第590章 李柏的爬坡,沒人跟得住!

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  環意第一賽段的比賽漸漸地進入到了白熱化的階段。

  「最後二十五公里!李柏所在的突圍集團還保持著1分20秒的領先優勢!」

  中國國內的解說和觀眾都有些興奮和緊張。

  因為這個比賽的意義非凡啊!

  如果李柏能拿賽段冠軍,那他將會成為第一個獲得大環賽單站冠軍的中國人!

  當然,李柏這個第一早就拿過很多次了。

  什麼第一個世巡賽冠軍啊,第一個五大古典賽冠軍啊!

  觀眾們也算是習以為常。

  只是大環賽的影響力還是要更大一些。

  前面說過的,如果拿足球來對比的話,就好像英超、西甲那種級別的賽事。

  李柏能在大環賽拿單站冠軍,就相當於他在英超或者西甲的某場比賽里進球最多,帶領球隊大獲全勝。

  還是很值得期待一下的。

  「現在的關鍵是,李柏不能疏忽大意,因為博拉車隊的追擊非常兇猛。」

  「他們還跟維斯瑪車隊形成了合力,陣容上看起來比李柏他們厲害多了。」

  李柏他們的領先優勢,就是被博拉車隊的馬丁內斯帶領,一點點地蠶食掉的!

  如果李柏不知道,或者應對不好,那被對手在最後一個三級坡超越,那也是很不好受的事!

  觀眾們肯定接受不了,他們更希望李柏能一突到底,順順利利地拿下賽段冠軍。

  「不過,現在對李柏來說有一個好消息,那就是薩雷爾爬坡又在眼前,這是他發起進攻的好機會!」

  道長看得很清楚,其他人當然也看得清楚。

  李柏最擅長的就是在爬坡路段發起進攻。

  都不用旁觀者清,各個車隊的教練早就掌握了他的比賽習慣。

  只是,知道李柏會在這個階段進攻,不代表他們就能接得住李柏的這波攻勢!

  薩雷爾爬坡分兩段,第一段的1.1公里比較陡,平均坡度達到了8.1%!

  已經騎過一圈的李柏果斷髮起進攻。

  早有準備的阿尤索選擇讓隊友瓦因幫忙帶著追。

  瓦因其實也是有GC車手實力的車手。

  只是,來到了阿聯航空之後,他就默默地肩負起了副將的職責。

  在阿尤索的陣容里,他也是副將。

  瓦因的爬坡能力、體力水平不用說,那絕對是頂級車手的程度。

  但要跟住李柏可沒那麼容易!

  瓦因跟著跟著,就蹭不到李柏的風了。

  李柏強健的雙腿猛踩,很快就和他們拉開了距離。

  「這個中國人,竟然給了我波加查的感覺?」

  瓦因有些驚訝地望著李柏的背影。

  李柏坐踩的那幾腳,真的很像波加查。

  就是那種跟太陽靠太近會被灼傷的感覺......

  阿尤索不甘心被甩開。

  他搖車追上去。

  但效果不理想,不到幾百米,他也被甩開了。

  李柏很強勢地進入到單飛狀態!

  阿尤索、瓦因都追不上李柏,羅格利奇、辛德利他們怎可能追得上呢?

  十多公里之後,追擊集團終於攆上了突圍集團。

  只是,突圍集團里只有阿尤索和他的隊友。

  李柏早就揚長而去。

  這個山地賽段並不是山頂終點。

  不過也不是以平路衝刺作為終點。

  它將終點設置在了薩雷爾爬坡的下坡路末端。

  追擊集團很努力,他們在下坡路段追回了一些差距。

  但最終,還是讓李柏以接近30秒的優勢,率先衝線!

  ......

  「李......柏!」

  結果早就在李柏的單飛過程中就被確認了下來。

  所以,李柏衝線的時候,國內的直播並沒有很激動。

  倒是現場的主持人聲音很亢奮。

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