第1834章 新時代的騎士
第1834章 新時代的騎士
別看此時奧地利帝國的石油產能過剩，弗蘭茨不得不親自下場消化那些剩餘產品，甚至還需要從頭建立倉儲系統。
但他很清楚一旦開啟汽車工業，奧地利帝國的石油儲備根本就用不了幾年，如果像歷史上一樣不加節制地浪費甚至很快就會出現供需的倒掛。
所以弗蘭茨一早就看中了距離奧地利帝國最近的的黎波里，1000多米的地層如果靠人工挖掘那確實是天方夜譚。
不過人類的技術是在不斷進步的，而且關於打井方面的技術進步真的沒那麼複雜。
簡單點說最初只有人力和畜力頓鑽，所以能打到地下一百米就很了不起，甚至只要功夫深一樣可以打到地下一千米，歷史上明清時期都有記載。
不過想要完全靠人力打到一千米以下不光需要一群非常努力的人，還需要大量的時間，但弗蘭茨可沒興趣為了打一口井就消磨上十幾年的光陰。
所以他僅僅需要將人力換成蒸汽動力就能讓其效率提升幾十倍，畢竟歷史上一個美國農場主個人拼裝的蒸汽動力的頓鑽機就能在不到1年的時間打到地下2000米。
弗蘭茨並不覺得整個奧地利帝國的技術會比不上一個完全沒學過工程和機械的農場主的靈機一動。
歷史上那位農場主用的是一台六匹的老式蒸汽機，對於此時的奧地利帝國來說別說六匹，六十匹，哪怕是六百匹的蒸汽機也一樣造的出來。
（實際上1853年英國人為大東方號造的船用蒸汽機功率就已經超過了6000匹。）
不過頓鑽機這種沒什麼技術含量的東西2000米就基本到達極限了，雖然理論深度可以到達4000米，但實際上從3000米開始成本就會成幾何倍數增加，同時風險也高的可怕。
理論模型終究只是理論，現實中不會有人真用頓鑽機去挖4000米以下的東西。
但技術是會進步的，旋轉鑽很快便應運而生。
旋轉鑽的速度快、效率高，挖掘深度理論上更是可以無限延伸，哪怕是到了今天依然是旋轉鑽的天下。
不過奧地利帝國的技術還剛剛起步，所以主要使用的還是頓鑽。其實最根本的問題是此時對石油的需求量太小，打那麼多油井的用途並不大。
除了徒增浪費，還很不安全。
其實的黎波里的石油主要屬於淺層石油，用旋轉鑽多少有些浪費，但技術還是要發展，畢竟並不只有北非有石油。
中東同樣是石油寶庫，弗蘭茨也同樣早已布局。除了阿曼帝國這個盟友以外，蘇伊士運河才是真正的殺招。
畢竟當蘇伊士運河開通之後，奧地利帝國就會成為距離中東石油最近的強國，同樣任何運到歐洲的石油都要先過奧地利這一關。
除非他們打算繞過好望角，但那會造成巨大的浪費，並且會延長運輸的周期。
這將會給奧地利帝國未來在戰爭期間帶來無與倫比的優勢。
僅以石油資源來看，未來有可能成為奧地利帝國對手的便只有美國和俄國，除非英國人能提前發明海上鑽井平台。
至於南美洲的石油，在新格拉納達共和國重新歸於西班牙之後就已經不再是問題。
雖說費迪南多二世（此時應該叫費爾南多八世）是西班牙國王，但若論在西班牙的影響力，弗蘭茨能甩費爾南多八世十八條街。
尤其是在西班牙的保守派和加泰隆尼亞地區的民眾看來弗蘭茨簡直是天神一般的人物以雷霆手段掃蕩萬般諸邪。
無論是邪惡女王，叛亂分子，還是受外國勢力扶持的自由派，盤根錯節的地方勢力，為富不仁的商人，道貌岸然的教會、鄉紳統統被掃蕩一空。
重修道路和水利，重新建立學校、醫院、教堂，在短時間內恢復了秩序，穩定物價，民眾不再需要為自己的安全和明天的口糧而擔心。
除此之外還有海量的物資支持，讓西班牙人久違地過上了安全而富足的生活，這對於長期生活在貧苦和戰亂之中西班牙人來說實在太難得了。
弗蘭茨在西班牙的所作所為讓他們回想起了曾經的輝煌。
「馬德里曾是世界之都。我們曾經統治著半個地球」
「在我的帝國，太陽永不下落！」
「西班牙是世界的中心！」
如果沒有波旁時代的落寞，對比也不會如此強烈。所以西班牙人以個人身份加入奧地利帝國殖民團隊的人非常多，這群人也是最為激進的一群人。
與愛爾蘭人完全相反，他們吃苦耐勞，服從性高，很少抱怨，敢打敢拼，富有熱情。
這在以軍隊模式為主的奧地利帝國殖民地自然是極受歡迎，幾乎所有殖民地的管理人員都會對他們抱有幾分善意。
而且按照奧地利帝國的獎懲模式，通常來說西班牙人總能拿到雙倍，甚至三倍的工資這也極大地激發了他們的熱情。
實際上在奧地利帝國殖民地很少有高層會將其視為外國勞工，一般會將其當作國內的少數民族看待。
不過比起奧地利帝國的旱鴨子們，西班牙人的優勢就大的可怕了。比起喜歡逃跑和偷懶的義大利水手，西班牙水手的性價比簡直不要太高。
那些在奧地利帝國過得還不錯的西班牙人一般都會選擇重新回到大海上，因為這樣他們既能在奧地利生活，還能偶爾回西班牙看看。
到1858年奧地利帝國西班牙裔的海員已經超過了15%，這個增長速度已經極為誇張。
因為這麼多年來奧地利帝國的德意志海員數量就從來沒超過10%，倒是克羅埃西亞人的數量一直在猛增，甚至已經超過了義大利人。
其實歷史上克羅埃西亞水手的數量也超過了義大利人，主要是那些義大利的船長都不願意僱傭義大利水手，他們寧願去多學一門語言也不願意受這種窩囊氣。
只要弗蘭茨想，他可以利用西班牙和巴西在美洲搞很多小動作，而在這裡英國和法國的勢力都很薄弱，甚至可以說是不堪一擊。
回到正題，正如約瑟夫·澤雷爾所說此時奧地利帝國就已經有了批量生產半履帶式三輪車的能力。
所以很快奧地利帝國的高官們就都收到了這樣一台奇怪的鐵疙瘩，然而讓約瑟夫·澤雷爾失望的是他的半履帶式三輪車遇冷了。
絕大多數高官都會選擇繼續乘坐自己的馬車，他們寧可將皇家科學院送來的奧地利帝國最新研究成果擺在莊園裡當展覽品也不肯乘坐。
奧地利帝國的九位大臣之中只有戰爭大臣拉圖爾伯爵和科技大臣沃尼克公爵選擇了乘坐新車。
不過戰爭大臣拉圖爾伯爵所謂的乘坐是找兩匹軍馬在前面牽引，而沃尼克公爵則是在來的路上就已經滿頭大汗了。
此時的汽車發動相當困難，但作為科技大臣沃尼克公爵不能拒絕新事物，還要做出一副親力親為的樣子。
結果就是僅僅通過搖杆將汽車打著火，汗水就已經濕透了他那身昂貴的衣服，但噩夢遠沒有結束。
早期的方向盤可沒有助力系統，作為司機的沃尼克公爵不得不以一己之力將其扭轉就好像是在擰一個大型蒸汽機的閥門一般。
停車同樣要命原始的拉杆系統也需要極強的臂力，而且即便拉到頭這玩意的效果也不明顯，最終他只能靠腳剎。
由於幾次差點引發車禍，維也納的警察們選擇直接為他開道，以免公爵大人傷了別人或者傷了自己。
當終於到達霍夫堡宮大門前時沃尼克公爵已經筋疲力盡了，由於拒絕旁人的攙扶，他一路連滾帶爬地進入了皇宮。
一旁的拉圖爾伯爵倒是為自己的機智感到慶幸，雖然作為軍方的頭目他早就知道半履帶式三輪車的計劃，但他可不覺得這種新式戰爭兵器是誰都能駕馭得了的。
沃尼克公爵的努力並沒有讓維也納的市民看到汽車光輝的前景，反倒是大多數人都在抱怨他影響交通。
他們很懷疑公爵大人的座駕能不能快過自己的自行車，畢竟在他們眼中這種新車真沒多快。
報紙上更是都在痛批沃尼克公爵污染環境，還製造噪音把周圍的馬匹都驚到了。
總體的評價甚至低於之前的蒸汽機車，最起碼那些蒸汽機車的速度不快，至少是可控的。
但這所謂的奧地利帝國工業的奇蹟卻把整座城市搞得雞飛狗跳
「我們偉大的科技大臣滿心想讓我等屁民見識一下現代科技的偉大之處，但他卻讓我等見識到了近代以來科學界的第一大災難。
出發前還衣冠楚楚，自信滿滿，向民眾揮手致意的沃尼克公爵在漫長的旅途結束之後禮帽歪斜，滿頭大汗，袒胸露懷，衣服扣子都少了好幾個就像是剛剛和法國人有過一場激戰。
不止如此，他的褲子上還有明顯的油污，皮鞋更是磨破了底子，他根本無心顧及周圍的民眾只是連滾帶爬地逃進皇宮。
如此狼狽實在有失我國貴族的體面.」
「號外！號外！偉大的公爵大人今日慘敗於他的機械烈馬！」
《新時代的騎士》
歪斜的帽子，滿臉油污，衣衫不整的破爛禮服，腳底板磨破的鞋子，以及動不動就會冒煙怪叫的破銅爛鐵。
舊時代的騎士：衣著光鮮、舉止優雅、盔甲一塵不染，騎著高頭大馬。
《公爵大人的新車》更是直接被搬上了維也納的戲劇舞台。
很顯然這些事情是奧地利帝國的那些專家們事先完全沒有想到的，他們本以為這會是一場非常引人矚目的開場秀，之後訂單一定會像雪片一樣飄來。
然而現實是他們確實收到了如雪花一般的信件，只不過都是罵他們不務正業浪費研究資金的。
好在有戰時地道可以用，所以這些天約瑟夫·澤雷爾和他的團隊成員們都是走地道上班的。
為的就是避免與門口那些過分熱情的市民相遇
其實弗蘭茨也收到了一輛，不過是要比大臣們收到的更大、更豪華一些。此外他們還派來了一位試駕員
弗蘭茨很快就知道了沃尼克公爵為何會如此狼狽，簡而言之就是這輛車的性能太強了，必須經過系統性的學習才有可能駕馭得了。
事實上皇家科學院的幾位試駕員都有著幾千小時的駕駛經驗，他們開車自然沒有什麼問題。
但被贈車的那幾位大臣都是從零開始，其他人都選擇了放棄，而科技大臣沃尼克公爵為了面子選擇了硬上。
結果就是一路顛簸差點要了自己的老命，一路上跌跌撞撞反而讓人們對這項新事物產生了懷疑。
相比之下小型化的噴火式三輪車在美泉宮中已經流行開來，畢竟經過幾次擴建宮廷的規模已經變得過於龐大。
再加上在美泉宮內絕大多數人是沒有騎馬或者乘坐馬車的資格的，所以自行車才會最先流行起來。
同樣噴火式三輪車的學習簡單、容易上手，而且速度更快載貨量更多自然在皇宮也是備受好評。
此外為了適應自行車和新式三輪摩托車，美泉宮中的侍女通常來說不會穿這個時代法國流行的克里諾林裙或者及地長裙。
因為穿著這種誇張的裙子能不能騎車都是一個問題，即便騎上了也會增加風險，無論是將裙襯點燃，還是捲入鏈條之中都是非常危險的事情。
所以這些侍女的裙子便越來越短，同時收窄裙擺，讓總體風格更加現代。
不過有些比較傳統的女性會覺得這樣傷風敗俗，畢竟裸露腳踝之類的事情在當時看來是極為不雅的。
所以她們發明了裙夾以此將裙子固定在安全地帶避免裙擺捲入鏈條或者覆蓋排氣筒。
當然也有一些比較激進的女性直接選擇了穿馬褲，這樣就可以完全避免裙子帶來的副作用。
雖然女性穿長褲在當時看來是一種比較過激的行為，但由於皇帝本人不反對，所以其他人也不好指手畫腳。
而宮廷中女性的穿著會直接影響到奧地利帝國的整個上流社會，上流社會的風向又會逐漸影響到中產和底層。
所以在奧地利帝國女性的穿著非常混亂，本該大行其道的克里諾林裙完全遇冷。
至於與汽車工業配套的應該是駕校，弗蘭茨索性直接開辦了一所駕駛學校，並制定法律只有從駕校畢業才能開車，否則就會被警察逮捕。
別看此時奧地利帝國的石油產能過剩，弗蘭茨不得不親自下場消化那些剩餘產品，甚至還需要從頭建立倉儲系統。
但他很清楚一旦開啟汽車工業，奧地利帝國的石油儲備根本就用不了幾年，如果像歷史上一樣不加節制地浪費甚至很快就會出現供需的倒掛。
所以弗蘭茨一早就看中了距離奧地利帝國最近的的黎波里，1000多米的地層如果靠人工挖掘那確實是天方夜譚。
不過人類的技術是在不斷進步的，而且關於打井方面的技術進步真的沒那麼複雜。
簡單點說最初只有人力和畜力頓鑽，所以能打到地下一百米就很了不起，甚至只要功夫深一樣可以打到地下一千米，歷史上明清時期都有記載。
不過想要完全靠人力打到一千米以下不光需要一群非常努力的人，還需要大量的時間，但弗蘭茨可沒興趣為了打一口井就消磨上十幾年的光陰。
所以他僅僅需要將人力換成蒸汽動力就能讓其效率提升幾十倍，畢竟歷史上一個美國農場主個人拼裝的蒸汽動力的頓鑽機就能在不到1年的時間打到地下2000米。
弗蘭茨並不覺得整個奧地利帝國的技術會比不上一個完全沒學過工程和機械的農場主的靈機一動。
歷史上那位農場主用的是一台六匹的老式蒸汽機，對於此時的奧地利帝國來說別說六匹，六十匹，哪怕是六百匹的蒸汽機也一樣造的出來。
（實際上1853年英國人為大東方號造的船用蒸汽機功率就已經超過了6000匹。）
不過頓鑽機這種沒什麼技術含量的東西2000米就基本到達極限了，雖然理論深度可以到達4000米，但實際上從3000米開始成本就會成幾何倍數增加，同時風險也高的可怕。
理論模型終究只是理論，現實中不會有人真用頓鑽機去挖4000米以下的東西。
但技術是會進步的，旋轉鑽很快便應運而生。
旋轉鑽的速度快、效率高，挖掘深度理論上更是可以無限延伸，哪怕是到了今天依然是旋轉鑽的天下。
不過奧地利帝國的技術還剛剛起步，所以主要使用的還是頓鑽。其實最根本的問題是此時對石油的需求量太小，打那麼多油井的用途並不大。
除了徒增浪費，還很不安全。
其實的黎波里的石油主要屬於淺層石油，用旋轉鑽多少有些浪費，但技術還是要發展，畢竟並不只有北非有石油。
中東同樣是石油寶庫，弗蘭茨也同樣早已布局。除了阿曼帝國這個盟友以外，蘇伊士運河才是真正的殺招。
畢竟當蘇伊士運河開通之後，奧地利帝國就會成為距離中東石油最近的強國，同樣任何運到歐洲的石油都要先過奧地利這一關。
除非他們打算繞過好望角，但那會造成巨大的浪費，並且會延長運輸的周期。
這將會給奧地利帝國未來在戰爭期間帶來無與倫比的優勢。
僅以石油資源來看，未來有可能成為奧地利帝國對手的便只有美國和俄國，除非英國人能提前發明海上鑽井平台。
至於南美洲的石油，在新格拉納達共和國重新歸於西班牙之後就已經不再是問題。
雖說費迪南多二世（此時應該叫費爾南多八世）是西班牙國王，但若論在西班牙的影響力，弗蘭茨能甩費爾南多八世十八條街。
尤其是在西班牙的保守派和加泰隆尼亞地區的民眾看來弗蘭茨簡直是天神一般的人物以雷霆手段掃蕩萬般諸邪。
無論是邪惡女王，叛亂分子，還是受外國勢力扶持的自由派，盤根錯節的地方勢力，為富不仁的商人，道貌岸然的教會、鄉紳統統被掃蕩一空。
重修道路和水利，重新建立學校、醫院、教堂，在短時間內恢復了秩序，穩定物價，民眾不再需要為自己的安全和明天的口糧而擔心。
除此之外還有海量的物資支持，讓西班牙人久違地過上了安全而富足的生活，這對於長期生活在貧苦和戰亂之中西班牙人來說實在太難得了。
弗蘭茨在西班牙的所作所為讓他們回想起了曾經的輝煌。
「馬德里曾是世界之都。我們曾經統治著半個地球」
「在我的帝國，太陽永不下落！」
「西班牙是世界的中心！」
如果沒有波旁時代的落寞，對比也不會如此強烈。所以西班牙人以個人身份加入奧地利帝國殖民團隊的人非常多，這群人也是最為激進的一群人。
與愛爾蘭人完全相反，他們吃苦耐勞，服從性高，很少抱怨，敢打敢拼，富有熱情。
這在以軍隊模式為主的奧地利帝國殖民地自然是極受歡迎，幾乎所有殖民地的管理人員都會對他們抱有幾分善意。
而且按照奧地利帝國的獎懲模式，通常來說西班牙人總能拿到雙倍，甚至三倍的工資這也極大地激發了他們的熱情。
實際上在奧地利帝國殖民地很少有高層會將其視為外國勞工，一般會將其當作國內的少數民族看待。
不過比起奧地利帝國的旱鴨子們，西班牙人的優勢就大的可怕了。比起喜歡逃跑和偷懶的義大利水手，西班牙水手的性價比簡直不要太高。
那些在奧地利帝國過得還不錯的西班牙人一般都會選擇重新回到大海上，因為這樣他們既能在奧地利生活，還能偶爾回西班牙看看。
到1858年奧地利帝國西班牙裔的海員已經超過了15%，這個增長速度已經極為誇張。
因為這麼多年來奧地利帝國的德意志海員數量就從來沒超過10%，倒是克羅埃西亞人的數量一直在猛增，甚至已經超過了義大利人。
其實歷史上克羅埃西亞水手的數量也超過了義大利人，主要是那些義大利的船長都不願意僱傭義大利水手，他們寧願去多學一門語言也不願意受這種窩囊氣。
只要弗蘭茨想，他可以利用西班牙和巴西在美洲搞很多小動作，而在這裡英國和法國的勢力都很薄弱，甚至可以說是不堪一擊。
回到正題，正如約瑟夫·澤雷爾所說此時奧地利帝國就已經有了批量生產半履帶式三輪車的能力。
所以很快奧地利帝國的高官們就都收到了這樣一台奇怪的鐵疙瘩，然而讓約瑟夫·澤雷爾失望的是他的半履帶式三輪車遇冷了。
絕大多數高官都會選擇繼續乘坐自己的馬車，他們寧可將皇家科學院送來的奧地利帝國最新研究成果擺在莊園裡當展覽品也不肯乘坐。
奧地利帝國的九位大臣之中只有戰爭大臣拉圖爾伯爵和科技大臣沃尼克公爵選擇了乘坐新車。
不過戰爭大臣拉圖爾伯爵所謂的乘坐是找兩匹軍馬在前面牽引，而沃尼克公爵則是在來的路上就已經滿頭大汗了。
此時的汽車發動相當困難，但作為科技大臣沃尼克公爵不能拒絕新事物，還要做出一副親力親為的樣子。
結果就是僅僅通過搖杆將汽車打著火，汗水就已經濕透了他那身昂貴的衣服，但噩夢遠沒有結束。
早期的方向盤可沒有助力系統，作為司機的沃尼克公爵不得不以一己之力將其扭轉就好像是在擰一個大型蒸汽機的閥門一般。
停車同樣要命原始的拉杆系統也需要極強的臂力，而且即便拉到頭這玩意的效果也不明顯，最終他只能靠腳剎。
由於幾次差點引發車禍，維也納的警察們選擇直接為他開道，以免公爵大人傷了別人或者傷了自己。
當終於到達霍夫堡宮大門前時沃尼克公爵已經筋疲力盡了，由於拒絕旁人的攙扶，他一路連滾帶爬地進入了皇宮。
一旁的拉圖爾伯爵倒是為自己的機智感到慶幸，雖然作為軍方的頭目他早就知道半履帶式三輪車的計劃，但他可不覺得這種新式戰爭兵器是誰都能駕馭得了的。
沃尼克公爵的努力並沒有讓維也納的市民看到汽車光輝的前景，反倒是大多數人都在抱怨他影響交通。
他們很懷疑公爵大人的座駕能不能快過自己的自行車，畢竟在他們眼中這種新車真沒多快。
報紙上更是都在痛批沃尼克公爵污染環境，還製造噪音把周圍的馬匹都驚到了。
總體的評價甚至低於之前的蒸汽機車，最起碼那些蒸汽機車的速度不快，至少是可控的。
但這所謂的奧地利帝國工業的奇蹟卻把整座城市搞得雞飛狗跳
「我們偉大的科技大臣滿心想讓我等屁民見識一下現代科技的偉大之處，但他卻讓我等見識到了近代以來科學界的第一大災難。
出發前還衣冠楚楚，自信滿滿，向民眾揮手致意的沃尼克公爵在漫長的旅途結束之後禮帽歪斜，滿頭大汗，袒胸露懷，衣服扣子都少了好幾個就像是剛剛和法國人有過一場激戰。
不止如此，他的褲子上還有明顯的油污，皮鞋更是磨破了底子，他根本無心顧及周圍的民眾只是連滾帶爬地逃進皇宮。
如此狼狽實在有失我國貴族的體面.」
「號外！號外！偉大的公爵大人今日慘敗於他的機械烈馬！」
《新時代的騎士》
歪斜的帽子，滿臉油污，衣衫不整的破爛禮服，腳底板磨破的鞋子，以及動不動就會冒煙怪叫的破銅爛鐵。
舊時代的騎士：衣著光鮮、舉止優雅、盔甲一塵不染，騎著高頭大馬。
《公爵大人的新車》更是直接被搬上了維也納的戲劇舞台。
很顯然這些事情是奧地利帝國的那些專家們事先完全沒有想到的，他們本以為這會是一場非常引人矚目的開場秀，之後訂單一定會像雪片一樣飄來。
然而現實是他們確實收到了如雪花一般的信件，只不過都是罵他們不務正業浪費研究資金的。
好在有戰時地道可以用，所以這些天約瑟夫·澤雷爾和他的團隊成員們都是走地道上班的。
為的就是避免與門口那些過分熱情的市民相遇
其實弗蘭茨也收到了一輛，不過是要比大臣們收到的更大、更豪華一些。此外他們還派來了一位試駕員
弗蘭茨很快就知道了沃尼克公爵為何會如此狼狽，簡而言之就是這輛車的性能太強了，必須經過系統性的學習才有可能駕馭得了。
事實上皇家科學院的幾位試駕員都有著幾千小時的駕駛經驗，他們開車自然沒有什麼問題。
但被贈車的那幾位大臣都是從零開始，其他人都選擇了放棄，而科技大臣沃尼克公爵為了面子選擇了硬上。
結果就是一路顛簸差點要了自己的老命，一路上跌跌撞撞反而讓人們對這項新事物產生了懷疑。
相比之下小型化的噴火式三輪車在美泉宮中已經流行開來，畢竟經過幾次擴建宮廷的規模已經變得過於龐大。
再加上在美泉宮內絕大多數人是沒有騎馬或者乘坐馬車的資格的，所以自行車才會最先流行起來。
同樣噴火式三輪車的學習簡單、容易上手，而且速度更快載貨量更多自然在皇宮也是備受好評。
此外為了適應自行車和新式三輪摩托車，美泉宮中的侍女通常來說不會穿這個時代法國流行的克里諾林裙或者及地長裙。
因為穿著這種誇張的裙子能不能騎車都是一個問題，即便騎上了也會增加風險，無論是將裙襯點燃，還是捲入鏈條之中都是非常危險的事情。
所以這些侍女的裙子便越來越短，同時收窄裙擺，讓總體風格更加現代。
不過有些比較傳統的女性會覺得這樣傷風敗俗，畢竟裸露腳踝之類的事情在當時看來是極為不雅的。
所以她們發明了裙夾以此將裙子固定在安全地帶避免裙擺捲入鏈條或者覆蓋排氣筒。
當然也有一些比較激進的女性直接選擇了穿馬褲，這樣就可以完全避免裙子帶來的副作用。
雖然女性穿長褲在當時看來是一種比較過激的行為，但由於皇帝本人不反對，所以其他人也不好指手畫腳。
而宮廷中女性的穿著會直接影響到奧地利帝國的整個上流社會，上流社會的風向又會逐漸影響到中產和底層。
所以在奧地利帝國女性的穿著非常混亂，本該大行其道的克里諾林裙完全遇冷。
至於與汽車工業配套的應該是駕校，弗蘭茨索性直接開辦了一所駕駛學校，並制定法律只有從駕校畢業才能開車，否則就會被警察逮捕。