第三百四十四章 剛開搶，就沒號了？
「老闆，期間我們通過深度研發，在車上安裝一個信號接收器，可以讓車輛在靜止情況下，也能實現快充效果……」
「這種信號接收器，可以接受到方圓十公里以內的電信號，哪怕車輛不在高速公路上行駛，也可以進行充電，但有一點就是速度比快充慢一點。」
「但特別適合那些懶人，專門針對那些懶得找車位充電，或者不差錢的車主。」
「只要是我們風雷的用戶，就可以通過專門的APP開啟靜態無線充電模式。」
「只要不追求極致補能速度，那麼車子只要在無線充電基站的範圍之內，就可以自動進行充中，隨時隨地都可以充電。」
「這種充電模式，投入不高，一個二線城市只需要搞十幾二十個就能全部覆蓋了。」
研發部的話又給任易帶來一個驚喜。
這點連他都沒想到。
沒想到研發部這邊的人腦子這麼好使，居然還能對系統提供的技術進一步改進。
這讓任易也產生了新的想法。
「看來系統提供的技術，也不是完美的，完全有往更深層次深挖的發展可能。」
對於研發部門這個idea，任易非常滿意。
屆時風雷的三個充電模式一旦覆蓋全國，到那時誰還是對手？？
光憑這三個項目跟風雷的產品進行深度捆綁，那些外資品牌拿什麼跟風雷斗？
從今往後，風雷的車主都不會有補不上能的情況，甚至會出現開到哪兒都能充電的局面。
甚至任易都想到了一個新點子，那就是通過衛星信號進行充電。
如果實現的話，那風雷的車絕對風靡全世界。
不過也只能想想而已，就衛星靠太陽儲存的那點電量，都不夠中途損耗的。
……
第二天。
風雷公布了召開新車發布會的時間。
發布會的地方還是老地方。
「此次新車發布會，只要是風雷的車主朋友或者有資質的新聞媒體都可以在官網進行預約報名，歡迎大家踴躍參加。」
風雷官號發布了一則公告，告知了參與的報名方式。
現在有些新車發布會。
採用的是封閉式會場，下方坐的自家員工或者請來的拖，然後老闆自己上台講，這樣捧哏和現場氣氛都能控制。
而風雷的新車發布會，一般來說都是公開式的，因為受眾和參加的人比較多。
不需要請託，也不會出現到時候現場沒人的尷尬局面。
風雷要開發布會。
除了一堆友商密切關注之外，這個時間點最為關注的，應該就是那些車評博主了。
都知道。
風雷雖然對外也有營銷宣傳。
可幾乎是不會花錢請車評人無腦吹捧，因為那樣太虛假了。
而且風雷的車子產品力，也是不需要這種車評人。
之前還有車評人想趁機抹黑，博取流量和關注，結果被錘了之後，就完全銷聲匿跡了。
因為風雷太「硬」了，根本黑不動。
而這一次的車展，風雷也是讓所有想參加的人自主報名。
除了一些它新聞媒體之外，哪怕是千萬級別的車評博主，都不會有特權。
對此。
很多媒體和網絡紅人也是習慣了。
其他車企開發布會，為了找一些知名網紅捧場，又是包機票，又是充值送禮什麼的。
有些車企甚至直接送車子，對消費者優惠卻是半點不給，還要把花出去的費從消費者頭上。
這就叫羊毛出在羊身上。
營銷嘛，不丟人，大家都這麼幹。
「家人們，都放心哈，我已經預約風雷的車展，到時候發布會一開，一定給大家來一場現場直播。」
「如果有機會，甚至能採訪一下大家心心念念的任總！！」
作為國內車評一哥，陳震自然不會錯過這場盛世。
現在國內各行各業內卷都很激烈。
尤其是車評這一塊，懂車的不懂車的網紅都往裡面闖。
一來是順應時代潮流，二來也是目前汽車這邊的流量很大，尤其是新能源，熱搜層出不窮，所以導致很多燃油車的車評博主都開始轉戰新能源領域了。
沒辦法。
燃油車市場更新疊代實在太慢了，幾乎來來去去就老三樣，講不出什麼新意來，就連外觀這個毫無技術含量買點，這些年都沒有任何新意。
哪像新能源，每個月都有品牌搞出新花樣來。
別管有沒有用，關鍵人家真搞了。
一邊每個月都有新創意，新技術。
一邊這麼多年了，就只知道吃老闆。
如果說這些外資品牌一直領先還好說，那還能保證點品牌溢價。
可現在。
無論是從那方面看，這個領先優勢都幾乎被國產車追上，甚至趕超了。
風雷每次發布會也會開官方直播，不過太正式了。
很多網友還是喜歡通過現場車評人的視角，去多角度的觀摩。
陳震對著直播間粉絲保證。
這種「潑天流量」，他當然要好好把握住。
在他看來。
風雷官方對於所有人都是公平公正的態度，讓所有人自行報名，這對於他們這些大流量的車評博主可是非常不利的。
沒有特權，意味著要跟那些小博主搶流量，拼內容了。
不努力怎麼行。
「臥曹，這內場位置怎麼不能預約了？我記得位置應該很多才對啊？？」
陳震先是一愣，這次他可是卡著時間點預約。
風雷的官網才開放開預約連結，位置瞬間就沒了？？
畢竟車展發布會這玩意，也不是明星演唱會，風雷的流是再大，這麼大的會場也不可能瞬間爆滿吧。
直播間的網友。
「啥情況？」
「沒號了？？」
「據說要實名登記的，而且還要押金，防止有人惡意搶票，應該沒人亂搶吧？？」
「咋回事，難不成風雷的發布會比明星演唱會還火？？」
一堆網友，集體懵比了。
「不對……這內場的位置好像不給車評人開，居然都是給風雷的車主預留的，年限制越老，優先級越高。」
「我今年才剛買的車，要等到老車主預約完畢後，才有資格開搶。」
陳震仔細一瞅，突然看到了旁邊的紅色備註。
其實這個會場的座位空間，除了內場位置之外，兩邊同樣也是有坐檯，視野差不了太多，但內場肯定是視野最好的。
但沒想到。
這一次的發布會，風雷居然這麼安排。
把最重要的位置，留給了可能來的老車主。
……
「這種信號接收器，可以接受到方圓十公里以內的電信號，哪怕車輛不在高速公路上行駛，也可以進行充電，但有一點就是速度比快充慢一點。」
「但特別適合那些懶人，專門針對那些懶得找車位充電，或者不差錢的車主。」
「只要是我們風雷的用戶，就可以通過專門的APP開啟靜態無線充電模式。」
「只要不追求極致補能速度，那麼車子只要在無線充電基站的範圍之內，就可以自動進行充中，隨時隨地都可以充電。」
「這種充電模式，投入不高，一個二線城市只需要搞十幾二十個就能全部覆蓋了。」
研發部的話又給任易帶來一個驚喜。
這點連他都沒想到。
沒想到研發部這邊的人腦子這麼好使，居然還能對系統提供的技術進一步改進。
這讓任易也產生了新的想法。
「看來系統提供的技術，也不是完美的，完全有往更深層次深挖的發展可能。」
對於研發部門這個idea，任易非常滿意。
屆時風雷的三個充電模式一旦覆蓋全國，到那時誰還是對手？？
光憑這三個項目跟風雷的產品進行深度捆綁，那些外資品牌拿什麼跟風雷斗？
從今往後，風雷的車主都不會有補不上能的情況，甚至會出現開到哪兒都能充電的局面。
甚至任易都想到了一個新點子，那就是通過衛星信號進行充電。
如果實現的話，那風雷的車絕對風靡全世界。
不過也只能想想而已，就衛星靠太陽儲存的那點電量，都不夠中途損耗的。
……
第二天。
風雷公布了召開新車發布會的時間。
發布會的地方還是老地方。
「此次新車發布會，只要是風雷的車主朋友或者有資質的新聞媒體都可以在官網進行預約報名，歡迎大家踴躍參加。」
風雷官號發布了一則公告，告知了參與的報名方式。
現在有些新車發布會。
採用的是封閉式會場，下方坐的自家員工或者請來的拖，然後老闆自己上台講，這樣捧哏和現場氣氛都能控制。
而風雷的新車發布會，一般來說都是公開式的，因為受眾和參加的人比較多。
不需要請託，也不會出現到時候現場沒人的尷尬局面。
風雷要開發布會。
除了一堆友商密切關注之外，這個時間點最為關注的，應該就是那些車評博主了。
都知道。
風雷雖然對外也有營銷宣傳。
可幾乎是不會花錢請車評人無腦吹捧，因為那樣太虛假了。
而且風雷的車子產品力，也是不需要這種車評人。
之前還有車評人想趁機抹黑，博取流量和關注，結果被錘了之後，就完全銷聲匿跡了。
因為風雷太「硬」了，根本黑不動。
而這一次的車展，風雷也是讓所有想參加的人自主報名。
除了一些它新聞媒體之外，哪怕是千萬級別的車評博主，都不會有特權。
對此。
很多媒體和網絡紅人也是習慣了。
其他車企開發布會，為了找一些知名網紅捧場，又是包機票，又是充值送禮什麼的。
有些車企甚至直接送車子，對消費者優惠卻是半點不給，還要把花出去的費從消費者頭上。
這就叫羊毛出在羊身上。
營銷嘛，不丟人，大家都這麼幹。
「家人們，都放心哈，我已經預約風雷的車展，到時候發布會一開，一定給大家來一場現場直播。」
「如果有機會，甚至能採訪一下大家心心念念的任總！！」
作為國內車評一哥，陳震自然不會錯過這場盛世。
現在國內各行各業內卷都很激烈。
尤其是車評這一塊，懂車的不懂車的網紅都往裡面闖。
一來是順應時代潮流，二來也是目前汽車這邊的流量很大，尤其是新能源，熱搜層出不窮，所以導致很多燃油車的車評博主都開始轉戰新能源領域了。
沒辦法。
燃油車市場更新疊代實在太慢了，幾乎來來去去就老三樣，講不出什麼新意來，就連外觀這個毫無技術含量買點，這些年都沒有任何新意。
哪像新能源，每個月都有品牌搞出新花樣來。
別管有沒有用，關鍵人家真搞了。
一邊每個月都有新創意，新技術。
一邊這麼多年了，就只知道吃老闆。
如果說這些外資品牌一直領先還好說，那還能保證點品牌溢價。
可現在。
無論是從那方面看，這個領先優勢都幾乎被國產車追上，甚至趕超了。
風雷每次發布會也會開官方直播，不過太正式了。
很多網友還是喜歡通過現場車評人的視角，去多角度的觀摩。
陳震對著直播間粉絲保證。
這種「潑天流量」，他當然要好好把握住。
在他看來。
風雷官方對於所有人都是公平公正的態度，讓所有人自行報名，這對於他們這些大流量的車評博主可是非常不利的。
沒有特權，意味著要跟那些小博主搶流量，拼內容了。
不努力怎麼行。
「臥曹，這內場位置怎麼不能預約了？我記得位置應該很多才對啊？？」
陳震先是一愣，這次他可是卡著時間點預約。
風雷的官網才開放開預約連結，位置瞬間就沒了？？
畢竟車展發布會這玩意，也不是明星演唱會，風雷的流是再大，這麼大的會場也不可能瞬間爆滿吧。
直播間的網友。
「啥情況？」
「沒號了？？」
「據說要實名登記的，而且還要押金，防止有人惡意搶票，應該沒人亂搶吧？？」
「咋回事，難不成風雷的發布會比明星演唱會還火？？」
一堆網友，集體懵比了。
「不對……這內場的位置好像不給車評人開，居然都是給風雷的車主預留的，年限制越老，優先級越高。」
「我今年才剛買的車，要等到老車主預約完畢後，才有資格開搶。」
陳震仔細一瞅，突然看到了旁邊的紅色備註。
其實這個會場的座位空間，除了內場位置之外，兩邊同樣也是有坐檯，視野差不了太多，但內場肯定是視野最好的。
但沒想到。
這一次的發布會，風雷居然這麼安排。
把最重要的位置，留給了可能來的老車主。
……