第877章 美國汽車也來了，轟動全國
消息如同長了翅膀，迅速通過商業情報網絡和嗅覺靈敏的媒體傳遍全球！
「震驚！大眾緊隨奧迪出售，閃電啟動中國合資計劃！」
「德國雙雄搶灘！奧迪之後，大眾品牌全速駛向中國！」
「東方市場引力驚人！大眾集團戰略重心極速東移！」
全球汽車產業為之譁然！
東京，豐田、日產等日本車企總部內，高管們看著急電，臉色凝重。
他們感受到了來自德國對手前所未有的、依託中國市場發起的強力挑戰！
克萊斯勒（港島譯名佳士拿），通用、福特的巨頭們也被這突如其來的變局攪得心神不寧，開始重新評估對中國市場的投入節奏和策略。
歐洲的同行們則驚嘆於大眾決策的果斷，以及邵維鼎撬動中國市場帶來的連鎖反應之猛烈！
但第一個做出實質性響應的，並非老牌歐洲對手，而是剛剛被鼎峰重金「投餵」了一劑強心針的大眾，以及遠在北美、同樣被日本車壓得喘不過氣的美國汽車公司（AMC）。
美國，俄亥俄州，美國汽車公司（AMC）總部。
總裁辦公室內，AMC總裁傑拉爾德·邁爾斯緊盯著電視屏幕上滾動播出的新聞：「大眾集團宣布加速訪華，探索合資建廠可能…」
他手中的雪茄幾乎被捏斷。
「該死的！德國人動作太快了！」他猛地將遙控器拍在桌上，「中國市場！那個被我們評估為『風險巨大、市場狹窄、政策不明』的地方？」
「現在奧迪進去了，大眾也急不可耐地撲上去了？我們AMC難道要坐視不理嗎？！」
他腦中飛速閃過近年的慘澹景象。
近些年在北美市場，日本豐田、本田、日產如同潮水般吞噬著市場份額，大眾早已節節敗退。
通用、福特、克萊斯勒尚且勉強對抗，他們AMC的日子更是每況愈下！
裁員、減產、虧損……陰雲籠罩。
「總裁先生，我們之前……確實收到過中國方面的試探性接觸，關於引進技術和合資建廠的可能性。」
一位負責國際業務的高管小心翼翼地提醒，「但當時我們評估後，認為風險過高，回報周期太長，加上對中國政策穩定性的擔憂，項目就……擱置了。」
「擱置？！」邁爾斯猛地轉身，眼中噴火，「那是過去！現在情況變了！」
「德國人用行動告訴我們，中國不再是『風險』，而是『機遇』！」
「是可能拯救我們AMC的『新大陸』！」
「日本人把我們打得喘不過氣，難道我們還要把這片新市場拱手讓給德國人和日本人嗎？！」
他當機立斷，聲音如同軍令：「立刻！馬上！給我接通之前負責與中國方面聯絡的負責人！」
「通知他，AMC對進入中國市場抱有最誠摯的興趣！」
「請他務必向中國合作夥伴傳達我們的意願——立刻重啟談判，我們願意就建立合資汽車公司進行最深入的探討！」
「告訴他們，AMC是帶著最大的誠意和最快的速度來的！」
「是，總裁！」下屬立刻領命，但隨即問道：「總裁，如果我們去，應該引進什麼車型？轎車嗎？像大眾那樣？」
邁爾斯眼中精光一閃，斬釘截鐵：「不！轎車領域競爭太激烈，德國人和日本人已經盯上了。我們要發揮我們的優勢！」
「引進吉普！切諾基吉普！」
他走到窗前，目光仿佛穿透大洋，看到了中國廣袤的土地和複雜的地形：「中國地域遼闊，道路條件差異巨大，政府部門、工程單位、地質勘探、甚至富裕起來的人群，都需要一款強悍、實用、可靠的多功能車！」
「切諾基，就是我們打開中國市場的金鑰匙！」
中國，燕京。
大眾訪華的官方通報和AMC緊急重啟談判的消息，幾乎是前後腳送到了趙克東、饒兵以及中汽公司、工業部等核心部門的案頭。
饒兵的辦公室內，氣氛從凝重變成了振奮！
「好！好啊！」趙克東拿著兩份電報，激動地在房間裡踱步，「奧迪這條『鲶魚』剛放進去，不僅把大眾這條大魚驚得跳了起來，連大洋彼岸的AMC也坐不住了！」
「這些車企巨頭爭先恐後地要進來，這效果，比我們預想的還要快！還要猛烈！」
饒兵臉上也露出了久違的、發自內心的笑容：「克東部長說得對！邵維鼎先生這一步棋，當真是攪動了全球風雲！」
「他收購奧迪，不僅是引入了一個品牌，更是向世界發出了一個最強烈的信號——中國市場的大門，正在以最大的誠意和速度敞開！這裡有無限的可能！」
「日本人現在恐怕是坐立難安了！」工業部的一位司長興奮地接口，「他們之前那種擠牙膏式的技術轉讓和居高臨下的態度，現在行不通了！」
「有德國人、美國人的競爭，他們要麼拿出真東西，要麼就眼睜睜看著市場被瓜分！」
「不管日本人怎麼想，也不管德國人、美國人有多急切，」趙克東停下腳步，目光掃過在場眾人，聲音沉凝而充滿力量，「我們要抓住這千載難逢的歷史機遇！」
「重心是要把這三家都引進來，但絕不能亂！要統籌規劃，科學布局，為我所用！」
他斬釘截鐵：「哪怕前期在財務上會有些壓力，有些虧損，但為了中國汽車工業的長遠發展，為了打下堅實的百年基業，這個代價，我們承受得起！也必須承受！」
接下來的幾天，在趙克東的主持下，工業部、商業部、計委、中汽公司以及相關地方政府代表展開了緊鑼密鼓、甚至可以說是唇槍舌劍的討論。
核心議題只有一個：如何將這三家送上門來的「金鳳凰」，安置在最合適的位置，發揮最大的戰略價值？
爭論異常激烈：
饒兵站隊一汽，據理力爭強調一汽的雄厚基礎、技術消化能力和對高端製造的匹配度，是奧迪快速落地、樹立標杆的最佳選擇。
最終，基於國家整體工業布局和前期評估，奧迪合資項目花落長春一汽，由中汽公司統籌協調。
讓眾多高層頭疼的其實是大眾。
大眾品牌定位更親民，市場潛力巨大。
每一個車企每一個地方政府，都想要引入這個品牌。
但奧迪給了一汽，剩下的幾家就是矮個子拔將軍。
趙克東作為商業部部長，他站隊尚海。
表明尚海作為經濟中心、開放前沿，擁有優良的港口、成熟的工業配套和巨大的消費市場，是不二之選。
最終，大眾品牌合資項目，確定與尚海汽車廠合作。
上汽廠長喜不自勝！
至於最後一個AMC吉普項目，燕京市政府班子以及工業部都一致站了出來。
AMC帶來的切諾基吉普，填補了國內多功能越野車的空白。
京城作為首都，擁有龐大的政府、企事業單位用車需求，同時北汽在輕型越野車領域有一定基礎。
最終經過權衡，AMC吉普項目落戶燕京汽車廠。
北汽代表終於長舒一口氣，保住了顏面！
一場高效而富有戰略眼光的「分蛋糕」塵埃落定：
鼎峰奧迪（高端轎車）——長春一汽（中汽統籌）
大眾（主流轎車）——尚海汽車
吉普（多功能越野車）——京城汽車
消息如同春風，瞬間傳遍全國！
從東北的工業重鎮到東海之濱的繁華都市，再到京畿要地。
一股前所未有的、充滿希望的暖流席捲了整個中國汽車工業界，甚至蔓延至全國！
（昨晚太困了，這幾天都只睡了五個小時，今天睡了十小時很爽，等下還有）
「震驚！大眾緊隨奧迪出售，閃電啟動中國合資計劃！」
「德國雙雄搶灘！奧迪之後，大眾品牌全速駛向中國！」
「東方市場引力驚人！大眾集團戰略重心極速東移！」
全球汽車產業為之譁然！
東京，豐田、日產等日本車企總部內，高管們看著急電，臉色凝重。
他們感受到了來自德國對手前所未有的、依託中國市場發起的強力挑戰！
克萊斯勒（港島譯名佳士拿），通用、福特的巨頭們也被這突如其來的變局攪得心神不寧，開始重新評估對中國市場的投入節奏和策略。
歐洲的同行們則驚嘆於大眾決策的果斷，以及邵維鼎撬動中國市場帶來的連鎖反應之猛烈！
但第一個做出實質性響應的，並非老牌歐洲對手，而是剛剛被鼎峰重金「投餵」了一劑強心針的大眾，以及遠在北美、同樣被日本車壓得喘不過氣的美國汽車公司（AMC）。
美國，俄亥俄州，美國汽車公司（AMC）總部。
總裁辦公室內，AMC總裁傑拉爾德·邁爾斯緊盯著電視屏幕上滾動播出的新聞：「大眾集團宣布加速訪華，探索合資建廠可能…」
他手中的雪茄幾乎被捏斷。
「該死的！德國人動作太快了！」他猛地將遙控器拍在桌上，「中國市場！那個被我們評估為『風險巨大、市場狹窄、政策不明』的地方？」
「現在奧迪進去了，大眾也急不可耐地撲上去了？我們AMC難道要坐視不理嗎？！」
他腦中飛速閃過近年的慘澹景象。
近些年在北美市場，日本豐田、本田、日產如同潮水般吞噬著市場份額，大眾早已節節敗退。
通用、福特、克萊斯勒尚且勉強對抗，他們AMC的日子更是每況愈下！
裁員、減產、虧損……陰雲籠罩。
「總裁先生，我們之前……確實收到過中國方面的試探性接觸，關於引進技術和合資建廠的可能性。」
一位負責國際業務的高管小心翼翼地提醒，「但當時我們評估後，認為風險過高，回報周期太長，加上對中國政策穩定性的擔憂，項目就……擱置了。」
「擱置？！」邁爾斯猛地轉身，眼中噴火，「那是過去！現在情況變了！」
「德國人用行動告訴我們，中國不再是『風險』，而是『機遇』！」
「是可能拯救我們AMC的『新大陸』！」
「日本人把我們打得喘不過氣，難道我們還要把這片新市場拱手讓給德國人和日本人嗎？！」
他當機立斷，聲音如同軍令：「立刻！馬上！給我接通之前負責與中國方面聯絡的負責人！」
「通知他，AMC對進入中國市場抱有最誠摯的興趣！」
「請他務必向中國合作夥伴傳達我們的意願——立刻重啟談判，我們願意就建立合資汽車公司進行最深入的探討！」
「告訴他們，AMC是帶著最大的誠意和最快的速度來的！」
「是，總裁！」下屬立刻領命，但隨即問道：「總裁，如果我們去，應該引進什麼車型？轎車嗎？像大眾那樣？」
邁爾斯眼中精光一閃，斬釘截鐵：「不！轎車領域競爭太激烈，德國人和日本人已經盯上了。我們要發揮我們的優勢！」
「引進吉普！切諾基吉普！」
他走到窗前，目光仿佛穿透大洋，看到了中國廣袤的土地和複雜的地形：「中國地域遼闊，道路條件差異巨大，政府部門、工程單位、地質勘探、甚至富裕起來的人群，都需要一款強悍、實用、可靠的多功能車！」
「切諾基，就是我們打開中國市場的金鑰匙！」
中國，燕京。
大眾訪華的官方通報和AMC緊急重啟談判的消息，幾乎是前後腳送到了趙克東、饒兵以及中汽公司、工業部等核心部門的案頭。
饒兵的辦公室內，氣氛從凝重變成了振奮！
「好！好啊！」趙克東拿著兩份電報，激動地在房間裡踱步，「奧迪這條『鲶魚』剛放進去，不僅把大眾這條大魚驚得跳了起來，連大洋彼岸的AMC也坐不住了！」
「這些車企巨頭爭先恐後地要進來，這效果，比我們預想的還要快！還要猛烈！」
饒兵臉上也露出了久違的、發自內心的笑容：「克東部長說得對！邵維鼎先生這一步棋，當真是攪動了全球風雲！」
「他收購奧迪，不僅是引入了一個品牌，更是向世界發出了一個最強烈的信號——中國市場的大門，正在以最大的誠意和速度敞開！這裡有無限的可能！」
「日本人現在恐怕是坐立難安了！」工業部的一位司長興奮地接口，「他們之前那種擠牙膏式的技術轉讓和居高臨下的態度，現在行不通了！」
「有德國人、美國人的競爭，他們要麼拿出真東西，要麼就眼睜睜看著市場被瓜分！」
「不管日本人怎麼想，也不管德國人、美國人有多急切，」趙克東停下腳步，目光掃過在場眾人，聲音沉凝而充滿力量，「我們要抓住這千載難逢的歷史機遇！」
「重心是要把這三家都引進來，但絕不能亂！要統籌規劃，科學布局，為我所用！」
他斬釘截鐵：「哪怕前期在財務上會有些壓力，有些虧損，但為了中國汽車工業的長遠發展，為了打下堅實的百年基業，這個代價，我們承受得起！也必須承受！」
接下來的幾天，在趙克東的主持下，工業部、商業部、計委、中汽公司以及相關地方政府代表展開了緊鑼密鼓、甚至可以說是唇槍舌劍的討論。
核心議題只有一個：如何將這三家送上門來的「金鳳凰」，安置在最合適的位置，發揮最大的戰略價值？
爭論異常激烈：
饒兵站隊一汽，據理力爭強調一汽的雄厚基礎、技術消化能力和對高端製造的匹配度，是奧迪快速落地、樹立標杆的最佳選擇。
最終，基於國家整體工業布局和前期評估，奧迪合資項目花落長春一汽，由中汽公司統籌協調。
讓眾多高層頭疼的其實是大眾。
大眾品牌定位更親民，市場潛力巨大。
每一個車企每一個地方政府，都想要引入這個品牌。
但奧迪給了一汽，剩下的幾家就是矮個子拔將軍。
趙克東作為商業部部長，他站隊尚海。
表明尚海作為經濟中心、開放前沿，擁有優良的港口、成熟的工業配套和巨大的消費市場，是不二之選。
最終，大眾品牌合資項目，確定與尚海汽車廠合作。
上汽廠長喜不自勝！
至於最後一個AMC吉普項目，燕京市政府班子以及工業部都一致站了出來。
AMC帶來的切諾基吉普，填補了國內多功能越野車的空白。
京城作為首都，擁有龐大的政府、企事業單位用車需求，同時北汽在輕型越野車領域有一定基礎。
最終經過權衡，AMC吉普項目落戶燕京汽車廠。
北汽代表終於長舒一口氣，保住了顏面！
一場高效而富有戰略眼光的「分蛋糕」塵埃落定：
鼎峰奧迪（高端轎車）——長春一汽（中汽統籌）
大眾（主流轎車）——尚海汽車
吉普（多功能越野車）——京城汽車
消息如同春風，瞬間傳遍全國！
從東北的工業重鎮到東海之濱的繁華都市，再到京畿要地。
一股前所未有的、充滿希望的暖流席捲了整個中國汽車工業界，甚至蔓延至全國！
（昨晚太困了，這幾天都只睡了五個小時，今天睡了十小時很爽，等下還有）