第412章 411快速產能
所以聽到旁邊同行這麼一說之後給哲通送貨的司機笑了笑。
「知道為啥不？」
聽這樣子似乎這人知道今天這陣仗是什麼原因。
「為啥啊？是不是有啥大領導下來視察？」
這話還真給他說對了一半。
「可不是，前面我們車隊的已經出去了剛才說了，權河市的一把手和林城的一把手今天可都在這兒，就在高速口子上等著呢。」
一聽這個旁邊貨車司機也是一陣激動。
說實話，大家普普通通一人這輩子別說什麼市裡的大佬林城的一把手了。
就是個什麼局長可能都沒見過。
所以聽到這倆人都在高速口子上等著心情還是比較激動的。
「嚯，我這啥運氣啊，這都能給我遇到這種大場面。」
「嘖嘖，運氣還真是好。」
聽著旁邊同行的感慨，這給哲通送貨的司機也是忍不住的得意了一下。
「呵，那哪是你運氣好，那是你是沾我們的光。」
這話一說，這人更好奇了。
接著就問了一下，這人乾脆也就給來龍去脈說了一下。
這人這才知道原來是因為哲通電力。
他們今天排隊的這些大貨車大部分都是去給哲通電力送貨的。
就是因為給哲通送貨，而且哲通又在林城有大動作了。
所以今天這些官方的大人物才會這麼重視。
這麼一說倒也不奇怪了。
畢竟誰都知道，現在整個林城甚至整個權河的GDP都靠哲通。
這是當地人都知道的事情。
他們外地經常來送貨的自然也知道。
既然是最大的經濟支柱，那自然官方會不遺餘力的「捧場」。
現在人家送這麼大批貨過來，這些領導都站在這兒幫忙開路了。
他們倒是沾光。
……
「嚯，你們哲通的車隊是真行。」
一個同行，這還是能看出來的。
他們這些車子基本上不說超載，但最起碼都是壓著線的。
其實按照業內潛規則那都是超載一部分才有利潤的。
基本潛移默化的形成了一套他們大車司機的「行情」。
但哲通的車子從輪胎就能看的出來。
裝的完全符合安全行駛規範範圍內。
而且這他也有聽說。
這都是哲通公司要求的，要求他們完全按照預定的安全載貨量裝載。
絕對不能超載。
另外他也聽說過，這些司機給哲通送貨，到了廠子下貨的時候可以去食堂免費吃飯。
人家的食堂還怪高級怪好吃的。
另外宿舍區域專門有幾個房間，就是給他們這些送貨的司機準備的。
可以洗熱水澡，免費休息一晚。
這都是給哲通送貨的福利。
不得不說，哲通的單子是他們行內願意接的單子。
確實羨慕。
……
車子一路駛出高速出口。
接著按照交通管理部門設置的「綠色快速通道」一路開過去。
有不少車子停在城郊鎮。
另外一些車子繼續向前開，開往石馬鎮。
電纜廠在石馬鎮上也會新建廠區，主要是提供零件的加工。
也算是林哲為家鄉做出的一點貢獻。
可以再次為石馬鎮提供一批就業崗位和稅收。
因為廠區還在修建過程中。
所以這些車子也是被分配到石馬鎮的老一廠廠區倉庫下貨。
當然，這麼一個倉庫是不夠的。
所以老一廠在停車場那塊專門清理了一片空地出來，在上面用幾天的時間提前搭建了一個活動板房的臨時倉庫。
當然，就這也不夠。
還有林場，林場的地比較大一些。
所以臨時倉庫在這邊也比較大一點。
甚至石馬鎮上的官方大樓也專門騰出了一個大房間，用來給哲通放置一些精密的儀器。
可以說是特別配合了。
這些車子運送了大批的原材料和機器。
光是下貨的時候這邊城郊鎮上的電纜廠甚至都停了兩條產線，讓工人們去充當一下裝卸工。
至於石馬鎮上，也是招了不少臨時工來裝卸。
下貨這種氣力活可累的很，所以哲通的價給的也都是一天四百塊，甚至還包括中午管頓飯。
可以說是非常良心了。
畢竟正常情況下這種長期的力工也不過是兩百一天左右。
臨時工可能會高一點，但也不過三百。
哲通這邊直接就給出四百的價格。
干兩天裝卸工差不多一千塊也有了。
在這種地方，一千塊也能足夠生活很久。
至少可以添點東西什麼的。
大家也高興。
畢竟在鎮上待著的也不過是些沒能走出去的人。
但是現在因為哲通，石馬鎮上的年輕人們也都回來了。
不光是本鎮的這些年輕人們回來了，就連不少外鄉人都在往這裡走。
在林城，誰都想進哲通工作。
甭管是不是所謂的「嫡系」電力部門的，林城、電纜廠這些大把的人都想進。
畢竟待遇擺在這裡。
只要進了哲通，那在不犯錯的情況下就和鐵飯碗沒區別。
足夠體面，工資夠高，福利夠好。
這放在哪兒都是香餑餑。
……
除了哲通電纜廠這邊在忙活，別克汽車工廠那邊也在忙活。
兵馬未動糧草先行。
大擴張之前這些都得準備好，除了電纜廠還有別克這邊開足了馬力在生產供電車。
他們產線也是忙瘋了。
林哲這邊下的第一批定單數量是兩萬輛。
……
半年後，哲通的圖南號停靠在了歐陸的一個港口。
外面別克的汽車運輸車已經在等著了。
在三個月前哲通在林城的電纜廠建成投產，接著迅速加班加點播產量。
成績還算不錯，產量和質量都得到了預期。
三個月就建造好廠房，這不光是施工團隊加班加點的功勞。
還以為材料使用都是快速材料，所以才能這麼快。
當然，只是建造好了一部分主要是廠區產線，剩下的還在持續建造當中。
這算是比較不錯的，因為哲通在建造廠房的途中也完成了對電纜廠這些新員工的培訓。
也沒耽誤時間，完成了效率最大化。
這一次也能完成第一批供應。
圖南號整艘油輪上都是電纜和一些原材料。
另外還有一艘別克的貨輪，上面滿載著供電車一起停靠在港口卸貨。(本章完)
「知道為啥不？」
聽這樣子似乎這人知道今天這陣仗是什麼原因。
「為啥啊？是不是有啥大領導下來視察？」
這話還真給他說對了一半。
「可不是，前面我們車隊的已經出去了剛才說了，權河市的一把手和林城的一把手今天可都在這兒，就在高速口子上等著呢。」
一聽這個旁邊貨車司機也是一陣激動。
說實話，大家普普通通一人這輩子別說什麼市裡的大佬林城的一把手了。
就是個什麼局長可能都沒見過。
所以聽到這倆人都在高速口子上等著心情還是比較激動的。
「嚯，我這啥運氣啊，這都能給我遇到這種大場面。」
「嘖嘖，運氣還真是好。」
聽著旁邊同行的感慨，這給哲通送貨的司機也是忍不住的得意了一下。
「呵，那哪是你運氣好，那是你是沾我們的光。」
這話一說，這人更好奇了。
接著就問了一下，這人乾脆也就給來龍去脈說了一下。
這人這才知道原來是因為哲通電力。
他們今天排隊的這些大貨車大部分都是去給哲通電力送貨的。
就是因為給哲通送貨，而且哲通又在林城有大動作了。
所以今天這些官方的大人物才會這麼重視。
這麼一說倒也不奇怪了。
畢竟誰都知道，現在整個林城甚至整個權河的GDP都靠哲通。
這是當地人都知道的事情。
他們外地經常來送貨的自然也知道。
既然是最大的經濟支柱，那自然官方會不遺餘力的「捧場」。
現在人家送這麼大批貨過來，這些領導都站在這兒幫忙開路了。
他們倒是沾光。
……
「嚯，你們哲通的車隊是真行。」
一個同行，這還是能看出來的。
他們這些車子基本上不說超載，但最起碼都是壓著線的。
其實按照業內潛規則那都是超載一部分才有利潤的。
基本潛移默化的形成了一套他們大車司機的「行情」。
但哲通的車子從輪胎就能看的出來。
裝的完全符合安全行駛規範範圍內。
而且這他也有聽說。
這都是哲通公司要求的，要求他們完全按照預定的安全載貨量裝載。
絕對不能超載。
另外他也聽說過，這些司機給哲通送貨，到了廠子下貨的時候可以去食堂免費吃飯。
人家的食堂還怪高級怪好吃的。
另外宿舍區域專門有幾個房間，就是給他們這些送貨的司機準備的。
可以洗熱水澡，免費休息一晚。
這都是給哲通送貨的福利。
不得不說，哲通的單子是他們行內願意接的單子。
確實羨慕。
……
車子一路駛出高速出口。
接著按照交通管理部門設置的「綠色快速通道」一路開過去。
有不少車子停在城郊鎮。
另外一些車子繼續向前開，開往石馬鎮。
電纜廠在石馬鎮上也會新建廠區，主要是提供零件的加工。
也算是林哲為家鄉做出的一點貢獻。
可以再次為石馬鎮提供一批就業崗位和稅收。
因為廠區還在修建過程中。
所以這些車子也是被分配到石馬鎮的老一廠廠區倉庫下貨。
當然，這麼一個倉庫是不夠的。
所以老一廠在停車場那塊專門清理了一片空地出來，在上面用幾天的時間提前搭建了一個活動板房的臨時倉庫。
當然，就這也不夠。
還有林場，林場的地比較大一些。
所以臨時倉庫在這邊也比較大一點。
甚至石馬鎮上的官方大樓也專門騰出了一個大房間，用來給哲通放置一些精密的儀器。
可以說是特別配合了。
這些車子運送了大批的原材料和機器。
光是下貨的時候這邊城郊鎮上的電纜廠甚至都停了兩條產線，讓工人們去充當一下裝卸工。
至於石馬鎮上，也是招了不少臨時工來裝卸。
下貨這種氣力活可累的很，所以哲通的價給的也都是一天四百塊，甚至還包括中午管頓飯。
可以說是非常良心了。
畢竟正常情況下這種長期的力工也不過是兩百一天左右。
臨時工可能會高一點，但也不過三百。
哲通這邊直接就給出四百的價格。
干兩天裝卸工差不多一千塊也有了。
在這種地方，一千塊也能足夠生活很久。
至少可以添點東西什麼的。
大家也高興。
畢竟在鎮上待著的也不過是些沒能走出去的人。
但是現在因為哲通，石馬鎮上的年輕人們也都回來了。
不光是本鎮的這些年輕人們回來了，就連不少外鄉人都在往這裡走。
在林城，誰都想進哲通工作。
甭管是不是所謂的「嫡系」電力部門的，林城、電纜廠這些大把的人都想進。
畢竟待遇擺在這裡。
只要進了哲通，那在不犯錯的情況下就和鐵飯碗沒區別。
足夠體面，工資夠高，福利夠好。
這放在哪兒都是香餑餑。
……
除了哲通電纜廠這邊在忙活，別克汽車工廠那邊也在忙活。
兵馬未動糧草先行。
大擴張之前這些都得準備好，除了電纜廠還有別克這邊開足了馬力在生產供電車。
他們產線也是忙瘋了。
林哲這邊下的第一批定單數量是兩萬輛。
……
半年後，哲通的圖南號停靠在了歐陸的一個港口。
外面別克的汽車運輸車已經在等著了。
在三個月前哲通在林城的電纜廠建成投產，接著迅速加班加點播產量。
成績還算不錯，產量和質量都得到了預期。
三個月就建造好廠房，這不光是施工團隊加班加點的功勞。
還以為材料使用都是快速材料，所以才能這麼快。
當然，只是建造好了一部分主要是廠區產線，剩下的還在持續建造當中。
這算是比較不錯的，因為哲通在建造廠房的途中也完成了對電纜廠這些新員工的培訓。
也沒耽誤時間，完成了效率最大化。
這一次也能完成第一批供應。
圖南號整艘油輪上都是電纜和一些原材料。
另外還有一艘別克的貨輪，上面滿載著供電車一起停靠在港口卸貨。(本章完)