1152.第1152章 滴滴就是一個砸錢的遊戲(求

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  第1152章 滴滴就是一個砸錢的遊戲(求訂閱)

  「可以。」

  一翻交流,張建明朝著陳宇點點頭。

  陳宇對於程為以及吳銳也很滿意。

  儘管現在的滴滴沒有多少用戶,各方面也不如,但程為在很多的地方都比他人表現的更好。

  比如在具體運作這一塊。

  在張建明表示資金沒有問題的情況下,程為回答的並不是大規模的GG,而是第一個提出了給車主司機分發一款智慧型手機。雖然這看起來並不是一個非常重要的手段,但不得不說,程為對於打車APP應用有一個十分的了解。

  正如他所說的,打車應用受制於智慧型手機。如果車主連智慧型手機都不會用,或者沒有使用,那怎麼讓他們加入滴滴打車呢?

  對行業越為的了解,他越可能打敗競爭對手。

  諾基亞為什麼失敗,就是因為他們對於智慧型手機不夠了解。

  其二。

  在功能方面,程為也比其他的打車應用更為的創新。

  比如與滴滴同類競爭軟體「快的」,雖然「快的」目前發展的更好一些,但他們在功能上的創新便沒有滴滴更為豐富。特別是其中殺手級的功能「順風車」業務,該業務一出,在當時引起了無數車主的瘋狂加入。哪怕這一些人加入滴滴並不是當全職司機,但時不時順風一下,一下子就培養出了百萬順風車大軍。

  這也是陳宇為什麼會親自來滴滴總部的原因。

  人才難得。

  哪怕陳宇可以自己全新搞一個滴滴,但陳宇卻很難找一個像程為這樣的人才管理滴滴。

  雖然陳宇也可以培養。

  但環宇科技已不是當年的環宇科技。

  環宇科技在發展階段的時候,確實可以培養。

  一系列人才也可以和公司共成長。

  但當公司發展到一定規模之後,那就必需吸引全世界優秀的人才。

  當然。

  陳宇對於程為也不是完全滿意。

  比如程為提到的推廣這一塊。

  程為採用的還是早年之前的地推GG,比如派一大堆人到現實挖角計程車司機。

  雖然這種地推方式確實有一定的作用。

  但在全新的移動網際網路時代,他還有更為高級的玩法。

  不過。

  到底程為只有23歲,他也不可能有陳宇這般的高度。

  對此陳宇也不多說,示意張建明進入下一個步驟。

  「程總,吳總,我覺得你們對於打車類APP的了解非常全面,我們環宇科技也很看好你們的滴滴打車。不知道貴公司是否有融資的需求?」

  「張總,你們環宇科技確定投資我們滴滴?」

  聽張建明這麼說,吳銳激動的說道。

  說完,吳銳便發現自己太心急了。

  這般表現,就算是環宇科技要投資,估計一會也得壓價。

  抱歉的對程為看了一眼,吳銳閉嘴不說。

  張建明倒是大方的說道:「吳總快人快語,不過,你們放心,我們環宇科技做事一向有自己的原則。」

  「我們也相信環宇科技。」

  程為說道,內心又是不得不再次佩服環宇科技。

  果然是自己最為嚮往的公司,環宇科技名不虛傳。

  「陳總,張總,我們做了一份融資方案,你們看一下。」

  雖然之前並不敢相信真是環宇科技看中了他們,但到底有備無患。

  此時環宇科技確定投資,程維壓住內心激動,將融資方案拿了出來。

  「我們對我們滴滴打車的評估為1000萬人民幣,此次準備出讓30%的股份……」

  這個融資方案其實是有些高估的。

  比如滴滴打車的估值。

  1000萬的估值明顯高估。

  畢竟滴滴打車才推出沒多久,不管是用戶還是車主都沒有多少。

  而且在市場上也沒有太多的影響力。


  當然,這只是第一份方案,程為也想看看環宇科技這邊的情況。

  只要環宇科技願意投資,一切都可以談。

  「行,同意。」

  張建明沒有開口,陳宇倒是直接答應。

  「陳總,您答應了?」

  「對,怎麼,程總,您希望我們不答應?」

  「不是,不是……主要是您不覺得我們滴滴估值有些高了嗎?」

  本來就準備與環宇科技談價的,沒想到環宇科技談也不談,直接答應。

  這一下子讓程為倒是不知道說什麼。

  而且,因為對於陳宇的崇拜,他反倒自己給自己殺起了價。

  「呵呵,如果拿滴滴打車這個APp軟體來說,確實估值有些高。但如果加上程總與吳總兩位人才,1000萬的估值也就不高了。」

  1000萬並不算什麼。

  這樣的一個數字,可以說是環宇科技最近幾年投資最小的一個。

  但說完,陳宇卻又是說道:「程總,吳總,對於貴公司的投資,我們認為沒問題。但是,不知道兩位有沒有想過,貴公司融到的這幾百萬,滴滴能支撐多久?」

  「這個……」

  對於這一個問題,程為和吳銳還真沒有想過。

  考慮了一會,程為說道:「大概可以堅持一年。」

  「一年?」

  陳宇搖了搖頭:「別說是一年了,在我看來,一個月都堅持不了。」

  「陳總?」

  兩人明顯不明白。

  「程總,吳總,我就這樣說吧,我想問一下,滴滴打車是一個什麼類型的平台?」

  「交通出行平台。」

  「沒錯,那往大一些呢?」

  「網際網路平台。」

  「對。」

  陳宇點頭:「滴滴打車雖說是打車類的平台,但其實與一系列的網際網路產品一樣,他是一個網際網路平台。既然是網際網路平台,那麼,他的最大特點,那就是燒錢。別說是你們的出行應用了,哪怕就是一款唱歌類,讀書類……應用,他們的燒錢也是幾億起步。而相對於大一些的應用,燒錢就是幾十億了,再往大……」

  後面陳宇沒有說。

  但相信兩人都知道。

  像環宇科技在國外推出的微信,直接就是10億20億美元這樣的砸錢。

  一般的企業,誰受得了?

  「……」

  兩人各看了一眼。

  陳宇的話兩人看懂了。

  幾百萬對於滴滴來說一點用也沒有。

  儘管他們有計劃拿這幾百萬怎麼做,但再怎麼做,幾百萬還是幾百萬。

  一但競爭對手來了,幾百萬連出場的資格都沒有。

  別說是競爭對手了。

  哪怕就是沒有競爭對手,幾百萬也很難讓公司發展有多快。

  甚至,他們一年時間花幾百萬推動的事業,還夠不上這一些巨頭們一天時間的進場呢。

  「程總,吳總,我們這裡有一項方案,兩位可以看一下。」

  這時,張建明將他們準備的方案拿了出來:

  【環宇科技以2000萬全資收購滴滴打車,程為與吳銳可以獲得滴滴打車總共加起來5%的股份……】

  也就是說,陳宇要的是滴滴打車95%的股份,這等於完全收購。

  至於為什麼這麼多。

  不是陳宇對股權這麼在乎。

  實在是像打車類APP在發展初期,他就是一個砸錢的遊戲。

  看看前世滴滴與快的,與uber的競爭就知道。

  這一些打車類應用最大的競爭不是業務上的競爭,而是砸錢上的競爭。

  而他們的競爭,卻是引出了企鵝與阿里巴巴兩大巨頭。

  也正因為滴滴與快的,與uber砸錢砸得實在是太多,最後實在是砸不動了,只好宣布合併,這才結束了砸錢遊戲。

  陳宇就算是再怎麼大方,也不可能白給幾百上千億的給程為。

  事實上。

  前世滴滴打車一共融資了16輪,可以說是網際網路企業融資最多的企業。

  而程為的股份在通過16輪融資之後,也被稀釋到了大概只有3%。

  兩人加起來一共5個點的股份,陳宇也並沒有占兩人的便宜。

  (本章完)

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