第226章 網絡的可怕3
第226章 網絡的可怕3
原本校方是想好好表彰一番林遠的，畢竟自家學生出息了，學校也是跟著有面子的。
結果，網絡輿論一下子兩極分化，給大家都整不會了。
林遠倒挺釋然的。
因為如今但凡混跡於網絡上的，別管你是什麼級別的大佬，那幾乎都是黑粉和紅粉同時存在。
比如：Musk，再比如：遙遙領先和粗糧雷子。
總有人粉你如親爹娘，又總有人視你如仇寇。
但其實，在林遠看來，人都是差不多的，都有自己的七情六慾。大家不過都是在自己的認知範疇內為了自己的目標做事而已。
事實上不管是Musk還是遙遙領先和粗糧雷子，大家都沒有離開實業，即便是Musk這種時常要在金融市場打打秋風的人，其主業還是在事業。
誰沒幹過點挫事呢？
就像誰小時候沒幹過幾件調皮搗蛋事。
只要主要精力還放在實業。
就說奢侈品領域好了，所有人都知道那玩意兒溢價賊高。富人們花那個錢不就是為了收穫身份歸屬感嘛。
再說汽車領域，如今還買BBA的有幾人是衝著科技感去的。
但是呢，這個世界上總有人喜歡「嚴於律人，寬以待己」。這類人具備了靈活的道德觀--自己干點出格的事屬於情有可原，別人這麼幹那就不行。
於是，各種爭論也就來了。
林遠沒想過自己有一天也會成為雷子他們中的一員，自己特麼也成了表情包大軍中的一份子。
尤其林遠還年輕氣盛，前期沒忍住在社交平台上和網友們對噴了幾回。
林遠說出了一些「高論」。
諸如：
【你把錢貢獻給Tesla，elon拿去造火箭，你收穫情緒價值，這有什麼不好的。】
【放心，Tesla外賣本來就是準備做中高端的，在場的噴子們沒什麼被收割的機會。】
【你們真的那麼富有正義感，就不要整天只會在網上嘴炮，你們難道不羞恥嗎？】
。
。
林遠的情緒化對噴讓他口碑更加兩極分化了。
粉他的人更鐵了，看不慣他的人恨不得手撕了他。
不過呢，有一點讓他很欣慰，因為騎手群體對Tesla外賣幾乎都是持正面態度。
因為林遠保證了一點--Tesla外賣致力於發掘高端餐飲配送需求，並且因此作為自身的贏利點，不會盯著騎手們那兩毛三毛的配送費。
騎手群體頓時歡呼雀躍，每個騎手群幾乎都在討論Tesla外賣的福利待遇。
「聽說有機會成為Tesla正式員工，有五險一金呢。。。」
「等Tesla外賣上線了我第一個去報名。。。」
「狠狠整治國內這兩外賣平台。。。」
。
。
這個世界就是這麼魔幻。
Tesla外賣的入場，讓身在局中的商家和騎手們很欣喜，因為他們苦好團和藍標廠久矣。
可是作為局外人的網友們不樂意了。
網友們擔心的問題有很多。什麼數據安全、資本收割、外資壟斷等等。
他們就像一群巨嬰，沒明白這個世界上從來不會有十全十美的事情。
風險和收益永遠是並存的，因為沒什麼風險的事情根本輪不到社會資本去碰。
——
面對Tesla外賣的強勢入場，好團和藍標廠的網絡輿情計劃終究還是破產了。
因為騎手和商家群體早就看他兩不順眼了。即便請的水軍再多，網絡輿情攪的再混，可是騎手和商家不滿的聲音始終是遮蓋不住的。
騎手和商家們大有把Musk當成青天大老爺的架勢。。。
於是，好團和藍標廠使出了最後的陰招——他們跑去遊說公家，希望從政策層面制止Tesla進入外賣行業。
可哪知政策層面早就看它兩家不順眼了。
明明抽成的佣金比例那麼高，外賣市場又事實上已經過了燒錢競爭階段，怎麼這兩家老是哭著喊「沒掙到錢」。
政策層面並不希望作為輕資產的平台方過於強勢，因為外賣平台所有的風險不過就是一堆伺服器和一幫程式設計師，又不需要真的自己下場開飯店。
伺服器是可被重複利用的工具性資產，具有強流通性，頂多就是算點折舊，說白了就是碼在一起的馬內。至於程式設計師群體，給點補償隨便就能開除。
所以外賣平台的本質就是輕資產化的網際網路地主。
承擔重資產壓力的都是那一家家飯店和餐館，可偏偏商家是沒有話語權的。
因而在政策層面看來，就算Tesla進來了，難道外賣行業還能再爛？
至少人家Tesla是真的不會盯著兩毛三毛的配送費使勁薅，畢竟Tesla還是要顧及品牌逼格的。
按照Tesla外賣的思路，就是要刺激中產以上有購買力的人消費，這還是符合當下國家政策的。
無一錯一首一發一內一容一在一一看！
通過發掘需求刺激消費盈利，而不是使盡渾身解數搜刮，這才是政策層面希望看到的。
於是，政策層面很快給出了回復。
淞滬市政府很快就高調宣布：希望復刻與Tesla在電動車領域的成功合作範例。
言下之意：讓Tesla放手去搞吧。
說來也奇怪。
在政策層面表態之後，網絡上對林遠的負面評價一下子就少了很多。
林遠第一次感受到網絡輿情的詭譎--來時洶洶，去如退潮。
他並不相信這一切都是好團和藍標廠水軍的傑作。
出於好奇，林遠還通過技術手段查了幾十個之前謾罵自己的自媒體帳號。
他發現在政策層面表態後，這些自媒體如今幾乎又轉向吹捧自己了。
流量！！！
林遠認為這就是一切問題的答案。
當罵自己有流量的時候，就會有人去吃這波流量。
當政策的大棒舉起來的時候，那些人就知道該縮頭了，因為吃了這波流量也得有命花才行。
不過林遠「龍國小Musk」的名頭算是徹底打響了。
而一個讓林遠頗感意外的插曲是：顧軒因為在網絡上抹黑林遠，進而影響到紫金航校的聲譽，被學院報請校方後給開除了。
林遠這才知道，那份傳播很廣的小作文出自顧軒的手筆。
校方這次反應這麼大，是因為顧軒實在是太給學校招黑了。
顧軒抹黑林遠的同時，學校也被黑了個徹底。
黑學校不是顧軒的本意，可是他把林遠描繪成了個從入學開始就一路靠關係的學渣，那紫金航校為何會有這樣的學渣存在，不就是順帶把學校也給黑了嘛。
一所高校對於學生的個人品德尚且還可以容忍，可是涉及抹黑學校聲譽那就沒法忍了。
尤其是顧旭的做法還屬於二五仔行為——同學蒙受不白之冤的時候，你竟然還悄悄背刺。
顧軒這麼一出騷操作把自己在學校和同學那裡，兩邊全部都給得罪了。
因為一眾同學們將來肯定要畢業找工作，如果顧軒不被處理，那難免會讓用人單位懷疑校方在培養學生方面的工作成效。
至於顧軒的這個騷操作是如何被發現的。
林遠找李院長打聽了後才知道：原來顧軒是被同學舉報的。
林遠懶得去理會，為什麼顧軒幹了這種事還會被人知道，以及舉報他的人懷的是何種心態。或許這就是惡人自有惡人磨吧。
(本章完)
原本校方是想好好表彰一番林遠的，畢竟自家學生出息了，學校也是跟著有面子的。
結果，網絡輿論一下子兩極分化，給大家都整不會了。
林遠倒挺釋然的。
因為如今但凡混跡於網絡上的，別管你是什麼級別的大佬，那幾乎都是黑粉和紅粉同時存在。
比如：Musk，再比如：遙遙領先和粗糧雷子。
總有人粉你如親爹娘，又總有人視你如仇寇。
但其實，在林遠看來，人都是差不多的，都有自己的七情六慾。大家不過都是在自己的認知範疇內為了自己的目標做事而已。
事實上不管是Musk還是遙遙領先和粗糧雷子，大家都沒有離開實業，即便是Musk這種時常要在金融市場打打秋風的人，其主業還是在事業。
誰沒幹過點挫事呢？
就像誰小時候沒幹過幾件調皮搗蛋事。
只要主要精力還放在實業。
就說奢侈品領域好了，所有人都知道那玩意兒溢價賊高。富人們花那個錢不就是為了收穫身份歸屬感嘛。
再說汽車領域，如今還買BBA的有幾人是衝著科技感去的。
但是呢，這個世界上總有人喜歡「嚴於律人，寬以待己」。這類人具備了靈活的道德觀--自己干點出格的事屬於情有可原，別人這麼幹那就不行。
於是，各種爭論也就來了。
林遠沒想過自己有一天也會成為雷子他們中的一員，自己特麼也成了表情包大軍中的一份子。
尤其林遠還年輕氣盛，前期沒忍住在社交平台上和網友們對噴了幾回。
林遠說出了一些「高論」。
諸如：
【你把錢貢獻給Tesla，elon拿去造火箭，你收穫情緒價值，這有什麼不好的。】
【放心，Tesla外賣本來就是準備做中高端的，在場的噴子們沒什麼被收割的機會。】
【你們真的那麼富有正義感，就不要整天只會在網上嘴炮，你們難道不羞恥嗎？】
。
。
林遠的情緒化對噴讓他口碑更加兩極分化了。
粉他的人更鐵了，看不慣他的人恨不得手撕了他。
不過呢，有一點讓他很欣慰，因為騎手群體對Tesla外賣幾乎都是持正面態度。
因為林遠保證了一點--Tesla外賣致力於發掘高端餐飲配送需求，並且因此作為自身的贏利點，不會盯著騎手們那兩毛三毛的配送費。
騎手群體頓時歡呼雀躍，每個騎手群幾乎都在討論Tesla外賣的福利待遇。
「聽說有機會成為Tesla正式員工，有五險一金呢。。。」
「等Tesla外賣上線了我第一個去報名。。。」
「狠狠整治國內這兩外賣平台。。。」
。
。
這個世界就是這麼魔幻。
Tesla外賣的入場，讓身在局中的商家和騎手們很欣喜，因為他們苦好團和藍標廠久矣。
可是作為局外人的網友們不樂意了。
網友們擔心的問題有很多。什麼數據安全、資本收割、外資壟斷等等。
他們就像一群巨嬰，沒明白這個世界上從來不會有十全十美的事情。
風險和收益永遠是並存的，因為沒什麼風險的事情根本輪不到社會資本去碰。
——
面對Tesla外賣的強勢入場，好團和藍標廠的網絡輿情計劃終究還是破產了。
因為騎手和商家群體早就看他兩不順眼了。即便請的水軍再多，網絡輿情攪的再混，可是騎手和商家不滿的聲音始終是遮蓋不住的。
騎手和商家們大有把Musk當成青天大老爺的架勢。。。
於是，好團和藍標廠使出了最後的陰招——他們跑去遊說公家，希望從政策層面制止Tesla進入外賣行業。
可哪知政策層面早就看它兩家不順眼了。
明明抽成的佣金比例那麼高，外賣市場又事實上已經過了燒錢競爭階段，怎麼這兩家老是哭著喊「沒掙到錢」。
政策層面並不希望作為輕資產的平台方過於強勢，因為外賣平台所有的風險不過就是一堆伺服器和一幫程式設計師，又不需要真的自己下場開飯店。
伺服器是可被重複利用的工具性資產，具有強流通性，頂多就是算點折舊，說白了就是碼在一起的馬內。至於程式設計師群體，給點補償隨便就能開除。
所以外賣平台的本質就是輕資產化的網際網路地主。
承擔重資產壓力的都是那一家家飯店和餐館，可偏偏商家是沒有話語權的。
因而在政策層面看來，就算Tesla進來了，難道外賣行業還能再爛？
至少人家Tesla是真的不會盯著兩毛三毛的配送費使勁薅，畢竟Tesla還是要顧及品牌逼格的。
按照Tesla外賣的思路，就是要刺激中產以上有購買力的人消費，這還是符合當下國家政策的。
無一錯一首一發一內一容一在一一看！
通過發掘需求刺激消費盈利，而不是使盡渾身解數搜刮，這才是政策層面希望看到的。
於是，政策層面很快給出了回復。
淞滬市政府很快就高調宣布：希望復刻與Tesla在電動車領域的成功合作範例。
言下之意：讓Tesla放手去搞吧。
說來也奇怪。
在政策層面表態之後，網絡上對林遠的負面評價一下子就少了很多。
林遠第一次感受到網絡輿情的詭譎--來時洶洶，去如退潮。
他並不相信這一切都是好團和藍標廠水軍的傑作。
出於好奇，林遠還通過技術手段查了幾十個之前謾罵自己的自媒體帳號。
他發現在政策層面表態後，這些自媒體如今幾乎又轉向吹捧自己了。
流量！！！
林遠認為這就是一切問題的答案。
當罵自己有流量的時候，就會有人去吃這波流量。
當政策的大棒舉起來的時候，那些人就知道該縮頭了，因為吃了這波流量也得有命花才行。
不過林遠「龍國小Musk」的名頭算是徹底打響了。
而一個讓林遠頗感意外的插曲是：顧軒因為在網絡上抹黑林遠，進而影響到紫金航校的聲譽，被學院報請校方後給開除了。
林遠這才知道，那份傳播很廣的小作文出自顧軒的手筆。
校方這次反應這麼大，是因為顧軒實在是太給學校招黑了。
顧軒抹黑林遠的同時，學校也被黑了個徹底。
黑學校不是顧軒的本意，可是他把林遠描繪成了個從入學開始就一路靠關係的學渣，那紫金航校為何會有這樣的學渣存在，不就是順帶把學校也給黑了嘛。
一所高校對於學生的個人品德尚且還可以容忍，可是涉及抹黑學校聲譽那就沒法忍了。
尤其是顧旭的做法還屬於二五仔行為——同學蒙受不白之冤的時候，你竟然還悄悄背刺。
顧軒這麼一出騷操作把自己在學校和同學那裡，兩邊全部都給得罪了。
因為一眾同學們將來肯定要畢業找工作，如果顧軒不被處理，那難免會讓用人單位懷疑校方在培養學生方面的工作成效。
至於顧軒的這個騷操作是如何被發現的。
林遠找李院長打聽了後才知道：原來顧軒是被同學舉報的。
林遠懶得去理會，為什麼顧軒幹了這種事還會被人知道，以及舉報他的人懷的是何種心態。或許這就是惡人自有惡人磨吧。
(本章完)