第683章 我先把伯克利大學的研究團隊接來了
韓國租車市場最大的城市是濟州島。
超過2.5萬輛租車在路上行駛，因為大部分遊客都喜歡租車而不是乘坐公共運輸工具。
尤其是年輕人更喜歡租車，濟州機場附近有數不清的租車公司。
「還車再去機場的話，會趕不上飛機吧？」
「我知道啊，所以才租了網上租車。」
「有什麼不一樣嗎？」
「網上租車可以在任何停車場還車，他們會自動回收。不用特意去租車公司還車。你經常旅遊的，居然連這都不知道？」
一個二十多歲的男子把車停在機場附近的停車場。
他拍了幾張車子的內外照片後，徑直去了機場。
「真的可以這樣放著不管嗎？租車公司員工要一個個地來找車，然後再開回去，那得需要多少人力啊？」
「虧我還把你當朋友。人工費那麼貴，怎麼可能派人一個個地去取車？現在都用自動駕駛系統，車子自己會回到公司。」
「自動駕駛？車子自己開回去？」
「你是從哪個山溝里出來的？租車應用自動駕駛系統都好幾個月了，你居然還不知道。」
兩個年輕人一邊吐槽一邊走著。
這時，一輛租車沒有駕駛員，自動啟動了。
車上的外置揚聲器發出自動駕駛的語音提示，熟練地駛出停車位，開上了道路。
「真的可以這樣？我為了準備駕照考試，在考試院裡悶了好幾個月，世界就變樣了？」
「準備駕照考試幹嘛要去考試院？不過，除了濟州島和旅遊景點，其他地方確實很難見到自動駕駛汽車。就算不看電視，新聞也要稍微關注一下吧。」
「我為了專心學習，停了手機，也沒上網！」
「我聽說，現在應用於租車的自動駕駛技術，以後還會擴展到物流車輛上。」
這個年輕人說得好像很懂，但他的話只對了一半。
這並不是自動駕駛，而是遠程操控系統。
公司員工通過車載攝像頭、導航和其他各種信息，遠程操控車輛，將其開回公司。
「這項技術是誰研發的？」
「當然是泰宇集團！聽說泰宇集團的人工智慧中心首先將這項技術應用到了網上租車上。」
「不愧是泰宇集團！在韓國，也只有泰宇集團才能研發出這種創新技術。」
「你再怎麼吹捧也沒用，泰宇集團也不會招你進去。」
「我已經拿到駕照了，這次肯定有機會！你不是也向泰宇集團投了簡歷嗎？」
「應屆畢業生里，沒向泰宇集團投簡歷的才難找吧？別廢話了，趕緊走吧，不然真的要誤機了。」
年輕人快步跑向機場。
即使在奔跑的過程中，他們也忍不住回頭看著那輛自動行駛的汽車。
崔在石政權上台了。
作為執政第一年，政府的權力最為穩固，崔在石統領可以採取一些大膽的行動。
「應用於租車的遠程操控系統運行穩定。」
「這多虧了放寬了相關規定。」
金正國來到了姜大尉的辦公室。
姜大尉現在是網上租車的代表，也負責遠程操控系統的管理。
「顧客的反應也很好。他們可以在任何地方還車，節省了時間，所以用戶數量大幅增加。」姜大尉匯報說。
「遠程操控有沒有發生過事故？」金正國問道。
「由於操控失誤造成的事故，一件也沒有。發生的都是對方車輛駕駛失誤導致的剮蹭事故。而且我們的車輛都配備了緊急制動系統，可以避免大多數事故。」
遠程操控系統是一項創新。
操控員無需親自前往停車場，在辦公室就能控制所有的車輛，極大地提高了效率。
「只有證明了遠程操控系統的安全性，才能順利地推廣自動駕駛技術。」金正國說道。
「我深感責任重大。我們的操控員都是駕齡15年以上、10年以上無事故記錄的資深駕駛員。而且在進行遠程操控之前，他們還要接受一個多月的培訓。」
遠程操控是通往自動駕駛的橋樑。
泰宇汽車已經製造出了具備條件性自動化功能的自動駕駛汽車。
「要實現自動駕駛，還需要進一步放寬相關規定。」姜大尉說道。
「政府正在主導放寬相關規定。國民經濟黨正在積極推動此事，相信很快就能讓自動駕駛汽車上路行駛了。」
「如果計程車也能應用遠程操控或自動駕駛技術，那就太好了。」金正國說道。
「雖然這麼說，但實際操作起來並不容易。私家車可以應用自動駕駛技術，但計程車和公交車就很難。」
因為這關係到很多人的飯碗。
如果出現自動駕駛計程車，計程車司機的飯碗就可能不保。
因此，必須非常謹慎，循序漸進地推廣這項技術。
「但我們研發的技術總要用到實處。」金正國說道。
「我們可以從個人計程車開始，逐步推廣。」
「啊！收購個人計程車牌照來應用這項技術，確實可以減少阻力。」韓副會長提議道。
個人計程車牌照可以通過市場交易獲得。
國家限制個人計程車的數量，最近三年都沒有發放過新的牌照。
「那就逐步收購個人計程車牌照。」金正國指示道。
「公司已經持有一些牌照了，我們會繼續增加數量。」
「先集中收購首都圈和旅遊景點的牌照，等有餘力了，再在全國範圍內增加數量。」
「我會盡力收購的！」
可以說，自動駕駛時代已經來臨了。
不僅是泰宇集團，許多汽車公司都在研發自動駕駛技術，要搶占先機，就必須放寬相關規定。
泰宇集團一直在努力引領新技術的發展。
自動駕駛是其中之一，基因剪刀技術也是如此。
為此，金正國一直通過大衛不斷努力。
今天，大衛終於帶領一大批基因剪刀技術研究人員訪問韓國。
他們甚至動用了兩架專機。
這是為了避免正在與泰宇集團進行訴訟的伯克利大學研究團隊和布羅德研究所研究團隊的行程重疊。
「老闆！我先把伯克利大學的研究團隊接來了。」大衛向金正國匯報。
「辛苦了。接下來就交給我吧。」
超過2.5萬輛租車在路上行駛，因為大部分遊客都喜歡租車而不是乘坐公共運輸工具。
尤其是年輕人更喜歡租車，濟州機場附近有數不清的租車公司。
「還車再去機場的話，會趕不上飛機吧？」
「我知道啊，所以才租了網上租車。」
「有什麼不一樣嗎？」
「網上租車可以在任何停車場還車，他們會自動回收。不用特意去租車公司還車。你經常旅遊的，居然連這都不知道？」
一個二十多歲的男子把車停在機場附近的停車場。
他拍了幾張車子的內外照片後，徑直去了機場。
「真的可以這樣放著不管嗎？租車公司員工要一個個地來找車，然後再開回去，那得需要多少人力啊？」
「虧我還把你當朋友。人工費那麼貴，怎麼可能派人一個個地去取車？現在都用自動駕駛系統，車子自己會回到公司。」
「自動駕駛？車子自己開回去？」
「你是從哪個山溝里出來的？租車應用自動駕駛系統都好幾個月了，你居然還不知道。」
兩個年輕人一邊吐槽一邊走著。
這時，一輛租車沒有駕駛員，自動啟動了。
車上的外置揚聲器發出自動駕駛的語音提示，熟練地駛出停車位，開上了道路。
「真的可以這樣？我為了準備駕照考試，在考試院裡悶了好幾個月，世界就變樣了？」
「準備駕照考試幹嘛要去考試院？不過，除了濟州島和旅遊景點，其他地方確實很難見到自動駕駛汽車。就算不看電視，新聞也要稍微關注一下吧。」
「我為了專心學習，停了手機，也沒上網！」
「我聽說，現在應用於租車的自動駕駛技術，以後還會擴展到物流車輛上。」
這個年輕人說得好像很懂，但他的話只對了一半。
這並不是自動駕駛，而是遠程操控系統。
公司員工通過車載攝像頭、導航和其他各種信息，遠程操控車輛，將其開回公司。
「這項技術是誰研發的？」
「當然是泰宇集團！聽說泰宇集團的人工智慧中心首先將這項技術應用到了網上租車上。」
「不愧是泰宇集團！在韓國，也只有泰宇集團才能研發出這種創新技術。」
「你再怎麼吹捧也沒用，泰宇集團也不會招你進去。」
「我已經拿到駕照了，這次肯定有機會！你不是也向泰宇集團投了簡歷嗎？」
「應屆畢業生里，沒向泰宇集團投簡歷的才難找吧？別廢話了，趕緊走吧，不然真的要誤機了。」
年輕人快步跑向機場。
即使在奔跑的過程中，他們也忍不住回頭看著那輛自動行駛的汽車。
崔在石政權上台了。
作為執政第一年，政府的權力最為穩固，崔在石統領可以採取一些大膽的行動。
「應用於租車的遠程操控系統運行穩定。」
「這多虧了放寬了相關規定。」
金正國來到了姜大尉的辦公室。
姜大尉現在是網上租車的代表，也負責遠程操控系統的管理。
「顧客的反應也很好。他們可以在任何地方還車，節省了時間，所以用戶數量大幅增加。」姜大尉匯報說。
「遠程操控有沒有發生過事故？」金正國問道。
「由於操控失誤造成的事故，一件也沒有。發生的都是對方車輛駕駛失誤導致的剮蹭事故。而且我們的車輛都配備了緊急制動系統，可以避免大多數事故。」
遠程操控系統是一項創新。
操控員無需親自前往停車場，在辦公室就能控制所有的車輛，極大地提高了效率。
「只有證明了遠程操控系統的安全性，才能順利地推廣自動駕駛技術。」金正國說道。
「我深感責任重大。我們的操控員都是駕齡15年以上、10年以上無事故記錄的資深駕駛員。而且在進行遠程操控之前，他們還要接受一個多月的培訓。」
遠程操控是通往自動駕駛的橋樑。
泰宇汽車已經製造出了具備條件性自動化功能的自動駕駛汽車。
「要實現自動駕駛，還需要進一步放寬相關規定。」姜大尉說道。
「政府正在主導放寬相關規定。國民經濟黨正在積極推動此事，相信很快就能讓自動駕駛汽車上路行駛了。」
「如果計程車也能應用遠程操控或自動駕駛技術，那就太好了。」金正國說道。
「雖然這麼說，但實際操作起來並不容易。私家車可以應用自動駕駛技術，但計程車和公交車就很難。」
因為這關係到很多人的飯碗。
如果出現自動駕駛計程車，計程車司機的飯碗就可能不保。
因此，必須非常謹慎，循序漸進地推廣這項技術。
「但我們研發的技術總要用到實處。」金正國說道。
「我們可以從個人計程車開始，逐步推廣。」
「啊！收購個人計程車牌照來應用這項技術，確實可以減少阻力。」韓副會長提議道。
個人計程車牌照可以通過市場交易獲得。
國家限制個人計程車的數量，最近三年都沒有發放過新的牌照。
「那就逐步收購個人計程車牌照。」金正國指示道。
「公司已經持有一些牌照了，我們會繼續增加數量。」
「先集中收購首都圈和旅遊景點的牌照，等有餘力了，再在全國範圍內增加數量。」
「我會盡力收購的！」
可以說，自動駕駛時代已經來臨了。
不僅是泰宇集團，許多汽車公司都在研發自動駕駛技術，要搶占先機，就必須放寬相關規定。
泰宇集團一直在努力引領新技術的發展。
自動駕駛是其中之一，基因剪刀技術也是如此。
為此，金正國一直通過大衛不斷努力。
今天，大衛終於帶領一大批基因剪刀技術研究人員訪問韓國。
他們甚至動用了兩架專機。
這是為了避免正在與泰宇集團進行訴訟的伯克利大學研究團隊和布羅德研究所研究團隊的行程重疊。
「老闆！我先把伯克利大學的研究團隊接來了。」大衛向金正國匯報。
「辛苦了。接下來就交給我吧。」