第541章 談的都是生意，得來才是業績
家裡夠大，格桑母女也有客房入住。
一大早，格桑還勤勞的跟著枝枝去當園丁，把魚池、花園裡打理得井井有條。
明顯這倆才是有干農活經驗的熟手，比秭小偉那門外漢嫻熟多了。
梅朵更是在魚池邊樂得差點滾進去餵錦鯉。
坐在遮陽傘下當太太的戴安妮，都覺得要不要乾脆讓格桑來家裡兼職。
這樣以後寶寶也有個小姐姐陪著照料長大，簡直完美！
秭小偉趕緊叫停這種不切實際的幻想。
吩咐丁麗娟那邊的商務園裡不是新建了託兒所、幼兒園嗎，趕緊統計網紅園區、網紅公司到底有多少人帶了孩子。
都免費入學，出營養餐方案，聯大有學前教育也就是幼師這部分的專家，聯絡邀請安排做教學工作。
先把學齡前的孩子個儘可能照料起來，順帶也讓梅朵趕緊去上幼兒園，
四歲了還成天在各種拍攝現場斯混。
在教培老師看來，這種父母簡直是在犯罪。
直到過了兩天去公幹，他才給京西汽車執行總裁解釋了格桑母女這其中的坑。
「格瑞亞那個殺千刀的，他們東南亞相當多地方還處在那種領主思維，
這一帶誰最大，所有人都圍繞進貢、效力，才能過得好，我們去東南亞談生意，也是只要搞定這種地主、富商就基本搞定當地關係，她知道是我力主帶她過來改變命運的，天曉得她給格桑灌輸了些什麼—」
麥子一直因為對漆國性別的刻板印象，以為格瑞亞在搞百合，其實也有點類似保護未成年人的心態讓一張白紙的格桑不要被老油條誤導了，結果是這？
驚訝得好幾秒都說不出話：「我—-我還特別照顧她們母女倆，你秭小偉一口截斷：「我什麼我！我沒有，我甚至是因為梅朵作為我們團隊第一個未成年人，才連帶對她媽另眼相看，你在工作上照顧好就行了，母女形象對於宣傳龍貓啥的也有用，你可以構思操作怎麼把格桑的網紅屬性挖掘發揮出來做成好題材，其他生活上我們就別管，大家都是成年人，是禍是福都是自己的命運生活。」
麥子把自己躺舒服點：「是啊，都是自己選擇的命運生活，我對現在這種命運生活就很充實喜歡--我這邊不斷有人在提議，還是把燃油車銷售也囊括進來，規模也很大呢。」
她就不喜歡糾纏在秭小偉是不是還要找小老婆的問題上。
秭小偉立刻透過表象看實質：「克瑞斯推給你的吧，這傢伙也是老油條，在試探你對我的影響力，京西商城在強哥重掌之後，主打對新能源車的全力傾斜，不光有市場賣點的差異化，也是強哥給政策表態的重點，克瑞斯看不懂這個立場，他就不配做二級副總裁了。」
同樣也是二級副總裁級別的麥子驚捂嘴：「職場這麼水深複雜的嗎，
我還是個學生啊！現在我想收回那句充實喜歡了，沒準幾什麼時候被賣了都不知道。」
秭小偉嘆氣：「我也是在被迫學習，以前打工的時候連老闆都瞧不起，
不屑於人情世故，現在高校領導、國資、企業大佬，還能瞧不起嗎，每時每刻都得面對-----就說今天這領先汽車的老闆，管我們怎麼瞧不上人家那點銷量，可一路走來那能是普通人嗎？」
起碼能熬過老常他們廝殺的戰國時代，還剩下的民營車企就沒有簡單的八十年代僅僅還是個做電器彈簧的，也能做到全國洗衣機彈簧的九成。
到九十年代轉型做江安汽車的減震器配件，到00年代再升級轉型做微型麵包車，然後從麵包車到乘用車，這中間有巨大的技術差異，也默默的邁過了。
國內跨過這個坎兒，無非就是兩條路，借鑑抄襲，或者母公司技術下放，合資公司必然都是後面這條路，老常和這位領先牌的章總都只能是前者這唯一選擇。
但老常從00年以後就摸清了借鑑抄襲的路子，開始原創開發，做得順風順水。
這位晚了一二十年才開始的，到現在還在借鑑，所以市場上被各種調侃嘲諷也不足為奇。
其實龍貓不也借鑑了許多里想L9的思路，只是秭小偉抄的是神髓思路，
外表反而看不到什麼關聯，所以沒人發現罷了。
「光憑人家從03年就布局新能源車這眼光不平凡了，抓住每次接觸機會學習吧，這種補習班很珍貴的。」
麥子的補習班成績肯定也不咋地，但樸實埋頭做作業：「那京西汽車就不接任何燃油車銷售了哦，168汽車網站結合過來的車媒體中心，也經常在旁敲側擊這事兒，他們的圖文汽車網站還是以燃油車為主體嘛，這方面的編輯、車評人也要吃飯。」
秭小偉才是京西汽車實際上的執行長吧，掩人耳目不想站在前台曝光而已。
想想指了個方向：「二手車，燃油二手車的市場保有量非常大，也非常恐怖，尤其是這半年，整個二手車市場價格崩得比雪山還厲害，很多二手車商在破產，但也有人在賺錢，你可以引導他們朝著這方面去，但我們不介入二手車買賣，這裡面水太深了。」
麥子好歲也是牧馬人車主，一點就明：「那當然，二手車的花樣太多了---但別人在京西直播上賣二手燃油車，甚至燃油新車，我們還是允許的哦，只是我們自己不參與，官方只賣新能源新車。」
談話間抵達領先汽車總部，其實就在那片在建智能工廠的街對面。
國資通報了同意轉售三分之一的工廠股份換取現金，被小偉討價還價的打回來後，各方靜默了四天。
專注於影視城炒作、植物園規劃移植，甚至搞定幼兒園、小學入學問題的秭小偉根本不慌，隨便拖下去都無所謂。
甚至還把那個環球塔的項目拿回家分析探討了。
還是對方提出來見面談談。
那就談唄。
也是這次在中間傳遞信息，國資把對方的資料也給了不少，加上網上能公開查詢到的結果。
秭小偉算是摸出個脈絡。
對方的燃油車生產基地在幾百公里之外的東風大本營，卻從03年就在江安這工業園區邊開始布局新能源車做觀光車、物流車，就是那種景區呼啦啦的電瓶車，居然也能做出一番業績。
誰都沒想到他們的新能源車起步是從這邊開始的，然後中間也經歷了去國外買專利搞技術之類的折騰。
最後18年左右開始在這邊做新能源車，也就是個年產十五萬的最高產能。
直到20年遙遙領先的智能化高科技加營銷模式合作，才顯得這個產能需要擴張。
於是藉助在這裡已經搞了十多年新能源車的底子，加上遙遙領先的品牌，才獲得了幾家國資投入。
人家才是地頭蛇！
深翡翠藍的艾維塔轎跑，後面跟著黑色的龍貓，駛進領先廠區的時候，
真是所有人的目光都充滿艷美。
不是羨慕開這兩部車的人，而是羨慕已經在網上大定五十六萬輛的成績這意味著整座車廠，所有生產線可以肆無忌憚的開足馬力生產。
更是可以放開膽子的充分擴充產能。
就像另一邊的龍貓脈動工廠，老常原本只是拿冀北工廠做部分過渡試製生產，現在明顯要兩邊同時全力出貨，甚至還要擴充產能。
四十多萬輛鎖單，那就更豪橫了。
對於每個月各種型號加起來只能賣一萬輛左右的車企，怎麼不垂涎三尺。
停在辦公樓前時，稍微有點出乎意料，等候在那的不是秭小偉以為的章老闆，而是更年輕的章二代。
啊，也對，同樣是八十年代起步，戴家已經換到第三代，奶奶已經七八十歲了。
哪怕在老常那邊，從很年輕的冀北車神開始八十年代造車，現在也快六十。
人家也該交接班了。
秭小偉依舊是很普通的黑色T恤加寬鬆休閒褲，只是比在校內穿得乾淨整齊，每一件也都是高級貨。
但副駕下來的麥子就很容易讓人覺得眼前一亮。
她本來就是可以上美女PK贏了婷寶寶的氣質美女，挺拔犀利，現在工作帶領更是有變化。
挺有她風格的黑色無袖衫加米色長裙褲，乍一看跟秭小偉有點情侶裝的味兒，但戴著墨鏡又更高冷。
得了稱小偉介紹，更讓所有人哦---這就是京西商城目前掌控新能源車銷售的高管啊。
怪不得她身邊跟著的保鏢，比秭小偉還多了。
於是多少有點顯著，秭小偉好像是在吃這位年輕美女的軟飯？
一大早，格桑還勤勞的跟著枝枝去當園丁，把魚池、花園裡打理得井井有條。
明顯這倆才是有干農活經驗的熟手，比秭小偉那門外漢嫻熟多了。
梅朵更是在魚池邊樂得差點滾進去餵錦鯉。
坐在遮陽傘下當太太的戴安妮，都覺得要不要乾脆讓格桑來家裡兼職。
這樣以後寶寶也有個小姐姐陪著照料長大，簡直完美！
秭小偉趕緊叫停這種不切實際的幻想。
吩咐丁麗娟那邊的商務園裡不是新建了託兒所、幼兒園嗎，趕緊統計網紅園區、網紅公司到底有多少人帶了孩子。
都免費入學，出營養餐方案，聯大有學前教育也就是幼師這部分的專家，聯絡邀請安排做教學工作。
先把學齡前的孩子個儘可能照料起來，順帶也讓梅朵趕緊去上幼兒園，
四歲了還成天在各種拍攝現場斯混。
在教培老師看來，這種父母簡直是在犯罪。
直到過了兩天去公幹，他才給京西汽車執行總裁解釋了格桑母女這其中的坑。
「格瑞亞那個殺千刀的，他們東南亞相當多地方還處在那種領主思維，
這一帶誰最大，所有人都圍繞進貢、效力，才能過得好，我們去東南亞談生意，也是只要搞定這種地主、富商就基本搞定當地關係，她知道是我力主帶她過來改變命運的，天曉得她給格桑灌輸了些什麼—」
麥子一直因為對漆國性別的刻板印象，以為格瑞亞在搞百合，其實也有點類似保護未成年人的心態讓一張白紙的格桑不要被老油條誤導了，結果是這？
驚訝得好幾秒都說不出話：「我—-我還特別照顧她們母女倆，你秭小偉一口截斷：「我什麼我！我沒有，我甚至是因為梅朵作為我們團隊第一個未成年人，才連帶對她媽另眼相看，你在工作上照顧好就行了，母女形象對於宣傳龍貓啥的也有用，你可以構思操作怎麼把格桑的網紅屬性挖掘發揮出來做成好題材，其他生活上我們就別管，大家都是成年人，是禍是福都是自己的命運生活。」
麥子把自己躺舒服點：「是啊，都是自己選擇的命運生活，我對現在這種命運生活就很充實喜歡--我這邊不斷有人在提議，還是把燃油車銷售也囊括進來，規模也很大呢。」
她就不喜歡糾纏在秭小偉是不是還要找小老婆的問題上。
秭小偉立刻透過表象看實質：「克瑞斯推給你的吧，這傢伙也是老油條，在試探你對我的影響力，京西商城在強哥重掌之後，主打對新能源車的全力傾斜，不光有市場賣點的差異化，也是強哥給政策表態的重點，克瑞斯看不懂這個立場，他就不配做二級副總裁了。」
同樣也是二級副總裁級別的麥子驚捂嘴：「職場這麼水深複雜的嗎，
我還是個學生啊！現在我想收回那句充實喜歡了，沒準幾什麼時候被賣了都不知道。」
秭小偉嘆氣：「我也是在被迫學習，以前打工的時候連老闆都瞧不起，
不屑於人情世故，現在高校領導、國資、企業大佬，還能瞧不起嗎，每時每刻都得面對-----就說今天這領先汽車的老闆，管我們怎麼瞧不上人家那點銷量，可一路走來那能是普通人嗎？」
起碼能熬過老常他們廝殺的戰國時代，還剩下的民營車企就沒有簡單的八十年代僅僅還是個做電器彈簧的，也能做到全國洗衣機彈簧的九成。
到九十年代轉型做江安汽車的減震器配件，到00年代再升級轉型做微型麵包車，然後從麵包車到乘用車，這中間有巨大的技術差異，也默默的邁過了。
國內跨過這個坎兒，無非就是兩條路，借鑑抄襲，或者母公司技術下放，合資公司必然都是後面這條路，老常和這位領先牌的章總都只能是前者這唯一選擇。
但老常從00年以後就摸清了借鑑抄襲的路子，開始原創開發，做得順風順水。
這位晚了一二十年才開始的，到現在還在借鑑，所以市場上被各種調侃嘲諷也不足為奇。
其實龍貓不也借鑑了許多里想L9的思路，只是秭小偉抄的是神髓思路，
外表反而看不到什麼關聯，所以沒人發現罷了。
「光憑人家從03年就布局新能源車這眼光不平凡了，抓住每次接觸機會學習吧，這種補習班很珍貴的。」
麥子的補習班成績肯定也不咋地，但樸實埋頭做作業：「那京西汽車就不接任何燃油車銷售了哦，168汽車網站結合過來的車媒體中心，也經常在旁敲側擊這事兒，他們的圖文汽車網站還是以燃油車為主體嘛，這方面的編輯、車評人也要吃飯。」
秭小偉才是京西汽車實際上的執行長吧，掩人耳目不想站在前台曝光而已。
想想指了個方向：「二手車，燃油二手車的市場保有量非常大，也非常恐怖，尤其是這半年，整個二手車市場價格崩得比雪山還厲害，很多二手車商在破產，但也有人在賺錢，你可以引導他們朝著這方面去，但我們不介入二手車買賣，這裡面水太深了。」
麥子好歲也是牧馬人車主，一點就明：「那當然，二手車的花樣太多了---但別人在京西直播上賣二手燃油車，甚至燃油新車，我們還是允許的哦，只是我們自己不參與，官方只賣新能源新車。」
談話間抵達領先汽車總部，其實就在那片在建智能工廠的街對面。
國資通報了同意轉售三分之一的工廠股份換取現金，被小偉討價還價的打回來後，各方靜默了四天。
專注於影視城炒作、植物園規劃移植，甚至搞定幼兒園、小學入學問題的秭小偉根本不慌，隨便拖下去都無所謂。
甚至還把那個環球塔的項目拿回家分析探討了。
還是對方提出來見面談談。
那就談唄。
也是這次在中間傳遞信息，國資把對方的資料也給了不少，加上網上能公開查詢到的結果。
秭小偉算是摸出個脈絡。
對方的燃油車生產基地在幾百公里之外的東風大本營，卻從03年就在江安這工業園區邊開始布局新能源車做觀光車、物流車，就是那種景區呼啦啦的電瓶車，居然也能做出一番業績。
誰都沒想到他們的新能源車起步是從這邊開始的，然後中間也經歷了去國外買專利搞技術之類的折騰。
最後18年左右開始在這邊做新能源車，也就是個年產十五萬的最高產能。
直到20年遙遙領先的智能化高科技加營銷模式合作，才顯得這個產能需要擴張。
於是藉助在這裡已經搞了十多年新能源車的底子，加上遙遙領先的品牌，才獲得了幾家國資投入。
人家才是地頭蛇！
深翡翠藍的艾維塔轎跑，後面跟著黑色的龍貓，駛進領先廠區的時候，
真是所有人的目光都充滿艷美。
不是羨慕開這兩部車的人，而是羨慕已經在網上大定五十六萬輛的成績這意味著整座車廠，所有生產線可以肆無忌憚的開足馬力生產。
更是可以放開膽子的充分擴充產能。
就像另一邊的龍貓脈動工廠，老常原本只是拿冀北工廠做部分過渡試製生產，現在明顯要兩邊同時全力出貨，甚至還要擴充產能。
四十多萬輛鎖單，那就更豪橫了。
對於每個月各種型號加起來只能賣一萬輛左右的車企，怎麼不垂涎三尺。
停在辦公樓前時，稍微有點出乎意料，等候在那的不是秭小偉以為的章老闆，而是更年輕的章二代。
啊，也對，同樣是八十年代起步，戴家已經換到第三代，奶奶已經七八十歲了。
哪怕在老常那邊，從很年輕的冀北車神開始八十年代造車，現在也快六十。
人家也該交接班了。
秭小偉依舊是很普通的黑色T恤加寬鬆休閒褲，只是比在校內穿得乾淨整齊，每一件也都是高級貨。
但副駕下來的麥子就很容易讓人覺得眼前一亮。
她本來就是可以上美女PK贏了婷寶寶的氣質美女，挺拔犀利，現在工作帶領更是有變化。
挺有她風格的黑色無袖衫加米色長裙褲，乍一看跟秭小偉有點情侶裝的味兒，但戴著墨鏡又更高冷。
得了稱小偉介紹，更讓所有人哦---這就是京西商城目前掌控新能源車銷售的高管啊。
怪不得她身邊跟著的保鏢，比秭小偉還多了。
於是多少有點顯著，秭小偉好像是在吃這位年輕美女的軟飯？