第931章 相遇
半小時後，岱山島某處面向內陸的山體在低沉的機械轟鳴中緩緩裂開一道縫隙，露出了內部燈火通明的巨大洞庫。
這裡是「漁隱」機場，是東方戰區為數不多的、仍能安全運作的前線機場之一。
機場跑道緊鄰山壁，外側布設著厚重的防爆牆和偽裝網，以應對可能的來自空中或海上的襲擊，空氣中瀰漫著海風的咸腥和航空燃油的味道。
隨著紅色警示燈閃爍，一架深灰色塗裝、機身布滿各類天線的 Y-9電子偵察機在牽引車的拖曳下，緩緩滑出洞庫，進入起飛位置。
緊隨其後，兩架 G10A戰鬥機 也輕盈地滑出，它們體型更小，線條流暢，如同忠誠的護衛，機翼下掛載著空對空飛彈，在稀薄的晨光下泛著冷冽的寒光。
地勤人員在做最後的檢查，手勢乾脆利落。
塔台：「『觀星者』（Y-9呼號），『利刃』1號、2號（G10A呼號），跑道已清空，風向270，風速3米/秒，可以起飛。祝任務順利，平安歸來。」
Y-9飛行員：「『觀星者』收到，執行『探針』任務，完畢。」
G10A長機飛行員：「『利刃』編隊收到，負責護航，完畢。」
很快，隨著跑道上三架飛機的引擎發出越來越強烈的轟鳴，尾噴口噴出灼熱的氣流，Y-9率先開始滑跑。
龐大的機體逐漸加速，最終輕盈地抬升輪，衝上被晨霧籠罩的天空。
在接下來的十分鐘裡，兩架G10A戰鬥機也緊隨其後，以標準的雙機編隊迅速爬升，與Y-9完成匯合，組成一個箭頭形的偵察編隊，朝著西北方向——那片籠罩在未知中的大陸深處飛去。
......
時間來到將近中午，固城湖機場。
經過一夜的緊張裝卸和人員休整，完成使命的24架運-20B戰略運輸機即將返航，返回後方的龍堡空軍基地進行補給與休整，準備投入下一輪運輸任務。
如今隨著中州戰區勢力範圍的急速擴張，對戰略空運的依賴也在與日俱增。
特別是許多陸路交通斷絕的區域，維繫生存與戰鬥的命脈，完全繫於中州戰區空軍部隊的航線之上。
這就使得中州戰區空軍的任務強度達到了驚人的地步，其繁忙程度甚至超越了正面作戰的地面部隊。
畢竟陸軍尚可輪換休整，而數量寶貴、技術門檻極高的飛行員隊伍，卻幾乎是在連軸運轉，除了必要的機體維護，時刻都翱翔在天空。
然而，這種極限壓力也催生出了一套極具末世特色的、高效而嚴酷的飛行員培養體系。
面對人才緊缺，中州戰區空軍採取了階梯式招飛，目前已招募400名飛行學徒。
其中300人來自系統軍隊內部的嚴格選拔，另外100人則來自於下轄各聚集地中篩選出的、符合條件的適齡倖存者。
與和平時期長達數年的院校化培養不同，末世沒有等待的時間。這裡的訓練，是一條被極度壓縮的 「淬火之路」：
第一個月，學員們會vei被封閉在1：1復刻的真實座艙模擬器中，針對單一固定機型，進行近乎瘋狂的重複訓練。
目標只有一個——將所有的操作流程、特情處置預案，錘鍊成一種近乎本能的 「肌肉記憶」 。
這裡不問原理，只求結果，考核標準冰冷而殘酷：通過，或者淘汰。
第二個月，通過模擬器考核的學徒，方能獲得跟隨真機飛行的資格。
空軍採取了最直接也最有效的 「老鷹帶雛」 模式，通常會由一名經驗豐富的機長，帶領6名學員升空。
初期，學員們只是沉默的觀察者，感受真實飛行的震顫與氣流，觀摩機長如何駕馭鋼鐵巨獸。
隨後，在空情良好、航線平穩的階段，操縱杆會逐步交到學員手中，從簡單的平飛、轉向開始，一點點培養寶貴的 「人機一體」 操控感。
最終，挑戰將指向最考驗基本功的環節——在標準跑道上完成起降，每一次成功的著陸，都意味著一名雛鳥向著雄鷹又邁進了一步。
當然，這套速成體系，僅僅針對需求量大、培訓周期相對較短的民航運輸機飛行員。
而對於戰術要求更高、風險更大的軍用運輸機飛行員，選拔則更為苛刻——戰區空軍只從那些已經積累了數百小時飛行經驗、技術紮實的成熟民航飛行員中擇優遴選。
比如此刻，在這支即將返航的運-20B機隊中，就搭載著8名這樣的「老學徒」——他們曾是民航公司里經驗豐富的機長，如今正在這末世的天穹之上，為了新的使命，進行著關鍵的轉型與重塑。
成則直接被授予空軍中校軍銜，享受副團級待遇，成為一名光榮的戰區空軍軍機飛行員；敗則退回原單位，繼續開民航運輸機，但會被當作技術骨幹重點任用，提拔之路暢通無阻。
反正無論成敗，中州戰區空軍部隊都不會對不起任何矢志強軍的有才之人！
.....
嗡嗡嗡——
很快，隨著軍機發動機的轟鳴聲響起，一架架龐大的機體在粗糙的跑道上依次滑行，上演大象漫步的壯觀場景。
就在運輸機群準備的同時，兩架負責護航返航的殲-16重型戰鬥機已經進入了起飛位置，深灰色的塗裝在陽光下幾乎不反光，帶著一種冷峻的殺氣。
「『禿鷲』1號、2號，跑道清空，可以起飛。祝一路順風。」塔台指令傳來。
「 『禿鷲』1號收到。」
「 『禿鷲』2號收到。」
長機飛行員推動油門，兩台WS-10發動機瞬間爆發出巨大的推力，推動著沉重的戰機開始加速滑跑，緊隨其後，2號機也如影隨形。
與運輸機穩健的起飛姿態不同，殲-16的起飛充滿了暴力美學。
它們在跑道上疾馳，速度迅速提升，在跑道的三分之二處，飛行員輕拉操縱杆，戰機以一種近乎挑釁的昂揚姿態，機頭猛地上揚，利落地收起起落架，如同兩把出鞘的黑色利劍，直刺蒼穹！
巨大的轟鳴聲如同滾雷，震撼著整個機場。
升空後，兩架殲-16迅速編隊，在空中劃出一個優美的弧度，開始爬升，為後續起飛的運輸機群清理空域並提供高空掩護。
....
這裡是「漁隱」機場，是東方戰區為數不多的、仍能安全運作的前線機場之一。
機場跑道緊鄰山壁，外側布設著厚重的防爆牆和偽裝網，以應對可能的來自空中或海上的襲擊，空氣中瀰漫著海風的咸腥和航空燃油的味道。
隨著紅色警示燈閃爍，一架深灰色塗裝、機身布滿各類天線的 Y-9電子偵察機在牽引車的拖曳下，緩緩滑出洞庫，進入起飛位置。
緊隨其後，兩架 G10A戰鬥機 也輕盈地滑出，它們體型更小，線條流暢，如同忠誠的護衛，機翼下掛載著空對空飛彈，在稀薄的晨光下泛著冷冽的寒光。
地勤人員在做最後的檢查，手勢乾脆利落。
塔台：「『觀星者』（Y-9呼號），『利刃』1號、2號（G10A呼號），跑道已清空，風向270，風速3米/秒，可以起飛。祝任務順利，平安歸來。」
Y-9飛行員：「『觀星者』收到，執行『探針』任務，完畢。」
G10A長機飛行員：「『利刃』編隊收到，負責護航，完畢。」
很快，隨著跑道上三架飛機的引擎發出越來越強烈的轟鳴，尾噴口噴出灼熱的氣流，Y-9率先開始滑跑。
龐大的機體逐漸加速，最終輕盈地抬升輪，衝上被晨霧籠罩的天空。
在接下來的十分鐘裡，兩架G10A戰鬥機也緊隨其後，以標準的雙機編隊迅速爬升，與Y-9完成匯合，組成一個箭頭形的偵察編隊，朝著西北方向——那片籠罩在未知中的大陸深處飛去。
......
時間來到將近中午，固城湖機場。
經過一夜的緊張裝卸和人員休整，完成使命的24架運-20B戰略運輸機即將返航，返回後方的龍堡空軍基地進行補給與休整，準備投入下一輪運輸任務。
如今隨著中州戰區勢力範圍的急速擴張，對戰略空運的依賴也在與日俱增。
特別是許多陸路交通斷絕的區域，維繫生存與戰鬥的命脈，完全繫於中州戰區空軍部隊的航線之上。
這就使得中州戰區空軍的任務強度達到了驚人的地步，其繁忙程度甚至超越了正面作戰的地面部隊。
畢竟陸軍尚可輪換休整，而數量寶貴、技術門檻極高的飛行員隊伍，卻幾乎是在連軸運轉，除了必要的機體維護，時刻都翱翔在天空。
然而，這種極限壓力也催生出了一套極具末世特色的、高效而嚴酷的飛行員培養體系。
面對人才緊缺，中州戰區空軍採取了階梯式招飛，目前已招募400名飛行學徒。
其中300人來自系統軍隊內部的嚴格選拔，另外100人則來自於下轄各聚集地中篩選出的、符合條件的適齡倖存者。
與和平時期長達數年的院校化培養不同，末世沒有等待的時間。這裡的訓練，是一條被極度壓縮的 「淬火之路」：
第一個月，學員們會vei被封閉在1：1復刻的真實座艙模擬器中，針對單一固定機型，進行近乎瘋狂的重複訓練。
目標只有一個——將所有的操作流程、特情處置預案，錘鍊成一種近乎本能的 「肌肉記憶」 。
這裡不問原理，只求結果，考核標準冰冷而殘酷：通過，或者淘汰。
第二個月，通過模擬器考核的學徒，方能獲得跟隨真機飛行的資格。
空軍採取了最直接也最有效的 「老鷹帶雛」 模式，通常會由一名經驗豐富的機長，帶領6名學員升空。
初期，學員們只是沉默的觀察者，感受真實飛行的震顫與氣流，觀摩機長如何駕馭鋼鐵巨獸。
隨後，在空情良好、航線平穩的階段，操縱杆會逐步交到學員手中，從簡單的平飛、轉向開始，一點點培養寶貴的 「人機一體」 操控感。
最終，挑戰將指向最考驗基本功的環節——在標準跑道上完成起降，每一次成功的著陸，都意味著一名雛鳥向著雄鷹又邁進了一步。
當然，這套速成體系，僅僅針對需求量大、培訓周期相對較短的民航運輸機飛行員。
而對於戰術要求更高、風險更大的軍用運輸機飛行員，選拔則更為苛刻——戰區空軍只從那些已經積累了數百小時飛行經驗、技術紮實的成熟民航飛行員中擇優遴選。
比如此刻，在這支即將返航的運-20B機隊中，就搭載著8名這樣的「老學徒」——他們曾是民航公司里經驗豐富的機長，如今正在這末世的天穹之上，為了新的使命，進行著關鍵的轉型與重塑。
成則直接被授予空軍中校軍銜，享受副團級待遇，成為一名光榮的戰區空軍軍機飛行員；敗則退回原單位，繼續開民航運輸機，但會被當作技術骨幹重點任用，提拔之路暢通無阻。
反正無論成敗，中州戰區空軍部隊都不會對不起任何矢志強軍的有才之人！
.....
嗡嗡嗡——
很快，隨著軍機發動機的轟鳴聲響起，一架架龐大的機體在粗糙的跑道上依次滑行，上演大象漫步的壯觀場景。
就在運輸機群準備的同時，兩架負責護航返航的殲-16重型戰鬥機已經進入了起飛位置，深灰色的塗裝在陽光下幾乎不反光，帶著一種冷峻的殺氣。
「『禿鷲』1號、2號，跑道清空，可以起飛。祝一路順風。」塔台指令傳來。
「 『禿鷲』1號收到。」
「 『禿鷲』2號收到。」
長機飛行員推動油門，兩台WS-10發動機瞬間爆發出巨大的推力，推動著沉重的戰機開始加速滑跑，緊隨其後，2號機也如影隨形。
與運輸機穩健的起飛姿態不同，殲-16的起飛充滿了暴力美學。
它們在跑道上疾馳，速度迅速提升，在跑道的三分之二處，飛行員輕拉操縱杆，戰機以一種近乎挑釁的昂揚姿態，機頭猛地上揚，利落地收起起落架，如同兩把出鞘的黑色利劍，直刺蒼穹！
巨大的轟鳴聲如同滾雷，震撼著整個機場。
升空後，兩架殲-16迅速編隊，在空中劃出一個優美的弧度，開始爬升，為後續起飛的運輸機群清理空域並提供高空掩護。
....