第400章 格局打開，著急的福特汽車
第400章 格局打開，著急的福特汽車
「確實如此，別克G系列越野車，這算是徹底成名了。」
「令人驚艷的外觀已經吸引了許多消費者。」
「現在又有超強的安全性能。」
「這兩個優點，已經足夠讓它成為一款暢銷車。」
愛德華現在非常看好別克G系列車型的前途。
要是發展的好，指不定月銷一萬也不是高峰。
「別克G系列車型的成功，充分證明了熱衝壓成型技術在汽車車身上大規模應用的必要性和重要性。」
「我建議今後通用汽車的各種車型，至少在關鍵的A柱、B柱、門檻加強件等駕駛艙周圍的零件要使用熱衝壓成型零件。」
「要不然發生碰撞事故的時候，對駕駛員的保護作用就會很弱。」
江輝來美利堅有兩個目的，第一個已經算是成功的實現了。
這個時候，自然就需要考慮如何儘快的推進第二個目的。
或者說讓第二個目的實現的更加徹底一些。
「確實如此，豐田汽車這一次對外揚言要做碰撞測試。」
「其中就選擇了好幾款我們的熱銷車型。」
「雖然最終這個測試取消了，但是測試的結果其實大概可以預料到，對我們是很不利的。」
「如果我們其他的車型都跟別克G系列一樣使用了大量的熱衝壓成型零件，那就完全不一樣了。」
愛德華作為銷售負責人，雖然明白江輝為什麼大力推廣熱衝壓成型技術，但是這個事情確實是符合銷售領域的利益。
至於會給成本帶來一定的上漲，那就是採購部門的事情了。
大不了到時候採購部門從其他零件上面多做一些降價努力了。
亦或是如果市場表現很好的話，車型的銷售價格可以適當的提升一下，用來吸收大量使用熱衝壓成型零件帶來的成本上漲。
「我們寶馬汽車集團的新車型上使用的熱衝壓成型零件都是南山科技負責開發和生產。」
「目前南山科技是全球最大的熱衝壓成型廠家，完全掌握了全套的生產技術。」
「寶馬汽車集團跟通用汽車的合作非常的順利，我覺得雙方可以進一步的拓展這種合作關係。」
「讓通用汽車在美利堅汽車市場上能夠迎來一個新的發展。」
雖然是對自己很有好處的事情，但是一定要多強調一下這個事情對美利堅的好處。
要不然的話，這個合作就不見得可以那麼順利的發展下去。
「我同意你的觀點，我會在跟研發中心交流的時候，把熱衝壓成型零件的應用新項目的一個重要拜託。」
雖然銷售領域沒有辦法決定研發的事情，但是研發的許多需求都是銷售部門根據市場調研和客戶反饋之後提供給對方的。
愛德華要是堅持通用汽車的新車型都要使用熱衝壓成型零件，研發肯定會充分的尊重這個意見。
「那就太感謝你了。」
「我們後續的路虎皮卡車也很快就要上市了，要是您有相熟的經銷商，我建議他們可以多囤積一些。」
接下來的交流，自然就輕鬆很多。
而知道了別克G系列車型在美利堅市場的反響之後，江輝也很快就給國內打了一個電話，要求戴漢彪那邊儘快的組織相關部門，將路虎G系列車型的月產銷計劃提升到一萬兩千輛，甚至要為衝擊一萬五千輛的月產銷做準備。
汽車行業的產業鏈比較長，要在短時間內將月產量從一兩千輛變為一兩萬輛是非常困難的。
除非企劃的時候就是按照一兩萬輛的產量去做的。
否則任何一個零件成為了瓶頸，都會導致汽車沒有辦法順利的增產。
「領導，我剛剛從寶馬汽車集團那邊得到消息。」
「他們最新一個月的路虎G的生產計劃已經上調到了一萬兩千輛。」
「然後計劃下下個月開始每個月生產一萬五千輛。」
「相關的供應商都收到了要求，務必確保零件供應不受影響。」
姚一鳴心情很是激動的來給劉天武匯報了一個消息。
寶馬汽車集團那邊的發展情況，比預想中的要好很多。
他們區今年的GDP增長，絕對是整個嶺南省第一。
劉天武屁股下的位置，很快就要往上挪一挪了。
這對姚一鳴來說，自然是好事。
按照他對劉天武的了解，到時候自己大概率會跟著過去繼續為劉天武服務。
他的級別，自然也會跟著提升。
秘書這個職位，可以是科級，也可以是處級，甚至也有機會是廳級。
這東西就跟主任一樣，什麼級別的主任都有。
「路虎G系列越野車的銷量增加那麼快？」
「江廠長去美利堅之後，是不是說服了通用汽車那邊多進口一些路虎G越野車？」
一輛路虎G系列越野車就可以出口創匯一萬多美元。
這一下從每個月五千輛左右的出口水平，直接變為上萬輛。
這就意味著每個月的出口創匯金額要保障了，當地的GDP增幅也會非常的喜人。
劉天武自然很高興了。
「具體的原因還不是特別的情況，不過我已經想辦法找一個在美利堅留學後工作的同學打聽情況。」
「寶馬汽車集團那邊，我也在想辦法進一步的打聽情況。」
「情況應該很快就可以搞清楚。」
姚一鳴知道劉天武肯定會問自己這個問題，所以已經提前做了準備。
「要搞清楚路虎G系列車型的這個生產計劃增加，是臨時性質的增加還是今後都會保持這個水平。」
「這非常的關鍵。」
劉天武生怕自己是空歡喜一場。
畢竟短時間內銷量增加了那麼多，他還是有點想不通的。
……
「彼得森，現在通用汽車在市場上的口碑比我們要好很多。」
「到時候一邊有通用汽車的競爭，另外一邊又有豐田汽車這些外來者的壓力。」
「我們的日子就會變得非常的難過。」
對於別克G系列車型銷量的增加，肯定不是每個人都很開心。
豐田汽車的人不高興，那是大家都理解的事情。
其實福特汽車的人同樣也不高興。
「這確實是一個問題，但是別克G系列車型的熱銷帶來的影響，實在是太大了。」
「我們現在根本就找不到任何一款車型有這樣子的熱度。」
彼得森也是有點發愁。
他也希望福特汽車有一款這樣的車型啊。
「要不我們加大一下籌碼，找寶馬汽車集團商量一下引入他們的新車型的事情？」
通用汽車可以做的事情，福特汽車自然也是可以做的。
這個話題也不是第一次討論。
福特汽車這邊甚至都曾經行動過。
只是以前沒有見識過充分的殺傷力，給的籌碼自然也就不夠。
「估計很難，通用汽車不會傻到讓其他車型搶了這個合作。」
「並且寶馬汽車集團也不會輕易的放棄跟通用汽車的合作，到時候搞得自己里外不是人。」
比爾福特對於跟寶馬汽車集團的合作倒是看的比較清楚。
但是也知道自己插手的機會不是很多。
「那我們總得做點什麼，打破通用汽車影響力持續上升的局面。」
彼得森用頗為肯定的語氣說道。
「通用汽車這段時間那麼的風光，無非就是別克G系列車型的銷量表現很好，碰撞性能遠超同行。」
「其實我們只要對外宣傳出去，讓大家知道別克G系列車型其實是一款在華夏生產的產品。」
「只不過進入到美利堅之後換了一個車標而已，跟通用汽車本身沒有什麼關係。」
「而別克G系列越野車的碰撞性能很好，那是因為大量使用了熱衝壓成型零件。」
「這種技術，寶馬汽車的產品可以使用，通用汽車今後的產品大概率也是會擴大使用。」
「我們福特汽車的新車型，自然也可以使用。」
別人怕通用汽車，比爾福特可不怕。
他準備想辦法把通用汽車的名聲給壓一壓，同時也提升一下福特汽車新產品的競爭力。
「這倒也是，明明就是寶馬汽車集團的努力結果，通用汽車那邊卻像是自己取得了多大的技術突破一樣。」
「你等會就安排人跟媒體那邊打招呼，讓人把這方面的話題給炒作起來。」
「與此同時，我們也開始正式的考慮在新車型上大量的使用熱衝壓成型零件。」
「未來三年，我們至少要有三款車型大規模的搭載熱衝壓成型零件。」
彼得森這麼說，意味著福特汽車內部也是開始著急了。
不過這對江輝來說，其實是好事。
搞出這麼大的動靜，如果通用汽車都還不願意使用熱衝壓成型技術，那就太失敗了。
到時候想要從其他車企那邊取得突破，肯定也會難很多。
「奧斯丁那邊對我們的熱衝壓成型零件技術也是非常的感興趣。」
「如果銷售和研發都準備導入這個技術的話，那麼說明這個技術一定是通用汽車最需要的。」
「不過其他幾家車企也在跟我們接觸。」
「由於零件工藝的特殊性，熱衝壓成型工藝的生產效率比傳統的冷衝壓成型要低一大截。」
「所以如果訂單突然增加的話，很容易出現產能不足的情況。」
「你們可能得儘快行動才行哦。」
哪怕通用汽車導入熱衝壓成型技術的事情基本上板上釘釘了，江輝也準備再推一把。
雙方正式的簽署一些協議，把這個事情定下來。
「我等會就跟採購中心和研發中心溝通，大家把這個事情正式的確定下來。」
「然後讓採購中心那邊去探討後續的供應方案。」
愛德華沒有再猶豫，直接把自己的安排給說了出來。
……
「廠長，我們的熱衝壓成型零件，現在不僅跟通用汽車這邊的採購進行了對接。」
「福特汽車和克萊斯勒汽車那邊也都積極的跟我們在溝通。」
柳玉樹心情頗為激動的給江輝匯報了一個重要消息。
之前南山科技雖然很努力的去推廣熱衝壓成型技術，但是並沒有取得非常大的進展。
各路車企都已經習慣了使用冷衝壓工藝來生產車身衝壓件。
哪怕是進行一些新嘗試，更多的都是考慮鋁型材和鋁壓鑄等方面的內容。
現在突然冒出來一種熱衝壓成型工藝，哪怕是在市場上已經引起了比較大的響動，想要他們立馬拍板，也是有點困難的。
更多的時候，各路車企都只是安排人員去調查了解熱衝壓成型工藝的情況，然後在內部進行各種匯報。
每個環節的調查匯報都需要耽誤一些時間，最終做決策的時候，可能都已經過了一年半載。
「下一次你再跟那些主機廠交流的時候，要適當的表示一下我們的產線投資速度是有限的。」
「在未來三年內，沒有辦法滿足所有客戶的需求。」
「所以誰優先跟我們確定訂單，我們就優先滿足誰的需求。」
江輝覺得時機已經差不多成熟了。
醞釀了大半個月，要是還搞不定熱衝壓成型零件的訂單，那就太失敗了。
「我明白，福特汽車那邊新一代的林肯越野車已經在考慮參考路虎G系列車型，全車搭載二十多個熱衝壓成型零件。」
「不過福特汽車那邊應該只是會從林肯品牌上面的車型先使用。」
「這款越野車本來明年就要量產，現在急急忙忙的改變車身衝壓工藝，他們自己也有一些顧慮。」
柳玉樹今天那麼高興的跟江輝匯報進度，顯然不單純是其他主機廠在主動跟他接觸。
而是有些項目已經有了一定的眉目了。
「通用汽車的凱迪拉克轎車和越野車項目，預計都會使用熱衝壓成型工藝。」
「大眾汽車那邊，我們也想辦法接觸一下。」
「還有梅賽德斯和BMW這些豪華汽車生產商，它們的價格承受能力比較高。」
「我們今年爭取都從這些車企那邊拿到至少一個意向訂單。」
「這對於奠定南山科技在熱衝壓成型行業的領軍地位，意義很不一樣。」
先占山頭，然後在慢慢的擴大市場規模。
這就是江輝現在的考慮。
短時間內立馬讓所有的主機廠在全車系上大量使用熱衝壓成型工藝是比較困難的。
特別是經濟型轎車，很難承受這種成本上漲。
但是先找幾款車開個頭，然後再不斷的蔓延開來，這就問題不大了。
(本章完)
「確實如此，別克G系列越野車，這算是徹底成名了。」
「令人驚艷的外觀已經吸引了許多消費者。」
「現在又有超強的安全性能。」
「這兩個優點，已經足夠讓它成為一款暢銷車。」
愛德華現在非常看好別克G系列車型的前途。
要是發展的好，指不定月銷一萬也不是高峰。
「別克G系列車型的成功，充分證明了熱衝壓成型技術在汽車車身上大規模應用的必要性和重要性。」
「我建議今後通用汽車的各種車型，至少在關鍵的A柱、B柱、門檻加強件等駕駛艙周圍的零件要使用熱衝壓成型零件。」
「要不然發生碰撞事故的時候，對駕駛員的保護作用就會很弱。」
江輝來美利堅有兩個目的，第一個已經算是成功的實現了。
這個時候，自然就需要考慮如何儘快的推進第二個目的。
或者說讓第二個目的實現的更加徹底一些。
「確實如此，豐田汽車這一次對外揚言要做碰撞測試。」
「其中就選擇了好幾款我們的熱銷車型。」
「雖然最終這個測試取消了，但是測試的結果其實大概可以預料到，對我們是很不利的。」
「如果我們其他的車型都跟別克G系列一樣使用了大量的熱衝壓成型零件，那就完全不一樣了。」
愛德華作為銷售負責人，雖然明白江輝為什麼大力推廣熱衝壓成型技術，但是這個事情確實是符合銷售領域的利益。
至於會給成本帶來一定的上漲，那就是採購部門的事情了。
大不了到時候採購部門從其他零件上面多做一些降價努力了。
亦或是如果市場表現很好的話，車型的銷售價格可以適當的提升一下，用來吸收大量使用熱衝壓成型零件帶來的成本上漲。
「我們寶馬汽車集團的新車型上使用的熱衝壓成型零件都是南山科技負責開發和生產。」
「目前南山科技是全球最大的熱衝壓成型廠家，完全掌握了全套的生產技術。」
「寶馬汽車集團跟通用汽車的合作非常的順利，我覺得雙方可以進一步的拓展這種合作關係。」
「讓通用汽車在美利堅汽車市場上能夠迎來一個新的發展。」
雖然是對自己很有好處的事情，但是一定要多強調一下這個事情對美利堅的好處。
要不然的話，這個合作就不見得可以那麼順利的發展下去。
「我同意你的觀點，我會在跟研發中心交流的時候，把熱衝壓成型零件的應用新項目的一個重要拜託。」
雖然銷售領域沒有辦法決定研發的事情，但是研發的許多需求都是銷售部門根據市場調研和客戶反饋之後提供給對方的。
愛德華要是堅持通用汽車的新車型都要使用熱衝壓成型零件，研發肯定會充分的尊重這個意見。
「那就太感謝你了。」
「我們後續的路虎皮卡車也很快就要上市了，要是您有相熟的經銷商，我建議他們可以多囤積一些。」
接下來的交流，自然就輕鬆很多。
而知道了別克G系列車型在美利堅市場的反響之後，江輝也很快就給國內打了一個電話，要求戴漢彪那邊儘快的組織相關部門，將路虎G系列車型的月產銷計劃提升到一萬兩千輛，甚至要為衝擊一萬五千輛的月產銷做準備。
汽車行業的產業鏈比較長，要在短時間內將月產量從一兩千輛變為一兩萬輛是非常困難的。
除非企劃的時候就是按照一兩萬輛的產量去做的。
否則任何一個零件成為了瓶頸，都會導致汽車沒有辦法順利的增產。
「領導，我剛剛從寶馬汽車集團那邊得到消息。」
「他們最新一個月的路虎G的生產計劃已經上調到了一萬兩千輛。」
「然後計劃下下個月開始每個月生產一萬五千輛。」
「相關的供應商都收到了要求，務必確保零件供應不受影響。」
姚一鳴心情很是激動的來給劉天武匯報了一個消息。
寶馬汽車集團那邊的發展情況，比預想中的要好很多。
他們區今年的GDP增長，絕對是整個嶺南省第一。
劉天武屁股下的位置，很快就要往上挪一挪了。
這對姚一鳴來說，自然是好事。
按照他對劉天武的了解，到時候自己大概率會跟著過去繼續為劉天武服務。
他的級別，自然也會跟著提升。
秘書這個職位，可以是科級，也可以是處級，甚至也有機會是廳級。
這東西就跟主任一樣，什麼級別的主任都有。
「路虎G系列越野車的銷量增加那麼快？」
「江廠長去美利堅之後，是不是說服了通用汽車那邊多進口一些路虎G越野車？」
一輛路虎G系列越野車就可以出口創匯一萬多美元。
這一下從每個月五千輛左右的出口水平，直接變為上萬輛。
這就意味著每個月的出口創匯金額要保障了，當地的GDP增幅也會非常的喜人。
劉天武自然很高興了。
「具體的原因還不是特別的情況，不過我已經想辦法找一個在美利堅留學後工作的同學打聽情況。」
「寶馬汽車集團那邊，我也在想辦法進一步的打聽情況。」
「情況應該很快就可以搞清楚。」
姚一鳴知道劉天武肯定會問自己這個問題，所以已經提前做了準備。
「要搞清楚路虎G系列車型的這個生產計劃增加，是臨時性質的增加還是今後都會保持這個水平。」
「這非常的關鍵。」
劉天武生怕自己是空歡喜一場。
畢竟短時間內銷量增加了那麼多，他還是有點想不通的。
……
「彼得森，現在通用汽車在市場上的口碑比我們要好很多。」
「到時候一邊有通用汽車的競爭，另外一邊又有豐田汽車這些外來者的壓力。」
「我們的日子就會變得非常的難過。」
對於別克G系列車型銷量的增加，肯定不是每個人都很開心。
豐田汽車的人不高興，那是大家都理解的事情。
其實福特汽車的人同樣也不高興。
「這確實是一個問題，但是別克G系列車型的熱銷帶來的影響，實在是太大了。」
「我們現在根本就找不到任何一款車型有這樣子的熱度。」
彼得森也是有點發愁。
他也希望福特汽車有一款這樣的車型啊。
「要不我們加大一下籌碼，找寶馬汽車集團商量一下引入他們的新車型的事情？」
通用汽車可以做的事情，福特汽車自然也是可以做的。
這個話題也不是第一次討論。
福特汽車這邊甚至都曾經行動過。
只是以前沒有見識過充分的殺傷力，給的籌碼自然也就不夠。
「估計很難，通用汽車不會傻到讓其他車型搶了這個合作。」
「並且寶馬汽車集團也不會輕易的放棄跟通用汽車的合作，到時候搞得自己里外不是人。」
比爾福特對於跟寶馬汽車集團的合作倒是看的比較清楚。
但是也知道自己插手的機會不是很多。
「那我們總得做點什麼，打破通用汽車影響力持續上升的局面。」
彼得森用頗為肯定的語氣說道。
「通用汽車這段時間那麼的風光，無非就是別克G系列車型的銷量表現很好，碰撞性能遠超同行。」
「其實我們只要對外宣傳出去，讓大家知道別克G系列車型其實是一款在華夏生產的產品。」
「只不過進入到美利堅之後換了一個車標而已，跟通用汽車本身沒有什麼關係。」
「而別克G系列越野車的碰撞性能很好，那是因為大量使用了熱衝壓成型零件。」
「這種技術，寶馬汽車的產品可以使用，通用汽車今後的產品大概率也是會擴大使用。」
「我們福特汽車的新車型，自然也可以使用。」
別人怕通用汽車，比爾福特可不怕。
他準備想辦法把通用汽車的名聲給壓一壓，同時也提升一下福特汽車新產品的競爭力。
「這倒也是，明明就是寶馬汽車集團的努力結果，通用汽車那邊卻像是自己取得了多大的技術突破一樣。」
「你等會就安排人跟媒體那邊打招呼，讓人把這方面的話題給炒作起來。」
「與此同時，我們也開始正式的考慮在新車型上大量的使用熱衝壓成型零件。」
「未來三年，我們至少要有三款車型大規模的搭載熱衝壓成型零件。」
彼得森這麼說，意味著福特汽車內部也是開始著急了。
不過這對江輝來說，其實是好事。
搞出這麼大的動靜，如果通用汽車都還不願意使用熱衝壓成型技術，那就太失敗了。
到時候想要從其他車企那邊取得突破，肯定也會難很多。
「奧斯丁那邊對我們的熱衝壓成型零件技術也是非常的感興趣。」
「如果銷售和研發都準備導入這個技術的話，那麼說明這個技術一定是通用汽車最需要的。」
「不過其他幾家車企也在跟我們接觸。」
「由於零件工藝的特殊性，熱衝壓成型工藝的生產效率比傳統的冷衝壓成型要低一大截。」
「所以如果訂單突然增加的話，很容易出現產能不足的情況。」
「你們可能得儘快行動才行哦。」
哪怕通用汽車導入熱衝壓成型技術的事情基本上板上釘釘了，江輝也準備再推一把。
雙方正式的簽署一些協議，把這個事情定下來。
「我等會就跟採購中心和研發中心溝通，大家把這個事情正式的確定下來。」
「然後讓採購中心那邊去探討後續的供應方案。」
愛德華沒有再猶豫，直接把自己的安排給說了出來。
……
「廠長，我們的熱衝壓成型零件，現在不僅跟通用汽車這邊的採購進行了對接。」
「福特汽車和克萊斯勒汽車那邊也都積極的跟我們在溝通。」
柳玉樹心情頗為激動的給江輝匯報了一個重要消息。
之前南山科技雖然很努力的去推廣熱衝壓成型技術，但是並沒有取得非常大的進展。
各路車企都已經習慣了使用冷衝壓工藝來生產車身衝壓件。
哪怕是進行一些新嘗試，更多的都是考慮鋁型材和鋁壓鑄等方面的內容。
現在突然冒出來一種熱衝壓成型工藝，哪怕是在市場上已經引起了比較大的響動，想要他們立馬拍板，也是有點困難的。
更多的時候，各路車企都只是安排人員去調查了解熱衝壓成型工藝的情況，然後在內部進行各種匯報。
每個環節的調查匯報都需要耽誤一些時間，最終做決策的時候，可能都已經過了一年半載。
「下一次你再跟那些主機廠交流的時候，要適當的表示一下我們的產線投資速度是有限的。」
「在未來三年內，沒有辦法滿足所有客戶的需求。」
「所以誰優先跟我們確定訂單，我們就優先滿足誰的需求。」
江輝覺得時機已經差不多成熟了。
醞釀了大半個月，要是還搞不定熱衝壓成型零件的訂單，那就太失敗了。
「我明白，福特汽車那邊新一代的林肯越野車已經在考慮參考路虎G系列車型，全車搭載二十多個熱衝壓成型零件。」
「不過福特汽車那邊應該只是會從林肯品牌上面的車型先使用。」
「這款越野車本來明年就要量產，現在急急忙忙的改變車身衝壓工藝，他們自己也有一些顧慮。」
柳玉樹今天那麼高興的跟江輝匯報進度，顯然不單純是其他主機廠在主動跟他接觸。
而是有些項目已經有了一定的眉目了。
「通用汽車的凱迪拉克轎車和越野車項目，預計都會使用熱衝壓成型工藝。」
「大眾汽車那邊，我們也想辦法接觸一下。」
「還有梅賽德斯和BMW這些豪華汽車生產商，它們的價格承受能力比較高。」
「我們今年爭取都從這些車企那邊拿到至少一個意向訂單。」
「這對於奠定南山科技在熱衝壓成型行業的領軍地位，意義很不一樣。」
先占山頭，然後在慢慢的擴大市場規模。
這就是江輝現在的考慮。
短時間內立馬讓所有的主機廠在全車系上大量使用熱衝壓成型工藝是比較困難的。
特別是經濟型轎車，很難承受這種成本上漲。
但是先找幾款車開個頭，然後再不斷的蔓延開來，這就問題不大了。
(本章完)