第787章 土木行業老套路
「快說說。」
羅成平：「一共有三條海上線路，一條通往澳洲，一條通往中東，一條通往南非，四個勞動力輸送地。
分別是：澳洲，中東，東歐，菲洲。
其中去澳洲的這條線路，盛天國際收取船位費，還包括過去後的培訓費用，一般是20萬一個人。
其他三個地方的，一般就是利用盛天國際公司本身的聲望吸引想要出海的土木老哥來面試。
看似簽了合同，但只要一上出海的船，盛天國際就會瞬間翻臉。
那時候，土木老哥就已經不是務工者，而是變成了奴隸，任公司宰割了。
但他們的海外非法項目是如何接單，如何操作的，我並不清楚。」
對於這方面，林默還是挺清楚的。
甚至不用推測。
這些灰色地帶的工程項目，絕對是那個神秘組織在接單的。
相較於國內的限制，他們在國外可就舒服多了，沒有任何的限制。
唯一缺的就是，能為他們打工的，物美價廉的勞動力。
簡單來說，他們手裡缺少「人才紅利」
除了某些國家，國外的受教育程度普遍不高，想要弄到工作能力強，技術力強，薪資需求少的，還真得從國內找。
但這種戰爭工程，走正規渠道在國內招募，肯定是違法的。
所以只能走偷渡，拐賣了。
林默繼續問道：「能知道他們偷渡路線的具體操作方式嗎？」
偷渡這麼遠，肯定不是一艘衝鋒艇能夠搞定的了，海上的風稍微大一點，海浪大一點，能直接把衝鋒艇給淹了。
羅成平拿出一幅地圖邊畫路線邊說道：「往澳洲的偷渡風險不大，衝鋒艇沿著東南亞各國海岸行駛就行了。
規避海風的同時，還能夠就近補給。
當然，最重要的一點是，分散偷渡人群。」
「分散偷渡人群？」這個詞齊岩還是第一次聽見，偷渡不都是一起一波帶走嗎？
羅成平解釋道：「一個月兩次偷渡，每次都是上百人，十條船，不可能每次都聚集在國內啟航。
他們就想了一個招數。
反正是沿著各國的海岸前進，那停靠在某個國家的時候在上船就行了。
於是，這一百人，分散到了7至8個上船點。
每個上船點都是十個人出頭。
分到了國外上船點的偷渡客，先飛去該國等待，等船抵達的時候，上去就行。
就我所知的，T國有兩個上船點。
坡國有一個。
費率賓有一個，印泥有一個。
最重要的一點是，偷渡客前往這些國家的難度並不大，想去就能去。
這樣，不僅能夠降低被發現的機率，還能緩解航運的負載。」
這麼一說，齊岩就明白了：「怪不得發現不了呢，原來從國外出發的人數這麼少，這的確難查。」
根據羅成平說的。
在國內上船點的人，只有十幾個，這點規模，根本引不起警方來調查。
在規避風險這塊，盛天國際是行家。
羅成平繼續說道：「前往中東和南非的，初期航線也一樣，只不過後續往阿三海域行駛，在那邊有大船接應，所有的偷渡客都會登上大遊輪，度過一段比較舒適的旅程。
這裡我不太懂，都上船了，為什麼還要給好日子過。」
羅成平好奇的問道。
林默說道：「很簡單，這是土木行業的老套路了，當年國內土木沒有衰落的時候，入職國企，央企施工單位的土木學子們，會先被企業放在豪華酒店培訓半個月。
這半個月的日子可以說是極為舒適。
享受著豪華酒店的設施，大飛機，大房間，大電視，每天就是聽聽課，做做遊戲還有衝浪與泰式按摩......不知道的還以為來到什麼高端公司了。
實際上，這就是迷惑土木學子。
讓他們放低警惕心理，不至於一開始就跑路。
同時利用上崗培訓這個時間，對土木老哥們進行洗腦。
什麼三總五項，只要肯干，前途未來全都有。
像今天這樣的奢華酒店，只是日常罷了。
這就會讓沒見識過社會的土木學子們燃起熊熊烈火！
等以後到了工地，發現工地生活並不是揮斥方遒，而是苦逼，勞累，絕望時，還能夠幻想起當初在奢華酒店時，洗腦的言論。
自己給自己打雞血。
用三總五項來麻痹自己。
至少能麻痹個2到3年。
土木老哥才會醒悟，發現都是騙人的，都是操蛋的。
什麼狗屁三總五項，什麼日常奢華酒店。
只有打不完的灰，和挨不完的罵，還要提防工程危險，出個事，指不定自己還要進去坐牢。
苦逼的不能再苦逼了。
但已經過了2年多，大部分心氣都已經磨沒了，不敢隨便跳出舒適區，也就繼續待下去了。
所以，讓偷渡客登上豪華遊艇這一招，有異曲同工之妙。
雖然他們是被騙過去的，但盛天國際是需要他們幹活的。
得用物質的力量來激活他們幹活的熱情。
豪華遊輪這一招就很好。
能讓被騙的土木老哥們，產生『好像還可以啊！豪華遊輪實在是太爽了！如果以後能過這種日子，被騙也是好事啊！』
讓老哥們坦然接受被騙的事實，同時提高他們幹活的熱情。
雖然一個星期後就要下船，登入戰場修碉堡，工作環境極端惡劣。
但只要想起，干好了，就能過奢華的日子，熱情根本就不會衰退！」
聽完，羅成平和鄧建中恍然大悟：「原來這就是洗腦，我就說當年我們出去幹活的時候，熱情怎麼那麼高呢。」
兩人這才意識到，當年跟隨盛天國際出國務工，工資也不算高，那真是跟打了雞血一樣幹活。
原來原因出在這裡。
林默：「盛天國際也是要賺錢的，像奴隸一樣去壓迫被騙的人去幹活，是效率最低的一種，畫大餅的方式才是最好的，尤其時不時還真讓幾個人吃到大餅，更能提升其他人的工作熱情。」
這話聽得一旁齊岩直搖頭，頗為無奈。
不怕罪犯兇狠，就怕罪犯有腦子。
明明是奴役了員工，結果一番忽悠之下，員工不僅接受了，還在這一套大餅機制下瘋狂的勞作.....
去解救他，還反被員工罵。
這種情況齊岩遇見過很多次了。
這時候羅成平繼續說道：「去東歐的，有兩條路線，一條依舊是坐船，還有一條是從中東走陸路前往。」
說著他畫出了陸路的路徑。
羅成平：「一共有三條海上線路，一條通往澳洲，一條通往中東，一條通往南非，四個勞動力輸送地。
分別是：澳洲，中東，東歐，菲洲。
其中去澳洲的這條線路，盛天國際收取船位費，還包括過去後的培訓費用，一般是20萬一個人。
其他三個地方的，一般就是利用盛天國際公司本身的聲望吸引想要出海的土木老哥來面試。
看似簽了合同，但只要一上出海的船，盛天國際就會瞬間翻臉。
那時候，土木老哥就已經不是務工者，而是變成了奴隸，任公司宰割了。
但他們的海外非法項目是如何接單，如何操作的，我並不清楚。」
對於這方面，林默還是挺清楚的。
甚至不用推測。
這些灰色地帶的工程項目，絕對是那個神秘組織在接單的。
相較於國內的限制，他們在國外可就舒服多了，沒有任何的限制。
唯一缺的就是，能為他們打工的，物美價廉的勞動力。
簡單來說，他們手裡缺少「人才紅利」
除了某些國家，國外的受教育程度普遍不高，想要弄到工作能力強，技術力強，薪資需求少的，還真得從國內找。
但這種戰爭工程，走正規渠道在國內招募，肯定是違法的。
所以只能走偷渡，拐賣了。
林默繼續問道：「能知道他們偷渡路線的具體操作方式嗎？」
偷渡這麼遠，肯定不是一艘衝鋒艇能夠搞定的了，海上的風稍微大一點，海浪大一點，能直接把衝鋒艇給淹了。
羅成平拿出一幅地圖邊畫路線邊說道：「往澳洲的偷渡風險不大，衝鋒艇沿著東南亞各國海岸行駛就行了。
規避海風的同時，還能夠就近補給。
當然，最重要的一點是，分散偷渡人群。」
「分散偷渡人群？」這個詞齊岩還是第一次聽見，偷渡不都是一起一波帶走嗎？
羅成平解釋道：「一個月兩次偷渡，每次都是上百人，十條船，不可能每次都聚集在國內啟航。
他們就想了一個招數。
反正是沿著各國的海岸前進，那停靠在某個國家的時候在上船就行了。
於是，這一百人，分散到了7至8個上船點。
每個上船點都是十個人出頭。
分到了國外上船點的偷渡客，先飛去該國等待，等船抵達的時候，上去就行。
就我所知的，T國有兩個上船點。
坡國有一個。
費率賓有一個，印泥有一個。
最重要的一點是，偷渡客前往這些國家的難度並不大，想去就能去。
這樣，不僅能夠降低被發現的機率，還能緩解航運的負載。」
這麼一說，齊岩就明白了：「怪不得發現不了呢，原來從國外出發的人數這麼少，這的確難查。」
根據羅成平說的。
在國內上船點的人，只有十幾個，這點規模，根本引不起警方來調查。
在規避風險這塊，盛天國際是行家。
羅成平繼續說道：「前往中東和南非的，初期航線也一樣，只不過後續往阿三海域行駛，在那邊有大船接應，所有的偷渡客都會登上大遊輪，度過一段比較舒適的旅程。
這裡我不太懂，都上船了，為什麼還要給好日子過。」
羅成平好奇的問道。
林默說道：「很簡單，這是土木行業的老套路了，當年國內土木沒有衰落的時候，入職國企，央企施工單位的土木學子們，會先被企業放在豪華酒店培訓半個月。
這半個月的日子可以說是極為舒適。
享受著豪華酒店的設施，大飛機，大房間，大電視，每天就是聽聽課，做做遊戲還有衝浪與泰式按摩......不知道的還以為來到什麼高端公司了。
實際上，這就是迷惑土木學子。
讓他們放低警惕心理，不至於一開始就跑路。
同時利用上崗培訓這個時間，對土木老哥們進行洗腦。
什麼三總五項，只要肯干，前途未來全都有。
像今天這樣的奢華酒店，只是日常罷了。
這就會讓沒見識過社會的土木學子們燃起熊熊烈火！
等以後到了工地，發現工地生活並不是揮斥方遒，而是苦逼，勞累，絕望時，還能夠幻想起當初在奢華酒店時，洗腦的言論。
自己給自己打雞血。
用三總五項來麻痹自己。
至少能麻痹個2到3年。
土木老哥才會醒悟，發現都是騙人的，都是操蛋的。
什麼狗屁三總五項，什麼日常奢華酒店。
只有打不完的灰，和挨不完的罵，還要提防工程危險，出個事，指不定自己還要進去坐牢。
苦逼的不能再苦逼了。
但已經過了2年多，大部分心氣都已經磨沒了，不敢隨便跳出舒適區，也就繼續待下去了。
所以，讓偷渡客登上豪華遊艇這一招，有異曲同工之妙。
雖然他們是被騙過去的，但盛天國際是需要他們幹活的。
得用物質的力量來激活他們幹活的熱情。
豪華遊輪這一招就很好。
能讓被騙的土木老哥們，產生『好像還可以啊！豪華遊輪實在是太爽了！如果以後能過這種日子，被騙也是好事啊！』
讓老哥們坦然接受被騙的事實，同時提高他們幹活的熱情。
雖然一個星期後就要下船，登入戰場修碉堡，工作環境極端惡劣。
但只要想起，干好了，就能過奢華的日子，熱情根本就不會衰退！」
聽完，羅成平和鄧建中恍然大悟：「原來這就是洗腦，我就說當年我們出去幹活的時候，熱情怎麼那麼高呢。」
兩人這才意識到，當年跟隨盛天國際出國務工，工資也不算高，那真是跟打了雞血一樣幹活。
原來原因出在這裡。
林默：「盛天國際也是要賺錢的，像奴隸一樣去壓迫被騙的人去幹活，是效率最低的一種，畫大餅的方式才是最好的，尤其時不時還真讓幾個人吃到大餅，更能提升其他人的工作熱情。」
這話聽得一旁齊岩直搖頭，頗為無奈。
不怕罪犯兇狠，就怕罪犯有腦子。
明明是奴役了員工，結果一番忽悠之下，員工不僅接受了，還在這一套大餅機制下瘋狂的勞作.....
去解救他，還反被員工罵。
這種情況齊岩遇見過很多次了。
這時候羅成平繼續說道：「去東歐的，有兩條路線，一條依舊是坐船，還有一條是從中東走陸路前往。」
說著他畫出了陸路的路徑。