是馬丁內斯、揚·特拉特尼克兩位實力出色的爬坡副將。
他們在攀爬二級坡的時候，就裝模作樣地突圍，吸引對手副將來跟風。
幾次拉扯、衝刺，消耗得差不多了，他們才重新回到主集團之中。
彼時主集團的領騎控場由阿聯航空的車手們負責。
他們想法跟紅牛博拉的車手們差不多。
只是他們不進行突圍，而是通過頻繁的變奏，來篩選對手。
各方的博弈、糾纏一直持續到了120公里左右。
率先做出的改變的是紅牛博拉車隊！
他們借著下坡的勢頭，喬瓦尼和辛德利帶著羅格利奇從主車群中殺出。
不知道是還在演戲，還是假戲真做，在距離終點還有100公里的時候，他們來了一波超遠距離的突圍。
各個車隊當然不能掉以輕心，快步車隊的小帕雷潘特拍馬追上。
巴林勝利的畢爾巴鄂也緊隨其後。
維斯瑪派出了范阿爾特和克魯伊斯維克去當內應。
阿聯航空倒是沒有跟，但他們在下坡結束之後，也有意識地控場提速，不讓突圍的隊伍跑得太遠。
沒人注意到，盛唐-AG2R在這期間的動作。
拉菲和費利克斯·加爾把深陷於主集團中央的李柏帶了出來。
他們悄然前插，也漸漸地來到了主集團前面。
「李柏？他什麼時候跑到了阿列塔的身後？」
鏡頭給到阿列塔，阿聯航空的年輕小將，才21歲的西班牙人。
觀眾和解說才注意到李柏的身影出現在阿列塔身後不遠。
大家都快把李柏拋在了腦後。
這場比賽他不是沒有發力的打算嗎？
解說員也把分析的焦點放在了紅牛博拉車隊的戰術博弈上。
現在李柏怎麼突然冒了出來？
他有什麼企圖？
大家腦袋上都冒出了問號。
而幾個車隊的主教練也感覺心裡咯噔了一下。
壞事了！
他沒有要擺爛？
李柏當然沒有擺爛。
拉菲和加爾也不僅僅是把李柏帶到前面來。
他們的任務，就是再送李柏一程。
衝鋒！
走起！
「李柏應該爭取贏下第五賽段，因為第一周的比賽才是他的天下，後面他的體力和經驗都不會再有優勢。」
「波加查在2024年可是拿下了六個賽段的冠軍，李柏想要挑戰波加查的地位，還需要更多的冠軍。」
「恐怕已經很難了，因為第六賽段，又是李柏不擅長的平路！」
其實，第六賽段不是平路！
它的累計爬升接近2600米。
而且比賽中要翻越一座海拔超過一千米的高山。
賽事方設置了一個二級坡和一個三級坡的積分點。
但西方的公路車媒體人其實也沒有說錯。
這個賽段全程226公里，而山地部分基本集中於前面的三分之二路段。
最後的六十多公里是幾乎沒什麼起伏的平路。
按照以往的比賽經驗來看，這場比賽大概率還是會回歸到集團衝刺的節奏中。
當然，傳統的衝刺手在這樣的賽道上沒有什麼優勢。
他們會受到前半程爬坡的折磨。
對於像佩德森這樣的全能型的衝刺手，以及各個車隊能力比較均衡的主將來說，反倒是一次不錯的競爭賽段冠軍的機會。
問題是，李柏不是能力均衡的GC主將。
他的衝刺能力不夠優秀。
如果是單日賽，李柏還能拼上一把提前拉扯。
但上兩個賽段，明顯能夠看得出來李柏有在為環意漫長的比賽周期做打算。
他應該不會為這個自己不那麼好發揮的賽段浪費寶貴的體能。
但事實真的如此嗎？
......
5月15日，第六賽段在波坦察發車。
跟第四賽段有點像，發車點的波坦察名氣比不上賽段終點的那不勒斯。
那不勒斯就不用說了，意甲的那不勒斯在很多中國球迷心中都是非常獨特的存在。
球王馬拉度納時代的那不勒斯是最輝煌的那不勒斯。
同樣，那個時候的意甲也是最輝煌的意甲！
八九十年代，意甲可是真正的世界第一聯賽，被譽為小世界盃啊！
國內很多老球迷都是從那個時候開始了解世界足壇的。
另外那不勒斯還有維蘇威火山、龐貝古城等知名景點。
甚至披薩的發源地也是在此。
瑪格麗特披薩，就是因為當年的瑪格麗塔王后在那不勒斯期間，當地廚師獻上這種以番茄為基底，搭配乳酪、羅勒為原料的披薩而得名！
不過，從行政級別來看，兩個城市都是大區首府。
區別只是波坦察海拔在整個義大利都是最高的，達到了八百多米。
而那不勒斯地處第勒尼安海的那不勒斯灣，海拔才十七米。
這也就造就了這個賽段地勢前高后低，爬坡基本集中在前面三分之二路段的情況。
李柏在這場比賽前半程的表現就如同很多西方公路車媒體人預料的那樣。
沒有什麼激進的表現，依舊是在隊友們的保護中，穩穩地騎在主集團中央。
期間有車隊嘗試突圍，還有爬坡手表現活躍，想要爭奪56公里處的二級坡積分點。
李柏都不為所動。
導播便不看他了。
幾個車隊的主教練也都稍微鬆了一口氣。
只要李柏不主動，那麼這個賽段他們就有機會拿冠軍了！
兩百多公里的賽程，主集團會被撕扯開來。
再加上途中點和終點的減秒的獎勵。
總成績反超李柏，這個賽段就將粉色領騎衫搶回來，也不是沒有可能啊！
紅牛博拉的主教練就打算讓羅格利奇在這個賽段搏一搏。
當然，想要達到預期，他們需要做的就不僅僅是到終點前拼衝刺。
而且，他們的對手也不僅僅是李柏。
還有帶著同樣目的來到第六賽段的其他GC車手們。
比如亞當·耶茨、西蒙·耶茨等等。
西蒙·耶茨可是跟羅格利奇差不多，前幾個賽段以穩妥為主，沒跟衝刺手們拼體力。
這個賽段，他們都有往上竄一竄的想法。
這不，先動起來的不是羅格利奇。
而是馬丁內斯、揚·特拉特尼克兩位實力出色的爬坡副將。
他們在攀爬二級坡的時候，就裝模作樣地突圍，吸引對手副將來跟風。
幾次拉扯、衝刺，消耗得差不多了，他們才重新回到主集團之中。
彼時主集團的領騎控場由阿聯航空的車手們負責。
他們想法跟紅牛博拉的車手們差不多。
只是他們不進行突圍，而是通過頻繁的變奏，來篩選對手。
各方的博弈、糾纏一直持續到了120公里左右。
率先做出的改變的是紅牛博拉車隊！
他們借著下坡的勢頭，喬瓦尼和辛德利帶著羅格利奇從主車群中殺出。
不知道是還在演戲，還是假戲真做，在距離終點還有100公里的時候，他們來了一波超遠距離的突圍。
各個車隊當然不能掉以輕心，快步車隊的小帕雷潘特拍馬追上。
巴林勝利的畢爾巴鄂也緊隨其後。
維斯瑪派出了范阿爾特和克魯伊斯維克去當內應。
阿聯航空倒是沒有跟，但他們在下坡結束之後，也有意識地控場提速，不讓突圍的隊伍跑得太遠。
沒人注意到，盛唐-AG2R在這期間的動作。
拉菲和費利克斯·加爾把深陷於主集團中央的李柏帶了出來。
他們悄然前插，也漸漸地來到了主集團前面。
「李柏？他什麼時候跑到了阿列塔的身後？」
鏡頭給到阿列塔，阿聯航空的年輕小將，才21歲的西班牙人。
觀眾和解說才注意到李柏的身影出現在阿列塔身後不遠。
大家都快把李柏拋在了腦後。
這場比賽他不是沒有發力的打算嗎？
解說員也把分析的焦點放在了紅牛博拉車隊的戰術博弈上。
現在李柏怎麼突然冒了出來？
他有什麼企圖？
大家腦袋上都冒出了問號。
而幾個車隊的主教練也感覺心裡咯噔了一下。
壞事了！
他沒有要擺爛？
李柏當然沒有擺爛。
拉菲和加爾也不僅僅是把李柏帶到前面來。
他們的任務，就是再送李柏一程。
衝鋒！
走起！