第106章 武田水軍
第106章 武田水軍
雖說憑藉水陸並進消滅了盤踞在丹後半島的近海海賊眾，但由此造成的水域勢力真空必須儘快填補，不然外海的海賊眾還是會對日漸繁榮的若狹灣造成威脅。
在當時，海賊眾、警固眾、船手眾合稱為「水軍」。
海賊眾，不用多說，他們是以勒索、劫掠過往船隻，收取保護費等手段為營生的相對獨立的勢力，比較著名的就是盤踞瀨戶內海的村上水軍。
警固眾，說白了就是「海上僱傭兵」，地方勢力為了讓自己的船舶不被海賊眾襲擊，就僱傭擁有武裝的海上力量作為護衛。雖然警固眾和海賊眾看似是對立存在的，但是他們的出身也許完全一樣，有不少警固眾其實就是被豪族、大名僱傭的海賊眾，例如熊野的九鬼水軍。
船手眾，則相對正式一些，他們完全從屬於某一大名，或者直接就是大名的家臣，作為其水上勢力而存在。但是維持一支強大的船手眾耗費巨大，因此戰國時期沿海大名多是通過僱傭警固眾、收買海賊眾的方式確保水路暢通。
義重心裡清楚，僅僅依靠警固眾，難以實現若狹灣的長治久安。因為隨著港口的日漸繁榮，這些警固眾勢必要提高佣金，屆時如果表示拒絕，這些傢伙可能轉臉就變成海賊眾，劫掠勒索來往船隻。
因此，唯有打造一支完全隸屬武田家的水軍，才能保護若狹灣安全無虞。當然，除了安全考慮外，還有經濟上的因素。
對於過往船隻來說，面對水軍的騷擾威脅，需要繳納名目繁多的關錢才能保一路平安。這其中，既有向警固眾繳納的「警固料」，也有向海賊眾繳納的「帆別錢」（根據船隻大小徵收的通行費），「貨別錢」（根據所載貨物種類和數量徵收的通行費）以及「上乘料」。
所謂「上乘料」，是指商人雇用海盜與其同乘，以此來避免海盜同黨們的襲擊所繳納的費用。
例如，著名的村上水軍，會在與商人談妥後，向對方贈送有水軍頭目簽名的「上乘旗」，商船出海時，將旗幟掛在船頭，沿途便不會遭受襲擾。航行結束後，商人則要將「上乘料」付給村上水軍。
義重心想，如果能有一支聽命於自己的水軍，那麼可以在收取一定費用的前提下，為來往若狹的商船提供保護。
不同於海賊眾、警固眾設立的林林總總、名目繁多的關錢，義重認為，一旦武田水軍完成對周圍海域的控制，武田氏就可以做到「一次收費，全程無憂」，即只需向武田氏繳納一次關錢，就能保證船隻從進入若狹水域到離開若狹水域全程安全。
至於這筆關錢的定價，義重覺得要明顯低於警固眾、海賊眾設定的關錢。這樣一來，既能給武田氏創收，又能以優惠的課稅吸引船隻停靠休整，有助於武田領內的繁榮。
因此，經過反覆權衡，義重決定讓安宅冬興負責武田水軍的組建，造船、招募軍士、訓練所需費用一併足額供應。
當時各國的水軍，包括海賊眾多是乘坐「關船」「小早」等中小型快艇進行海上活動。
關船，又被稱為「早船」，是當時各國水軍的中堅力量，它看起來就像一個縮小版本的安宅船，但船頭有一個明顯的尖角，尖角上通常垂著一條穗狀的流蘇。關船的防護措施與安宅船非常相似，船上一般配有四十名漿手，可承載三十名軍士。
小早，意為「小型早船」，沒有安宅船和關船所具有的用於儲存箭的總箭倉，而且防禦力較差。但其行動靈活、速度快，因此在戰爭中主要用於偵察和傳令。船上一般配有二十名漿手，可承載十名軍士。
安宅冬興向義重建議，可在收繳的丹波海賊眾船隻，以及武田家現有船隻的基礎上，適當新建一批關船和小早，但是要把主要精力和經費用在建造安宅船上。
作為當時強勢水軍的主力戰船，安宅船的外形很像朝鮮的板屋船或中國的樓船，但船體建造得更加堅固結實，相應地，行動也更加遲緩。整艘船的側舷覆蓋著一層樸素的厚木板牆，以保護槳手和武士，木板牆上面開有一些較小的槍眼和箭孔。不同於小早和關船，安宅船除了配備船槳，還有一面巨大的可以折迭風帆。船上一般配有八十名槳手、可承載六十名至一百名軍士。
「主公，臣以為安宅船至少要建造六艘。」義重視察造船進度時，安宅冬興向他誠懇的建議道。
對於安宅冬興的建議，義重有些始料未及：要知道，關東霸主北條氏在鼎盛時期也不過十艘安宅船，織田水軍圍攻長島時也就十四艘安宅船。
「勘次郎，我是說過給你提供足夠的資金和人手，但是以本家現在的條件，建造六艘安宅船太過吃力，況且，就本家下轄的這點水域，似乎用不到這麼多的安宅船。」因此，義重建議將安宅船的建造數量縮減到四艘。
「主公，本家水域西起久美浜、東到岡崎，囊括宮津、舞鶴、高浜、小浜、敦賀五個重要良港，可謂十分狹長。
而海賊眾又以小早、關船為主，靈活且速度快，一旦襲擾某個港口或過往的船隻，本家的安宅船可能還沒到位，他們就已完成掠奪轉戰他處了。長此以往，本家非但不能發揮強大火力優勢，反而會被他們玩得團團轉。
若是本家有六艘安宅船，情況將大為改觀。屆時，可以按照良港位置將水域劃分為五個區域，每個區域派駐安宅船一艘，配以小早、關船若干，便能很好地解決這一問題。至於多出的一艘船，既可以用作機動，也可以作為外海巡邏船，畢竟外海風急浪高，小早和關船難有用武之地。」
對於安宅冬興的解釋，義重躊躇良久，最終咬了咬牙，答應道：「勘次郎，就按你說的來吧，但是費用這塊，務必給我控制好，質量也不能馬虎。」
「請主公放心，」安宅冬興認真地點了點頭，指著不遠處正在建造安宅船的一群民夫說道：「那些傢伙是臣的舊屬，都是造船和海戰的好手，聽說臣來到若狹，他們也都跟了過來，有他們在，臣向您保證，一定能保質保量地完成任務。」
看著安宅冬興信心滿滿的樣子，義重輕嘆了口氣，心想：「這水軍，真不是隨隨便便就能組建的啊。」
好在經過安宅冬興等人的努力，第一批三艘安宅船於天文十年（1541年）三月在小浜、宮津、敦賀順利下水。此時的武田水軍已經初具規模，包括小早一百四十艘，關船八十艘，安宅船三艘，一舉成為北國船航線上位居前列的水軍。
不過，這些都是來年的後話了。此刻，天文八年十月，義重正在醞釀一場新的變革，關於土地、關於軍事的變革。
不好意思各位，今天有事更新晚了，還請見諒。這章查資料也費了不少時間，可能有點枯燥，但是對於理解水軍的基本情況，以及後續的故事有比較大的作用。
(本章完)
雖說憑藉水陸並進消滅了盤踞在丹後半島的近海海賊眾，但由此造成的水域勢力真空必須儘快填補，不然外海的海賊眾還是會對日漸繁榮的若狹灣造成威脅。
在當時，海賊眾、警固眾、船手眾合稱為「水軍」。
海賊眾，不用多說，他們是以勒索、劫掠過往船隻，收取保護費等手段為營生的相對獨立的勢力，比較著名的就是盤踞瀨戶內海的村上水軍。
警固眾，說白了就是「海上僱傭兵」，地方勢力為了讓自己的船舶不被海賊眾襲擊，就僱傭擁有武裝的海上力量作為護衛。雖然警固眾和海賊眾看似是對立存在的，但是他們的出身也許完全一樣，有不少警固眾其實就是被豪族、大名僱傭的海賊眾，例如熊野的九鬼水軍。
船手眾，則相對正式一些，他們完全從屬於某一大名，或者直接就是大名的家臣，作為其水上勢力而存在。但是維持一支強大的船手眾耗費巨大，因此戰國時期沿海大名多是通過僱傭警固眾、收買海賊眾的方式確保水路暢通。
義重心裡清楚，僅僅依靠警固眾，難以實現若狹灣的長治久安。因為隨著港口的日漸繁榮，這些警固眾勢必要提高佣金，屆時如果表示拒絕，這些傢伙可能轉臉就變成海賊眾，劫掠勒索來往船隻。
因此，唯有打造一支完全隸屬武田家的水軍，才能保護若狹灣安全無虞。當然，除了安全考慮外，還有經濟上的因素。
對於過往船隻來說，面對水軍的騷擾威脅，需要繳納名目繁多的關錢才能保一路平安。這其中，既有向警固眾繳納的「警固料」，也有向海賊眾繳納的「帆別錢」（根據船隻大小徵收的通行費），「貨別錢」（根據所載貨物種類和數量徵收的通行費）以及「上乘料」。
所謂「上乘料」，是指商人雇用海盜與其同乘，以此來避免海盜同黨們的襲擊所繳納的費用。
例如，著名的村上水軍，會在與商人談妥後，向對方贈送有水軍頭目簽名的「上乘旗」，商船出海時，將旗幟掛在船頭，沿途便不會遭受襲擾。航行結束後，商人則要將「上乘料」付給村上水軍。
義重心想，如果能有一支聽命於自己的水軍，那麼可以在收取一定費用的前提下，為來往若狹的商船提供保護。
不同於海賊眾、警固眾設立的林林總總、名目繁多的關錢，義重認為，一旦武田水軍完成對周圍海域的控制，武田氏就可以做到「一次收費，全程無憂」，即只需向武田氏繳納一次關錢，就能保證船隻從進入若狹水域到離開若狹水域全程安全。
至於這筆關錢的定價，義重覺得要明顯低於警固眾、海賊眾設定的關錢。這樣一來，既能給武田氏創收，又能以優惠的課稅吸引船隻停靠休整，有助於武田領內的繁榮。
因此，經過反覆權衡，義重決定讓安宅冬興負責武田水軍的組建，造船、招募軍士、訓練所需費用一併足額供應。
當時各國的水軍，包括海賊眾多是乘坐「關船」「小早」等中小型快艇進行海上活動。
關船，又被稱為「早船」，是當時各國水軍的中堅力量，它看起來就像一個縮小版本的安宅船，但船頭有一個明顯的尖角，尖角上通常垂著一條穗狀的流蘇。關船的防護措施與安宅船非常相似，船上一般配有四十名漿手，可承載三十名軍士。
小早，意為「小型早船」，沒有安宅船和關船所具有的用於儲存箭的總箭倉，而且防禦力較差。但其行動靈活、速度快，因此在戰爭中主要用於偵察和傳令。船上一般配有二十名漿手，可承載十名軍士。
安宅冬興向義重建議，可在收繳的丹波海賊眾船隻，以及武田家現有船隻的基礎上，適當新建一批關船和小早，但是要把主要精力和經費用在建造安宅船上。
作為當時強勢水軍的主力戰船，安宅船的外形很像朝鮮的板屋船或中國的樓船，但船體建造得更加堅固結實，相應地，行動也更加遲緩。整艘船的側舷覆蓋著一層樸素的厚木板牆，以保護槳手和武士，木板牆上面開有一些較小的槍眼和箭孔。不同於小早和關船，安宅船除了配備船槳，還有一面巨大的可以折迭風帆。船上一般配有八十名槳手、可承載六十名至一百名軍士。
「主公，臣以為安宅船至少要建造六艘。」義重視察造船進度時，安宅冬興向他誠懇的建議道。
對於安宅冬興的建議，義重有些始料未及：要知道，關東霸主北條氏在鼎盛時期也不過十艘安宅船，織田水軍圍攻長島時也就十四艘安宅船。
「勘次郎，我是說過給你提供足夠的資金和人手，但是以本家現在的條件，建造六艘安宅船太過吃力，況且，就本家下轄的這點水域，似乎用不到這麼多的安宅船。」因此，義重建議將安宅船的建造數量縮減到四艘。
「主公，本家水域西起久美浜、東到岡崎，囊括宮津、舞鶴、高浜、小浜、敦賀五個重要良港，可謂十分狹長。
而海賊眾又以小早、關船為主，靈活且速度快，一旦襲擾某個港口或過往的船隻，本家的安宅船可能還沒到位，他們就已完成掠奪轉戰他處了。長此以往，本家非但不能發揮強大火力優勢，反而會被他們玩得團團轉。
若是本家有六艘安宅船，情況將大為改觀。屆時，可以按照良港位置將水域劃分為五個區域，每個區域派駐安宅船一艘，配以小早、關船若干，便能很好地解決這一問題。至於多出的一艘船，既可以用作機動，也可以作為外海巡邏船，畢竟外海風急浪高，小早和關船難有用武之地。」
對於安宅冬興的解釋，義重躊躇良久，最終咬了咬牙，答應道：「勘次郎，就按你說的來吧，但是費用這塊，務必給我控制好，質量也不能馬虎。」
「請主公放心，」安宅冬興認真地點了點頭，指著不遠處正在建造安宅船的一群民夫說道：「那些傢伙是臣的舊屬，都是造船和海戰的好手，聽說臣來到若狹，他們也都跟了過來，有他們在，臣向您保證，一定能保質保量地完成任務。」
看著安宅冬興信心滿滿的樣子，義重輕嘆了口氣，心想：「這水軍，真不是隨隨便便就能組建的啊。」
好在經過安宅冬興等人的努力，第一批三艘安宅船於天文十年（1541年）三月在小浜、宮津、敦賀順利下水。此時的武田水軍已經初具規模，包括小早一百四十艘，關船八十艘，安宅船三艘，一舉成為北國船航線上位居前列的水軍。
不過，這些都是來年的後話了。此刻，天文八年十月，義重正在醞釀一場新的變革，關於土地、關於軍事的變革。
不好意思各位，今天有事更新晚了，還請見諒。這章查資料也費了不少時間，可能有點枯燥，但是對於理解水軍的基本情況，以及後續的故事有比較大的作用。
(本章完)