第五百八十三章 大勢已成
慶功會後，韓寒自順理成章的成了風雷國內賽車的代言人。
接下來，就是全國大力宣傳，鋪天蓋地的GG轟炸。
當然，最重要的還是提高賽車比賽的精彩程度，這樣才能留住更多的觀眾。
而任易的做法也很簡單，提高獎金額度。
這點是至關重要的。
要知道，金錢才是奮鬥的源動力。
只要獎金足夠豐厚，相信會有越來越多的人加入進來。
而任易可以每年撥款五十個億作為全國各項賽事的資金。
他就不信還有人不喜歡錢的。
到那時，為了獎金，各個賽車手會傾盡全力內卷，提高車子性能，磨練車技，組建專業團隊，拉外援。
這些都能帶動汽車以及周邊行業的發展，甚至辦好了還能吸引外國人過來旅遊，促進消費。
可以說這是一項利國利民的項目。
而這當中最收益者還是風雷。
風雷可以通過這些賽事，把知名度進一步抬高，讓全世界都知道這個品牌的存在。
就像紅牛一樣，只要極限運動，人們第一個想到就是紅牛贊助。
這就是紅牛成功之處，任易打造全國各個賽車項目的目的就在於此。
當然了，這個過程或許需要五年，十年，甚至更長時間。
哪怕任易這個身懷逆天系統的穿越者，也不能提前預料得到。
……
三年時間一晃而過。
在大量資金的投入下，風雷國內的儲能發電一體站，無線發電基站終於全部完工。
任易打造新能源生態鏈的野心初見雛形，統一國內新能源只是時間長短問題。
至於無線充電高速公路目前進展緩慢，也只覆蓋了沿海地區，畢竟該項目的成本遠遠超出任易的預料。
這是一項數十年的大規劃，沒有國家兜底，很難完成布局。
最後任易不得不將其外包出去，讓更多的企業參與進來。
而海外與國家電網合作的新能源充電樁項目也進行了三分之一，各方面反應都很好，已經開始實現盈利。
任易相信，再過十年，等風雷的新能源充電樁遍布整個歐洲的時候，風雷的將不會再有對手，哪怕歐盟出面制裁，他們的人民也不會答應。
再加上風雷在世界各地的超級工廠已經完工，正式投入使用。
產能翻了將近十倍，根本不會有下單後排號幾個月的情況。
基本都是當月下單，當月就能開上自己喜歡的車子。
而風雷的車性價比不用多說，根本都不需要宣傳，野生銷售就能給你說的明明白白。
路上的車子多了，然後消費者的從眾心理，自然而然就會去了解這個牌子。
從而一發不可收拾，哪怕友商再怎麼網上找水軍抹黑也無濟於事了。
至此。
風雷的大勢已經難以抵擋，就連跟風雷旗鼓相當的特斯拉，也只能退避三舍。
馬斯克老實了，不在新能源上跟風雷比較，轉而繼續營銷他的火星移民計劃。
因為曾經他引以為傲的星鏈計劃，已經被完全被風雷的星鏈碾壓。
因此馬斯克只能通過火星移民這種遙不可及的藍圖，來繼續維持他的光輝企業家形象。
不過還是有不少人吃他這一套的，尤其是國內的一些牧羊犬，整天在網上大肆吹噓馬斯克，把國產企業貶低的一無是處。
對於這些人，網友們也是一笑置之。
沒人反駁，這些牧羊犬淪為了小丑，也是漸漸消停了。
畢竟事實就擺在那裡。
風雷的生態鏈基本成型，滲透入歐洲甚至世界各國人民的日常生活當中，成了不可分割的一部分。
而且風雷擁有超級生產線這種領先世界一個時代的技術，生產成本低到無法想像，歐美的企業根本不能跟風雷競爭。
哪怕全面複製風雷的運營模式，也是死路一條。
就想可口可樂一樣，配方告訴你，但你不能做到它那樣的低價，否則前期就能把自己虧個底朝天。
風雷走的就是這樣的模式。
而作為世界大哥的大漂亮，也終於意識到了這一點，想要制止時為時已晚。
因為不止是歐洲，連大漂亮也不知不覺之間被風雷滲透，他們的生活中，已經跟風雷有了千絲萬縷的關係。
比如無人出租，充電站，無人駕駛技術等，都跟風雷有著直接或者間接的關係。
因為任易通過早期跟大漂亮車企合作的方式，授權讓他們使用風雷的技術。
而這些資本家為了錢，可不管你是外資還是國產，對國家有什麼危害，都義無反顧的跟風雷達成了協議。
前期任易給他們嘗到了甜頭，後面再想斷絕合作關係，那幾乎是不可能的了。
因為風雷的技術遙遙領先，無人可以替代，哪個要是拒絕合作，那可就要被友商迎頭趕上。
這點誰也不願意看到。
而到了這裡，風雷幾乎可以說成了汽車界的霸主，地位無人能撼動。
哪怕是當地政府想制裁。
那麼什麼勞斯萊斯，法拉利，奔馳等這些小弟會第一個站出來反對。
開什麼玩笑，風雷就是他們的衣食父母，誰敢動？
與此同時。
由聯合國牽頭，將所有汽車企業聚集了起來的世界汽車峰會正式召開。
峰會的主旨，自然是為了汽車行業的更好發展。
同時，也是為了規範新能源汽車行業的種種亂象。
不過，雖說是聯合國牽頭，但是被推在前面的卻還是風雷董事長任易。
風雷現在行業大佬中屬於T0級別，而任易也算得是最年輕的。
但是有很多的行業大佬對於他
成為本次峰會主辦者都是頗有微詞。
比如寶馬、三菱等這些老總，因為任易之前拒絕跟他們合作，一直心懷芥蒂。
有些人甚至打定了主意，到時候，在峰會上不管任易提出了什麼建議，都要讓他下不來台。
就是要告訴他這麼一個後輩一點做人道理，凡事不要太裝。
另外一些人雖說被迫選擇跟風雷合作，使用風雷的技術，但內心其實還是很不服氣，想著要給他一點教訓。
接下來，就是全國大力宣傳，鋪天蓋地的GG轟炸。
當然，最重要的還是提高賽車比賽的精彩程度，這樣才能留住更多的觀眾。
而任易的做法也很簡單，提高獎金額度。
這點是至關重要的。
要知道，金錢才是奮鬥的源動力。
只要獎金足夠豐厚，相信會有越來越多的人加入進來。
而任易可以每年撥款五十個億作為全國各項賽事的資金。
他就不信還有人不喜歡錢的。
到那時，為了獎金，各個賽車手會傾盡全力內卷，提高車子性能，磨練車技，組建專業團隊，拉外援。
這些都能帶動汽車以及周邊行業的發展，甚至辦好了還能吸引外國人過來旅遊，促進消費。
可以說這是一項利國利民的項目。
而這當中最收益者還是風雷。
風雷可以通過這些賽事，把知名度進一步抬高，讓全世界都知道這個品牌的存在。
就像紅牛一樣，只要極限運動，人們第一個想到就是紅牛贊助。
這就是紅牛成功之處，任易打造全國各個賽車項目的目的就在於此。
當然了，這個過程或許需要五年，十年，甚至更長時間。
哪怕任易這個身懷逆天系統的穿越者，也不能提前預料得到。
……
三年時間一晃而過。
在大量資金的投入下，風雷國內的儲能發電一體站，無線發電基站終於全部完工。
任易打造新能源生態鏈的野心初見雛形，統一國內新能源只是時間長短問題。
至於無線充電高速公路目前進展緩慢，也只覆蓋了沿海地區，畢竟該項目的成本遠遠超出任易的預料。
這是一項數十年的大規劃，沒有國家兜底，很難完成布局。
最後任易不得不將其外包出去，讓更多的企業參與進來。
而海外與國家電網合作的新能源充電樁項目也進行了三分之一，各方面反應都很好，已經開始實現盈利。
任易相信，再過十年，等風雷的新能源充電樁遍布整個歐洲的時候，風雷的將不會再有對手，哪怕歐盟出面制裁，他們的人民也不會答應。
再加上風雷在世界各地的超級工廠已經完工，正式投入使用。
產能翻了將近十倍，根本不會有下單後排號幾個月的情況。
基本都是當月下單，當月就能開上自己喜歡的車子。
而風雷的車性價比不用多說，根本都不需要宣傳，野生銷售就能給你說的明明白白。
路上的車子多了，然後消費者的從眾心理，自然而然就會去了解這個牌子。
從而一發不可收拾，哪怕友商再怎麼網上找水軍抹黑也無濟於事了。
至此。
風雷的大勢已經難以抵擋，就連跟風雷旗鼓相當的特斯拉，也只能退避三舍。
馬斯克老實了，不在新能源上跟風雷比較，轉而繼續營銷他的火星移民計劃。
因為曾經他引以為傲的星鏈計劃，已經被完全被風雷的星鏈碾壓。
因此馬斯克只能通過火星移民這種遙不可及的藍圖，來繼續維持他的光輝企業家形象。
不過還是有不少人吃他這一套的，尤其是國內的一些牧羊犬，整天在網上大肆吹噓馬斯克，把國產企業貶低的一無是處。
對於這些人，網友們也是一笑置之。
沒人反駁，這些牧羊犬淪為了小丑，也是漸漸消停了。
畢竟事實就擺在那裡。
風雷的生態鏈基本成型，滲透入歐洲甚至世界各國人民的日常生活當中，成了不可分割的一部分。
而且風雷擁有超級生產線這種領先世界一個時代的技術，生產成本低到無法想像，歐美的企業根本不能跟風雷競爭。
哪怕全面複製風雷的運營模式，也是死路一條。
就想可口可樂一樣，配方告訴你，但你不能做到它那樣的低價，否則前期就能把自己虧個底朝天。
風雷走的就是這樣的模式。
而作為世界大哥的大漂亮，也終於意識到了這一點，想要制止時為時已晚。
因為不止是歐洲，連大漂亮也不知不覺之間被風雷滲透，他們的生活中，已經跟風雷有了千絲萬縷的關係。
比如無人出租，充電站，無人駕駛技術等，都跟風雷有著直接或者間接的關係。
因為任易通過早期跟大漂亮車企合作的方式，授權讓他們使用風雷的技術。
而這些資本家為了錢，可不管你是外資還是國產，對國家有什麼危害，都義無反顧的跟風雷達成了協議。
前期任易給他們嘗到了甜頭，後面再想斷絕合作關係，那幾乎是不可能的了。
因為風雷的技術遙遙領先，無人可以替代，哪個要是拒絕合作，那可就要被友商迎頭趕上。
這點誰也不願意看到。
而到了這裡，風雷幾乎可以說成了汽車界的霸主，地位無人能撼動。
哪怕是當地政府想制裁。
那麼什麼勞斯萊斯，法拉利，奔馳等這些小弟會第一個站出來反對。
開什麼玩笑，風雷就是他們的衣食父母，誰敢動？
與此同時。
由聯合國牽頭，將所有汽車企業聚集了起來的世界汽車峰會正式召開。
峰會的主旨，自然是為了汽車行業的更好發展。
同時，也是為了規範新能源汽車行業的種種亂象。
不過，雖說是聯合國牽頭，但是被推在前面的卻還是風雷董事長任易。
風雷現在行業大佬中屬於T0級別，而任易也算得是最年輕的。
但是有很多的行業大佬對於他
成為本次峰會主辦者都是頗有微詞。
比如寶馬、三菱等這些老總，因為任易之前拒絕跟他們合作，一直心懷芥蒂。
有些人甚至打定了主意，到時候，在峰會上不管任易提出了什麼建議，都要讓他下不來台。
就是要告訴他這麼一個後輩一點做人道理，凡事不要太裝。
另外一些人雖說被迫選擇跟風雷合作，使用風雷的技術，但內心其實還是很不服氣，想著要給他一點教訓。