第67章 再下揚州
第67章 再下揚州
周一早上上完早讀課，王建昆去找了班主任請假，班主任何老師也沒辦法不讓請，讓他要注意安全，不過如果這個月底月考考得不好，今後還是要老老實實在學校上課，家裡的事情該讓大人去忙。
請好假後把假條拿給同桌俞子潤。
看到王建昆又請四天假，關心的問道：「王建昆，你是家裡有事嗎，怎麼要請這麼久的假，上周才剛請的。」
「我家裡沒什麼事，是我要去趟揚州。」
「揚州？是課本上寫的那個煙花三月去揚州的揚州？那裡應該很美吧？」
「可能古時候是很美的，現在一點都不美，我去的揚州到處煙囪，沒有美感可言。」
「這樣啊，現在為了發展工業，很多美麗的城市都變了樣子。」
「其實古代的揚州也就那些仕紳地主建的房子和莊園比較有美感，其他平民百姓住的還沒咱們現在的窮苦人家好，古詩詞也是那些文人墨客讚美民脂民膏建的建築。」
「那倒也是，你去那邊幹嘛啊？」
「跟人合作賣打火機呀，揚州是在大運河和長江口交匯處，水運發達，在那邊跟人合作賣打火機，方便快捷。」
「哦，那你以後要經常請假去那邊嗎？學習怎麼辦？」
「開始兩個月可能要經常去，後面隊裡會派人來的，不過請假也沒什麼，我學得很快，已經超前學習很多了，正好請假等一等你們。」
「那你人還怪好的呢，你出去注意安全哈，聽說外面地痞流氓越來越多了。」
「好啊，我會注意的，給你的學習資料記得認真看哈。」
————
上午王建昆在課堂上邊聽講邊與智子商討建設通訊範圍更遠的基站事宜，根據上次去揚州和東海掃描的地型圖，王建昆決定這次去揚州要沿途建4個遠距離交換信息的基站。
其中鄱陽縣掩藏K200那裡要建一個，湖口鎮要建一個，安慶附近要建一個，揚州那也要建一個。
這四個基站長距離互相通信範圍可以達到500公里，其與文本機之間的通信距離可以達到30公里。
因為對電子的已經和磁的研究有了進步，又從佩里級驅逐艦上得到了軍用電台和雷達的一些硬體設備做參考，所以製作的通信設備抗干擾能力和接收端靈敏度有了很大提升。
電源問題王建昆也想到了解決辦法，那就是運用太陽能發電。
光電效應之前就學到過，只是當時沒想到去用於發電，這次為了在野外安裝移動基站，智子提醒可以製作光伏面板和儲能設備，可以解決野外的移動基站用電問題。
這四個長距離通信的基站的最大功率是200瓦，那是進行基站間通信時會達到的功率，平時與文本機之間的通信的功率只有80瓦。
而且王建昆會嚴格控制文本機和相應的集成設備的數量，所以用光伏面板和儲能系統結合來供電是完全可行的。
每個基站配4塊500瓦的面板和能儲存10度電的儲能系統，就完全夠基站每天24小時使用了，只要沒有連續10天的陰雨天氣，不用擔心電能不夠。
下午的課堂上王建昆和智子一起設計新的運輸船，原來的K200已經不能用了。
原本有設計一款仿照玉柴的柴油機，但是看到佩里級驅逐艦上的軍用柴油機後，王建昆決定讓智子參考這款軍用的。
先縮小體積和功率，只要夠提供給200噸級的運輸船跑到最高25節，經濟航速能夠保持在20節就行。
智子對於工業設計已經越來越熟練了，而且有腦海中投射的虛擬實物參考，設計上更沒問題。
為了保持輪機倉大小不變，設計的柴油機只用一台就夠了，輔機就用一台玉柴的成熟款，用於以防萬一主機壞了，輔機可以給船通過救援動力使船上不斷電，還能有3節的航速航行。
船底殼王建昆讓智子參考軍艦的樣子重新設計，到時製造出來邊試航邊修改，駕駛過上千公里船舶的王建昆已經有把握邊開邊改變船舶的外形了，就是這種改變要在夜晚進行，不然會嚇壞很多人。
船的上層也參照長江上航行的客輪的樣子，讓智子儘量優化減小風阻，這樣的一艘船雖然速度還是比較快，但是造型不會這麼突兀了。
這次去王建昆也不打算在長江里一直飈高速到25節，白天就按照15節的航速，晚上才看情況是否要開到25節。
下午下完課，王建昆照樣去集市上採購了點吃的肉和乾糧以備不時之需，其實每個港口都是有吃飯的食堂的，在那吃飯還能打聽些消息。
採購完食物後又去加油站買了2百公斤柴油，這些已經夠新船開到湖口鎮加油了。
在港口加油就看你的船能加多少，工作人員一般不會多問，不像縣裡的加油站總是問東問西，買多了還要出證明材料。
騎著摩托車帶著買的物資去了臨時碼頭，把物資吊運上船後就駕駛實驗1號往泗洲鎮開去，到了那邊碼頭王建昆交完停泊費就在船上休息了，明天白天和晚上就沒多少睡覺的時間了，會一直很忙碌。
第二天一早，王建昆就去了德興的倉庫，此時已經有兩台當地的運輸公司的卡車在等著了，這是昨天父親找杜維橋安排的，
王建昆一到就讓倉庫管理員打開大門，讓兩輛卡車開進去把打火機裝上卡車。
裝好後王建昆讓卡車跟著他的摩托車去往泗洲鎮碼頭，到了這裡就簡單了，讓卡車直接開上碼頭，王建昆上船啟動吊機將一箱箱的打火機快速的吊運上了實驗1號的貨艙。
給兩個司機付了運費再分別給了兩包煙，看他們滿意的走後，王建昆讓碼頭管理員解開纜繩後，他就駕船往鄱陽縣的K200停放處開去。
到了回灣，確保沒有船跟蹤進來後，王建昆發動超能力改造起了K200。因為組成元素都差不多，所以不用再調集江底的元素補充了。
首先是船底殼和龍骨在王建昆的超能力作用下慢慢變化形狀，船底變得更尖一些，所以這艘船造好後吃水將達到3米，不過在長江和鄱陽湖上開完全沒問題，大部分港口和航道都可以通行。
船底殼改造好就來到輪機倉了，把兩台汽油機慢慢組合成一大一小兩台柴油機，接著改造齒輪傳動系統，最後電器系統也改造了一番，許多地方參考了佩里級驅逐艦的設計，會更人性化更方便檢修。
上層建築的改造就很快了，改造完後的這艘船王建昆在船舷上刷上C200的舷號，C就代表柴油款，200表示噸位。
用實驗1號把C200拖了出來，出了山洞後，王建昆才看清面貌，上層的建築有點方頭方腦的，船頭也沒有那麼尖了，但是智子有模擬計算，這種船頭在長江里航行到25節完全沒問題，就是到時候油耗會高一些。
不過王建昆不擔心油耗，25節只有自己會時不時開到，之後讓隊裡的人開肯定會限制在20節的。
把實驗1號上的打火機和柴油還有食物吊運到C200上後，王建昆也從舷梯爬了上去，然後讓實驗1號開到山洞裡掩藏起來。
把柴油加到C200的油箱裡，啟動柴油機，待穩定運行幾分鐘後，連接上傳動系統，螺旋槳轉動讓其緩慢移動起來。
在回灣里王建昆測試了半個小時，期間邊試航邊修改，在智子的幫助下修改了一些設計失誤的地方，比如柴油機就修改得更加省油了，噪聲也得到了很好的控制，客艙里的聲音分貝跟之前K200的差不多。
測試完成後王建昆駕駛著C200往鄱陽縣開去，期間在一處選定的江邊高山上安裝了一個移動基站和相應的光伏面板還有儲能系統。
大部分元素都取自於安裝的山頭上，只有一些收集很麻煩的比如銅，金，銀等不能在山上提取的元素才由王建昆自己帶上山。
安裝過程可謂是逢山開路遇水搭橋，在超能力的作用下快速的建好通往山頂的路，安裝好移動基站和供能系統，再往回把道路和小橋大致回復到原來的狀態。
安裝完回到船上，用文本機測試了一番，移動基站可以完美運行，本地信息和婺源的消息都可以接收和發送到。
在紙質地圖上標記好位置後，王建昆駕船往湖口鎮開去。
到了湖口鎮，先去了加油站加滿柴油，然後才停到租了三個月的泊位。
沒想到當時那個工作人員今天也值班，還問他怎麼這次開的船跟上次的不大一樣了，王建昆只好說那是試驗用的，這次開的這艘是今後確定的船型，主要跑鄱陽縣到揚州這段路。
工作人員還向他打聽了下船票貴不貴，速度怎麼樣，今後休息的時候想坐他這趟船去南京看他孫子孫女。
原來這個工作人員老家是南京的，被派到這邊來支援建設港口，後來港口建好，他的兒子找了回老家南京的工作，所以現在他每個月都會回南京一趟。
他之前坐的公家的客船，速度慢，船艙里的環境也很差，服務態度也非常不好。
最近半年都是坐的那些私人承包的船，票價低，服務態度好，就是速度還是一樣的慢甚至更慢，那些船老闆都想裝滿乘客再開船，所以經常晚點拖時間。
他發現王建昆這艘船速度蠻快的，停泊時非常靈活，而且是新船，所以速度和服務肯定會好一些，就是不知道價格怎麼樣。
王建昆也還沒詳細了解運輸行情，只好道：「同志，我這款船是最新研究出來的，所以速度將是長江里跑的客船的兩倍，試運行期間票價就參照江航公司的，但是我們速度會很快。」
「兩倍的速度，那確實蠻快的，跟江航的一個價倒也合理，什麼時候開始試運行啊？」
「預計12月中旬，我們還有一艘在建造收尾階段，船長和服務員也在培訓，所以還要一個月時間。」
「那這個月我是趕不上了，下個月我就坐你們的船吧，船票怎麼買啊？」
「同志，這些我還沒想好，剛開始可能就在碼頭吆喝，能招呼到多少乘客算多少，之後航班固定後可能會在幾個碼頭處找人代賣船票吧。」
「這樣啊，你們剛起步這樣做也可以，江航在長江沿岸幾十個碼頭都有售票的，而且他們還能電報確認船票賣出情況隨時增減和通報船隻位置。」
「那他們不跟火車差不多嘛，就是這樣要養很多人啊！」
「是啊，而且還養了很多不幹活的閒人，所以他們服務差船票價也降不了，船也沒怎麼更新。」
「不提他們了，同志你下個月坐我們的船我給你打半折，到時候還要跟你討教下客運和貨運知識呢。」
「那就謝謝了，有空找我來聊哈，我在這工作大半輩子，對江上的情況還是比較了解的。」
「您謙虛了，到時一定來找您，我鎮上還有點事，先去忙了。」
「好好好，你去忙吧，你這船有人看著，不會有事的。」
告別老同志後，王建昆來到買的房子那，發現房東一家已經走了，拿出備用鑰匙打開門，發現大部分家具都留著，房間裡的床和柜子也都在，到時候去買些生活用品就可以住人了。
用超能力把房屋檢修了一遍，一些漏水和不牢固的地方進行了加固，把家裡的電線都改造了下，讓其能夠給後面山頂上安裝的移動基站提供電能。
因為後面山頂不高，地方也不大，王建昆只好製造了幾塊小的光伏板用於白天的供電，晚上就要靠從房子內接的電提供能量了。
把門窗重新鎖好後，王建昆回到碼頭駕船往長江下游開去。
在安慶附近王建昆也是選了個靠江且極其難登上去的山安裝移動基站和供能系統，當晚就在安慶碼頭歇息了幾個小時。
半夜就出發以最快的25節航速跑了5個多小時，天大亮後王建昆才降低航速到20節，進入京杭大運河是上午9點多。
在運河裡只能緩緩跟著前面的船，9點半的時候終於停靠到了范家鎮碼頭。
照例是先吊運了個自行車下來，輕車熟路的找到胡躍飛和葛天為，他倆這次各吃下了1萬個和5千個打火機，剩下的1萬5千個王建昆存放到了葛天為家附近讓他幫忙照看。
當天中午在胡躍飛家做客，這次胡老闆不敢托大，喝到一定程度就罷戰下桌喝茶了，王建昆也巴不得不喝了，用超能力處理酒精也挺麻煩，二氧化碳衝出來也挺難受的。
下午3點多胡躍飛緩過勁來，帶著王建昆去把房子買下了。
由於用的美金結算，房東非常滿意，所以手續辦得也很快，房東也把大部分東西都留下，當天就把鑰匙給了他往上海去了。
當天下午去集市上買來了被褥和一些生活用品，當天晚上王建昆就留在了這座新買的房子裡。
半夜無人的時候先是把家裡的電網改造了一番，然後在屋頂上做了個基站天線，把基站按照到房頂。
因為附近工廠多，公用電網功率都挺大，從家裡接電也不會顯得用電很多，等今後有時間再找人建個煙囪，到時把天線架設到上面。
(本章完)
周一早上上完早讀課，王建昆去找了班主任請假，班主任何老師也沒辦法不讓請，讓他要注意安全，不過如果這個月底月考考得不好，今後還是要老老實實在學校上課，家裡的事情該讓大人去忙。
請好假後把假條拿給同桌俞子潤。
看到王建昆又請四天假，關心的問道：「王建昆，你是家裡有事嗎，怎麼要請這麼久的假，上周才剛請的。」
「我家裡沒什麼事，是我要去趟揚州。」
「揚州？是課本上寫的那個煙花三月去揚州的揚州？那裡應該很美吧？」
「可能古時候是很美的，現在一點都不美，我去的揚州到處煙囪，沒有美感可言。」
「這樣啊，現在為了發展工業，很多美麗的城市都變了樣子。」
「其實古代的揚州也就那些仕紳地主建的房子和莊園比較有美感，其他平民百姓住的還沒咱們現在的窮苦人家好，古詩詞也是那些文人墨客讚美民脂民膏建的建築。」
「那倒也是，你去那邊幹嘛啊？」
「跟人合作賣打火機呀，揚州是在大運河和長江口交匯處，水運發達，在那邊跟人合作賣打火機，方便快捷。」
「哦，那你以後要經常請假去那邊嗎？學習怎麼辦？」
「開始兩個月可能要經常去，後面隊裡會派人來的，不過請假也沒什麼，我學得很快，已經超前學習很多了，正好請假等一等你們。」
「那你人還怪好的呢，你出去注意安全哈，聽說外面地痞流氓越來越多了。」
「好啊，我會注意的，給你的學習資料記得認真看哈。」
————
上午王建昆在課堂上邊聽講邊與智子商討建設通訊範圍更遠的基站事宜，根據上次去揚州和東海掃描的地型圖，王建昆決定這次去揚州要沿途建4個遠距離交換信息的基站。
其中鄱陽縣掩藏K200那裡要建一個，湖口鎮要建一個，安慶附近要建一個，揚州那也要建一個。
這四個基站長距離互相通信範圍可以達到500公里，其與文本機之間的通信距離可以達到30公里。
因為對電子的已經和磁的研究有了進步，又從佩里級驅逐艦上得到了軍用電台和雷達的一些硬體設備做參考，所以製作的通信設備抗干擾能力和接收端靈敏度有了很大提升。
電源問題王建昆也想到了解決辦法，那就是運用太陽能發電。
光電效應之前就學到過，只是當時沒想到去用於發電，這次為了在野外安裝移動基站，智子提醒可以製作光伏面板和儲能設備，可以解決野外的移動基站用電問題。
這四個長距離通信的基站的最大功率是200瓦，那是進行基站間通信時會達到的功率，平時與文本機之間的通信的功率只有80瓦。
而且王建昆會嚴格控制文本機和相應的集成設備的數量，所以用光伏面板和儲能系統結合來供電是完全可行的。
每個基站配4塊500瓦的面板和能儲存10度電的儲能系統，就完全夠基站每天24小時使用了，只要沒有連續10天的陰雨天氣，不用擔心電能不夠。
下午的課堂上王建昆和智子一起設計新的運輸船，原來的K200已經不能用了。
原本有設計一款仿照玉柴的柴油機，但是看到佩里級驅逐艦上的軍用柴油機後，王建昆決定讓智子參考這款軍用的。
先縮小體積和功率，只要夠提供給200噸級的運輸船跑到最高25節，經濟航速能夠保持在20節就行。
智子對於工業設計已經越來越熟練了，而且有腦海中投射的虛擬實物參考，設計上更沒問題。
為了保持輪機倉大小不變，設計的柴油機只用一台就夠了，輔機就用一台玉柴的成熟款，用於以防萬一主機壞了，輔機可以給船通過救援動力使船上不斷電，還能有3節的航速航行。
船底殼王建昆讓智子參考軍艦的樣子重新設計，到時製造出來邊試航邊修改，駕駛過上千公里船舶的王建昆已經有把握邊開邊改變船舶的外形了，就是這種改變要在夜晚進行，不然會嚇壞很多人。
船的上層也參照長江上航行的客輪的樣子，讓智子儘量優化減小風阻，這樣的一艘船雖然速度還是比較快，但是造型不會這麼突兀了。
這次去王建昆也不打算在長江里一直飈高速到25節，白天就按照15節的航速，晚上才看情況是否要開到25節。
下午下完課，王建昆照樣去集市上採購了點吃的肉和乾糧以備不時之需，其實每個港口都是有吃飯的食堂的，在那吃飯還能打聽些消息。
採購完食物後又去加油站買了2百公斤柴油，這些已經夠新船開到湖口鎮加油了。
在港口加油就看你的船能加多少，工作人員一般不會多問，不像縣裡的加油站總是問東問西，買多了還要出證明材料。
騎著摩托車帶著買的物資去了臨時碼頭，把物資吊運上船後就駕駛實驗1號往泗洲鎮開去，到了那邊碼頭王建昆交完停泊費就在船上休息了，明天白天和晚上就沒多少睡覺的時間了，會一直很忙碌。
第二天一早，王建昆就去了德興的倉庫，此時已經有兩台當地的運輸公司的卡車在等著了，這是昨天父親找杜維橋安排的，
王建昆一到就讓倉庫管理員打開大門，讓兩輛卡車開進去把打火機裝上卡車。
裝好後王建昆讓卡車跟著他的摩托車去往泗洲鎮碼頭，到了這裡就簡單了，讓卡車直接開上碼頭，王建昆上船啟動吊機將一箱箱的打火機快速的吊運上了實驗1號的貨艙。
給兩個司機付了運費再分別給了兩包煙，看他們滿意的走後，王建昆讓碼頭管理員解開纜繩後，他就駕船往鄱陽縣的K200停放處開去。
到了回灣，確保沒有船跟蹤進來後，王建昆發動超能力改造起了K200。因為組成元素都差不多，所以不用再調集江底的元素補充了。
首先是船底殼和龍骨在王建昆的超能力作用下慢慢變化形狀，船底變得更尖一些，所以這艘船造好後吃水將達到3米，不過在長江和鄱陽湖上開完全沒問題，大部分港口和航道都可以通行。
船底殼改造好就來到輪機倉了，把兩台汽油機慢慢組合成一大一小兩台柴油機，接著改造齒輪傳動系統，最後電器系統也改造了一番，許多地方參考了佩里級驅逐艦的設計，會更人性化更方便檢修。
上層建築的改造就很快了，改造完後的這艘船王建昆在船舷上刷上C200的舷號，C就代表柴油款，200表示噸位。
用實驗1號把C200拖了出來，出了山洞後，王建昆才看清面貌，上層的建築有點方頭方腦的，船頭也沒有那麼尖了，但是智子有模擬計算，這種船頭在長江里航行到25節完全沒問題，就是到時候油耗會高一些。
不過王建昆不擔心油耗，25節只有自己會時不時開到，之後讓隊裡的人開肯定會限制在20節的。
把實驗1號上的打火機和柴油還有食物吊運到C200上後，王建昆也從舷梯爬了上去，然後讓實驗1號開到山洞裡掩藏起來。
把柴油加到C200的油箱裡，啟動柴油機，待穩定運行幾分鐘後，連接上傳動系統，螺旋槳轉動讓其緩慢移動起來。
在回灣里王建昆測試了半個小時，期間邊試航邊修改，在智子的幫助下修改了一些設計失誤的地方，比如柴油機就修改得更加省油了，噪聲也得到了很好的控制，客艙里的聲音分貝跟之前K200的差不多。
測試完成後王建昆駕駛著C200往鄱陽縣開去，期間在一處選定的江邊高山上安裝了一個移動基站和相應的光伏面板還有儲能系統。
大部分元素都取自於安裝的山頭上，只有一些收集很麻煩的比如銅，金，銀等不能在山上提取的元素才由王建昆自己帶上山。
安裝過程可謂是逢山開路遇水搭橋，在超能力的作用下快速的建好通往山頂的路，安裝好移動基站和供能系統，再往回把道路和小橋大致回復到原來的狀態。
安裝完回到船上，用文本機測試了一番，移動基站可以完美運行，本地信息和婺源的消息都可以接收和發送到。
在紙質地圖上標記好位置後，王建昆駕船往湖口鎮開去。
到了湖口鎮，先去了加油站加滿柴油，然後才停到租了三個月的泊位。
沒想到當時那個工作人員今天也值班，還問他怎麼這次開的船跟上次的不大一樣了，王建昆只好說那是試驗用的，這次開的這艘是今後確定的船型，主要跑鄱陽縣到揚州這段路。
工作人員還向他打聽了下船票貴不貴，速度怎麼樣，今後休息的時候想坐他這趟船去南京看他孫子孫女。
原來這個工作人員老家是南京的，被派到這邊來支援建設港口，後來港口建好，他的兒子找了回老家南京的工作，所以現在他每個月都會回南京一趟。
他之前坐的公家的客船，速度慢，船艙里的環境也很差，服務態度也非常不好。
最近半年都是坐的那些私人承包的船，票價低，服務態度好，就是速度還是一樣的慢甚至更慢，那些船老闆都想裝滿乘客再開船，所以經常晚點拖時間。
他發現王建昆這艘船速度蠻快的，停泊時非常靈活，而且是新船，所以速度和服務肯定會好一些，就是不知道價格怎麼樣。
王建昆也還沒詳細了解運輸行情，只好道：「同志，我這款船是最新研究出來的，所以速度將是長江里跑的客船的兩倍，試運行期間票價就參照江航公司的，但是我們速度會很快。」
「兩倍的速度，那確實蠻快的，跟江航的一個價倒也合理，什麼時候開始試運行啊？」
「預計12月中旬，我們還有一艘在建造收尾階段，船長和服務員也在培訓，所以還要一個月時間。」
「那這個月我是趕不上了，下個月我就坐你們的船吧，船票怎麼買啊？」
「同志，這些我還沒想好，剛開始可能就在碼頭吆喝，能招呼到多少乘客算多少，之後航班固定後可能會在幾個碼頭處找人代賣船票吧。」
「這樣啊，你們剛起步這樣做也可以，江航在長江沿岸幾十個碼頭都有售票的，而且他們還能電報確認船票賣出情況隨時增減和通報船隻位置。」
「那他們不跟火車差不多嘛，就是這樣要養很多人啊！」
「是啊，而且還養了很多不幹活的閒人，所以他們服務差船票價也降不了，船也沒怎麼更新。」
「不提他們了，同志你下個月坐我們的船我給你打半折，到時候還要跟你討教下客運和貨運知識呢。」
「那就謝謝了，有空找我來聊哈，我在這工作大半輩子，對江上的情況還是比較了解的。」
「您謙虛了，到時一定來找您，我鎮上還有點事，先去忙了。」
「好好好，你去忙吧，你這船有人看著，不會有事的。」
告別老同志後，王建昆來到買的房子那，發現房東一家已經走了，拿出備用鑰匙打開門，發現大部分家具都留著，房間裡的床和柜子也都在，到時候去買些生活用品就可以住人了。
用超能力把房屋檢修了一遍，一些漏水和不牢固的地方進行了加固，把家裡的電線都改造了下，讓其能夠給後面山頂上安裝的移動基站提供電能。
因為後面山頂不高，地方也不大，王建昆只好製造了幾塊小的光伏板用於白天的供電，晚上就要靠從房子內接的電提供能量了。
把門窗重新鎖好後，王建昆回到碼頭駕船往長江下游開去。
在安慶附近王建昆也是選了個靠江且極其難登上去的山安裝移動基站和供能系統，當晚就在安慶碼頭歇息了幾個小時。
半夜就出發以最快的25節航速跑了5個多小時，天大亮後王建昆才降低航速到20節，進入京杭大運河是上午9點多。
在運河裡只能緩緩跟著前面的船，9點半的時候終於停靠到了范家鎮碼頭。
照例是先吊運了個自行車下來，輕車熟路的找到胡躍飛和葛天為，他倆這次各吃下了1萬個和5千個打火機，剩下的1萬5千個王建昆存放到了葛天為家附近讓他幫忙照看。
當天中午在胡躍飛家做客，這次胡老闆不敢托大，喝到一定程度就罷戰下桌喝茶了，王建昆也巴不得不喝了，用超能力處理酒精也挺麻煩，二氧化碳衝出來也挺難受的。
下午3點多胡躍飛緩過勁來，帶著王建昆去把房子買下了。
由於用的美金結算，房東非常滿意，所以手續辦得也很快，房東也把大部分東西都留下，當天就把鑰匙給了他往上海去了。
當天下午去集市上買來了被褥和一些生活用品，當天晚上王建昆就留在了這座新買的房子裡。
半夜無人的時候先是把家裡的電網改造了一番，然後在屋頂上做了個基站天線，把基站按照到房頂。
因為附近工廠多，公用電網功率都挺大，從家裡接電也不會顯得用電很多，等今後有時間再找人建個煙囪，到時把天線架設到上面。
(本章完)